День добрый форумчане! при повороте руля в обе стороны чувствуются стучки ( так скажем ударчики типо проскольз) где то при повороте на половину и сразу обратно. Когда ездил на то к од сказал им. Они устранили. Сказали подтянули кое что. А что именно не сказали. Стучок пропал. Через год появился снова. Пробег 73000. Что они там тянули кто знает? Подскажите кто что думает! Спасибо!
Была похожая тема у меня. О Д сказал, что очень озадачен такой проблемой и решения не знает. Поехал в другой сервис. Сделали за 15 минут и минимум денег. Сказали – привода протянули. То же самое у тебя или нет не знаю. Но попробуй в этом направлении покопать.
А ещё может рулевую рейку подтянули. Ты б заехал к тем же, попросил устранить. А потом спросил – что делали, как да почему. Секретов то нет.
Я бы тебе однозначно не рекомендовал ездить к ОД. Там работают такие же мастера как и на обычных сервисных центрах. Узнай у себя на районе по рекомендации знакомых кто занимается рулевой рейкой (тягой) – возможно с тягой что-то или пыльник порвался. Заезжаешь к мастеру по рекомендации и вместе с ним участвуешь в процессе разбора и выявления причины !!!!!! у ОД тебя конечно не пустят в слесарный цех !!!!!
как вариант рулевой карданчик на шлицах ослаб
рулевой карданчик со временем разбивается и начинает стучать
пластиковая втулка в рейке, замена, снятие, разборка, ремонт, где-то на 100000 км.
У меня стучало. Поменял тяги, наконечники, втулки
При повороте в обе стороны звук щелчками может быть только от рулевой рейки. Скорее всего тяги подтянули и всё
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
03 апреля, 17:25
Показать все ответы
03 апреля, 17:27
03 апреля, 19:37
Такая же проблема. Очень хочется услышать мнение, кто с этим сталкивался. Что же все таки стучит и как этот стук устранить.
03 апреля, 20:08
03 апреля, 21:29
Стучит справа? Кроме рейки убитая правая подушка двигателя может быть. И стук глухой на кочках. И по пробегу пора бы проверить ее.
04 апреля, 06:54
Солярис 2013 года, такая же беда была, при проезде неровностей и вывернутом руле вправо были ужасные тарахтения в районе педалей, заехал до своего мастера на яму, он подёргал там что-то когда я сидел в машине и спросил: так стучит? Я говорю да, ну, говорит, это рейка, до 2014 года у всех солярок это болезнь. Можно перебрать, но надолго не хватит, тысяч на 20-25 максимум, лучше менять на оригинал. Я решил забить и так ездить, но тарахтеть стало даже при прямом руле, решил заменить, мой мастер уехал отдыхать и пришлось заказывать у других(шарашкина контора) отдал 24000 за рейку, пять за замену, тыщенку за масло, поменяли, поставили итальянский Китай :-), приехал забрал машину, все идеально, ничего не стукает, но прошло ровно 10 дней и новая точно так же вышла из строя( там короче стираются зубчики на валу, и брякает) хорошо старую рейку забрал, вал этот посмотрел можно отдельно купить, так что думаю отдать ее на переборку
04 апреля, 16:40
Так что вот в том и дело. Или оригинал или пока нет бабок и она еще не поломалась полностью, так и буду ездить.
05 апреля, 05:44
Бывает что стучит втулка на рулевой рейке, она меняется. Посмотри видео . Там все ясно покажут
05 апреля, 05:48
05 апреля, 05:50
05 апреля, 12:40
05 апреля, 14:07
Солярис 2011 года, такая же беда была. Мастер посоветовал заменить целиком на оригинальную рулевую рейку. Больше ничего не стучит.
05 апреля, 21:09
Сколько же денег отдали? Полтинник?
05 апреля, 21:11
Не, ну если бюджет позволяет, то согласен. Я уже наверное так тысяч 40 проехал, оно не стало сильнее, так же стучит. Просто уже привык. А вот втулку поменять попробую, там реально даже в сервисе недорого будет.
05 апреля, 21:12
Всем спасибо, я уже все понял, что может быть. Там немного вариантов. Подтягивать не буду, это временно и потом ещё хуже последствия.
– Ходовая часть
()
всем привет! солярис1
кто сталкивался, как исправить?
дребезжание в районе рулевого колеса на кочках, и лёгкие стуки при шатании руля на месте.
путём ненаучного тыка был обнаружен люфт на болте механизма фиксации руля по высоте и вылету.
Может вправду подобрать втулки туда?
Проверь ещё вал рулевой, крестовинки мож там стук при повороте руля
звук 100% из этого соединения. карданчики в полном порядке.
со втулкой будет не все так просто, тк внутри где проходит болт полое пространство. болт соприкасается с деталью только в районе шляпки и с другой стороны перед самой гайкой(и видимо в этом самом месте небольшая выработка из-за которой этот звук)
а как часто ты колонку регулируешь? Затяни гайку эту
если опция есть, она должна работать. я не дёргают руль, а вот если жена сядет, то начнёт под себя настраивать.
моя руль вообще не регулирует, а вот все зеркала и сидушку крутит
вы сейчас на советуете человеку !!! а он криво-ручками на крутит и дтп попадет,а в следствии будете крайние вы !!!! Только в сервис обращаться!
человек туда уже полез и по видео понятно что он далеко не рукожоп
ну ну !!!!
с ручками всё у меня в порядке.
а ты случайно не из тех чудиков, что лампочку едут заменить на сервис?
нет!!Что решил следователя поиграть)
А если этот болт заменить, подизносился же
болт осмотрел, на нем следов выработки нет
ну тогда пластиковая прокладка поможет
Где то на драйв2 находил подобную ситуацию, там автор исправил это подсунув шайбу, объяснив это тем, что болт не прижимает втулку в том месте
как вариант, можно поставить в это место, но надо очень тоненькую шайбу.
вот я тоже об этом задумался, так как на мелких кочках присутствует стук
у меня в гараже валяется КПП от китайского мотоцикла, там между шестеренками очень тонкие шайбы, надо примерить, может подойти туда.
я пока не нашёл таких тонких (( сообщи пожалуйста, если получится решить
надеюсь все получится
положил шайбу тоненькую, лишние звуки ушли.
думаю легко можно найти что-то подобное в магазине крепежа
На первом солярисе 13 года официалы позвонили и сказали что партия подрулевых бракованая пригласили на замену.после этого стук и дребезжание прошли.
У меня такие же стуки, думал червяк, надо глянуть может реально только в этом проблема
Намертво затягивал эту гайку, не помогло.
Думаю проблема в этом:
Втулки пластиковые замени
11 лет искал где стучит, так и не нашёл. В итоге продал
Вот такая попробуй
У меня на солярис 1 регулировка руля только по высоте
кстати надо проверить может у меня тоже а то пишу так уверенно.
на фф2 помню точно по вылету была регулировка
Обратился к другому дилеру, сразу же приговорили ЭУР в сборе под замену.
Через неделю пришли запчасти.
Вчера заменили, проехался по кочкам, тишина.
Работает гарантия
Эур в сборе идет с колонкой , а то тоже ожидаю эур на замену
Feofan30
в клубе с 13 Фев 2018
Признали гарантийным случаем. Ждал 3 недели, замена 1,5 часа ЭУР в сборе
Илдарик
в клубе с 26 Май 2017
Ну вот такая же история как у тебя и тоже доказал со второго раза. Стук услышали!!! Сейчас жду заводского подтверждения и в этом случае заменят ЭУР. По началу я думал карданчики,потому как меняли в прежнем Солярисе с ГУРом,есть в нём люфтик небольшой. Пока жду привета.
Guillaum
в клубе с 13 Июл 2017
Вброшу свои пять копеек. Такая же проблема. Не могу сказать, но внимание обратил не сразу, видимо прогрессировало с самого начала. Машина куплена год назад, 07.2017г. Попробую залить видос, как появится нормальный инет, еду в дороге. Почитав тему, понял что сам проблему не решу(поначалу было решил искать сверчков), теперь поеду к ОД.
Решил создать новую тему, т.к. инфы пока мало.
Ситуация следующая, при езде по кочкам ощущается дребезг из под торпеды, опытным путем выяснил, что дребезжание исходит из ЭУР. Так же дребезг может ощущаться при быстром покачивании рулевого колеса на небольшой угол (амплитуда не больше 1-2 х сантиметров).
P. S. Долго не мог поймать этого сверчка, ПОЙМАЛ! Теперь, как его убить
Чтобы увидеть видео зарегистрируйтесь
Я 1 августа еде на замену ЭУР. Долго воевал я с ними.
Как ты их заставил согласиться с тем, что дефект имеет место быть? Звонил-писал куда?
Вот нету наверное машин “почтизалям” без косяков, всюду засады. Так ещё надо уметь отстоять свои права у ОД. Как в свое время ДАСАВТО(Поло седан, баклажан) с гремящими поршнями, прошло время и ВАГ признал это конструктивным просчетом, согласившись на гарантийную замену поршневой.
Ренди
в клубе с 30 Июл 2018
Первый визит не дал результата.
Сказали, типа “ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ!”. Еще добавили, что есть сервисный бюллетень от Hyundai, что покачивание рулем это неправильная диагностика и стук необходимо предъявить только в движении. При тестовой поездке официалы не услышали стука, а значит его нет.
На мою демонстрацию стука (видео снято прямо у них в сервисе), сказали, что раз при движении нет, значит все ОК.
Самое интересное, что при движении по неровностям этот дребезг есть, просто он не на каждой кочке слышен и при тестовой поездке его не было.
Если честно, то я разочарован таким сервисом!
Практически все дилеры так делают, они видимо за оклад работают и не хотят руки марать
Всякое бывает в условиях производства,завод поставщиков полность не может проконтролировать. А вот вспомнить времена Жигулей и Москвичей,там какой процент отзывов был? Кстати, на счет косяки на машине за миллион, могу сказать следующее. Со слов мастера официально дефект признан на Санта Фэ или на Таксоне,поэтому предварительную смазку редуктора, перед заменой ЭУР почерпнуто ими из технического бюллетеня этих авто.
Кое-что из нашего ассортимента
Рулевая рейка б/у

Применяемость:
Solaris
Тип:
Б/у оригинальная
Стоимость:
10000
Тел.: +7 (926) 968-45-00
Технический блог
(Интересные материалы для автомобилистов)

Печка дует холодным воздухом
Причина неисправности печки, при которой из воздуховодов начинает дуть теплый воздух.

Удаление катализатора на Solaris
Причины, по которым большинство владельцев Solaris удаляет катализатор.

Обзор фар на Солярисы.
Как устранить стук рулевой рейки
Стук в рулевой рейке устраняется несколькими способами:
● Замена втулок
Шток рулевой рейки, который приводится в движение золотником-распределителем, фиксируется на пластиковых втулках. У пластика достаточно высокий коэффициент скольжения, но он изнашивается от времени, в результате чего шток начинает гулять внутри втулок и издавать тот самый стук. Многие грешат именно на данные втулки или производят их замену. Но если автомобиль эксплуатировался какое-то время с изношенными втулками, то происходит износ зубчатой передачи. Зубчатая передача, это передача золотника-распределителя и штока рулевой рейки.
Если в данных передачах произошёл люфт, то стук убрать не получится.
● Ремонт шестеренчатой передачи
Некоторые специализированные мастерские, которые занимаются восстановление рулевых реек, предлагают такую услугу, как проточка вала. Если такую работу выполняют грамотные специалисты, то они также меняют сам золотник-распределителя на новый, поскольку именно на нём восстановить передачу не представляется возможным.
Но если же зубчатая передача штока рулевой рейки восстанавливалась, то как показывает практика, после восстановления она живёт совсем недолго и вскоре умирает достаточно быстро.
Поэтому, если Вы связываетесь с ремонтом рулевой рейки, то обязательно меняйте шток рулевой рейки с золотником в сборе.
● Замена сальников
В рулевой рейке присутствуют несколько комплектов сальников, а именно:
Сальник силового цилиндра
Как правило, они продаются комплектом. Если рейка перебирается комплексно, то все перечисленные комплектующие меняются в обязательном порядке. Не вздумайте перебирать её отдельно.
Многие автовладельцы жалуются на то, что восстановленные рейки ходят совсем недолго, в частности это касается тех рулевых реек, восстановление которых сводилось к замене втулок. Если рейка перебиралась комплексно, то как показывает практика, она служит 3-4, иногда даже 5 лет.
Хендай Солярис – Стук рулевой рейки

Многие владельцы такого автомобиля, как Хендай Солярис, регулярно сталкиваются с такой проблемой, как стук подвески и естественно, по мере возможностей, устраняют данную неполадку. Как же быть, если фактически вся ходовая заменена, но стук и всё равно остался?
Причиной данного стука может быть система рулевого управления.
На Хендай Солярис стук рулевой рейки очень похож на стук амортизаторов и опор. Устраняется данный стук либо частичной заменой комплектующих рулевой рейкой, либо её полной заменой.
Для того чтобы выявить стук рулевой рейки на Хендай Солярис необходимо:
1) Сесть в автомобиль
2) Включить зажигание, то есть разблокировать руль
3) Резкими импульсными движениями влево-вправо покрутить рулевое колесо
Если причиной стука является рейкам, Вы сразу же это услышите, будут слышны приглушённые стуки, как раз те самые стуки, которые Вас и раздражают.









