Что такое водородная очистка двигателя как работает и стоит ли делать

Что такое водородная очистка двигателя, как работает и стоит ли делать

Революционные методы ремонта без, собственно, самого ремонта, будут периодически возникать, пока существует автомобиль. В одном из очередных ноу-хау разобрался Autonews.ru.

Что это такое?

Водородная очистка двигателя — профилактическая процедура, направленная на удаление отложений в камере сгорания. Выполняется путем критического повышения температуры в камере сгорания за счет добавления в топливовоздушную смесь водорода.

Действительно ли это эффективно?

Доказанной эффективности (если не считать заявлений компаний, которые ее проводят) не имеет и не входит в список рекомендуемых или допустимых методов профилактики ни у одного из производителей. При этом имеет обширную статистику отзывов об отсутствии эффекта, появлении прежних симптомов неисправности через непродолжительное время, а также вовсе плачевных последствиях.

Стоит ли делать?

Считается, что водородная чистка подходит всем автомобилям, однако даже в теории подобные утверждения выглядят несостоятельно. Разные двигатели рассчитаны на разную температуру рабочих газов в цилиндре.

Примеры из жизни

Я тут взялся прикинуть на Яндекс Картах сколько из своих 45 000 пробега, Крета провела на гравийных ямах без живительного асфальта. Были тут и бесконечные скальники объездов Казахстана за пару поездок на Балхаш/Алаколь, и заброшенные дороги местного значения по пути к родственникам, и Ольхон, и Кату Ярык.

Много чего было интересного. Много радости от путешествий принесла машина. Прокатился в пару контор, посмотрели на подъемнике, в одной работал знакомый, посмотрели очень внимательно, тоже погрешили, что вроде труба, но хз как, подвеска в идеале, катайся дальше.

Проблемы и их решение

Колесо разок пробил. И то спустило только когда домой приехал спустя пару дней. (просто по цвету осколка породы, который извлекли точно понятно, что этот объезд был в конкретном месте). И камень раз между диском и прикрывающей его металлической защитой застрял. Машина к дилеру ездила только на первое ТО.

Заключение

Таким образом, водородная очистка двигателя не является методом ремонта, который рекомендуется для всех автомобилей. Лучше обратиться к специалисту и следовать рекомендациям производителя автомобиля.

Обзор об автомобиле Hyundai Creta

Машина Hyundai Creta – надежный и экономичный автомобиль, который отлично справляется со своими обязанностями. Он не требует больших затрат на обслуживание, не прихотлив в плане расхода топлива, и, хотя может завести пару маленьких сверчков под капотом, это не является критичным.

Планы по техническому обслуживанию

После 50-60 тысяч пройденных километров и трех лет эксплуатации машины, планируется провести нормальное техническое обслуживание. Это включает в себя замену свечей, топливного фильтра, тормозной жидкости, возможно частичную замену масла в коробке передач, а также обслуживание раздаточной коробки.

Отзывы по комплектациям автомобиля

неделя назад

Комплектация: 2.0 AT 2WD Family
Динамичный, легко управляемый

недели назад

Комплектация: 1.6 AT 2WD Active
Теплая, экономичная, надежная

недели назад

Комплектация: 1.6 AT 2WD Family

месяц назад

Комплектация: 1.6 AT 2WD Comfort

Комплектация: 2.0 AT 4WD Smart

месяца назад

Комплектация: 1.6 AT 4WD Travel
Отличная, комфортная машина

месяца назад

Комплектация: 2.0 AT 4WD Lifestyle
Надёжный, неприхотливый, недорогой в обслуживании, комфортный

месяца назад

Комплектация: 1.6 AT 2WD Classic

Отзывы владельцев

• Маневренный, экономичный, динамичный, отличная обзорность
• Хороший полный привод
• На морозе может быть некоторый гул в ходовой
• Подвеска может быть немного жестковата

Выводы по эксплуатации

• Динамика и переключение автомата могут быть подёргиванием при переключении скоростей
• Рекомендуется внимательно изучать комплектацию машины перед покупкой

Hyundai Creta – отличное решение для тех, кто ищет надежный, экономичный и удобный в обслуживании автомобиль. Он пользуется популярностью как городской машине, идеально подходит для повседневных поездок. Для семьи с детьми, возможно, будет маловат. Пластик в салоне иногда оценивается как не очень высокого качества.

Итак, Hyundai Creta – хороший выбор для тех, кто ценит комфорт, экономичность и надежность. Если вы оценили эти качества в автомобиле, то он будет верным компаньоном на дорогах.

Недостатки и достоинства автомобиля

Считаю ходовую часть слабой и требующей доработки. Пластик салона выглядит красиво, однако можно очень легко оставить царапины. Высокий расход топлива – это минус.

Ходовая часть и салон

Надо было поменять шаровую опору на двух передних стойках примерно на 7000 км. Деревянный пластик в салоне, скрип задних тормозов. Руль не в нуле. Для данного веса двигатель маловат.

Надежность и проходимость

Автомобиль стоит своих денег на 100! Практичный, неприхотливый, удобный. Только расходные материалы. Проблем не было за 17 тысяч пробега.

Плюсы и минусы

Хорошие тормоза, удобство салона, внешний вид, отличная проходимость несмотря на 2WD и автомат. Однако, хлипкий пластик в салоне, сверчки появляются быстро. Легко царапается лакокрасочное покрытие. Плохая шумка. Зимой замерзают стекла, если не использовать подогрев. При резком торможении может бить в ногу.

Технические характеристики

Комплектация: 1.6 AT 4WD Lifestyle. Компактный, при этом вместительный. Хорошая проходимость, обзорность. Отличная семейная машина.

Оценки и ремонт

За 50 тыс. км пробега только плановые ТО. CarPlay, за 40 тыс. км машина ничего кроме расходников не менялось. Расход топлива составляет 9-10 л. Пластик в салоне быстро царапается. Очень неприхотливый и понятный автомобиль.

Текущее состояние

На данный момент (июнь 2023 г.) есть демократичные цены на запчасти и обслуживание. Популярность и ликвидность. Надежность и довольно высокий ресурс как двигателя, трансмиссии, ходовой части и кузова. Простота в обслуживании. Нормальное ЛКП и кузовное железо. Ремонтопригодность. Современные технологии в производстве. Довольно большие гарантии на отказ (5 лет или 150 тыс. км).

Личный опыт владельца

Экономичный, внешне очень привлекательный, надежный. Двигатель слабоват, но в целом нету претензий. Комплектация: 2.0 AT 2WD -2.

Преимущества и недостатки

Легкое управление, удобные кресла, полноразмерная запаска, камера заднего вида с разметкой, наличие парктроников, для начинающего водителя прекрасный автомобиль. При повороте руля дополнительная подсветка. Маленький багажник, колеса 17R не влезают даже если убрать крышку. Спустя 35 тыс. км заменили передние тормозные колодки. Комплектация: 1.6 MT 2WD Travel. Городское авто, экономичное, юркое, достаточно высокое, не дорогое в обслуживании. Относительно небольшой. Комфортная посадка, хорошо держит дорогу, бодро в управлении. Нет часов в салоне после рестайлинга.

Сводка

Автомобиль представлен в таблице ниже:

Отзывы о компании Автомобиль

При очень комфортных условиях использования авто (хранение в гараже, маленький пробег – 9000 км, эксплуатация в пригороде Санкт-Петербурга) вторую зиму не пережило лкп спойлера багажника. Произошло вспучивание краски. Большой минус. По гарантии одобрили покраску. Жду согласования с представительством и приглашения на ремонт. Но вот это надо вообще мне!!!!

Особенности технического обслуживания

По ходовой проблем не было. И ремонтов тоже не было, только то. Едет прекрасно, безопасный, антизанос и прочие плюшки при движении действительно помогают, а не мешают.

Авто 21 года должно быть более автоматизированным, элементарные электропривода у боковых зеркал, это уже базовая вещь. В японцах поколения 2000 уже более комфортный салон и не надо по улице вокруг машины бегать, чтобы отрегулировать зеркала. Очень невместительный багажник.

Оценка общего впечатления

Простой в обслуживании, стильный вид, очень интересный салон и много функций для этого класса авто. Скрипит пластик даже в погоду 0°. Качество материалов салона оставляет желать лучшего. Слабое лкп. Отделка салона везде – твердый пластик.

Комплектация: 2.0 AT 2WD Black&Brown. Расход великоват и шумный. Быстро ехать не комфортно.

Надежный, комфортный, экономичный. Подвеска очень нежная, но я не думаю, что это прям недостаток. Пробег 44000. Менялось только масло и фильтры. Больше ничего и не требуется на таком пробеге, если ездить аккуратно.

Резюме и общая оценка

Надёжная, современная и доступная по цене комплектация: 2.0 AT 4WD Black&Brown. Комфортный, динамичный, шикарный автомобиль.

Комплектации: 2.0 AT 2WD Lifestyle, 1.6 MT 4WD Family, 1.6 AT 2WD Prime, 1.6 AT 4WD Comfort.

Комфортный для небольшой семьи. Вид спереди, ощущения от вождения, динамика на трассе и по городу. Отлично подойдёт для новичка. Вид сзади, а во всём остальном всё супер.

Пробег 97000, ничего не менял, кроме базовых ТО через каждые 15 тыс и замены масла через каждые 7 тыс.

Плюсы и минусы модели

Плюсы:

• Посадка
• Клиренс
• Много места в салоне
• Цена-Качество
• Компактность
• Комфорт
• Бюджетность
• Надёжность

Минусы:

• Жесткие сидения
• Склонность к задирам в цилиндрах

Комплектация: 2.0 AT 2WD Travel. Очень надёжный и довольно шустрый автомобиль. Из минусов только то, что багажник маловат.

Отличный автомобиль. Надёжный, маневренный, экономичный, проходимый. Ликвидный. При перепродаже мало теряет в цене.

По ходовке шаровые, линки, пыльники. И то через 3года эксплуотации. Ну и опять же русские дороги, вернее их отсутствие.

Машина новая, обкатку не прошла

комплектация: 1.6 MT 4WD Classic

Комфортная, достойная, высокая, лаконичная

Надёжный и недорогой в обслуживании автомобиль.

Сам автомобиль и есть плюс. Всё устраивает

Клиренс, посадка, обзорность, расход топлива.

Работа акпп на холодную, качество лкп, шумоизоляция.

2 года назад

Клиренс, легкий руль, удобные сидения, большой багажник, современные опции.

Поломок не было. Пробег 1333 км.

Высокий клиренс, маленький расход топлива, интересный дизайн

В месте соединения двигателя и КПП масляное пятно. И это при пробеге 1350 км.

Автомобиль Хороший , но зимой холодный

Прост, надёжен, шустрый, высокий.

Добрый день. Приобрели хендай крета, пересел с хедай соляриса 2017 года. Пока крета только радует, высокая посадка, вместительный салон. Не большой расход топлива. Езжу в основном по горам и на солярисе всегда приходилось держать высокие обороты в следствии чего на нем расход был больше чем сейчас на 2х литровой крете.

Пластик в багажнике царапучий, машину использую по работе, ездит в багажнике инструмент, думаю чем закрыть пластик.

Визуализация автомобиля хорошая красивенький,

переключение коробки с первой на вторую автомобиль дергается не знаю так должно быть или это неисправность, пластик дешманский.

Очень Слабый мотор на обгон. Проходимость на зимней резине по грязи полный отстой у седана лучше багажник три мешка картошки 👎

Приборная панель живёт своей жизнью .благо дилеры программу перезалил проблема пропала .пробег 10 т пока других проблем нет

В своём классе нет равных, красивый кузов, надежный, механика это восторг лично по мне, расход 9,4 на механике средний, был у меня данный авто на автомате, там 12 был на том же 1,6 движке.

комплектация: 1.6 MT 2WD Classic

Удобная, экономичная машина. С одной стороны относительно компактная, с другой-места достаточно для всех и всего

Жестковатая подвеска, но это характерно для всех автомобилей данного класса

Из плюсов наверное могу отметить, что ее не составит труда быстро продать, т.к ездить на этом я дальше не собираюсь

Глюк приборной панели на ходу включаются все лампочки все стрелки падают авто 2021 года глюк начался с 500км пробега дилер разводит руками заводской брак делать ничего не хотят

Педаль наза нет плавного хода. Туговатая.

Очень осторожно относился к корейцам. Так получилось что стал собственником. До этого владел тойота премио 2017 года. По сравнению был приятно удивлен динамикой автомобиля. А так лучший автомобиль это новый автомобиль. Хотел после креты туссан или санта фе. Но там опять добавлять. Решил повременить. Надо закрывать ипотеку. Из минусов только отделка салона дешевыми материалами

Жесткий пластик в салоне и в багажнике. Надо очень аккуратно относиться. Чуть что сразу царапина

Отвратительный дизайн Дорожный просвет как у нормального седана

Задиры в двигателе на первой капиталке

Хороший автомобиль, хорошая проходимость, хороший клиренс-190мм,лобовое с обогревом, в сибирских зимних условиях отличная опция. 2 литра для полного привода хватает вполне, в мультимедиа встроен яндекс навигатор (удобно) много раз пользовался,.

Массовый, популярный, простой

Как работает водородная очистка двигателя

На моторе рассоединяется патрубок к дросселю, обычно после воздушного фильтра. В образовавшуюся щель внедряют шланг от аппарата — электролизера. Этот агрегат, как понятно из названия, представляет собой устройство для электролиза воды — то есть, разложения ее на кислород и водород. В результате чего сухой пар, насыщенный водородом (гремучий газ, он же газ Брауна), поступает в двигатель наряду с обычным воздухом. Во время процедуры двигатель работает.

В процессе сгорания водород выступает крайне энергоемким топливом, значительно повышая расчетную температуру топливовоздушной смеси. Фактически, смысл такой очистки двигателя — буквально выжигание нагара на стенках и деталях камеры сгорания. После чего вся грязь должна вылетать в выхлопную трубу. Очевидно, что подобный «ремонт» в ответ на просьбу клиента разобраться с низкой компрессией, угаром масла или иным недугом мотора (а рекламщики заявляют чистку водородом как типичное средство от всех болезней) нередко приводит к обратному эффекту.

Стоит ли делать водородную очистку двигателя

Говоря о целесообразности водородной чистки можно провести аналогию с любой «чудо-жидкостью», десятки разновидностей пузырьков которой буквально переполняют прилавки автомагазинов. Может ли помочь водородный пар в очистке двигателя? Отвечая на вопрос формально — да, может! Повторимся, с помощью продолжительного воздействия высокой температуры разложить, испарить и расплавить можно что угодно, включая даже старый кокс, осевший на кольцах и клапанах. Вот только последствия подобного «ремонта» могут оказаться куда более тяжелыми, нежели предшествовавшие ему симптомы. А сумма ремонта (уже настоящего) кратно превысит те траты, что нес владелец на регулярные доливки масла или перерасход топлива.

И даже если водородная чистка прошла успешно, а счастливый владелец действительно ощутил снижение расхода и падение угара масла (такое тоже бывает, спорить не будем) — лучше вернуться к этому вопросу через полгода-год. Ведь ни одна чистка от продуктов горения не способна изменить причин их образования: изношенных колец, задубевших маслосъемных колпачков, проблем с вентиляцией картера и т.п. А значит, в обозримом будущем все повторится.

Вывод прост и неизменен, как и сама принципиальная конструкция ДВС на протяжении десятилетий: если мотор нуждается в ремонте, его нужно ремонтировать. А пока наивные автолюбители продолжают верить в азот в шинах, водородные чистки и прочие магнитики на топливопроводах, вмиг и занедорого решающие все проблемы, у автосервисов всегда будет работа.

Замена масла в двигателе: когда и как часто меняют, как проверить уровень и что будет, если перелить Какое масло заливать в двигатель: дизельный, бензиновый, с большим пробегом Какая рабочая температура двигателя считается нормой Что такое капитальный ремонт двигателя. Как делать обкатку

Плюсы и минусы водородной очистки двигателя

Если абстрагироваться от самой идеи водородной чистки как типичной рекламной уловки, один плюс у процедуры все же есть. Примесь водорода действительно способна выжечь большое количество загрязнений из цилиндра. Причем, если для классического способа удаления нагара с помощью химии (присадки, раскоксовки и т.д.) требуется от нескольких часов до нескольких недель (некоторые алгоритмы поэтапны и растянуты), то аппарат электролиза может справиться с этим за час или два.

К сожалению, вышеозначенным положительным моментом все и ограничивается. Все прочие особенности водородной чистки двигателя можно отнести только к недостаткам или сомнительным временным эффектам.