Эл. схема обогрева сиденья солярис

Это версия руководства для мобильных устройств. Перейти в полную версию руководства.

Подогрев сидений – та самая функция, вокруг которой так много споров. Одни говорят, что это жуть как вредно для большинства водителей, а точнее мужчин, другие говорят, что ездить зимой без этого невозможно. Но вот одно дело, когда есть выбор, включать подогрев или нет, а другое, когда выбора нет. Функция сломалась. Что делать?

А не легче ли было купить накидку с подогревом? с подключением в прикуриватель? за 2 тыс.руб.?

Возможно сопротивление “емели” отличается от “штатного” подогрева. При обрыве штатного обогрева, индикация на кнопке тоже мигает и гаснет, при попытке включения.

Сообщение от avas

А не легче ли было купить накидку с подогревом? с подключением в прикуриватель? за 2 тыс.руб.?

Попробуйте с имитировать терморезистор:

сопротивление терморезистора 11,1ком а попогрея 320ом.

r i v e 2.ru/l/470531054378157168/

Резистора на 10кОм должно хватить. Сопротивление штатного терморезистора с нагревом должно уменьшаться.

Сообщение от bifidak

Попробуйте с имитировать терморезистор:

спасибо большое. попробуем. как что отпишусь. все таки с поиском хреново у меня получается работать)

Сообщение от kodiko

попробуем.

Аккуратнее,а то так и до пожара недалеко.

Сообщение от Юрий Дмитриевич

Аккуратнее,а то так и до пожара недалеко.

для этого в принципе интересуюсь именно про термопару, а не резистор.
во избежание как говориться.

Сообщение от kodiko

интересуюсь именно про термопару,

А каким прибором собираетесь снимать температуру с термопары?

Для общего развития

Основные проблемы

Предохранитель. Любой водитель хочет, чтобы проблема была именно в этой детали, так как поменять ее очень просто даже для новичка, не говоря уже о тех, кто разбирается в электричестве. Стоит лишь отметить, что прежде чем приступить к работе с предохранителем, нужно его найти, что логично. Как уже было сказано, схема располагается на обратной стороне крышки блока, там нужно найти изображение подогрева сидений и распознать, на каком месте находится нужная деталь. Включение будет невозможно на сломанном предохранителе.

Только после этого нужно проверять работоспособность предохранителя, ведь проблема может быть и не в нем. Что нужно делать? Достаточно посмотреть на деталь. В современных автомобилях, тем более в таких, как Хендай Солярис, подобные вещи выполнены так, что проволока, которая плавится при поломке, видна невооруженным взглядом. Проблему заметит даже тот, кто никогда не видел нормального предохранителя. Достаточно лишь купить новый.

Переключатель. Проблема, которая наиболее часто случается в современных автомобилях, это подключение. Если нет подключения, то подогрев попросту не будет работать. Для начала нужно снять его разъем, достаточно лишь легко покачать и потянуть вниз. Далее необходимо убрать стопоры отверткой. Показатели нужно замерять между крайними контактами, если сопротивление одинаково, то его нужно разобрать, это не сложно.

Внутри есть плата с контактами, где по ним двигается специальная деталь, которая замыкает нужный контакт. Так и обеспечивается разное сопротивление. Достаточно будет только почистить их и все заработает.

Обрыв. Самое неприятное, что может произойти с системами подогрева сидений, это обрыв провода. Чтобы уточнить, случилось ли именно это, нужно снять полностью все разъемы. Можно сделать такое без снятия кресел, так и убрав все, что мешается. Каждый автолюбитель сам выбирает тот вариант, который ему предпочтительнее. Однако, чтобы понять, есть ли обрыв, нужно замерять показания напряжения специальным датчиком.

Лучше всего воспользоваться услугами автоэлектрика, который имеет специальное оборудование для всех различных замеров. Также специалист всегда сможет выяснить причину проблемы, не прибегая к самым радикальным мерам. Так, например, если проблема в кнопке, то не нужно будет даже поднимать сидение, а вся работа продлится не более 20 минут.

Также важно понимать, что чаще всего подогрев сидений используется в холодное время, соответственно, что и ломается он в прохладные дни, когда на улице стоит мороз. Поэтому для ремонта нужно специальное помещение, которое было бы теплым и имело большое количество свободного места. Конечно, подойдет и гараж, и квартира, но это не всегда является рациональным вариантом.

Также важно понимать, что если проблема не в предохранителе, и не в кнопке, то довольно сложно не то, что отремонтировать такую неполадку, а хотя бы найти ее. Для автовладельца без опыта эта задача практически невыполнима. И можно даже не отремонтировать, а сломать еще больше. Особенно важно понимать это владельцам Хендай Солярис, ведь если сломать что-то самостоятельно, то по гарантии это уже не пройдет, а новые детали будут стоить дорого.

Сообщение от Андрей Л

У меня не работает подогрев обоих сидений – светодиоды загораются и сразу гаснут

Если разъемы все отстегнуть и включить кнопку подогрева, тоже светодиод в кнопке сразу гаснет?

Чуть позже попробую, жена придет – ребенка не оставить. А какие могут быть варианты, если окажется, что нагревательные элементы в норме?

Сообщение от Андрей Л

Чуть позже попробую, жена придет – ребенка не оставить. А какие могут быть варианты, если окажется, что нагревательные элементы в норме?

Реле смотреть надо, которое этими нагревателями управляет. Просто не реально, что бы все попогрейки вышли из строя одновременно.

Сообщение от Вячеслав2

Реле смотреть надо, которое этими нагревателями управляет. Просто не реально, что бы все попогрейки вышли из строя одновременно.

Дело в том, что я не знаю историю выхода из строя этих греек, хочется думать, что они вышли из строя одновременно, хуже, если это окажется не так. Что-то я не нашел в схеме реле. Похоже коммутация происходит в блоках “подогреватель сиденья водителя” и “подогреватель сиденья пассажира”. Хорошо бы знать, разборные ли они.

Сообщение от Андрей Л

Дело в том, что я не знаю историю выхода из строя этих греек, хочется думать, что они вышли из строя одновременно, хуже, если это окажется не так.

4 не зависимых контура. Как они могут выйти из строя одновременно? Блок управления конечно накрылся.

Сообщение от Вячеслав2

Если разъемы все отстегнуть и включить кнопку подогрева, тоже светодиод в кнопке сразу гаснет?

Разомкнул 2 разъема – двухконтактный элемента обогрева спинки пассажира и четырехконтактный (предыдущий по схеме). Если при замкнутых разъемах при попытке включения обогрева светодиоды загорались почти на секунду, и можно было даже успеть переключить режим с двух светодиодов на один, то при разомкнутых разъемах сведодиоды загораются на краткий миг. Пробовал прозванивать нагревательные элементы через эти разъемы – в спинке элемент целый, в подушке вызвонить не удалось, перепробовал все контакты. Датчик температуры тоже не вызвонился (но здесь вопрос – у него может быть высокое сопротивление за пределом измерения прибора). Занимался только с пассажирским сиденьем, до водительского не добрался – замерз. Х З, наверное все-таки обрыв элемента в подушке.

Добрый день или вечер.
Под сиденьем 4 контактный разъем по его краям находится цепь нагревателя (контакты 1 и 4). На приборе тестер включите (прозвон цепи писк когда замыкаешь контакты). Контакты должны пищать. Нагреватель сидения и спинки соединенны последовательно. Не забудьте отключить разъем от контроллера.
Контакты 2 и 3 это терморезистор показывает сопротивление зависит от температуры сегодня замерял было в машине 0 градусов показывал 10 КОм.
Контроллер не включает сидение при наименьшем (сопр. ближе к 0 ОМ означает очень высокая температура) показании и наибольшем (означает что температура меньше чем например -30.) А так же не вкл при обрыве цепи нагревателя.( контакт 1 и 4 под сидушкой)

у меня вообще подогрев не работает. где-то в самом сидение перегорел нагоевающий элемент, или перебился, не знаю, од сказал что гарантия, хотя не было еще такого у них

Назар1611, Если гарантия то пусть делают.

К сообщению приложена схема подогрева сидений.
Взгляните на обведенный участок.
Кнопка управления без фиксации.
Как могут гореть светодиоды когда кнопка не нажата?
Может быть кнопка и анод светодиодов подцеплены к плюсу?

Делаю подогрев для детских сидений, управление хочу объединить с водительским подогревом. Схема ввела в ступор.

А как ремонтировать?

Кончено всем понятно, что такая проблема может доставить массу неприятностей автовладельцу. Но также понятно и то, что не каждый может сам с ней справиться. Иногда это отсутствие желания, иногда опыта. Но факт остается фактом, что многие просто забывают про такую поломку, а не ремонтируют.

И хорошо, если автомобиль еще на гарантии, это позволяет съездить к «официалам» и сделать все бесплатно. А если машина уже поездила свое? Что тогда? Лучше всего обратиться на специализированное СТО, где есть опытный электрик, способный быстро определить место поломки и вынести свой вердикт.

Как проявляется неисправность

Причины у подобной поломки могут быть самыми разными, и далеко не каждый диагност сможет с уверенностью сказать, где проблема, не осмотрев все детально. Особенно неприятно водителю встретиться с такой проблемой зимой, в морозы. Когда к подобному комфорту уже привык и отказываться не намерен.

Причиной может служить даже обычное давление на подушку сидения, которое превышает допустимые нормы. Причем речь идет даже не о полных людях, а о тех, кто любит коленом наступать на сидение и тянуться за чем-нибудь на заднее или правое пассажирское. Именно так, чаще всего, «умирает» подобная функция. Также дело может быть в предохранителе. Но если и он не при чем, то придется снимать кресло и нести его туда, где тепло и много свободного места. Для многих это гараж, у кого-то это дом. При ремонте подогрева сидений Хендай Солярис нужно обязательно знать схему и расположение предохранителей и схему проводки.