Как включается ручной режим на солярисе

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТИП B)

Рычаг селектора можно передвигать свободно.

При переключении передач нажмите педаль тормоза. (Если ваш автомобиль оснащен системой блокировки переключения передач.)

коробки передачВ автоматической коробке передачимеется шесть передач для движениявперед и одна – для движения заднимходом. Выбор передач происходитавтоматически при нахождении рыча-га селектора в положении D(Движение).

соблюдайте следующие правила.

• Прежде чем перевести рычаг

(Движение) или R (Задний ход),

обязательно осмотритесь и

зости людей (особенности

ское сиденье, проследите за

ключ зажигания в положение

описанные меры предосторож-

занос автомобиля с последую-

При включенном зажигании текущееположение рычага селектора отобра-жается индикатором, который распо-ложен на комбинации приборов.

Прежде чем переводить рычаг селек-тора в положение P, полностью оста-новите автомобиль. Чтобы вывестирычаг селектора из положения P(Парковка), необходимо с усилиемнажать педаль тормоза, не нажимаяпедаль акселератора. Прежде чемостановить двигатель, необходимоперевести рычаг селектора в положе-ние P (Парковка).

• Перевод рычага селектора в

сти к потере управления автомо-

селектора был переведен в

положение P (Парковка), стоя-

двигатель – остановлен.

• Не используйте положение P

(Парковка) в качестве замены

Используйте это положение для дви-жения задним ходом.

Перед включением или выключе-

нием заднего хода обязательно

мобиль. Перевод рычага селек-

тора в положение R (Задний ход)

при движении автомобиля

может привести к повреждению

При этом положении колеса не связа-ны с коробкой передач. Используйте положение N (Нейтраль)для перезапуска самопроизвольноостановившегося двигателя, или дляостановки автомобиля с работающимдвигателем. Если необходимо выйтииз автомобиля по какой-либо причи-не, переведите рычаг селектора вположение P (Парковка). При выводе рычага селектора изположения N (Нейтраль) в другоеположение обязательно нажимайтепедаль тормоза.

• Прежде чем переводить рычаг

движения, с усилием нажмите

движения при работе двигате-

ля на повышенных оборотах

может привести к резкому

началу движения. Возникает

• Не допускайте движения авто-

мобиля при нахождении рычага

(Нейтраль). В этом случае не

будет действовать торможе-

ние двигателем, что может

Это нормальное положение, при кото-ром обеспечивается движение авто-мобиля. При этом в коробке передачпроисходит автоматическое пере-ключение передач в 6-ступенчатойпоследовательности с учетом обес-печения минимального расхода топ-лива при сохранении максимальноймощности двигателя. Если необходи-мо получить дополнительную мощ-ность (например, при обгоне или накрутом подъеме), нажмите педальакселератора до отказа. При этом вкоробке передач произойдет автома-тическое переключение на одну изменее высоких передач.

Переключение на спортивный режимосуществляется переводом рычагаселектора из положения D (Движение)в канал ручного переключения пере-дач. Чтобы вернуть коробку передач врежим D (Движение), следует вывестирычаг селектора в основной каналпереключения. В спортивном режимеперевод рычага селектора вперед илиназад позволяет выбрать диапазонпереключения, соответствующийсуществующим условиям движения.

щую более высокую пере-дачу, следует один разперевести рычаг селекто-ра вперед.

– (Вниз): чтобы перейти на следую-

щую менее высокую пере-дачу, следует один разперевести рычаг селектораназад.

• Для движения вперед можно

выбрать только шесть передач. Чтобы включить задний ход илиостановить автомобиль на стоянке,переведите рычаг селектора вположение R (Задний ход) или P(Парковка).

• Переключение на менее высокую

передачу при замедлении автомо-биля выполняется автоматически. При остановке автомобиля автома-тически происходит выбор 1-йпередачи.

• Если обороты двигателя прибли-

жаются к красной зоне по шкалетахометра, в коробке передач про-исходит автоматическое пере-ключение на более высокую пере-дачу.

• Если водитель нажимает рычаг в

сторону + (вверх) или – (вниз), тозапрошенное переключение можетбыть отклонено, если обороты дви-гателя выходят за пределы допу-стимого диапазона. Водитель дол-жен выполнять переход на болеевысокую передачу с учетом дорож-ных условий, не повышая оборотыдвигателя до красной зоны пошкале тахометра.

(продолжение)• Начиная движение с места на

скользкой дороге, нажмите рычагвперед, в положение + (вверх). Вкоробке произойдет переход на 2-юпередачу, что обеспечивает плав-ное начало движения на скользкойдороге. Чтобы перевести коробкупередач на 1-ю передачу, нажмитерычаг селектора в сторону – (вниз).

содержание .

.

Система блокировки переключения передач

В целях безопасности автоматиче-ская коробка передач оснащенасистемой блокировки переключения,которая предотвращает переводкоробки передач из положения P(Парковка) в положение R (Заднийход) без нажатия педали тормоза. Ниже описан порядок переводакоробки передач из положения P(Парковка) в положение R (Заднийход).1. Нажмите и удерживайте педаль

2. Запустите двигатель или переведи-

те ключ зажигания в положение ON.

Система блокировки переключения (при наличии).

Ключ зажигания можно извлечь иззамка только в том случае, еслирычаг селектора находится в положе-нии P (Парковка).

Полностью остановите автомобиль ипродолжайте удерживать педаль тор-моза. Переведите рычаг селектора вположение P (Парковка). Задействуйте стояночный тормоз ипереведите ключ зажигания в положе-ние LOCK или OFF. Покидая автомо-биль, возьмите с собой ключ зажига-ния.

Если автомобиль находится на

лем, не нажимайте педаль акселе-

и выпускной системы очень

нентам выпускной системы.

Не останавливайте автомобиль

над сгораемыми материалами,

• Ни в коем случае не переводите

Ещё по теме: Длина заднего сидения в солярисе

рычаг селектора из положения N(Нейтраль) или P (Парковка) влюбое другое положение при нажа-той педали акселератора.

рычаг селектора в положение P(Парковка) при движении автомоби-ля.

Прежде чем перевести рычаг селекто-ра в положение D (Движение) или R(Задний ход), обязательно полностьюостановите автомобиль.• Не переводите рычаг селектора в

положение N (Нейтраль) при движе-нии автомобиля. Это может приве-сти к ДТП (так как торможение дви-гателем применить невозможно) иповреждению коробки передач.

• При движении автомобиля не дер-

жите ногу на педали тормоза. Дажелегкий, но постоянный нажим напедаль может привести к перегревутормозных механизмов, их прежде-временному износу и даже выходуиз строя.

• Прежде чем перейти на менее высо-

кую передачу в спортивном режиме,уменьшите скорость движения. Еслидвигатель будет работать на оборо-тах, которые выходят за пределыдопустимого диапазона, переход наменее высокую передачу можетбыть не выполнен.

• Покидая автомобиль, обязательно

задействуйте стояночный тормоз. Не надейтесь на то, что установкатрансмиссии в положение P(Парковка) гарантирует неподвиж-ность автомобиля.

Двигаясь по скользкой дороге,соблюдайте предельную осторож-ность. Особенного внимания тре-буют торможение, ускорение и пере-ключение передач. Резкое измене-ние скорости движения на скользкойдороге может привести к потересцепления ведущих колес с дорож-ным покрытием, потере управленияи ДТП.

• Оптимальные рабочие характери-

стики и экономичность обеспечи-ваются при плавном нажатии иотпускании педали акселератора.

тесь ремнем безопасности. В

случае столкновения человек,

не пристегнутый ремнем без-

опасности, подвергается гораз-

век, правильно пристегнутый

• Не делайте резких движений

рулевым колесом: избегайте

резкой смены полосы движения

• Потеря управления нередко слу-

чается в том случае, если два

или более колеса автомобиля

оказываются вне проезжей части

• Если автомобиль оказался за

пределами проезжей части, не

делайте резких маневров.

мобиль на проезжую часть.

• Компания HYUNDAI рекомендует

• Прежде чем покинуть водитель-

тем, чтобы рычаг селектора

был установлен в положение P

(Парковка). Задействуйте стоя-

LOCK или OFF. Если не принять

• На скользкой дороге избегайте

резкого торможения двигате-

лем (за счет перехода на менее

высокую передачу). Возможен

положение P (Парковка) во

• После остановки автомобиля

проследите за тем, чтобы рычаг

ночный тормоз задействован, а

полностью остановите авто-

селектора в положение для

педаль тормоза. Перевод рыча-

га селектора в положение для

опасность потери управления.

селектора в положении N

привести к ДТП.

+ (Вверх): чтобы перейти на следую-

щую более высокую пере-дачу, следует один разперевести рычаг селекто-ра вперед.

щую менее высокую пере-дачу, следует один разперевести рычаг селектораназад.

Переведите рычаг селектора внеобходимое положение.

Ещё по теме: Передняя стойка амортизатора хендай солярис схема

Если автомобиль находится на

стоянке с работающим двигате-

ратора на длительное время. Это

может привести к перегреву

системы выпуска отработавших

газов с последующим возгорани-

Температура отработавших газов

высока. Не прикасайтесь к компо-

например сухой травой, бумагой

или листьями. Эти материалы

могут загореться, что приведет к

Акпп солярис 6 ступеней режимы

Когда ключ зажигания находится в положении ON (Вкл.), положение рычага селектора будет отображаться на приборной панели.

Устанавливать коробку передач в режим P (Парковка) можно только после полной остановки автомобиля.

В этом положении коробка передач блокируется, и передние колеса не могут вращаться.

• Переключение в положение P (Парковка) на ходу приведет к блокировке ведущих колес и, как следствие, к потери управления автомобилем. • Не пользуйтесь положением P (Парковка) как стояночным тормозом. Всегда проверяйте надежность фиксации рычага селектора в положении P (Парковка) и полностью включайте стояночный тормоз. • Никогда не оставляйте в автомобиле детей без присмотра.

Переключение в положение P (Парковка) во время движения автомобиля может привести к поломке коробки передач.

Это положение для движения автомобиля задним ходом.

Перед включением или выключением режима R (Задний ход) автомобиль необходимо полностью остановить; в противном случае возможно повреждение коробки передач, за исключением случая, описанного в пункте “Раскачивание автомобиля” этого раздела.

Колеса и коробка передач разблокированы. Автомобиль, если не включен стояночный или рабочий тормоз, будет свободно катиться даже под малейший уклон.

Это обычное положение для движения вперед. Коробка передач будет автоматически переключаться в последовательности из 4-х передач, обеспечивая наилучший режим с точки зрения экономии топлива и мощности.

Для получения дополнительной мощности, необходимой для обгона другого автомобиля или при движении на подъем, нажмите полностью педаль акселератора, что приведет к автоматическому переключению на более низкую передачу.

Переключение в положение D (Движение) выполняется после полной остановки автомобиля.

Используется для буксировки прицепа во время подъема на склон или для торможения двигателем на спуске вниз.

При положении рычага «3» происходит автоматическое переключение между 1-й, 2-й и 3-й передачами. Это означает, что переключение на 4-ю передачу не осуществляется. Однако переключение на 4-ю передачу осуществляется при скорости автомобиля, превышающей определенное значение, чтобы предотвратить превышение допустимых оборотов двигателя. Для возврата в нормальное положение следует перевести рычаг селектора в положение «D».

Используется для движения по скользкой дороге, для преодоления подъема или торможения двигателем во время спуска вниз. При положении рычага селектора «2» происходит автоматическое переключение между первой и второй передачами.

Это означает, что переключение на 3ю передачу не осуществляется.

Однако переключение на третью передачу осуществляется при скорости автомобиля, превышающей определенное значение, чтобы предотвратить превышение допустимых оборотов двигателя. Для возврата в нормальное положение следует перевести рычаг селектора в положение «D».

Используется для движения на очень крутой подъем или для торможения двигателем на крутом спуске. Когда происходит переключение на пониженную передачу «L», коробка передач будет работать в режиме второй скорости до тех пор, пока скорость движения не уменьшится достаточно для включения пониженной передачи. Не превышайте скорость движения 50 км/ч (30 миль/ч) на пониженной передаче. Из положения «L» можно включить только режим первой передачи.

Тем не менее, переключение на вторую передачу выполняется, когда автомобиль превышает определенную скорость, и по мере роста скорости КПП будет переключаться до 3-й передачи, чтобы предотвратить превышение допустимых оборотов двигателя.

• Для обеспечения нормальной и безопасной эксплуатации нажимайте педаль тормоза при переключении из положения «N» (нейтральное) или «P» (парковка) на переднюю передачу или «R» (задний ход). • Полностью нажмите педаль тормоза тормоза, чтобы переместить рычаг селектора из положения «P» (Парковка) в любое другое положение. • Всегда можно перейти из положения «R», «N», «D», «3», «2», «L» в положение «Р». Во избежание повреждения коробки передач, автомобиль перед этим следует полностью остановить.

Ещё по теме: Как снять аккумулятор хендай солярис

• Переключаться в положение «R» и «Р» можно только тогда, когда автомобиль полностью остановился. • Не повышайте обороты двигателя, если коробка передач находится в положении заднего хода или любой из передних передач с задействованными тормозами. • Рабочий тормоз следует задействовать всегда, когда производится переключение из положения «P» или «N», в положение «R», «D», «3», «2» или «L». • Регулярно проверяйте уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач; при необходимости, доливайте.

Рекомендации в отношении рабочей жидкости см. в разделе «Регламент технического обслуживания».

Шестиступенчатый «автомат» на Хендай Солярис

Преимущество использования автоматической трансмиссии делает выбор такого автомобиля при покупке более предпочтительным. Даже дополнительные расходы на обслуживание при последующей эксплуатации не смущают владельцев. В тоже время, чтобы сполна воспользоваться всеми плюсами автоматической коробки, следует не только правильно эксплуатировать её, но и регулярно проводить техническое обслуживание.

Общие характеристики и эксплуатация

На начальном этапе на Хендай Солярис устанавливался 4-х ступенчатый автомат. Его маркировка обозначена как A4CF1. На Хендай Солярис шестиступенчатая автоматическая коробка передач стала устанавливаться, начиная с осени 2014 года. При этом 6АКПП работает только в паре с 1,6 л бензиновым мотором. Для мотора 1,4 л по-прежнему доступна более простая коробка.

Такая пара силовой установки, двигатель – коробка, предполагает для Хендай Солярис технические характеристики в таком виде:

Отличительной особенностью коробки является наличие ручного режима, который используется активными водителями, как спортивный. При использовании такого режима передачи также сменяются автоматически, однако это происходит при достижении максимальных оборотов (около 6 тыс. об/мин). При этом первая «сотня» оказывается достижимой на третьей скорости.

Передачи для неспешной езды по трассе – 5-я и 6-я отличаются в движении друг от друга примерно на 600 оборотов. Так, при скорости 90-100 км/ч высшая передача устанавливает для двигателя около 2500 об/мин, и помогает более экономно расходовать топливо.

В процессе эксплуатации следует правильно использовать все предусмотренные режимы автоматической коробки:

Следует отметить, что специфических режимов, где использовались бы отдельные передачи, например, 1-я, этот тип коробки не предусматривает.

Обслуживание и возможные неисправности

Регламент технического обслуживания не предполагает замену масла в автоматической коробке передач. При этом незначительный срок эксплуатации Хендай Солярис с 6-ти ступенчатым автоматом не позволяет говорить о проблемах в работе коробки.

Тем не менее, эксперты в области ремонта и обслуживания традиционных автоматов говорят о необходимости производить замену масла каждые 90 тысяч километров.

В процессе эксплуатации коробка не отличается задумчивостью или не плавными переключениями. Среди возможных неисправностей можно отметить тугое перемещение селектора коробки, что является следствием ряда причин:

В случае необходимости, обращение в сервисный центр поможет быстро устранить неисправность.