Какие размеры дисков 4 14 дюймовых на хендай

В таблице ниже представлены все параметры дисков Hyundai i40, которые выпускались в 2011-2019гг.

Быстрый переход к нужной модификации Hyundai i40:

По году выпуска:

Каждый производитель автомобилей разрабатывает модели под определенные размеры колес, и Hyundai не является исключением. Существуют стандартные размеры колес для Hyundai Solaris, которые рекомендованы производителем. Выбор “правильной” модели диска зависит от года выпуска автомобиля, комплектации и стандартных параметров – диаметра, ширины обода, смещения, диаметра отверстия и диаметра ступицы.

Какие диски ставились на различные кузова и комплектации автомобиля

С момента своего запуска Hyundai Solaris имел два типа кузова – седан и пятиместный хэтчбек с 1,4-литровым, 106-сильным и 1,6-литровым, 121-сильным двигателями. С 2017 года тип кузова седан обозначается как HCR, а хэтчбек больше не производится.

Весь модельный ряд разделен на три группы – первое поколение (2011-2014), рестайлинг I (2014-2017) и рестайлинг II (2017-настоящее время). Каждый подтип характеризовался различным диапазоном размеров.

2011-2014 год

Первое поколение Solaris было седаном и пятидверным хэтчбеком с двигателем I4.

5.5Jx14 ET43 – для этих дисков диапазон смещения составляет от 35 до 45 мм. Это заводской размер для автомобилей первого поколения.

2014- 2017 Restyling I

Все кузова одинаковые – седан и хэтчбек с двигателем I4. Колесные диски шириной 5,5 дюймов больше не применяются.

2017-2020 Restyling II

Все модели этой группы имеют кузов седан и два варианта двигателя – 99-сильный G4LC 1.4L и 121-сильный G4FG 1.6L. Комплектации кузова – Active Plus, Comfort, Elegance.

В 2017 году остаются два размера колес – 15 и 16 дюймов.

Размеры штатных дисков

Заводские размеры колес на Hyundai Solaris:

Диаметр колеса – это размер дюйма, в который помещается колесо. Кстати, R15 – это не обод с радиусом 15. 15 – это диаметр обода в дюймах, а буква R – это обычно спецификация шины для данного обода. Он указывает на радиальное расположение шнуров в туше.

Диаметр обода на Solaris составляет 14, 15, 16 и 17 дюймов. 14-дюймовые колесные диски устанавливаются на заводе на все модели первого поколения.

Три размера колес – 15, 16 и 17 дюймов – остаются на моделях, обновленных в период с 2014 по 2017 год. Соответственно, размер шины для 15-дюймового диска составляет 185/65 R15, а для 16-дюймового диска – 195/55 R16. На 17-дюймовые колеса устанавливаются шины 205/45 R17.

На Hyundai Solaris II уже используются два типа колесных дисков – 15- и 16-дюймовые. Автомобили 2019 года поставляются с завода со штампованными дисками 6Jx15 ET46.

Ширина обода указывается как 5,5 J, где цифра обозначает значение в дюймах. Буква J рядом с диаметром характерна для формы кромки обода, которая не является отчетливой и не особо нужна обычному потребителю.

Ширина дисков Solaris составляет 5,5, 6 и 6,5 дюймов. Все три размера использовались на первом поколении моделей 2011-2014 гг. Обновленные модели Solaris 2014-2017 гг. имеют 6-дюймовые и 6,5-дюймовые колесные диски. Автомобили Solaris II с 2017 года по настоящее время оснащены 6-дюймовыми колесными дисками.

Аббревиатура для обозначения смещения колес – ET. В автомобилях Solaris это положительное смещение. Значения для различных размеров дисков составляют 43, 46, 48, 49 и 52 мм.

Значение ET43 было средним значением только для дисков R14 – разброс варьировался от 35 до 45 мм. А для R16 и R17 было строго одинаковое значение смещения, ни миллиметром больше или меньше.

Фланцы 46 и 48 мм предназначены для автомобилей с дисками R15, а 49 и 52 мм – для дисков R16.

Первые обновленные модели 2014-2017 годов имеют колесные диски диаметром 48 мм и 52 мм. На современных ободах, которые устанавливаются на Solaris с 2017 года, смещение составляет 46 и 49.

Масштаб отверстий (другие термины – смешанные, развальцованные) для ободов Solaris – 4×100. Это означает, что в диске есть 4 отверстия для крепежных болтов, а диаметр круга, который можно пропустить через них, составляет 100 мм. Количество отверстий – LZ, а диаметр – PCD.

Диаметр центрального отверстия под ступицей, или DIA, составляет 54,1 мм. Это значение остается неизменным с 2011 года.

Параметры штатных гаек

Диски, устанавливаемые на автомобили Hyundai Solaris, выпущенные с 2011 по 2019 год, крепились гайками M12x1.5. Диаметр резьбы гаек составляет 12 мм, а шаг резьбы – 1,5 мм. Момент затяжки составляет 88-107 Нм. Материал – сталь с хромированным, оцинкованным покрытием.

На штампованных дисках оригинального производства используются открытые конусные гайки длиной 34 мм. Для неоригинальных литых дисков рекомендуется использовать гайки 34-40, так как литые диски толще штампованных. По этой причине штампованные колесные гайки не следует использовать на алюминиевых дисках, так как сцепление резьбового соединения будет недостаточным для надежной фиксации колеса.

Какие диски можно поставить

С завода Solaris оснащается штампованными дисками – R14 на моделях до фейслифтинга и R15 на современных моделях. Вместо них можно поставить литые диски марок, выпускающих модели со стандартными для Solaris параметрами.

Наиболее популярны российские бренды SKAD, Proma и KIK, китайские производители Nitro и Yamato, и, конечно, Replica.

Максимально и минимально возможные параметры нештатных дисков

Ширина обода, смещение и отверстие для нестандартных ободов должны соответствовать заводским данным.

Если значение PCD отличается на миллиметры, колесо не будет идеально посажено на ступицу, например, одна гайка может быть хорошо затянута, а другие – слишком туго или слишком слабо. Это может привести к шатанию колеса, кроме того, ослабленные гайки могут ослабнуть во время езды. Уменьшение смещения приведет к перегрузке подвески и подшипников ступицы, а увеличение смещения приведет к заклиниванию диска в тормозной системе автомобиля.

Что касается диаметра ступицы, то он важен для штампованных ободов. Установить на автомобиль литые диски с большим значением DIA можно с помощью специального проставочного кольца из металла или пластика.

Однако диаметр диска может быть больше. При увеличении размера диска должен уменьшаться только профиль шины. Да, диск большего диаметра увеличит скорость, управляемость в поворотах будет лучше, а дорожный просвет будет выше. Но в то же время автомобиль будет медленнее разгоняться и тормозить, а комфорт езды будет ниже, так как более тонкая шина будет хуже поглощать ударные нагрузки, чем рекомендованные производителем.

Параметры дисков

Ниже расписаны стандартные размеры шин устанавливаемые на автомобили с завода

Альтернативные варианты размеров резины:

Зимние шины 175/65 R14 на Hyundai Getz

Стандартные размеры дисков устанавливаемые на автомобили с завода

Альтернативные варианты размеров дисков:

Рассмотрим несколько популярных вопросов, которые могут возникнуть:

У меня на колесе, после попадания в яму (проезде полицейского, пересечении трамвайных путей), появилась грыжа. Что мне делать?

Однозначно колесо с грыжей на выброс! Это в первую очередь вопрос Вашей безопасности! Что такое грыжа? Это разрыв корда после действия огромной силы. В месте, где грыжа выскочила не остается никакой защиты, только слой резины. От большой скорости или в напряженном повороте резина может не выдержать и взорваться. Причем неизвестно в какой момент это может произойти.

Хочу купить на моего гешу новые диски, но не знаю, как он будет смотреться на них. Что мне делать?

В первую очередь надо понимать, что диски в магазине на полке и диски на самой машине могут смотреться по-разному. Выходов существует несколько: приехать на встречу клуба или почитать форум. В этой ссылке приведены фотографии Getz на дисках разных производителей и несколько сайтов, где можно подставить под фото Геши, диски разных брендов.

Виртуальная примерочная дисков, сделанная нашим одноклубником:

Задумался о покупке нового комплекта резины. В магазине куча предложений, но все колёса разной ширины, какие предпочесть? А после того, как я определился с выбором ширины, продавцы меня спрашивают, какой профиль я выберу. Что мне им отвечать?

То, как колесо держится за дорогу, зависит от двух факторов: площади пятна контакта и коэффициента сцепления. Чем шире резина, тем больше пятно контакта. Казалось бы, ставь самую широкую резину и будь счастлив. Но не всё так просто. Чем шире резина, тем хуже машина ведёт себя в повороте, т.к. сказывается разница в пробеге между внутренней и внешней кромкой покрышки. Плюс ко всему машина очень нервно начинает реагировать на колейность (что не редкость в нашей стране), и держит водителя в напряжении при мелких неровностях дороги. На мокрой дороге широкая резина очень рано всплывает, а при попадании в лужу вообще как глиссер скользит. Также повышается расход топлива и уменьшается выбег. Узкая резина лишена подобных недостатков, но легко блокируется при торможении(не способна реализовать возможности тормозов) и снижает предельную скорость прохождения поворота. Оцените, что для вас важнее и сделайте свой выбор. Профиль резины (в просторечии высота), берётся в процентном отношении к ширине резины. Чем ниже профиль, тем ниже центр тяжести(при прочих равных), меньше плечо при действии момента в поперечном направлении. Это значит, что машина лучше слушается руля, четко реагируя на малейшие отклонения баранки. Для скоростной езды “то что доктор прописал”. При этом снижается комфортабельность езды, повышается вероятность убить диски в яме или стыке моста (прелести наших дорог вы сами знаете). Подвеска изнашивается при этом намного интенсивней. Если вы часто выезжаете на проселок или дороги в округе не блещут качеством, можно взять высокопрофильную резину (от 55% и выше). За счет этого увеличится клиренс, машина обретёт плавные реакции, мелкие неровности не так сильно будут передаваться на кузов. Но высокий профиль чреват тем, что при резком объезде препятствия или при входе в поворот с заведомо высокой скоростью, колесо может ”разуться”, т.е. резина слезет с диска.

!При выборе профиля не забывайте про радиус диска! Таблицу соответствия ширины обода и профиля резины смотри постом выше.

Выбрал ширину, выбрал профиль, пришло время выбирать радиус. Продавец предложил диски радиусом 18 дюймов, друг советует поставить 12 дюймовые, как на его оке. Что мне делать?

Чем больше радиус диска, тем выше скорость, тем сложней двигателю раскручивать колесо (потеря динамики)(резину в данный момент не рассматриваем). Размер колеса у нас ограничен колесными арками и ходами подвески, соответственно если вы купите слишком большой диск, то он может не поместиться в арку или резина будет её тереть. Выбирайте оптимальное соотношение. Чаще всего гетцоводы берут 14 и 15 дюймовые диски. Если вам нужна высокопрофильная резина, можно взять 13 дюймовые диски. Если вы готовы ездить на сверхнизкопрофильной, берите 16-17 дюймов. Самый частый выбор – 165/75R14, 185/60R14 и 195/50R15.

Диски R13 могут ставится только на машины без AБC в виду особенностей конструкции.

На рынке куча разных брэндов резины. От китайских и не дорогих, до немецких с заоблачными ценами. Какой купить? Может не мучиться и поставить всесезонку, как у меня на тазе стояла?

Какие диски купить взамен штатным?

Диски бывают штампованные (идут в базе на большинстве наших машин), литые, кованные. Все они отличаются массой. Штампованные самые тяжелые, литые легче, ковка самая легкая (но и самая дорогая). Вес диска влияет на динамику машины, на управляемость, на долговечность элементов подвески. Чем легче, тем лучше. Лучшие диски производят BBS (самые легкие) и OZ, но цены на них заоблачные. Выбирать стоит среди именитых российских, немецких и итальянских брэндов. Диски производства наших восточных соседей не отличаются высоким качеством, а часто красивый литой диск весит больше чем штампованный.

Ставить ли секретки на колеса?

Если я куплю диски или шины не у дилера, как это скажется на гарантии машины?

Ваш дилер не в праве снять Вас с гарантии. С гарантии может снять ТОЛЬКО завод-изготовитель, а все дилерские центры берут нас (водителей) на испуг. Здесь цель одна – продав машину, включить те рычаги за счет которых и живут автосалоны. Это продажа зап. частей, сигнализаций, шин, дисков, аксессуаров и т.д. и т.п. Это и обслуживание, сюда входят ремонт и межсервисный пробег. Вот тут то самый главный “навар”! Вспомните при покупке сколько стоила например сигнализация и её установка или простейшие коврики в салон, разница с любым автомагазином раза в 3, а то и больше! Так что если Вам понравились диски и они подходят по параметрам на вашу машину, то смело их покупайте, а такие заявления относительно “снятия с гарантии” противоречат не только Закону о защите прав потребителей, но и инструкции по эксплуатации автомобиля. Владелец автомобиля может использовать и покупать диски и резину любых производителей у любых продавцов, соблюдая при этом типоразмеры, рекомендованные ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ автомобиля. В случае же несоблюдения типоразмера машина ни в коем случае не может быть снята с гарантии. Единственное, что может сделать дилер в такой ситуации, – отказать в гарантийном ремонте конкретной неисправности подвески, если мотивированно докажет, что неисправность вызвана именно установкой дисков либо шины с нештатным типоразмером.

Сообщение отредактировал dinosavr – 5.8.2010, 13:29

Информация обновлена 12.06.2022, 11:23

Модели Solaris выпускались производителем с 2011 по 2019 года. Всего было 6 разных модификаций данного авто:

Производитель устанавливал на модели Solaris диски диаметром от 14 до 17 дюймов. На эту модель можно установить 62 варианта дисков, из которых 20 заводских и 42 допустимые.