Какие свечи лучше ставить на солярис 2019 года

Обновлено: 15.05.2023 12:08:27

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Заводские свечи на Hyundai Solaris рекомендуется менять уже через первые 60 тысяч километров пробега. Необязательно ставить аналог – можно найти как более бюджетные, так и дорогие, но при этом долговечные, надежные комплектующие. Давайте рассмотрим 6 лучших и популярных свечей.

Начиная 2017 года, Хендай Солярис получают два движка на бензине: один — на сотню, а второй на сотню и почти с четвертью лошадиной мощности, где свечи по регламенту должны меняться при достижении 60 тысячных пробегов.

Хотя на самом деле ввиду некачественного бензина и масла, из-за агрессивной стилистики езды и частого времяпровождения в пробках, нашему брату свечные расходники приходится менять, едва достигнув «тридцатников» на одометрах.

Свечи зажигания для движков Солярис с завода

Если до 2017-го моторы компактных седанов оснащались с завода свечами с такими артикулами, как 1885510060, а также с нумерацией 1885410080, что соответствовало продукции NGK под кодировкой LZKR6B и свечам Champion с обозначением OE201T10, то после того, как произошло обновление модели Houndai стал ставить на силовые установки Солярисов другую свечную продукцию. А именно:

Какие для движков Солярис лучшие аналоговые свечные расходники?

Если кто из нашего гаражного сообщества предпочитает недорогую аналоговую продукцию, совершенно справедливо считая, что при теперешнем качестве бензина нет различий между дорогими и дешевыми расходниками приведем перечень таких свечей зажигания в виде таблицы:

Касаясь темы взаимозаменяемости свечных расходников, то в принципе оригинальную продукцию можно заменить любой другой при условии их полного совпадения параметров, однако для этого надо обладать знаниями по поводу размерных, эксплуатационных и электрических характеристик оригиналов для движков Солярис:

Собственно, все эти параметры можно узнать в самих маркировках этих изделий. Например, вот расшифровка свечной продукции бренда Ну и пару слов насчет калильных чисел. Есть такое понятие, как калильное зажигание, которым называют паразитный или неуправляемый режим работы движков, когда топливная смесь воспламеняется самопроизвольно от раскаленных свечных электродов.

Для каждого из движков существует свой температурный предел, при котором начинается паразитное зажигание или самопроизвольная детонация силового агрегата. Что касается этих порогов температуры, под условными единицами калильных чисел и для простоты весь диапазон калильных чисел разделен на три свечные категории:

Какие свечи поставить на Солярис?

Замена свечей зажигания — это регулярное техническое обслуживание автомобиля, которое требуется выполнять в соответствии с рекомендациями производителя. Если вы владелец автомобиля Хендай Солярис и хотите узнать, какие свечи ставить на него, прочитайте эту статью.

Качество свечей

Выбор правильных свечей является важной задачей, которая напрямую влияет на работу двигателя. Перед тем, как приступить к замене свечей на Хендай Солярис, обратите внимание на следующие критерии:

Когда менять свечи?

Время замены свечей зажигания зависит от ряда факторов, таких как условия эксплуатации автомобиля, марка и модель двигателя. Обычно производители рекомендуют менять свечи через определенный интервал пробега или по достижению определенного срока эксплуатации.

Замена свечей зажигания на Хендай Солярис подразумевает использование свечей правильных спецификаций и соблюдение рекомендуемого интервала замены. Установка качественных свечей поможет вашему автомобилю работать более эффективно и снизить вероятность появления проблем связанных с зажиганием.

Видео по теме

На заводе автомобили Хендай Солярис комплектуются свечами от компании NGK Spark Plug Co. Все модификации двигателя совместимы с никелевыми деталями, имеющими следующие параметры:

Для замены оригинальных свечей рекомендуется покупать комплектующие с приведенными выше параметрами, чтобы избежать проблем с совместимостью и трудностей при работе двигателя.

Какие свечи на машине с завода

На Солярисе компания использовала свечи двух производителей CHAMPION и NGK. До 2014г использовались оба брэнда. Начиная с 2014г на рестайлинговые машины ставятся только свечи японской компании NGK.

Нужно сказать, что для двигателей 1.4 и 1.6 используются одинаковые свечи на протяжении всего периода выпуска автомобиля.

Свечи зажигания CHAMPION и NGK

На машине устанавливались обычные свечи зажигания. Можно установить иридиевые, но с завода такие не ставились, хотя на этих же моторах, которые были не только на Солярисе, их использовали.

Основные параметры и установочный зазор между элетродами

Иридиевая свеча зажигания компании NGK

Контрафактные свечи

Весь контрафакт сегодня делится на три вида : низкокачественный, среднекачественный и “высококачественный”. Это относится как к простым свечам, так и к иридиевым.

. Кривейшие шрифты. Такие свечи могут вызвать подозрение уже одной упаковкой. Тоже самое касается и внешнего вида самой свечи. Но с развитием типографии и производства такое вам уже вряд ли встретится.

Кривые шрифты MOBIS и HYUNDAI уже редкость

Явный левак, сегодня встречается редко

У такого вида упаковка уже не отличается от оригинала, но все еще сохраняются отличия во внешнем виде самой свечи. К сожаления отличить владельцу оригинал от контрафакта не имея образца затруднительно.

Нужно понимать, что нет какого-то одного или нескольких отличительных признаков. Контрафакта много и он очень разный. Как правило, это выясняется на этапе эксплуатации уже после установки. На таких свечах трясти машину начинает практически сразу, но может потребоваться и несколько тысяч км.

Несколько распространенных примеров.

Многочисленные заусенцы на резьбе

Маркировка на свече кривовата и чувствуется пальцем

Скошенная или кривая поверхность центрального электрода

Иридиевая свеча, пираты забыли сделать скос на боковом электроде

Упаковка всегда совпадает с оригиналом, сами поддельные свечи по внешнему виду уже не отличаются от оригинальных. Самое интересное такой вид контрафакта имеет “приличный” ресурс. Обычно они всегда выхаживают около 10 000 км. То есть такие свечи уже имеют более качественные материалы электродов и изолятора.

Как защитится от поделки? Если нужны оригинальные свечи, нужно покупать у дилера – за ними левака замечено не было. У дилера можно покупать не напрямую, а через интернет-магазины. Так получается дешевле, но для этого нужно знать какой склад является дилерским.

Автопитер отмечает дилера значком

В Автодоке наконец-то стали указывать дилерский склад

Покупать свечи по самой дешевой цене с неизвестного склада это всегда риск! Именно так сегодня реализуется контрафакт, который попадает владельцам через интернет-магазины или мелкие розничные магазины, которые покупают такие свечи через эти же самые интернет-магазины как раз с самых дешевых складов.

Емех не отмечает дилеров, рейтинг это про сроки поставки а не качество

Тоже самое в Экзисте, свечи с не известных складов

Другой вариант отказаться от оригинала, например перейти на DENSO или тот же NGK но уже в своей упаковке. Но здесь вас ждет такая же проблема контрафакта. Здесь также есть проверенные фирмы которые не замечены в торговле леваком. Например мы покупаем DENSO и NGK в компании РОССКО напрямую. Эта компания также привязана ко всем интернет-магазинам, но в отличии от дилерского склада она зашифрована какими-то буквенными обозначениями как в автодоке или также не выводится информация о складе (поставщике).

6 лучших свечей зажигания для Hyundai Solaris

Японская свеча зажигания с центральным и боковым электродами из никелевого сплава. Это один из самых бюджетных вариантов, что не могло не отразиться на популярности комплектующих среди владельцев Hyundai Solaris. По внутренней классификации Denso свеча относится к холодным, так как ее калильность составляет 22 единицы. Диаметр центрального электрода равен 2,5 мм, тогда как расстояние от него до бокового электрода составляет 0,9 мм. Небольшой искровой зазор в этом случае снижает нагрузку на систему зажигания авто, так как для поджига искры требуется меньшая сила тока. В конструкции свечи предусмотрен резистор, вносящий дополнительное сопротивление.

Отзывов о свечах зажигания DENSO 3445 XU22HDR9 не так много, но в целом покупатели относятся к комплектующим благосклонно. Повлияла не только низкая цена, но и соответствие оригиналу по всем параметрам вкупе с долговечностью. Такие свечи могут прослужить до 45 тысяч километров.

Достоинства

Для некоторых ревизий Hyundai Solaris именно эти свечи стали оригинальными и устанавливались на предприятии. Они продаются комплектами по 4 экземпляра в каждом, поэтому на первый взгляд высокая стоимость при пересчете на одну штуку становится более чем приемлемой. В конструкции центрального и боковых электродов используется никелевый сплав. Калильность у данных свечей относится к средней, поэтому детали отлично подходят для всесезонного использования. Искровой зазор между двумя электродами составляет 1 мм – рекомендованный производителем Соляриса параметр. Модель совместима с большим количеством автомобилей от брендов Hyundai и Kia.

Из отзыва пользователя Яндекс. Маркет с опытом использования более года: «Вполне обычные и оригинальные свечи, произведены NGK, хотя называются по-другому. Двигатель после замены стал работать чуть стабильнее и поумерил аппетиты к топливу. Кстати, пользуюсь почти полтора года».

NGK 1578 LZKR6B-10E

Относительно недорогой комплект никелевых свечей зажигания, в котором сразу четыре штуки для полной замены старых комплектующих новыми. Центральный и боковой электроды выполнены из пусть и недорогого, но качественного никелевого сплава. Согласно внутренним стандартам NGK, эти свечи по степени калильности относятся к средним. Это делает их одинаково хорошим выбором для холодного и теплого времен года, конечно, если температура в пределах допустимой. Также в конструкции комплектующих предусмотрен резистор для дополнительного сопротивления 10 кОм. Искровой зазор между электродами составляет 1 мм – оптимально с точки зрения производителя.

Свечи зажигания NGK 1578 LZKR6B-10E популярны среди водителей как альтернатива оригиналам, когда их нет в наличии или цена слишком уж кусается. Комплектующие полностью совместимы с автомобилями до 2016 года включительно, и в пересчете на одну штуку они не такие уж и дорогие.

Bosch YR8SEU

После вереницы японских свечей перед нами предстают комплектующие немецкого производства. Модель от бренда Bosch привлекает наличием иттриевого сплава в центральном электроде. За его счет свечи получаются более долговечными по сравнению с никелевыми конкурентами. Уже это веская причина обратить внимание на эту модель. Искровой зазор составляет ровно 1мм, так что после установки этих свечей вас точно не будут ждать негативные эффекты со стороны мотора. Что касательно срока эксплуатации, ввиду использования иттриевого сплава возможно продление ресурса вплоть до 40-65 тысяч километров пробега. Конечно, все зависит от стиля вождения.

Из комментария пользователя маркетплейса Ozon: «Отличные свечи, теперь даже жалею, что до этого столько лет покупал разные детали, и все чем-то не устраивали. Надо было всего лишь взять эту модель. Использую комплект больше полугода, полет нормальный, все работает как следует».

TORCH LDK7RTCU

Относительно недорогой комплект из четырех свечей зажигания с центральным электродом из меди. Выгодно отличаются от многих конкурентов наличием U-образной выемки на конце бокового электрода. За счет этого увеличивается площадь контакта при образовании искры, она становится более мощной и устойчивой. Свечи из этого комплекта по калильности относятся к холодным, так что для экстремальных зим лучше присмотреть другую модель, а для жаркой погоды они подойдут отлично. В остальном никаких особенностей нет. Совместимость с оригинальными свечами полная – длина резьбы 26,5 мм при диаметре М12, размер головки под ключ – 16 мм.

Свечи TORCH LDK7RTCU хоть и не пользуются большой популярностью, отзывы о них позитивные. Покупатели отмечают долговечность изделий, высокое качество сборки и упаковки, низкую цену.

Brisk Super QR15LC-1

Еще один недорогой комплект, в который входят 4 свечи зажигания. Их центральный электрод из меди отлично отводит тепло и не перегревается, поэтому такие комплектующие подходят для лета. Зазор между электродами – 0,95 мм. Это несколько меньше, чем рекомендовано для автомобиля Hyundai Solaris. Однако, за счет уменьшенного искрового зазора снижается нагрузка на зажигание во время работы двигателя. Каждая свеча в комплекте дополнительно упакована в отдельную компактную коробку для большей сохранности при перевозке – мелочь, а все равно приятно.

Из комментария пользователя Яндекс. Маркет с опытом использования несколько месяцев: «Свечи эти беру не первый раз, прошлые служили от 30 до 40 тысяч километров, потом сразу менял, не ждал, пока проблемы начнутся. Надеюсь, в этот раз все тоже будет ок».

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Сроки замены

В руководстве по эксплуатации говорится о замене свечей на пробеге 60 тыс.км или через 48 месяцев. Что касается рекомендации о замене по времени. Такая запись не имеет отношение к реальной эксплуатации. Достаточно много машин с пробегом меньше 60 000 км и большим периодом эксплуатации чем указанно в руководстве. Свечи могут работать и дольше 48 месяцев.

Скриншот из руководства по эксплуатации

Что касается замены по километражу, цифра сильно завышена. Можно проехать 60 тыс.км, есть машины которые проезжают и больше. Но нужно ли вам это? Давайте разбираться.

При увеличенном зазоре, для того чтобы образовалась искра, напряжение на катушках зажигания должно быть выше чем с номинальным зазором, это приводит к дополнительной нагрузке и более раннему выходу из строя самих катушек. В пересчете на деньги всегда выгодней менять свечи, чем потом менять дорогостоящие катушки.

Второй момент связан с катализатором. Свечи с увеличенным зазором чем дальше тем больше будут давать пропуски воспламенения в цилиндре. Следовательно топливо-воздушная смесь летит в катализатор, где уже происходит воспламенение от горячих сот. Ничего полезного для его ресурса в этом нет.

Новая и старая свечка 57 тыс.км

Если вы все таки собираетесь менять свечи каждые 60 тыс.км, то хотя бы подогните боковой электрод до зазора в 1-1.1 мм. Сделать это нужно уже на пробеге 30 тыс.км

Проверка и признаки износа

На пробеге в 30 тыс.км уже нужно проверять свечи. Очень часто их приговаривают к замене при наличии коричневого пояска на изоляторе. Есть поясок значит прорываются газы из камеры сгорания и свеча не герметична. Э ТО МИФ, КОТОРЫЙ СТАЛ ИСТИННОЙ!

Поясок на изоляторе не показатель состояния свечи

Если отрезать верхнию часть корпуса, можно увидеть что под ним такого пояска уже нет. Следовательно к герметичности изолятора это не имеет отношения.

Теперь самое главное ради чего нужно выкручивать свечи. Это проверка зазора. Он должен быть 1-1.1 мм.

Новые и изношенные электроды

Если он увеличен не сильно и центральный электрод не сильно изношен, можно немного подогнуть боковой электрод до нужного значения и выиграть еще какой-то пробег до замены.

Обычно искрой выедает центральный электрод, а боковой из прямоугольного превращается в скругленный.

По поводу самоочистки свечей

Сгорание топлива и остатков масла на зеркалах цилиндров приводит к образованию нагара на электродах, ухудшая как теплообмен, так и объемные параметры камеры сгорания, но самое вредное — это то, что нагар обладает электропроводностью, нарушая тем самым режим и плотность образования искры. Делая этот процесс, и нестабильным, и неконцентрированным. Установлено, что интенсивное образование нагара происходит до температуры электродов в диапазоне от 400 и вплоть до 450 градусов Цельсия, а в результате превышения этого порога происходит саморазрушение нагара, что и является свечной самоочисткой.

Вот потому-то производители движков для Солярис и предпочитают ставить для самоочистки элементов искрообразования горячие их типы. Какие лучшие для движков Солярис материалы свечных электродов?

Зазор между электродами, как, впрочем, и материал, и конфигурация электродов имеют решающее значение для качественного искрообразования.

Хотя многие из представителей нашего гаражного сообщества уделяют большое внимание исключительно материалам, из которых сделаны электроды, отдавая предпочтение, как иридиевым, так и платиновым свечам, и с пренебрежением относясь к никелевым и медно-никелевым источникам образования искры.

В том, что это совершенно неправильно, можно убедиться на нижеследующем презентационном слайде: Хотя ресурсные возможности источников искрообразования и на самом деле зависят от материалов напыления электродов:

Важно! Ни иридиевые, ни платиновые образователи искры, категорически нельзя чистить с помощью механических манипуляций, а исключительно сжатым воздухом, причем не важно, каким образом этот сжатый воздух получен — с помощью компрессора или с помощью легких и рта.

Пошаговая замена свечных расходников

Сама замена состоит из манипуляций:

https://youtube.com/watch?v=HK5OSXxSIds%3Fstart%3D10%26feature%3Doembed

Замена свечей

Очень простая работа которую может выполнить наверно каждый. Инструмента минимум.

Откручиваем 4 болта накладки клаппаной крышки

Откручиваем катушки зажигания

Еще один вариант снятия катушек

Ваш браузер не поддерживает формат

Теперь можно выкручивать свечи

Головкой или свечным ключом на 16 мм, выкручиваем свечи

При установке новых свечей, будьте внимательны. Она должна вкручиваться легко. Если сразу чувствуется усилие, то свеча пошла не по резьбе. Выкручиваем и пробуем еще раз. Финальный момент затяжки 25 Hм.

Как правильно затянуть свечи без динамометрического ключа можно посмотреть на видео

Иридиевые свечи плюсы и минусы

Главным плюсом иридиевых свечей считается ресурс, минусом цена. На самом деле иридиевые свечи в ходе эксплуатации получаются дешевле.

Центральный и боковой электрод из более стойких материалов

Почему-то нигде нет информации о том, что такие свечи в сравнении с обычными здорово продлевают жизнь катушкам зажигания. Отчасти это, конечно, связанно с тем, что большинство людей ездят на обычных свечах пока машину не затрясет. После работы на увеличенных искровых зазорах катушки быстро выходят из строя.

Если катушки не видели обычные свечи а сразу работали на иридиевых свечах, с заменой катушек вы скорей всего столкнетесь не скоро.

Ниже два графика сравнения обычных и иридиевых свечей в ходе эксплуатации.

График топливной экономичности

График изменения мощности в ходе эксплуатации

Возможно вы сталкивались или вам приходилось слышать что иридиевые свечи не выходят заявленного ресурса. Почему такая ситуация возможна, об этом ниже.