Какими должны быть задние колодки на хендай солярис 2015

По сути, тормозные колодки — это расходный материал, который заменяют по мере износа. Все понимают, что средняя цена пары от 700 до 900 рублей не гарантирует, что запчасть будет служить долго и качественно. Можно переплатить только за звучный бренд и снова попасть в ремонт через 25 тыс. км. А все потому, что колодки могут быть подобраны неправильно.

Тормозные колодки для Hyundai Solaris

Типы передних тормозных колодок

Накладки могут быть различных типов с накладками из разных материалов. Это влияет на комфорт вождения, пробег и эффективность торможения.

Типы передних тормозных колодок

Например, если выбрать мягкие колодки, в которых фрикционная накладка изготовлена из волокон органического стекла, резины, высокотемпературной смолы, они могут порадовать бесшумностью работы, плавностью хода, но могут очень быстро изнашиваться.

Наоборот, если вы купили легкие и дорогие керамические колодки, то легко можете разочароваться: они не сильно шумят, но очень крепко сжимают и быстро убивают тормозной диск. Поэтому для каждого стиля вождения, для каждого режима эксплуатации необходимо осознанно подбирать колодки по материалу фрикционных накладок.

Какие бывают колодки на Хендай Солярис

Не будем лезть в дебри и детально изучим химический состав фрикционных накладок колодок Хендай Солярис. Каждый производитель указывает их на упаковке, и цена может рассказать о многом. Одним словом, любой блок, вне зависимости от марки, может быть четырех видов:

Исходя из этого, можно сделать вывод, что наш Солярис далеко не спорткар, поэтому дорогие керамические колодки не нужны. Мы будем выбирать из средней ценовой категории среди самых популярных и уважаемых брендов.

Как выбрать тормозную колодку

Изучив предложения автосалонов, были изучены технические характеристики продукции, отзывы пользователей, отзывы и мнения специалистов. При сравнении моделей и добавлении их в ТОП лучших учитывались следующие критерии:

Колодки на Хендай Солярис

Для водителей легковых автомобилей, коммерческого транспорта и владельцев мотоциклов общие требования к тормозным системам одинаковы.

Поэтому для неспешной езды подходят недорогие аналоги. Для активного лучше брать модели надежных производителей.

Советы по выбору тормозных колодок на Хендай Солярис

В момент замены тормозных колодок (передних, задних) каждый автовладелец, исходя из опыта предыдущей эксплуатации, решает, устанавливать ли оригинальные тормозные колодки или попробовать другие, более дешевые.

Размеры тормозных колодок на Хендай Солярис

Для правильного выбора в первую очередь необходимо точно знать размеры тормозных дисков, барабанов и колодок, установленных на вашем автомобиле. Размеры тормозных колодок:

Размеры тормозных колодок на Хендай Солярис

Обратите особое внимание на инструкции по установке. Если его нет, это может свидетельствовать о том, что упаковка как минимум вскрыта.

Лучший выбор это оригинальные колодки (Mobis/Sangsin)

Тормозные колодки Sangsin Brake

Теперь непосредственно о колодках Sangsin (Sangsin Brake). Выбор пал на этого производителя по двум причинам: цена и название.

Колодки Sangsin

Sangsin Brake — крупнейший официальный поставщик тормозных колодок в Южной Корее для транспортных средств Daewoo, Hyundai и KIA. Линейка Hi-Q (серия SP, см статью) — это классические керамические тормозные колодки и накладки для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и автобусов. То же самое с Сансином.

Тормоза имеют премиальные кевларовые колодки марки Hardron (серия HP, см артикул), предназначенные для спортивных автомобилей. Помимо поставок колодок для грузовых автомобилей и владения брендами Hi-Q и Hardron, Sangsin Brake является производителем тормозных колодок для MANDO, CARPOS, SPEED MATE (зарегистрированная торговая марка нефтяной компании SK Corporation) и BOSCH.

В своем выборе я остановился на классических пэдах Hi-Q. На наши автомобили полностью подходят колодки Sangsin SP1399 (перед) и SP1401 (зад), которые, кстати, являются официальными колодками Mobis, только без дополнительного повышения цены от автофирмы Hyundai/KIA и без скоб в комплекте.

Рейтинг лучших тормозных колодок для Хендай Солярис

Комплект тормозных колодок для Hyundai Solaris IV (RB) 10-; Kia Rio III (UB), IV (YB, SC, FB) 17-. Формула с низким содержанием металлов обеспечивает комфортное и эффективное торможение без вреда для тормозного диска. Трехслойная противоскрипная пластина исключает возникновение вибраций и посторонних звуков. Высокотемпературная смазка для направляющих суппорта в комплекте.

AMD BF358

Передние тормозные колодки AMD для популярных моделей Хендай Солярис и Киа Рио 3 производятся в Корее. Компания смогла завоевать популярность у покупателей благодаря своей привлекательной цене и достойному качеству тормозных колодок по сравнению со множеством конкурентов в своем ценовом сегменте.

Finwhale V1017

Это немецкая компания, выпускающая запасные и расходные детали к автомобилям практически всех марок, в том числе и Hyundai Solaris. Как отмечают эксперты – это одни из лучших колодок на рынке, с массой преимуществ.

В частности, отмечается быстрая обкатка и притирка. То есть водителю не придется неделю ездить на предельно малой скорости, чтобы дать тормозам сработаться до нужного размера. Все происходит очень быстро. И это самый важный фактор, если не считать длительного срока службы.

NIBK PN0537

Все продукты для тормозных систем от NiBK спроектированы и изготовлены под строгим контролем собственной лаборатории качества и отвечают основным требованиям TQM (Всеобщей системы контроля качества). Продукция подходит широкому ассортименту моделей от легких машин до тяжелых грузовиков.

Sangsin Brake Hp1399

Это тормозные колодки и накладки, подходящие под любые условия эксплуатации (от зимней стужи — до знойной жары). Они предназначены для автомобилистов с классическим стилем вождения, и сохраняют необходимую степень трения и безопасность.

Продукт имеет ресурс 25 тыс. Успех этой торговой марки как на внутреннем рынке Южной Кореи, так и у владельцев Kia, Hyundai, Daewoo по всему миру, вдохновил Sangsin Brake на производство продукции и для японских, европейских, американских и российских автомобилей.

Задние дисковые

Kraft – известный бренд автомобильных запасных частей для российских автомобилей, основанный в 1993 году и принадлежащий немецкому холдингу, располагающему производственными мощностями как на территории Европы, так и в Азии.

Компания сертифицировала систему менеджмента качества по стандарту ISO 9001:2000.

Hankook Frixa арт. F PH17R

Официальный корейский производитель выпускает не только самые лучшие в плане надежности системы, но и самые экологически чистые. Эта линейка колодок делает упор именно на безопасность. Здесь не используются ртуть, кадмий и асбест, хотя это основные компоненты при изготовлении материала.

Hankook Frixa арт. F PH17R

Производитель заменил опасные для здоровья материалы на экологически чистые, при этом, постаравшись, сохранить лучшие технические характеристики. И как отмечают эксперты, им это вполне удалось.

Valeo 301021

Французская компания Valeo выпускает комплектующие для Hyundai Solaris по лицензии самого производителя. То есть, покупая товары этого бренда, можно быть уверенным в их качестве, так как все тесты проводятся под контролем Хендай, и ему нет смысла сертифицировать компанию, выпускающую плохие детали.

HSB HP0046

Признанным лидером в области тормозных систем является корейская компания Hong Sung Brake. Она поставляет свои колодки на конвейеры автопроизводителей DAEWOO, GM, HYUNDAI. Запчасти Hsb HP0047 и HP0046 имеют сертификаты качества QS-9000, ISO/ TS 16949.

Эксперты проанализировали результаты тестов и пришли к выводу, что детали можно устанавливать на автомобили Киа Рио.

Fenox BP 43151

Белорусская компания Фенокс известна среди автолюбителей, так как предлагает качественные запчасти по самым демократичным ценам. Да, стоимость тут главное преимущество, хотя и технические параметры на применимом уровне. Например, стирание колодок при агрессивном торможении составляет всего 0,31 миллиметра, что очень мало и даже более дорогие бренды часто превышают этот показатель.

Передние барабанные

Производство керамических и полукерамических тормозных колодок и накладок под собственной торговой маркой Hi-Q на все корейские автомобили, собственная разработка состава фрикционного материала, применяемого в производстве, налаженная мировая дистрибьюторская сеть, соответственно мировое признание – вот то немногое, что отличает компанию Sangsin Brake от других корейских производителей колодок.

Также, компания, наряду с тормозными колодками, производит барабаны и тормозные диски.

Они обладают повышенной износостойкостью и гарантируют отсутствие вибраций при торможении. Не допускают перегрева.

Yes-Q ESA7037

Yes-Q Ceramik разрабатываются и изготавливаются компанией E. S. Brake, основанной в 1982 году, и является предприятием, специализирующимся только на изготовлении и реализации деталей тормозной системы. В частности тормозных колодок и суппортов дискового тормоза. Данная продукция поступает на сборочные линии автозаводов, таких как Kia, Hyundai, Тагаз (или Elantra XD) и др.

Marshall M2520223

Marshall Autoparts B. V. — нидерландский производитель запчастей и комплектующих для коммерческого и легкового транспорта под собственным брендом Marshall. Компания образована в 2006 году.

Все запчасти Marshall спроектированы и произведены на современном оборудовании с расчётом на суровые, бескомпромиссные условия эксплуатации, что позволило Marshall занять и удерживать лидирующие позиции на рынке.

Brave BR

Изготовлены из уникального состава BraveproPADS, который идеально балансирует между коэффицентом торможения и жесткостью накладки, что придает колодкам долговечную работу и безупречный, отзывчивый характер торможения.

Brave BR. B S.1.1

Колодки не свистят в любую погоду, что доказано тысячами километрами пробегов по дорогам РФ.

Kortex KS035STD

Качественные запасные части обеспечивают стабильную работу автомобиля вне зависимости от его марки и года выпуска.

Делая выбор в пользу того или иного производителя детали, автовладельцу следует учитывать, что от качества устанавливаемых запчастей зависит не только срок их эксплуатации, но и стабильная работа всего авто.

Главными критериями при подборе запасных частей, безусловно, являются надежность и доступность. Именно эти характеристики сочетают в себе изделия марки Kortex.

Задние барабанные

Немецкая компания Textar занимается разработкой и производством колодок с 1913 года. На данный момент концерн имеет до 200 собственных технологий, обеспечивающих лучшие тормозные характеристики по сравнению с конкурентами.

Производитель Textar особое внимание уделяет фрикционному материалу. Безопасность тормозных колодок проверяется по нижеперечисленным критериям:

Trialli TF084334

Trialli это Итальянский премиум бренд на вторичном авторынке легковых автомобилей. Данный бренд наряду с другими известными на российском и мировом рынке марками принадлежит Итальянской компании УК Карвиль. В название бренда производителем заложена философия Итальянского тройственного союза независимых предприятий, но под единым брендом и единой системе дистрибуции.

TRW GDB3594

Тормозные колодки TRW GDB3594, используются в тормозных механизмах. Колодки оснащены фрикционными накладками, с повышенным коэффициентом трения, что обеспечит эффективное торможение при контакте с металлической поверхностью тормозного диска, понижая уровень шум.

Также накладки качественно выполняют свою функцию, даже при перепадах температуры, в условиях чрезмерной влажности и запыления.

Колодки устанавливаются на задний мост автомобиля.

Brembo S06510

Компания Brembo начала свою деятельность в 1961 году в Италии, сначала как автомастерская. Но уже в 1964 году итальянцы начали производить первые тормозные диски. А позже появились и другие детали тормозных систем. Прорывом для компании стало сотрудничество с Alfa Romeo, Ferrari и Moto Guzzi. С тех пор компания ворвалась в мир автоспорта и сегодня прочно ассоциируется с тормозами для мощных и спортивных автомобилей.

Кроме всех основных производителей итальянских спортивных автомобилей, компания сотрудничает как конвейерный поставщик с Land Rover, BMW, GM и Audi. Все заводы Brembo в мире сертифицированы в соответствии со стандартами OHSAS 18001 и ISO 14001.

Сегодня кроме основного одноименного бренда, итальянская продукция выпускается под брендами Brembo Racing, ByBre, Marchesini, AP, Breco, AP Racing. Также концерн владеет брендом SBS.

Все колодки превышают требования стандарта ECE R90, а диски – новой версией R90-02 правил UNECE R 90.

Road House 4203

Компания RoadHouse выпускает тормозные колодки с 1975 года. В 1999 году она вошла в концерн TRW. Компания занимает лидирующие позиции на рынке тормозных расходников.

Компания RoadHouse имеет свой собственный исследовательский центр и обладает полным циклом производства тормозных колодок. Продукция поставляется преимущественно в розничную продажу, поэтому хорошо известна автовладельцам. Ссылаясь на отзывы водителей составлен перечень преимуществ, которые приведены ниже.

Sangsin Brake Hp1399

Сообщение от ххххх

Незнаю какая фирма, но диски все в саже.

Задал вопрос Создающий hyundai solaris, жду ответа

Уважаемый, Ewgen, вопрос Вы как обнаружили что колодки передние не оригинал?? Только по саже или там что то наскрябано???

Надо поднять вопрос почему так, подсобите в теме
колодки разного производителя

Сколько проходили у Вас эти КБП???? И чем они кроме сажи еще мешают???
На износ на вождение мешает??

Создающий ответил как всегда ожидаемо! Вообщем кому колодки не нравяться меняйте на здоровье на свои!!!

друг 2 года откатал на камри на оригиналах,потом, поставил НЕ ориг., и начал плеваться. диски передние черным-черно.

Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок. Справиться с этой операцией владельцу Hyundai Solaris поможет наша пошаговая иллюстрированная инструкция.

Регламентом технического обслуживания «Хендай Солярис» срок службы колодок тормозных механизмов задних колес не лимитируется, однако замена колодок проводится в случае предельно допустимого износа их накладок или диска тормозного механизма заднего колеса.

Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Внимание! Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки тормозных механизмов. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления.

Замену колодок показываем на левом заднем колесе автомобиля «Хендай Солярис».

Снимаем заднее колесо.

Первый способ

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Являясь расходным материалом, тормозные колодки должны выхаживать хотя бы 30 тысячные расстояния или при достижении регламентных ТО-2, рассматриваемого в этом обзоре Хендай Солярис. И это с учетом того, что данные расходники будут подобраны правильно.

Например, если остановить свой выбор на колодках с мягкими фрикционными накладками, то они будут работать с приемлемой шумностью, однако с наличием интенсивного износа. И наоборот, если взять твердые или с керамическими накладками расходники, то, хотя они и работают практически бесшумно, но зато резко блокируют колеса и способствуют чрезвычайно быстрому износу тормозных дисков.

Выходит, что тормозные расходники следует выбирать нашему брату индивидуально под свою стилистику дорожного поведения, особенности дорожной инфраструктуры, а также в зависимости от интенсивности эксплуатации машины.

Колодки для Хендай Солярис, какими они бывают?

Не вдаваясь в подробности материалов фрикционов, в органику волокон стекла и керамики, не оперируя химическими формулами различных фрикционных составов скажем, так, что на Солярис могут быть поставлены тормозные расходники практически каждого из существующих четырех видов колодок. А именно:

Какие оригинальные колодки ставят на Солярис?

Родными для этого авто являются расходники производства Mobis, а именно передние колодки имеют такой каталожный номер, как 581011RA05, тогда как задние – 583021RA30.

Важно! Следует иметь ввиду, что вышеуказанные расходники поставляются в качестве наборов запчастей, во-первых, под маркой Sangsin и, во-вторых, с такими артикулами, как SP1399, так и SP1404 соответственно для передних и задних тормозных узлов Солярис. И, в-третьих, данные наборы идут укомплектованными, как распорными, так и противоскипными скобами.

Что касается перечня популярных, или востребованных у нашего брата неродных для Солярис тормозных расходников, то это:

Когда надо менять колодки на тормозных узлах?

Следует иметь в виду, что передние тормоза Солярис, а вернее передние колодки оснащены специальными механическими сигнализаторами предельного износа накладок, как это предусмотрено и родственного Хендай Акцент.

Иначе говоря, при появлении характерного, а именно противного звука во время торможения, то это значит, что колодки, а точнее их накладки находятся в предельном состоянии и их надо срочным образом поменять.

Что касается пошаговых манипуляций замены, то с ними можно ознакомиться на примерах замены передних расходников родственной модели Хендай Крета 1, а задних барабанных колодок (которые могут стоять Солярисе) – на примере уже упоминаемого ранее Хендай Акцент. ( Или видеоинструкции в конце текста)

А освободившее время посвятим причинам повышенного износа тормозных расходников.

Причинно-следственные связи износа колодок тормозов

На степень износа накладок, по мнению наших опытных коллег по гаражам, как правило влияют два наиболее значимых фактора, а именно ненадлежащая эксплуатации всей тормозной системы и стремление сэкономить на расходниках.

Что касается неправильной эксплуатации, то совершенно очевидно, что при довольно мощных движках на Солярисах, какой из нашего брата не попытается придавить тапком педаль газа до полика, чтобы потом с такой же самой интенсивностью надавить тем же самым тапком на педаль тормоза.

Всякие интенсивные ускорения по законам школьного курса физики заканчиваются такими же интенсивными торможениями, а все это оборачивается интенсивным износом расходников.

При этом молодая гаражная поросль в отличие от заиндевевшей водительской среды советского периода истории даже понятия не имеют о способах торможения движками, переключением пониженных скоростей, используя рельеф местности и актуальное состояние дорожного покрытия.

Относительно второго фактора повышенного износа накладок, то выбирая дешевые расходники надо быть готовым к частым заменам, причем не только колодок, но и тормозных дисков, а также барабанов.