Какое должно быть давление в шинах

Как выбрать правильные шины для Hyundai Solaris

При выборе шин для Hyundai Solaris важно учитывать не только сезонность и типоразмер, но и дополнительные характеристики, чтобы гарантировать безопасное вождение. Boeing 787 Dreamliner

Размерность дисков

С момента выпуска Hyundai Solaris на конвейере было выпущено 16 модификаций. Поэтому важно знать размерность дисков для правильной покупки. Установка продукции с неправильным радиусом или выносом может привести к износу ступицы или ухудшить управляемость автомобиля.

Размеры авто

Hyundai может комплектовать разные модели своих машин покрышками диаметром 15 и 16 дюймов. Размер дисков зависит от комплектации автомобиля, например, базовая комплектация снабжается дисками на 15 дюймов с агрегатом Gamma.

Выбор и цена

Приобретая новые шины для Hyundai Solaris, учитывайте, что цена может варьироваться в зависимости от сезонности, типоразмера и дополнительных характеристик. В каталоге Вианор можно заказать покрышки 185/65/R15 и 195/55/R16 под конкретную комплектацию.

Советы экспертов

Для получения консультации и подбора оптимальных шин для вашего Hyundai Solaris, обратитесь к специалистам компании Вианор.

Отзывы о летних шинах для Hyundai Santa Fe

Владелец автомобиля Santa Fe 4 рест 2022 года поделился своим опытом использования различных шин на своем автомобиле.

Kumho Crugen HP91

На новом автомобиле установлены шины Kumho Crugen HP91 235/60 r18 107V. Опыт использования показал, что шины Kumho шумные, а управляемость на трассе не такая уверенная, как у Continental PremiumContact 6.

Рекомендации по замене

Так как выбор шин в размере 235/60 18 с индексом нагрузки 107 ограничен, владелец рассматривает замену на Pirelli Scorpion XL 235/60 r18 107W. Однако есть отзывы о проблемах с рулевым управлением на шинах Scorpion Verde, поэтому выбор неоднозначен.

Консультация у Hyundai

Обратившись в представительство Hyundai по поводу индекса нагрузки шин, владелец получил информацию о рекомендуемом индексе нагрузки, учитывающем динамические факторы вождения и влияние прицепа.

Окончание

Выбор правильных шин для вашего автомобиля Hyundai может повлиять на безопасность и комфорт вождения. Обратитесь к профессионалам, чтобы выбрать оптимальный вариант для вашего автомобиля.

Лучшие шины для Hyundai Solaris

Таким образом, остался я на Kumho Crugen HP91 на 18 радиусе. Есть плюсы у этой резины – недорогая, в тесте Авторевю (шины 2020 на Audi E-tron) отлично сопротивлялась аквапланированию и хорошо тормозила на сухом и мокром асфальте, в отстающих была только в рамках субъекивной оценки надежности поведения на сухом асфальте. На 19 радиус переходить не стал ввиду возможной жесткости и больших допрасходов на диски (оригинал у ОД 70000 рублей, есть в продаже MAK за 28000, но не уверен стоит ли менять).

Летние шины

Если есть у кого интересный опыт по летним шинам для Hyundai Santa Fe 4, то давайте поделимся им в этой ветке. Я бы поменял Kumho на что-то более управляемое на асфальте, не менее надежное в плане прочности (ямы, выбоины и прочие дорожные колдобины) и не менее надежное в плане устойчивости в колее.

Изменено 21 апреля, 2023 пользователем Пряморуль Корректировка

Зимние шины

Каждый автовладелец делает это дважды в год. Смена покрышек одним предвещает комфортные безопасные поездки, другим — выработку адреналина на каждом повороте, в гололед и при первых каплях дождя. Все зависит от того, во что вы решили переобуть машину. Выбираем лучшие летние и зимние шины для Hyundai Solaris вместе с экспертами МаркаКачества.

Лучшие летние шины для Хендай Солярис

Лучшие зимние шины для Хендай Солярис

Лучшие шины на Хендай Солярис 2022 года

Родных покрышек обычно хватает на 3-5 сезонов — это зависит от пройденного километража, качества дорог и стиля вождения. При остаточной высоте протектора 1,6 мм (у летних шин) и 4-6 мм (у зимних) резину необходимо менять. На то, что пора покупать новые покрышки, укажут и индикаторы, которые есть у их оснований. Но специалисты не рекомендуют дожидаться предельных значений износа — с такими шинами можно потерять управляемость при маневрах, особенно на мокром асфальте или в гололед. Их легко проколоть.

Выбирать шины нужно с учетом рекомендованных производителем типоразмеров, индексов нагрузки и скорости. Они указываются в руководстве по эксплуатации и на стикере стойки дверного проема. Для автомобилей Hyundai Solaris производителем рекомендованы 2 типоразмера: 185/65 R15 и 195/55 R16. Максимально допустимая нагрузка, максимальная скорость и средняя цена на покрышки указаны именно для этих типоразмеров.

Если измерить диаметр штатных колес размерности R15 185/65, получится 621.5 мм. Из них 381 мм составляет размер диска, а 240,6 мм приходится на шину. То есть покрышки отделяют диск от асфальта на 120,25 мм.

Подобные расчеты можно провести для любой размерности, которую вы бы хотели приобрести для своего авто. Они будут особенно полезны ввиду не столь большого клиренса Солярис. С помощью покрышек можно поднять машину и частично защитить бампер с дисками.

Ради красивого вида и широкого пятна контакта можно поставить 225/45/17, но повысится шумность и пострадает разгон. Да и если машину загрузить (150-200 кг в багажник), на кочках будет задевать локеры.

При покупке стоит обращать внимание и на вес резины

Многие игнорируют этот критерий, но Солярис – не внедорожник, да и 1,6-литровый мотор не хвастает прытью. Покрышки играют роль гирь, еще и диски сколько-то весят (стандартный диск на Солярис – 9,2 кг). С тяжелыми колесами машина теряет в динамике и экономичности горючего.

Но некоторые автовладельцы отметили, что такая резина прибавляет плюсик к управляемости.

Что касается мягкости, то это всегда показатель комфорта

Правда, мягкие шины изнашиваются быстрее жестких. Последние шумят, но, скорее, быстрее растрескаются, чем сотрутся. Кстати, заводские Kumho – далеко не самые комфортные шины, поэтому в первые же месяцы владельцы Солярис норовят их перепродать.

Лучшие летние шины для Хендай Солярис

Ваш обычный ежедневный маршрут подскажет, какие характеристики шин оптимальны и на какой рисунок протектора стоит ориентироваться. Тем, кто много путешествует по европейским городам, скорее всего понадобятся высокоскоростные шины, а не модели с мощными грунтозацепами. А маневрирующим между городом и домиком в деревне дачникам, рыбакам или туристам с песнями у костра как раз такие и нужны.

GOODYEAR Eagle Sport

Модель, созданная для серьезных скоростей. Большое пятно контакта и функциональный дизайн протектора с широкими плечевыми зонами делают эти шины лидерами по управляемости среди своего ценового сегмента.

Шины для Хендай Солярис

Шины для Хендай Солярис из орлиного семейства GOODYEAR обеспечивают точную спортивную управляемость автомобилем при любых погодных условиях. Эффект аквапланирования сведен к минимуму за счет широких продольных канавок, удачно расположенных по центру протектора. Достаточно широкие плечевые зоны также работают на управляемость.

Правда, водители замечают, что после 130 км/ч этот показатель нельзя назвать безупречным — машина может поплыть. Но такая скорость в принципе находится за разрешенными ПДД пределами.

В отзывах автовладельцы говорят о хорошей износоустойчивости этих покрышек. К сожалению, в обычных автомагазинах такую модель найти сложно, но всегда можно заказать через интернет.

Стоит сказать и о хорошем показателе шумности — это одна из самых тихих моделей на Солярис. И даже в холодную погоду, например, когда дело идет к осени и за окном +5°С, комфорт остается на прежнем уровне.

Pirelli Cinturato P1 Verde

Высокую оценку экологичности эти шины получили за счет пониженного расхода топлива и уровня шума — снаружи стало тише на 1,5 дБ, внутри салона — на 1 дБ. Состав резиносмеси и дизайн протекторов этих итальянских шин обеспечивают точное и комфортное управление автомобилем Хендай Солярис.

3 широкие продольные канавки и система ламелей обеспечивают быстрый водоотвод из пятна контакта — водители подтверждают отсутствие аквапланирования даже на высоких скоростях. Шины тихие, плавно едут по неровностям, обеспечивают отличную управляемость.

Водители в отзывах отмечают отличное сцепление, отсутствие аквапланирования и звуковой комфорт при вождении, но жалуются на слишком мягкие боковины, которые подвержены появлению грыж. У некоторых автовладельцев на покрышках ведет корд после 15 тысяч км.

Может быть, поэтому модель можно найти б/у полным комплектом и дешевле новых на досках объявлений в интернете. В основном их продают владельцы ваговских авто. И тем не менее, Pirelli б/у расхватывают, как горячие пирожки, так что нужно еще умудриться их купить.

Yokohama Bluearth ES32

Уверенное движение в сложных погодных условиях, прочность на растяжение и разрыв в большом температурном диапазоне — при небольшой цене эти шины имеют много достоинств.

Покрышки демонстрируют отличное сцепление с дорожным покрытием в дождь и сухую погоду. Это обеспечивается качественным однородным компаундом с апельсиновым маслом в составе. Резина демонстрирует прочность на разрыв и растяжение, но вот износостойкость, судя по отзывам, оставляет желать лучшего. Мягкие и тихие, шины обеспечивают комфорт водителям и пассажирам Hyundai Solaris. Стойкость к аквапланированию и хорошая управляемость на мокром асфальте обеспечивается Z-образной дренажной канавкой в центральной зоне протектора. Блоки плечевой зоны соединены широкими ребрами — это решение повышает устойчивость транспорта при маневрах. Вернемся к показателю шумности. По старому, пускай и ровному асфальту шины очень громкие. А вот по новенькой дороге машина будто парит над трассой. И износ не такой уж страшный. Жители Казахстана, где много автобанов с «бетонкой» — а она пожирает мягкую резину с небывалым аппетитом — делятся, что износ минимальный. Значит, и на российском асфальте шины проживут долго.

MICHELIN CrossClimate+

Учтено отзывов

Два разных по составу слоя резиносмеси и дизайн протектора обеспечивают возможность безопасного использования этих шин до -5 градусов. Но и в летнюю жару на эти покрышки можно смело положиться.

Резиновая смесь протектора шины имеет базовый жесткий слой, который отводит тепло от каркаса, и эластичный верхний слой, который обеспечивает безукоризненное сцепление при широком диапазоне температур. Некоторые водители безбоязненно ездят на этих покрышках и в первый снег. Кстати, производитель позиционирует их как летние, но пригодные и для зимних дорог. Увеличивающаяся по мере износа ширина ламелей и их длинные сцепные кромки позволяют водителям справляться с заснеженными дорогами на протяжении всего срока эксплуатации. Шины отлично выводят воду из пятна контакта. Правда, автовладельцу стоит быть осторожнее: вода выходит из-под колес двумя фонтанами — можно случайно испачкать пешеходов. Покупатели отмечают хорошую управляемость и комфорт во время поездок. Но многим они кажутся шумноватыми и дорогими. Зато ваш руль станет отзывчивее, а машину не будет таскать по колее. А если вам попадется шина французского или хотя бы немецкого производства, потраченных денег будет совсем не жалко.

Hankook Ventus Prime 3

В сравнении с предыдущим поколением тормозной путь сократился на 8%. Добиться такого результата удалось за счет правильного угла наклона блоков протектора.

Шины для улучшенного сцепления с мокрой дорогой, к тому же, очень тихие. Резина ведет себя одинаково хорошо как в городе, так и по трассе. Спустя сезон эксплуатации износ незаметен, хотя на продукции Hankook почему-то никогда не пишут treadwear (индекс износостойкости). Главное не ездить по очень разбитым дорогам с ямами, где рваные края. С одной серьезной кочки разрывов и грыж не случится, но износ заметно ускорится. Сама покрышка в меру мягкая, что лишний раз бережет подвеску от ударов на неровностях дороги и прибавляет комфорту поездке. Отсюда и износ. В дождь резина хорошо справляется с аквапланированием и держит дорогу. А вот по лужам в горку или при обгоне уже ощущается «шлифование» резины. Кстати, по сухому асфальту бывает схожее чувство, когда машина немного рвет с места, чтобы двигаться быстрее потока. В тестах шины занимают уверенное 3-5 место, дыша в спину именитым Continental PremiumContact 6 и MICHELIN Primacy 4.

Лучшие зимние шины для Хендай Солярис

Среди представленных моделей зимних шин, в основном, шипованные, так как многие водители считают их самыми эффективными на ледяных дорогах. Но ценителям «липучек» мы тоже нашли, что предложить.

Cordiant Snow Cross

Высокое качество и адекватная цена делают эти зимние шины самыми популярными среди автовладельцев.

Протектор этих шин создан по уникальной технологии SNOW-COR, которая отвечает за уверенное прохождение автомобиля по льду, снегу и воде. Конструкция шины — двухслойная. Базовый жесткий слой способствует правильному распределению давления внутри покрышки и ее равномерному износу. Внешний слой резины более мягкий — вместе с протекторным рисунком, он обеспечивает надежное сцепление с поверхностью дороги. В результате получилась мягкая шина с жесткой боковиной. В отзывах водители отмечают износостойкость покрышек, их стабильность на снежных и ледяных дорогах. Хотя при плюсовых температурах при обильной снежной каше могут и подвести. Многие также жалуются на шум, особенно при обкатке шин. Но по снегу резина ведет себя довольно тихо. Обкатку рекомендуется делать еще по асфальту — шум уйдет в разы быстрее. Зато это оптимальный вариант по цене/качеству. На случай повреждения производитель дает гарантию.

Gislaved Nord Frost 200

Средние по цене шины демонстрируют совсем не средние способности преодолевать зимние снежные и скользкие дороги. Они хорошо держат курс и сохраняют мягкость при сильных морозах.

Шины завоевали популярность благодаря высокой управляемости, износостойкости, а также разумной цене. Дизайн протекторов здесь работает на надежность сцепления и безопасность водителя. По сравнению с предшествующими моделями бренда, блоков протектора с режущими кромками стало больше — за счет уменьшенного размера самих блоков. Это позволило значительно повысить сцепление шин с зимней дорогой. Водители в отзывах отмечают, что Солярис на этих покрышках не заносит на поворотах, он уверенно тормозит и сохраняет курсовую устойчивость. Кроме того, для зимних эти шины можно назвать тихими. Но у них слабые боковины и через 2-3 сезона начинают активно теряются шипы. Главное достоинство — уверенное движение в снежном сугробе. Эти шины правда спасают ввиду маленького клиренса Солярис и коробки-автомат. Конечно, зацеп в сугробе не всегда так хорош, но выехать получится. Да и на скользком асфальте резина тормозит уверенно, хоть шипы и не вгрызаются в дорогу.

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Многоугольная форма шипов обеспечивает большое количество зон сцепления, что помогает автомобилю держать дорогу в снег и гололед.

Эти шины объединяют в себе достойные эксплуатационные характеристики и доступность. Многоугольные шипы с увеличенным количеством зон сцепления обеспечивают уверенное движение по зимним дорогам. Правда, в глубокой снежной каше можно и закопаться. Но так бывает с любыми шинами. Как и все шипованные покрышки, эти шумят, особенно на асфальте. Но за счет мягкости резины вибрация от них почти не ощущается. Широкое продольное ребро по центру обладает высокой стойкостью к деформации и вместе с V-образным рисунком протектора способствует надежному сцеплению при скоростном движении. Усиленные дополнительным кордом боковины защищают от порезов, проколов, повреждений при ударах. Рекомендуемый пробег для обкатки шин — 500 км на скорости до 60 км/ч. Шумность и дубовость шины на снегу практически не ощущаются. Но вот если вам часто приходится чередовать чистый асфальт со снежной дорогой, эти свойства резины будут сильно раздражать.

Viatti Brina V-521

Недорогие фрикционные шины прекрасно гребут по снегу, обеспечивая хорошую управляемость на зимних дорогах. При этом они едут практически бесшумно.

• Нагрузка, кг: до 560

• Скорость, км/ч: 190

Современная «липучка» нравится водителям за тишину. Они обеспечивают водителям акустический комфорт, который редко имеется у обладателей шипованной резины. Эти фрикционные шины хорошо справляются со снежной дорогой и при маневрах ведут себя вполне предсказуемо. Но в гололед они требуют от водителей аккуратности — не стоит гнать на всех парусах, да и прежде, чем покорить ледяную гору, надо оценить ее крутость и свои силы. Во всем остальном использование этих покрышек вызывает положительные эмоции. Хорошо показывают себя на городских дорогах, износостойкие, мягкие и не дубеют даже на сильном морозе. Пневматическая бескамерная радиальная конструкция позиционируется как покрышки для мегаполиса. То есть любая дорога в рамках города им по плечу. Асимметричный рисунок протектора смоделирован с помощью компьютерных технологий. Именно поэтому покрышки приспособлены к постоянным пробкам и быстрому городскому темпу. Диапазон температур эксплуатации составляет от -45°С до +10°С.

MICHELIN X-Ice North 4

При первом взгляде на эти шины в глаза бросается щедрая россыпь шипов на их поверхности — на каждой их не менее 250 штук. Это обеспечивает уверенное движение по накатанному снегу и обледенелых дорогах.

• Нагрузка, кг: до 630

• Скорость, км/ч: 190

Конусообразные шипы с небольшим выступом сверху расположены 22 продольными и поперечными линиями. Форма стальных элементов и схема их расположения обеспечивают идеальное сцепление при торможении и разгоне, а также комфортный для водителей уровень шума. В отзывах водители Хендай Солярисов отмечают, что шины отлично держат дорогу, хорошо гребут по снегу и удивительно тихие для шипованных покрышек. Правда, некоторые сталкиваются с заносами на асфальте при небольших плюсовых температурах. В перечень недостатков водители также относят очень мягкие боковины, которые уязвимы перед грыжами. Шипы шины теряют неохотно. Хотя это и немалые деньги, но за такое качество их выложить — не грех. По такой же стоимости можно купить Nordman, Nexen или Matador, но их качество не стоит этих денег. Износостойкость Michelin быстро окупит ваше вложение — X-Ice North 4 хватит на 3-4 сезона спокойной езды. Более «спортивные» водители меняют покрышки раз в два сезона.

Лучшие шины на Хендай Солярис 2022 года

Нельзя забывать и о более старых моделях шин. Иногда испытанные временем технологии показывают себя лучше свежих и еще «сырых». Представляем вашему вниманию еще один превосходный вариант для Солярис.

Nokian Hakka Green 2

Мягкие и тихие российские шины Нокиан имеют самый низкий ценник среди других летних моделей нашего рейтинга. Они заслуживают внимания владельцев Хендай Солярис.

Брекер этой шины изготовлен из стальной нити, диаметр которой меньше, чем в других моделях этого бренда. При этом прочность корда осталась на высоте, а вес резины сократился. Легкие и мягкие шины демонстрируют отличное сцепление на высоких скоростях и сниженное сопротивление качению. Водители отмечают, что покрышки прекрасно отводят воду и держат дорогу на мокром асфальте. Этому способствует функциональный дизайн протектора — дренажные канавки на плече расширяются к центру, а широкие продольные канавки плечевой зоны имеют изогнутую внутреннюю стенку. Они тихие и мягко движутся по неровностям дорог, но быстро изнашиваются. Впрочем, срок их службы во многом зависит от интенсивности использования машины.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Нормальное давление в шинах

В первую очередь значение зависит от загруженности машины: сколько человек обычно ездит, есть ли тяжелый груз. Данные о нормах есть в каждом автомобиле: информацию из заводской инструкции часто дублируют на наклейке в проёме двери со стороны водителя, с внутренней стороны лючка топливного бака и на внутренней дверце бардачка. Ниже мы подробно объясняем, как читать таблицу с данными о давлении.

Помимо загруженности определенную роль играют дорожные условия, стиль вождения и сезон. Специфические условия требуют коррекции показателей, о чем мы подробно пишем в разделе когда нужно корректировать давление в шинах.

Про запасное колесо часто забывают, но за ним тоже требуется уход. Показания давления для запаски, если она предусмотрена, указывают в тех же табличках от автопроизводителя, но от типа запасного колеса будет зависеть, насколько высоким давление будет. Например, у шины стандартного размера значение не отличается от основного комплекта, а у маленькой докатки показатель должен быть больше 4 бар.

У производителей шин есть свои рекомендации по поводу эксплуатации. Данные часто наносят на покрышку (маркировка), так можно узнать о максимальном давлении, которое шина может выдержать, но лучше его не превышать.

Один из способов понять, что в давлении шины что-то не так – это изучить рисунок протектора. При правильном давлении нагрузка распределяется равномерно, и рисунок сильно не меняется. О низком давлении могут говорить симметрично стертые внешние края, а стертый центр – о высоком. Подробнее можно почитать в разделе что будет, если накачать шины неправильно. Однако это не самый надежный способ диагностики, так как износ протектора может быть вызван разбалансировкой, или нужен сход-развал. Следы износа в этом случае выглядят по-другому, но на глаз выявить проблему может быть трудно.

Для точной диагностики понадобится манометр. Прочитать о том, как сделать замер самому вы можете в разделе как измерить давление.

Проверка давления шин

Когда нужно корректировать давление в шинах

Значение подбирают в зависимости от дорожных условий, сезона (зима или лето) и загруженности автомобиля. Разберем случаи, когда корректировка давления нужна, а когда лучше не экспериментировать.

Загрузка машины

Нагрузка на машину играет первостепенное значение в выборе давления. Средняя загрузка предполагает поездки налегке: не более двух человек и небольшие сумки. Полная загрузка предполагает перевозки от 4 человек с грузом. При перевозке тяжёлых грузов нужно увеличивать давление в шинах, чтобы предотвратить избыточный износ покрышек и обеспечить стабильность на дороге. Рекомендованные значения могут сильно отличаться для каждого автомобиля, поэтому не забывайте сверяться с руководством.

Напоминаем, что корректные значения есть на стойке двери водителя, за крышкой топливного бака или на внутренней крышке бардачка.

Зима и лето

Зимой давление в шинах слегка падает из-за низких температур. Машина может сильно потерять в устойчивости. В среднем производители советуют увеличивать показатель на 0.1-0.2 бара, но всё зависит от конкретной модели.

Давление в шинах летом, напротив, поднимается. Растёт температура воздуха и дорожного покрытия, усиливается трение о дорогу, отчего температура внутри шины тоже увеличивается.

Частые колебания температуры, особенно зимой, могут непредсказуемо повлиять на давление внутри шин, поэтому нужна регулярная диагностика. Давление проверяют только на остывших колёсах как зимой, так и летом, т.е. перед поездкой или после длительной стоянки (от 3-х часов).

Горная местность

Неправильно перекачивать шины, опасаясь, что на высоте произойдет снижение давления. В поездке резина будет много нагреваться из-за затяжных торможений на спуске, крутых подъёмов и поворотов. По возможности ориентируйтесь на указания производителя.

Быстрая езда по трассе или экстремальное вождение

Езда на высокой скорости длительное время (так же как обилие резких торможений и поворотов, характерных для спортивной езды) негативно сказывается на состоянии шин. Чтобы минимизировать ущерб от таких тяжёлых для колёс условий, Европейская техническая организация по ободам и покрышкам (ETRTO) предлагает повышать давление на 0.2 бар для шин, чей индекс скорости не превышает 190 км/ч (соответствует буквенному обозначению ‘T’ в маркировке шины) и на 0.5 бар для шин с индексом от 200 км/ч (H,V, W, Y, ZR и усиленные). Однако финальное значение не должно превышать максимум производителя. При наличии рекомендаций в инструкции к автомобилю, предпочтение следует отдавать последней.

Бездорожье

Большинство экспертов сходится во мнении, что при движении по вязкой грязи, песку и мокрой траве следует спустить давление примерно на 0.5-1 бар, зависит от сложности местности. Чтобы не ошибиться, можно начинать с небольшого уменьшения, и сбавлять давление по чуть-чуть до положительного эффекта. Чем мягче поверхность, тем больше сбавлять давление, главное не пытаться ехать слишком быстро и резко. Если оставить все как есть, велика вероятность, что машина увязнет, и вы застрянете, но если спустить немного воздуха – это сделает шину мягче, улучшится сцепление и проходимость. Для проезда по рыхлому снегу эти рекомендации также подойдут.

Как только удастся выехать на чистый асфальт, не забудьте накачать давление до нормального уровня. Если руководство к автомобилю содержит инструкции на этот случай, ориентируйтесь на них.

Что будет, если накачать шины неправильно

Давление влияет на многие факторы: скорость износа протектора, расход топлива, управляемость автомобиля и самое главное – безопасность. Плохо накачанное или перекаченное колесо сделает площадь пятна контакта слишком маленькой для хорошего сцепления с дорогой.

Пятно контакта – это ‘отпечаток’, который остается на дороге при контакте шины с поверхностью. То есть это часть шины, которая непосредственно взаимодействует с дорогой.

Повышенное давление в шинах

Когда шина перекачена, только узкая центральная часть протектора сцепляется с дорогой. К чему это приводит:

Пониженное давление в шинах

Если спустить слишком много воздуха, основная нагрузка начинает падать на внешний край шины, и происходит следующее:

Корректировка давления шин

Как часто проверять давление

Многие автоэксперты сходятся во мнении, что замерять давление следует 1 раз в 2 недели, но не реже 1 раза в месяц. Даже в идеальных условиях показатель падает со скоростью 0,07 бар/мес, поэтому регулярные проверки необходимы, чтобы не упустить момент, и не дать значениям упасть до критических значений.

Не забывайте также о запасном колесе – давление в нем следует проверять не реже, чем в основных.

В чём измеряется давление в шинах

Определить давление – значит измерить силу, которую воздух оказывает на внутренние стенки покрышки. То есть мы определяем, насколько шина наполнена воздухом. Автопроизводители используют разные единицы измерения в зависимости от страны:

Для российской марки Lada давление указывается в МПа (мегапаскали), но это скорее исключение из правила.

Чтобы было проще разобраться, мы свели основные единицы измерения в таблицу:

Бар (bar, бар)Атмосфера (atm, атм)Фунт на квадратный дюйм (psi)Мегапаскаль (Mpa, МПа)

Для перевода измерений можно использовать онлайн-калькулятор.

205/55 R16 91 V

225/45 R17 91 V

225/40 R18 92 W

Это ориентировочная таблица, ее вид отличается от того, что вы, вероятно, найдете в своем автомобиле, но основная информация будет та же. Возьмем в качестве примера показатели к Audi A3:

Давайте представим, что на данном Audi обычно ездит семья из четырёх человек и регулярно перевозит тяжелые вещи из дома на дачу и обратно. Размер установленных шин 205/55 R16 91 V. Если смотреть по таблице, оптимальное давление для передней оси будет 2.2 бара, а для задней 2.5.

Нормы давления для разных автомобилей

В таблице представлены нормативы давления в шинах популярных в России машин:

Давление бар (передние/задние)

175/70 R14 84 H

Chery Tiggo 4215/60 R17 96 H

185/65 R15 88 T

185/60 R15 84 H

225/65 R17 102 V

Geely Atlas Pro

215/65 R16 98 H

225/65 R17 102 H

Как измерить давление

Можно замерить самому или обратиться на СТО.

Предварительно шины должны остыть, после последней поездки должно пройти не меньше 3 часов. Связано это с тем, что покрышки сильно нагреваются при трении об асфальт, воздух внутри становится горячим и давление растёт. Лучше замерять давление утром перед поездкой.

Для самостоятельного измерения нужен манометр. Приборы в России показывают значения в барах. Выбрать можно один из следующих:

Как проверить уровень давления

На многих европейских и американских машинах, а также авто премиум-сегмента, обычно предустановлена система, постоянно отслеживающая давление в шинах – TPMS (Tire Pressure Monitor System). В ниппель или в шины монтируется датчик, который передаёт данные в автомобильный компьютер. Если давление стало слишком низким или высоким, на передней панели отобразится предупреждение. Это TPMS прямого контроля.

Система непрямого контроля использует для определения проблемы информацию с датчиков ABS. Она отслеживает скорость вращения колёс: если давление внутри упало, радиус колеса уменьшится, из-за чего меняется скорость его вращения. Система сообщит о возможном проколе, но точное давление в шинах узнать не выйдет. Водители также отмечают невысокую точность системы и вероятность ложного срабатывания, например, в случае перегруза машины или резкого подъёма. Чтобы сбросить старые показатели, нажмите на кнопку либо в салоне, либо в меню компьютера, иначе система будет работать неправильно.

Если TPMS не была предусмотрена заводом, можно купить внешнюю систему: по одному датчику крепится на каждый вентиль, и информация о давлении передается на монитор блока контроля. Блок устанавливают на передней панели и заряжают через usb или от батареек.

Подведем итоги

Следуйте рекомендациям в инструкции и регулярно проводите осмотр. Безопасных дорог и комфортных поездок!