Какой. домкрат. лучше. купить. для. хундай. соляриса

Сообщение от Самоход

Можно добавить, что предназначен только для замены одного колеса с в случае прокола и то на ровной дороге. Такая ситуация часто не происходит. Подразумевается что владелец воспользуется скорее услугами сервиса чем сам это будет делать . Поэтому он такой и хлипкий.
Если нужно основательно поработать с машиной, то нужен домкрат покрепче, подкатной, например.

а где установочное место под домкрат на пороге?подскажите

Сообщение от Серега 13

а где установочное место под домкрат на пороге?подскажите

как же народ не любит до всего своими силами доходить

. Разжуй и ещё рот положи

Руководство ведь есть! Там всё понятно написано, что внизу на ребре под порогом есть две метки у переднего колеса и у заднего. Они определяют место установки домкрата. Там есть усиление, чтобы тяжесть держать навесу и не деформироваться

норм домкрат свою машину раз 20 поднимал. и на сантафе использовал его где то столько же и не чего с ним не случилось. даже после сантафе. странно что у кого то после поднятия Хендай Соляриса сломался!

Сообщение от Самоход

как же народ не любит до всего своими силами доходить. Разжуй и ещё рот положи Руководство ведь есть! Там всё понятно написано, что внизу на ребре под порогом есть две метки у переднего колеса и у заднего. Они определяют место установки домкрата. Там есть усиление, чтобы тяжесть держать навесу и не деформироваться

так вот поэтому и спрашивают на форуме
,что не понятно в инструкции!Где именно ставится?там где насечки или где отверстие в пороге,где видно усиление
/photos/photo571.html
И нечего так нервничать,если не хотел,мог бы не отвечать!!!/photos/photo571.html

А я гидриком на 3т. пользуюсь. после того, как на четырке штатный сложился. Больше не охота в такую же ситуацию попасть.

А какой, все таки, гидравлический (не подкатной) домкрат подходит для Хендай Соляриса?
Просто в характеристиках этих домкратов существует такой понятие как Высота подхвата и Высота подъема .
Подкатной есть, но его с собой не удобно возить

Сообщение от bifidak

А чего тут не понятного? Высота подхвата это его высота в сложенном состоянии, а высота подъема – разница между максимально выдвинутым и высотой подхвата)

Сообщение от Вячеслав2

Высота подхвата это его высота в сложенном состоянии, а высота подъема – разница между максимально выдвинутым и высотой подхвата)

Добавлю немного. Чем меньше высота подхвата и чем больше высота подъема, тем лучше (впрочем, это и так понятно). Но совместить данные характеристики сложно, поэтому конструкции домкратов, зачастую, достаточно противоречивы.)

Сообщение от Вячеслав2

У Вас есть гидравлический домкрат?
Вы могли бы сообщить его высоту подхвата и высоту подъёма?
Вы помогли бы многим.

Сообщение от bifidak

в чем подвох? от конкретной модели зависит. подхват растояние от основания до пяты в полностью опущенном цилиндре, высота подъема-от основания до пяты в полностью выдвинутом цилиндре гидр.домкрата

У меня есть такой домкрат, но он очень громоздский(3т),гаражный и возить его с собой нельзя. А померять любой домкрат можно на авторынках. В чем проблема то?

Сообщение от BONd007

в чем подвох?

Блин, да нет здесь не какого подвоха.
Для того чтобы купить домкрат, нужно знать эти две величины.
Если минимум я могу померить рулеткой (от асфальта до порога), то для того что бы узнать максимум, нужно поднимать машину. )
А в теме народ пишет, что имеет такие домкраты и прекрасно ими пользуется, так что сложного написать хотя бы модель уже проверенного домкрата. 🙂

Сообщение от bifidak

так они совершенно разные от модели, но в любом случае гидр.домкр.- это гаражная приблуда в дорогу его не возьмешь. потому как высота подхвата у него заведомо больше, чем у порога со спущенным колесом

Сообщение от BONd007

высота подхвата у него заведомо больше, чем у порога со спущенным колесом

А это уже плохо. Значит будем искать другой вариант. 🙂

ЗЫ это уже конструктивные ответы.

Пользовался родным домкратом довольно часто (менял пружины, амортизаторы, колеса). Обязательно использовал упоры под колеса и прокладку из резины под порог, несколько раз смазывал винт. Все работало отлично пока не пришлось выручать дружбана. Нужно было поменять спущенное переднее колесо на его “длинной” Ниве, а домкрата у него небыло. Воспользовались домкратом Хендай Соляриса. Подняли на две трети высоты подъема без проблем, т.е. выбрали ход подвески, а дальше потребовалось большое усилие. Колесо поменяли, но пострадал винт, резьба ипорчена. Хороший был домкрат.

На своей мазде был родной япономамовский ромбик, дерьмо редкостное, купил себе маленький гидрач Сатовский на 2 тонны, вылет штока 14 см, выходящая винтовая площадка увеличивает высоту до 20см. Высота самого домкрата 10см. Так что подсунуть под порог на спущеном колесе, труда не составляло. есть альтернатива китайский на 4 тонны с такими же характеристиками, название не помню( по цене у нас Китай- 520р. Японский – Sata 860р.

Штатный домкрат слабый, при подъеме перекашивает хоть и выставлен на ровную поверхность, машина на ручнике и упоры стоят. У Отца дастер, тоже домкрат ромбик, но поднимает вообще без перекосов и не вызывает опасений, что сейчас сложится.

У меня в багажнике два домкрата, родной и купленный) Не доверяю я родному.