Какой лучше бензин заправлять в солярис

Как показывает практика, владельцы Solaris’ов или в простонародье — «соляроводы», очень заботятся о своих автомобилях и стараются заправлять машину только на качественных заправках. Но какой же бензин для Hyundai Solaris является лучшим? Давайте разберёмся!

Лить ли в Солярис бензин по заводскому допуску?

Завод-изготовитель допускает заправку Соляриса бензином с октановым числом — 92, так как степень сжатия топливной смеси в цилиндрах 1.6 или 1.4 литрового мотора недостаточно высока, чтобы вызвать преждевременные детонации бензина с данным октановым числом. То есть, чисто формально, в Солярис можно заправлять 92 бензин и ничего с автомобилем случиться не должно. Однако, так уж повелось, что качество топлива на подавляющем большинстве российских заправок оставляет желать много лучшего. Бензин очень часто разбавляют, а затем «доводят» до нужного октанового числа специальными присадками. И вот здесь уже могут возникнуть проблемы.

Что же в самом начале предлагаю вспомнить опять об октановом числе бензина. Почему да потому что нам нужно понимать для чего оно вообще нужно.

Октановое число — это показатель, который характеризует детонационную стойкость топлива. Т О есть если сказать простыми словами — чем выше октановое число, тем выше стойкость к детонации или самовоспламенению.

Собственно это мы уже разбирали в предыдущей статье, можете перейти по ссылке в начале. Но что из этого следует? Какова будет выгода, от использования 95 (98) бензина на машине рассчитанной на 95?

Hyundai Solaris (1 поколение)2010-2014 год.

Учитывая степень сжатия заводского мотора, для Solaris (1 поколение) рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.

Что будет если залить высокоактановый бензин (АИ-98/100)?

Мотор данной модели Hyundai не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах. Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.

Что будет если смешать 95 и 92 бензин в баке?

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Solaris вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Средний возраст автомобиля в кузове Solaris (1 поколение) — 11 лет. Пробег для модели выпущеной в 2012 году уже около 260 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2010 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу.

Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2023 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания.

Расход топлива теперь составляет от 8.3 до 10.6 л на 100 км пути, для модификаций Solaris 1 поколение выпускавшихся в 2010 по 2014 год с бензиновым мотором минимальной мощности.

Другие поколения Hyundai Solaris

– 1 2015–2016

– 2 2017–2023

– все автомобили Hyundai

Как уменьшить расход бензина

Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.

•  В автомобилях Hyundai производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.

•  От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.

•  Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.

•  Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.

•  Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.

•  Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Hyundai вашего региона.

Более 94% пользователей оценили этот материал как полезный, оцените полезность:

Спасибо! Ваш голос учтен!

Hyundai Solaris (2 поколение)2017-2023 год.

Учитывая степень сжатия заводского мотора, для Solaris (2 поколение) рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Что будет если залить бензин АИ-92?

Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Solaris (2 поколение). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.

Автомобиль в кузове Solaris (2 поколение) считается практически новым. Средний пробег таких моделей составляет всего 40 000 км. Расход топлива на таких машинах практически не изменился и соответствует заводским показателям.

Чтобы автомобиль не терял рабочую мощность двигателя и сохранял штатную компрессию и состояние как можно дольше, требуется вовремя менять расходники, масла и заправлять правильное топливо.

– 1 2010–2014

Более 71% пользователей оценили этот материал как полезный, оцените полезность:

Hyundai Solaris (1 поколение)2015-2016 год.

Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Solaris (1 поколение). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.

Возраст автомобиля в кузове Solaris (1 поколение) в среднем 8 лет. Пробег для модели 2016 года выпуска примерно равен 175 000 км. На таких машинах может наблюдаться небольшой прирост в расходе бензина. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, расход будет отличаться от заводских показателей — это нормально, важно не допускать резкого увеличения. Чтобы автомобиль не терял рабочую мощность двигателя и сохранял штатную компрессию как можно дольше, требуется вовремя менять расходники, масла и заправляться правильным топливом. Во время прохождения ТО, не отказывайтесь от рекомендаций по замене отработавших деталей.

Расход топлива теперь составляет от 8.2 до 10.5 л на 100 км пути, для модификаций Solaris 1 поколение выпускавшихся в 2015 по 2016 год с бензиновым мотором минимальной мощности.

Про горение бензина

Хочется немного пояснить, как горит бензин различного октанового числа, это нам нужно для понимания мощности и небольшой экономии.

Поэтому работоспособность на высокооктановых типах, кажется мягче и мотор работает тише. Н Е КАЖЕТСЯ, по сути так оно и есть.

Какой же бензин заправлять в Хендай Солярис лучше всего?

И здесь, наверное, стоит поставить вопрос по другому. Не какой бензин лучше заправлять, а где лучше всего заправляться? Выделять какой-то один бренд заправок мы не станем, так как это дело неблагодарное, да и в каждом регионе есть свои бренды, как хорошие, так и не очень. Здесь нужно изучить информацию о лабораторных исследованиях качества топлива на той или иной брендированной заправке и уж потом делать выводы. К примеру, в открытых источниках в сети Интернет есть данные о лабораторных тестах бензина на таких заправках, как Лукойл, Газпромнефть или Роснефть. Согласно этих тестов, бензин в этих заправках надлежащего качества и заправлять на них наш Солярис вполне допустимо, хоть 95-м, хоть 92-м.

Однако, если вам приходится заправляться на заправке неизвестного бренда, которому вы не очень-то доверяете, лучше залить бензин с как можно большим октановым числом. Дело в том, что согласно законодательству, он обязательно должен иметь октановое число не ниже заявленного, то есть, если это колонка 95-го, то бензин там должен быть не ниже 95-го. Даже если он и не блещет качеством, и до нужного октанового числа его «доводили» присадками, то мы хотя бы получим наименьшую детонацию, чем при таком же некачественном, но 92-м (да, октановое число, даже «присадочное» всё равно влияет на детонацию топливной смеси).

Заправившись в таком месте вы, аккуратно, не крутя мотор, сможете доехать до качественной заправки и заправиться там уже хорошим бензином.

Какой бензин заливать на качественных заправках?

Качество бензина куда как важнее его октанового числа!

Отдельно коснёмся и этого вопроса. По большому счёту, разницы нет. Но многие водители предпочитают заправлять 95-й, по той простой причине, что его характеристики лучше, чем у 92-го. И автомобиль едет резвее, и расход топлива меньше, что сводит экономическую выгоду от заправки 92-го фактически до нуля. А вот 98 и 100 бензин уже не дают той экономии, которая бы покрывала их высокую стоимость.

Пару слов про американские и турбированные моторы

Также мне завали такие вопросы — «Я купил машину пригнанную из США, там указано что нужно лить бензин AKI 91. Что это такое, и какое все же топливо мне выбрать?»

НА рынке США немного другие стандарты, у них классификация идет не как у нас АИ (то есть «исследовательское»). Аббревиатура AKI, обозначает — условное, усредненное обозначение двух индексов ((«исследовательский» + «моторный«)/2).

Если приблизить к нашим стандартам, то получается примерно такая картина:

AKI87 = АИ92

AKI89-91 = АИ95

AKI93 = АИ98

Также хочется отметить турбированные варианты, в прошлой статье я сказал, что лить в них рекомендуется не менее «95-го».

Давайте думать логически, почему именно 95 и 98? Турбированные моторы используют намного большие объемы воздуха и топлива, смесь в них должна быть более обогащенной, а из пунктов сверху мы поняли, что такое ОБОГОШЕННОЕ топливо, нам дает больший октан. Подумайте сами — ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ ТУРБО, и ДАЛЬШЕ ЕГО КОРМИТЬ ОБЕДНЕННЫМИ СМЕСЯМИ, он просто под это не рассчитан! Количество воздуха, строго должно соответствовать калорийности топлива.

Также стоит отметить, что при использовании «92-го», как указывают многие производители, может нарушаться «нужный температурный режим», что может повлечь за собой выход из строя некоторых узлов, в частности самой «турбины».

Если купил машину б/у и не знаешь, какой бензин в неё заливали

Если у вас есть подозрение, что предыдущий хозяин вашего Соляриса заправлялся некачественным топливом. К примеру, под заливной масляной крышкой виден нагар и характерная грязь. То вам не остаётся ничего лучше, как заменить топливный фильтр и использовать качественное масло с моющими свойствами (например, «синтетика» от Лукойл такими обладает). Так же стоит проверить состояние катализатора с помощью эндоскопа (лучше всего делать это до покупки). Если он уже довольно сильно разрушен, то стоит его удалить или даже заменить на новый (если позволяют финансы), иначе, можно получить всем известные проблемы с двигателем.

Про мощность и уменьшения расхода

Многие пишут что стал заливать 95 (98) расход топлива упал, а авто стал тянуть как «бешенный»! Не всегда можно поверить в такие слова, хотя немного истины в этом есть. Специально выделил этот пункт.

Собственно как можно понять из предыдущего пункта, чем выше «октановое число», тем «мягче» и равномернее загорается бензин, А ТАКЖЕ ДОЛЬШЕ ГОРИТ В ЦИЛИНДРАХ ДВИГАТЕЛЯ. А это значит ДОЛЬШЕ ТОЛКАЕТ ПОРШЕНЬ, пусть разница составляет проценты, НО ОНА РЕАЛЬНО ЕСТЬ. Вот вам и полученная мощность — НЕ СТОИТ ЖДАТЬ, ЧТО МОТОР БУДЕР «РВАТЬ» С МЕСТА, но немного мощности передастся, обычно от 3 до 7% (зачастую до прибавки меньше 10% не ощущаются водителем). Также примерно на этот процент упадет и расход топлива, то есть максимум 7%, хотя все зависит от водителя, если будете «жарить» то не только расход не упадет, а наоборот вырастит.

ТО есть можно добиться экономии и прибавки мощности, но она будет в пределах погрешности.

Резюме

Хёндэ Солярис первого и второго поколения (и Киа Рио, естественно, тоже) — очень надёжные и выносливые автомобили. При заправке качественным топливом и своевременном масляном сервисе они способны на пробеги далеко за полмиллиона километров. Однако, при использовании некачественного топлива и экономии на масле, можно получить проблемы с мотором ещё до 100 000 км. пробега. И это будет как раз тот случай, где уместна народная пословица — «кроилово приводит к попадалову«.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

НЕ прогорят ли клапана или поршни?

Пришли эти страшилки к нам со старых карбюраторных авто. Где зачастую были всего два типа бензина 76 и 93. И заливать 93 в мотор с 76 не рекомендовалось! Почему? ДА потому что карбюратор не мог отрегулировать автоматически «октановое число», и получалось, что смесь еще горит в цилиндрах, но клапана выпускные открываются и оплавляются этим пламенем!

ДА это реально было, но если отрегулировать карбюратор на использование топлива высокого «октана», то также ничего страшного не произойдет.

Современные же машины, зачастую уже допускают использование все видов топлива, в инструкции по применению, можно увидеть такие надписи:

• Не менее 92
• Не менее 95

И так далее. Что нам это говорит, да то, что зачастую современные моторы могут работать практически на всех современных стандартах. Если скажем в вашу машину, рекомендуется не менее 92-го то это говорит, что можно заливать все типы и 92, 95, 98.

Если авто рассчитано на 95, то лить можно 95, 98. Н О если вы зальете 92 и пойдет детонация, то угол зажигания сразу подкорректирует «датчик детонации» именно на это он рассчитан.

ТО есть современные моторы, в прямом смысле этого слова — УМНЫЕ! Опираясь на кучу датчиков ЭБУ примет нужное решение и запустит нужный алгоритм именно с этим видом топлива.

Так что — НИЧЕГО У ВАС НЕ ПРОГОРИТ, НИ КЛАПАНА, НИ ТЕМ БОЛЕЕ ПОРШНИ.

95 (98) и 92

Разница между этими бензинами, не так велика, особенно если брать два ближайших, например 95 и 98. Н О как мы поняли из определения сверху, чем выше октановое число, тем большую степень сжатия он может выдерживать.

ТО есть 92-й выдерживает степень сжатия примерно — от 9 до 11.

95-й, уже от 11 до 12,5

А вот 98-й, вплоть до 14

ТО есть если ваш двигатель рассчитан на 92-й, и вы заливаете в него скажем 95-й, то ЭТО БЛАГОТВОРНО ВЛИЯЕТ НА ЕГО РАБОТУ. Так как самопроизвольное воспламенение, еще больше уменьшается. Я уже молчу о 98 бензине. Высокооктановое топливо будет воспламеняться в моторе именно от свечи зажигания, а не от степени сжатия!

Ребята запомните, зачастую присадки, которые повышают «октан» рассчитаны именно на уменьшение воспламенения при высоких степенях сжатия. А вот состав и 92, и 95, и 98 зачастую бывает одинаков! Не всегда конечно, все же некоторые брендовые заправки добавляют в бензины всякие моющие и улучшающие горения составы, но зачастую это ТАК!

Что может случиться с Солярисом при заправке некачественным топливом?

Если заправлять наш любимый Солярис таким вот «разведённым» бензином, то он очень быстро может приказать долго жить. Причин тому множество, но прежде всех выделяются следующие:

Каким бензином заправлять Солярис? — Качественным!

Итак, выходит, что некачественным бензином заправлять Солярис — ну никак нельзя. Но позвольте, ведь 95-й бензин тоже может быть некачественным! Верно, поэтому, гораздо большее внимание нужно уделить качеству заправок, а не октановому числу топлива!