Хендай Солярис 2019: комплектация “Комфорт” [цена, фото, видео, что входит]

Hyundai Solaris Хэтчбек фото

Нажмите на название нужной комплектации, чтобы раскрыть список оборудования.

Цены на Хендай Солярис «Active Plus» / «Comfort» / «Super Series»:

• 1,4 (100 л.с.) 6МТ — 819 000 / 854 000 / — рублей;
• 1,4 (100 л.с.) 6АТ — 859 000 / 894 000 / — рублей;
• 1,6 (123 л.с.) 6МТ — 844 000 / 879 000 / 885 000 рублей;
• 1,6 (123 л.с.) 6АТ — 884 000 / 919 000 / 925 000 рублей.

Кузов Hyundai Solari 2020

• Топливо: бензин
• Двигатель: 1.6 литра, 123 л.с.
• Коробка передач: АТ
• Привод: передний
• Разгон от 0 до 100 км/ч: 11.2 сек.
• Максимальная скорость: 185 км/ч.
• Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 9.3 | 5.2 | 6.7 л.

• Топливо: бензин
• Двигатель: 1.4 литра, 107 л.с.
• Коробка передач: MT
• Привод: передний
• Разгон от 0 до 100 км/ч: 11.5 сек.
• Максимальная скорость: 190 км/ч.
• Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 8.2 | 4.9 | 6.1 л.

Дизайн нового Солярис – это эволюция в сочетании с концепцией масштабируемого дизайна. Масштабируемый дизайн подразумевает единый стиль для всего модельного ряда автомобилей, например, как у Ауди. Поэтому, не удивительно, что новый Солярис легко спутать с Элантрой, автомобилем более высокого класса.

Внешность Соляриса была разработана шеф-дизайнером компании Петером Шрайером и полностью повторяет модель Акцент для североамериканского рынка. Главная деталь экстерьера это шестигранная решетка радиатора, которая сочетается с раскосыми фарами. Передний свес слегка уменьшился (на 10 мм), а задний увеличился – силуэт автомобиля стал немного стремительней. Как и прежде Солярис предлагается только с кузовом седан.

Модель второго поколения получила абсолютно новый кузов – все кузовные панели новые. В его конструкции впервые применили сталь горячей штамповки. Доля высокопрочных сталей повысилась с 13% до 52%. По заверениям представителей корейской компании жесткость кузова повысилась на треть – хороший бонус к управляемости и безопасности. Все детали кузова оцинкованные.

Передние фары, в базовом исполнении, рефлекторные. В топовых комплектациях (Elegance и Comfort с пакетом Winter) устанавливаются фары проекционного типа и передние ходовые огни на светодиодах. Ксенона нет даже в качестве опции. В простых версиях, задние фонари с лампочками накаливания, в топе – светодиодные.

Топовая версия Elegance с пакетом Style выделяется хромированными деталями (решетка радиатора, дверные ручки, подоконная линия, окантовка противотуманных фар) и повторителем поворотников в корпусе зеркал. Сами боковые зеркала заднего вида крупные и удобные, с электроприводом и обогревом.

Размеры кузова увеличились почти по всем направлениям. Длина 4405 мм ( 30 мм), ширина 1729 мм ( 29 мм), высота кузова 1469 мм (-1 мм). Колесная база растянулась на 30 мм, до 2600 мм. Снаряженная масса, в зависимости от спецификаций, равна 1075-1184 кг.

Объем багажника 480 литров ( 10 литров). В топ версии он открывается кнопкой на брелоке. В скромных комплектациях, багажник открывается из салона. Под полом находится полноразмерная “запаска”

Для Соляриса предлагается 7 вариантов расцветки кузова.

Для Соляриса предлагается два бензиновых мотора. Оба четырехцилиндровые, с алюминиевым блоком цилиндров, с распределенным впрыском топлива, регулируемыми фазами газораспределения на впуске и выпуске, с надежным цепным приводом ГРМ. Моторы соответствуют экологическим нормам Евро-5 и потребляют бензин марки Аи-92.

С обоими двигателями сочетаются новые 6-ступенчатые коробки передач – механическая и “автомат”. Механическая коробка поставляется из Чехии, автоматическая – корейского производства. “Автомат” с новым алгоритмом работы, который чаще блокирует гидротрансформатор, порадует плавным стартом и логичными переключениями.

Базовый мотор – это новый 1,4-литровый двигатель семейства Kappa (G4LC). Его мощность, в сравнении с предшественником, немного уменьшилась – 99,66 л.с. при 6000 “оборотах”. Максимальный крутящий момент тоже немного уменьшился – 132,4 Нм, но достигается раньше – на 4000 об/мин. С этим мотором Солярис неплохо проявит себя в городе, но на трассе мощности будет нехватать.

Более мощная альтернатива – 1,6-литровый мотор семейства Gamma (G4FG) мощностью 123 л.с. (6300 об/мин), с крутящим моментом 150,7 Нм (4850 об/мин). Этот мотор комплектуется генератором на 120 А (у мотора 1,4 на 90 Ампер) и аккумулятором на 60 Ач – только с этим мотором возможен полный “зимний пакет” с подогревом заднего дивана.

Емкость топливного бака 50 литров.

Некоторые характеристики моторов с различными трансмиссиями.

Архитектура подвески осталась прежней: спереди независимая пружинная подвеска типа McPherson, сзади скручивающаяся балка на пружинах, как у Элантра и Крета. Сзади более длинные амортизаторы Mando установлены почти вертикально. Колея стала шире, развал колес стал отрицательным. Клиренс – 160 мм.

Длительные ходовые испытания на российских дорогах дали свои плоды. Подвеска хорошо держит траекторию, плавность хода и энергоемкость подвески достойная.

По уровню комфорта Солярис один из лидеров класса, но при этом может предложить немного азарта в управление автомобилем.

Рулевое управление оснащено электроусилителем – стандартное оснащение для всех версий. Но настроен он лучше чем у Крета – усилие на руле, нарастает и падает понятно.

Тормоза спереди дисковые, сзади – барабанные. Но в топовой комплектации Elegance и Comfort с пакетом Safety устанавливаются задние дисковые тормоза. ABS и система распределения тормозного усилия EBD входит в стандартное оснащение.

В стандартной комплектации Солярис оснащается 15-дюймовыми стальными дисками с декоративными колпаками, с шинами размером 185/65 R15. В более продвинутых версиях предлагаются 15-дюймовые легкосплавные колеса с шинами того же размера. В качестве опции, пакет Style для топовой версии Elegance, предлагаются 16-дюймовые литые диски с шинами 195/55 R16. В “стандарте” есть система мониторинга давления в шинах. Точное давление в шинах она не укажет, но сообщит о проколе.

Пятиместный салон стал немного просторнее в плечах, прибавилось пространство и на заднем диване. Материалы салона – это твердый черный пластик, металлизированный пластик серебристого цвета, ткань и искусственная кожа. В дорогих версиях нет ощущения, что на салоне экономили. Для Соляриса предлагается 4 комплектации, но базовое оснащение стало богаче, в сравнении с предшественником.

Центральная консоль немного повернута к водителю. В ее верхней части находится экран мультимедийной системы. В простых версиях это 5-дюймовый монохромный экран с кнопочным управлением. Для топовой комплектации Elegance предусмотрен 7-дюймовый цветной экран с сенсорным управлением. Эта система поддерживает навигацию с отображением пробок, интеграцию с Android Auto и Apple CarPlay, Bluetooth. Взаимодействие с главными функциями дублируется механическими кнопками и вращающимися ручками. Бардачок вмещает лист А4, подсветки нет.

Ниже разместился удобный блок климат-контроля с отдельным дисплеем (Comfort Advanced и Elegance) и кнопки для “теплых опций”. В более простых версиях элементы управления кондиционером или печкой (в базовой версии кондиционера нет).

На центральном тоннеле рычаг коробки передач (с кожаной отделкой в более дорогих версиях), пара подстаканников, USB и аудиоразъем, регулируемый подлокотник с нишей для мелкой поклажи (Comfort Advanced и Elegance).

Приборная панель, в лучших немецких традициях, отличается хорошей читаемостью. Спидометр и тахометр аналоговые, между ними экран дорожного компьютера. В комплектации Comfort и выше, устанавливается оптитронная приборная панель Supervision.

Солярис второго поколения получил новый функциональный руль от Элантры. С руля можно управлять аудиосистемой, отвечать на звонки. Регулировка руля по высоте в “базе”. Отделка руля кожей и регулировка руля по вылету доступна с комплектации Comfort.

Электропривод передних стекол в базе, для задних стекол есть уже во второй комплектации Active Plus.

Передние сиденья стали более мягкими, но обхватывают не так плотно. Кресло водителя регулируется по высоте, но регулировка поясничного подпора отсутствует. Отделка кресел только тканью, кожа не предлагается даже в качестве опции.

Задний диван расположен низко, есть небольшой центральный тоннель. Стало больше места в ногах и немного в плечах, но над головой места не прибавилось. Центральный подлокотник не предусмотрен ни в одной из комплектаций. Из удобств: карман на спинке переднего пассажира, плафон светильника на потолке, воздуховоды к ногам пассажиров, крепления для детских кресел ISOFIX. Спинки кресел складываются в пропорции 40/60, образуя при этом ступеньку.

Слабым звеном салона можно считать недостаточную шумоизоляцию. Главный источник шума это колесные арки – шум шин и дорожного полотна (брызги воды,песок,камни). На больших скоростях добавляется заметный гул двигателя (после 4000 об/минуту) и аэродинамические шумы.

Машина хорошо готова к российским зимам, в зимний комплект входит:

• Обогрев передних сидений (Active Plus);
• Обогрев боковых зеркал; (Active Plus);
• Обогрев руля (Comfort);
• Обогрев лобового стекла (Comfort Winter 1,6);
• Обогрев форсунок стеклоомывателя (Comfort Winter 1,6);
• Обогрев заднего дивана (Comfort Winter 1,6).

Детально о комплектациях и ценах Хендай Солярис 2020 года можно найти в специальном разделе ниже.

Машина второго поколения прошла отечественный краш-тест ARCAP (от издания АвтоРевю). Во время теста в 2017 году Солярис получил 4 звезды с высшими 16 баллами.

Активные системы безопасности:

• Система управления стабилизацией (VSM);
• Система помощи при старте в горку (HAC);
• Антипробуксовочная система (TCS);
• Антиблокировочная система тормозов (ABS);
• Электронная система распределения тормозных усилий (EBD);
• Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении;
• Система мониторинга давления в шинах;
• Камера заднего вида с динамическими направляющими (для Elegance с пакетом Prestige);

Пассивные системы безопасности:

• Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (в базе);
• Передние боковые подушки безопасности;
• Боковые шторки безопасности; (Comfort Winter Safety, только с мотором 1,6);

Кнопка экстренной службы ЭРА-ГЛОНАСС на потолке.

Общая гарантия (гарантия на лакокрасочное покрытие, двигатель и коробку передач) – 5 лет или 120 000 километров пробега. Гарантия на официальные запасные части 1 год или 20 000 километров. Межсервисный пробег 15 000 км.

Системы безопасности Hyundai Solaris 2020

• Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
• ABS Антиблокировочная система тормозов
• EBD Электронная система распределения тормозных усилий
• Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении
• Датчик наружной температуры
• Иммобилайзер
• Центральный замок

Интерьер и оборудование салона

• Электростеклоподъемники передние с подсветкой кнопок
• Воздуховоды к ногам задних пассажиров
• Макияжные зеркальца в солнцезащитных козырьках с крышками
• Сигнал о низком уровне омывающей жидкости
• Регулировка передних ремней безопасности по высоте
• Карман в спинке кресла переднего пассажира
• Карманы в задних дверях
• Складывающаяся по частям спинка заднего сиденья 6:4
• Портативная пепельница и прикуриватель
• Гидроусилитель руля
• Аудиоподготовка 4 динамика, антенна
• Регулировка рулевой колонки по высоте
• Регулировка сиденья водителя по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Кондиционер
• Подогрев передних сидений
• Электростеклоподъемники задние с подсветкой кнопок
• Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения
• Пульт управления центральным замком в ключе
• Аудиосистема CD/MP3, радио
• USB, AUX разъемы для подключения внешних устройств
• Управление аудиосистемой на руле

• Электростеклоподъемники передние с подсветкой кнопок
• Воздуховоды к ногам задних пассажиров
• Макияжные зеркальца в солнцезащитных козырьках с крышками
• Сигнал о низком уровне омывающей жидкости
• Регулировка передних ремней безопасности по высоте
• Карман в спинке кресла переднего пассажира
• Карманы в задних дверях
• Складывающаяся по частям спинка заднего сиденья 6:4
• Портативная пепельница и прикуриватель
• Гидроусилитель руля
• Аудиоподготовка 4 динамика, антенна
• Регулировка рулевой колонки по высоте
• Регулировка сиденья водителя по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Электростеклоподъемники задние с подсветкой кнопок
• Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения
• Пульт управления центральным замком в ключе
• Подогрев зоны покоя стеклоочистителей
• Аудиосистема CD/MP3, радио
• USB, AUX разъемы для подключения внешних устройств
• Управление аудиосистемой на руле

Интерьер и оборудование салона

• Шумоизоляция капота и внутренняя обшивка крышки багажника
• Легкая тонировка стёкол
• Брызговики спереди и сзади
• Стальные диски 15″ с шинами 185/65 R15
• Полноразмерное запасное колесо
• Тройное мигание поворотников при неполном нажатии рычага
• Дневные ходовые огни в бампере
• Ручки дверей и корпуса наружных зеркал в цвет кузова
• Увеличенный до 160 мм дорожный просвет

• Пакет Стандартный: Кондиционер Подогрев передних сидений Зеркала с электроприводом и обогревом Подогрев форсунок стеклоомывателя95 000 ₽
• Пакет Расширенный: Датчики парковки сзади Регулировка рулевой колонки по вылету Центральный подлокотник с боксом и регулировкой по длине Футляр для очков в потолочной консоли19 000 ₽

• Шумоизоляция капота и внутренняя обшивка крышки багажника
• Легкая тонировка стёкол
• Брызговики спереди и сзади
• Стальные диски 15″ с шинами 185/65 R15
• Полноразмерное запасное колесо
• Тройное мигание поворотников при неполном нажатии рычага
• Дневные ходовые огни в бампере
• Зеркала с электроприводом и обогревом
• Подогрев форсунок стеклоомывателя
• Подогрев зоны покоя стеклоочистителей
• Ручки дверей и корпуса наружных зеркал в цвет кузова
• Увеличенный до 160 мм дорожный просвет

• Пакет Расширенный: Датчики парковки сзади Регулировка рулевой колонки по вылету Центральный подлокотник с боксом и регулировкой по длине Футляр для очков в потолочной консоли19 000 ₽