Не заводится солярис 2018 года на автомате

Каждый владелец Hyundai Solaris сталкивался с ситуацией, когда машина переставала заводиться. Причин у подобного явления может быть много, и данная статья рассмотрит возможные проблемы, а также подскажет, как их решить.

Каждый владелец Hyundai Solaris сталкивался с ситуацией, когда машина перестала заводиться. Причин такого явления может быть множество, и в этой статье будут рассмотрены возможные проблемы, а также подсказано, как их решить.

Немного о машине

Hyundai Solaris считается бюджетным автомобилем, который можно использовать в России. Об этом позаботился производитель транспортного средства, адаптировав конструкцию и сборку машины к достаточно суровым условиям нашей страны. В 2011 году начался выпуск двух модификаций Hyundai Solaris:

Среди достоинств этой модели можно отметить простоту и надежность, что отмечают многие владельцы ручной тележки. Однако, несмотря на положительную оценку большинства автомобилистов, машина может неожиданно затормозить водителя. Проблема возникнет, если машина заглохнет на ходу, либо машина вообще не заведется.

Также многие автолюбители отмечают проблемы с двигателем после запуска транспортного средства. Какие могут быть прокики просмотра проломок и как с ними можно заниматься спортом?

Что делать, если не крутит стартер

Первой причиной возможной поломки может быть то, что не крутится стартер. Эта ситуация описана в руководстве по эксплуатации транспортного средства. В документе приписона, в чем может неклавкаться разовый дерепероности, а также пошаговая инструкция по устранению проблемы.

Одной из самых частых причин невозможности запуска двигателя является медленное вращение коленчатого вала. Особенно это характерно для автомобилей с автоматической коробкой передач. В этом случае рычаг переключения передач следует перевести в нейтральное положение. Возможно, машина не заведется с первого раза, и действие придется повторить.

Еще причина может крыться в разряде аккумулятора. Большинство водителей упускают этот момент, привыкая к безупречной работе автомобиля.

Кроме того, подобная проблема часто возникает на морозе. Есть несколько способов определить, достаточно ли заряда для запуска двигателя:

Чтобы автомобиль не завелся при очередной попытке его завести или уже при движении автомобиля по бездорожью, рекомендуется подзарядить аккумуляторную батарею. В противном случае стартер щелкает до тех пор, пока окончательно не перестанет работать.

Среди причин невозможности запуска двигателя в данной ситуации также отмечают следующие:

Последние перечисленные пункты относятся к сложным случаям, поэтому для решения подобной проблемы следует посетить автосалон, где специалисты устранят возникшие дефекты.

Стартер крутит, но мотор не запускается

Еще стандартная ситуация, когда коленвал крутится, но машина не заводится. Вот последовательность действий, представленная ниже:

В конце стоит сделать еще одну попытку запустить двигатель возникает проблема в поломке промечей воспламенения. Катушки можно не проверять, так как их достаточно в машине, и единичный выход из строя сразу всех катушек практически исключен.

Таким образом, при проверке свечей можно рассмотреть два возможных случая и пути их решения.

В основном, подобные действия способны решить проблему и запустить двигатель Хендай Солярис. Однако если ничего не помогло, рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Замена датчика и термометра

Иногда бывает так, что мотор не заводится из-за выхода из строя датчиков. Обычно для экстренного устранения поломки можно воспользоваться советом по смене расположения двух устройств, если оба исправны.

Однако при поломке любого из датчиков вы не сможете завести машину. Среди причин, вызывающих неисправность устройства, отмечают:

На картинке показан регулятор холостого хода на Hyundai Solaris (РХХ).

Повреждение датчика в этом списке считается основной причиной неисправности. В этом случае необходимо как можно скорее заменить этот элемент. Диагностику можно провести самостоятельно при работе двигателя на холостом ходу. Однако заменить элемент своими руками не получится, поэтому посетить сервисный центр все же придется.

Замена и ремонт ДПКВ

Выход из строя датчика положения коленчатого вала также является причиной невозможности запуска автомобиля. С помощью этого элемента происходит синхронизация работы системы зажигания и питания. При его выходе из строя связь между системами прерывается, что не позволяет запустить мотор.

Если причина в отказе этого элемента, нужно воспользоваться услугами компьютерной диагностики. При обнаружении серьезных проблем датчик подлежит замене, а сделать это могут только опытные специалисты.

Не работает клапан каталитического нейтрализатора

Этот клапан предназначен для вентиляции в системе, и выход из строя элемента приводит к серьезным поломкам автомобиля. В результате при возникновении сбоев в работе адсорбера мотор автомобиля не заведется.

Проверка работы программы при помощи системы диагностики игрушек. При обнаружении проблемы требуется помощь специалиста.

Замена катушек и проводов

Наконец, последней причиной невозможности запуска двигателя на Хендай Солярис являются дефекты проводки и неисправность катушки, что встречается реже. В этом случае проверку необходимо выполнить следующим образом:

Если на свече не появляется искра, то одна из катушек сломана, так как свеча начинает гореть при отсутствии дефектов. Также оценить трудоспособность свечи можно визуально, осмотрев ее на состояние продаж. Неисправная деталь даст небольшие пятна на корпусе, а также оплавление или пробитие изоляции.

Вот так выглядит базовый список возможных причин того, что Хендай Солярис перестал заводиться. Иногда для устранения поломки достаточно нескольких действий. Однако иногда требуется помощь настоящих профессионалов, способных произвести не только качественную диагностику, но и замену запчастей, если это необходимо.

Если выяснится, что проблема не может быть решена самостоятельно, рекомендуется прекратить попытки ее решения и вызвать эвакуатор, чтобы отвезти автомобиль на ближайшую СТО.

Иногда владельцы сталкиваются с ситуацией, когда Hyundai Solaris не заводится, стартер при этом крутит. Причины поведения железного коня могут быть разными.

Почему не заводится Хендай Солярис

Ситуация может развиваться по-разному. Иногда после поворота ключа в замке зажигания двигатель не заводится, но работает бензонасос и крутит стартер. Раза с третьим Хенде, наконец, завод и еликовая нормальная работа дней, потом ситуация повторяется. Иногда автомобиль полностью перестает заводиться и стартер не подает признаков жизни.

Причин, по которым моторы машин Hundai отказываются запускаться, несколько. Это и отклонения в электросистеме автомобиля, и отказы различных датчиков, также способен выйти из строя клапан продувки адсорбера. Если копнуть глубже, то причиной неисправности может быть использование некачественного топлива. Аккумулятор и воздушный фильтр должны быть проверены. Диагностика нежности проводов немедленно.

Лезем в мотор

В первую очередь рекомендуется проверить датчик температуры системы охлаждения. Именно из-за неверных данных электронный блок управления двигателем может нарушить подачу топлива и создать бедную смесь.

Следующее место для поиска неисправности – форсунки. Именно дефектный впрыск топлива может стать причиной того, что двигатель будет плохо запускаться не только на горячем двигателе, но и на холодном. Для проверки элементов необходимо демонтировать их с автомобиля, а затем проверить на специальном стенде.

Также стоит обратить внимание на то, что может быть разрыв мембраны регулятора подачи топлива. В результате бензин попадает во впускной коллектор, что приводит к обогащению топливной смеси. В свою очередь, пересыщенная смесь трудно воспламеняется и в большинстве случаев вообще не горит.

Но, для инжекторного мотора это далеко не все причины. Раньше рассматривались самые распространенные причины, а теперь стоит рассмотреть менее распространенные причины. Начнем с того, что вместе с системой может выйти обратный клапан бензонасоса, который будет перекачивать топливо обратно и после выключения двигателя бензина в системе не будет до момента перезапуска бензина.

Также манометры и датчики могут влиять на повторный горячий пуск двигателя. Так, вывод со структурой следующих метров может затруднить запуск двигателя в горячем состоянии:

Провода высокого напряжения. На инжекторном моторе выявляют дерекронность высоковлетных проводов профессиональных животных, так как они косвенно связаны со многими неисправностями. А проверить элементы довольно просто. Для диагностических операций необходимо демонтировать элементы с автомобиля и прозвонить каждый элемент тестером. Сопротивление составлению около 5 оМ.

Еще одной серьезной причиной плохого запуска инжекторного автомобиля является проблема с программной системой электронного блока управления двигателем. Для определения неисправности придется подключиться напрямую к бортовому компьютеру и провести полную диагностику. В случае обнаружения неисправностей стоит их устранить.

Многие автолюбители пытаются устранить неисправность самостоятельно. Делать это не рекомендуется, так как можно только навредить. Как показывает практика, стоит обратиться к профессионалам, которые быстро классифицируют неисправность и устранят ее.

Не заводится Солярис стартер крутит, что делать?

Пусть ключ будет в положении LOCK. Снимаем пластиковую крышку, аккуратно вытаскиваем одну из катушек, устанавливаем запасную свечу.

Далее корпус свечи прижимаем к «массе». Помощник дайте ему включить стартер, но не более чем на 5 секунд.

При отсутствии искры на свече делают вывод о неисправности проводки.

Модуль с впрыском – под замену!

При отсутствии питания ЭБУ не работает каждая из катушек. Однако этот вариант встречается редко.

Проверка давления в рампе

Если на автомобиле Хендай Солярис не заводится двигатель, сбросьте давление так: выключите зажигание, подождите 3-4 часа. Других способов нет. Узнать о исправности системы питания можно только после сброса давления:

Если значение оказалось ниже 3,4 кгс/см2, нужно искать причину. Это может быть забитый топливный фильтр, плохо работающий насос и даже лед в топливопроводе.

Снимаем подающий шланг с рампы

К сожалению, рампа двигателя не содержит диагностических клапанов. Это делается для всех автомобилей из семейства Hyundai Solaris.

Проверка датчиков

Проверим три датчика: ДАД, ДПКВ и термометр. С декоративным ДПКВ двигатель никогда не заведется. В идеале на ДАД и ДПКВ возможно только восстановление связи.

Три важных датчика

А вот с градусником поступают проще: отключают его и подключают второй датчик к штекеру. Далее включается стартер, и запускается мотор на Солярисе.

Разогрейте датчик в руках, и запуск с большой долей вероятности пройдет успешно.

Сами проверяем клапан адсорбера

Отключаем АКБ. Находим клапан, снимаем поводящий патрубок, отключаем разъём. Далее необходимо вывести узел наружу. Каждое действие соответствует одной фотографии.

Демонтаж валанпа продувки дозатора

Вы можете снова подключить клапан к вилке и подключить аккумулятор. При попытке запустить двигатель клапан будет щелкать, а он должен пропускать воздух из «тонкой» трубы в «толстую».

Когда клапан разблокирован, он не пропускает воздух в одном направлении. Проверь это.

При дерекности узла, корой мы тол что проверяли, мотор на Золариса не прицепление завести.

Наиболее частая причина не удачных запусков двигателя

Может двигателю просто не хватает воздуха? Первым делом нужно было проверить чистоту воздушного фильтра.

открываем короб с фильтром

Мы не тестируем датчик детонации, лямбда-зонды и ДПДЗ. Кстати, когда последний узел неисправен, мотор заводится. Просто нажмите на газ».

Снимаем топливный фильтр

https://youtube.com/watch?v=BZ7Qvd81wlI%3Ffeature%3Doembed%26wmode%3Dopaque

Дизель

Для дизельного мотора Хендай Солярис основной причиной станет топливный насос высокого давления топлива повторная причина неисправности довольно проста — это выход из строя сальников и втулок. В этом случае поможет обычное техническое обслуживание узла. С другой стороны, причина может скрываться в поломке плунжерной пары, что фактически приводит к капитальному ремонту элемента.

Как устранить проблему

Распространенная разуния проблемы — применение фильпа изъятия качества. Владелцы HYUNDAI наверняка заметили, что свечи зажигания быстро покрываются нагаром. Наконец, их можно очистить и поставить на место. Но это лишь временное решение проблемы, поэтому топливо придется менять.

Если стартер начинает крутить, а машина не «оживает», это может происходить по причинам, изложенным выше. Если искра отсутствует и установлено, что это результат неисправности проводки, ее необходимо заменить. Всю проводку менять необязательно — достаточно только с заказами.

Если при диагностике выявляется, что давление в рампе ниже нормы, необходимо проверить топливный фильтр. Если он забит, его заменят. Причина может быть в помпе. Если он неисправен, его также следует заменить. Замене сообщения общие все сломанные продукты — то же гочество тормерометра.

При велайдании дерепераности влавна для адсобера его можно производить причист. Возможно, он был забит угольной пылью, которая попала в него из самого адсорбера.

Стартер не крутит

Посмотрите на сам стартер — наверное, в нем сломались щетки. Может быть сам переен сам стартер — тогда он будет челкать. Здесь ничего, кроме замены, порекомендовать нельзя. При онлайн-счелчков проверяем и (при нечеставке) измечание предохранителя стартера или тыгяющее реле.

Большинство описанных поломок можно устранить собственными усилиями. В «стартовых» случаях без капитального ремонта не обойтись, но, к счастью, Hyundai Solaris нельзя назвать сложным автомобилем с точки зрения конструкции.

Электрика

Еще одним элементом, влияющим на запуск двигателя, является датчик температуры управляющей форсунки. Выход со структурой этого электронного элемента вызовет изменение угла впрыска. Чтобы устранить поломку — стоит заменить датчик.

Как и для безинновых моторов Solaris, так и для дизельного силового агрегата — неисправность блока управления двигателем нарушает работу всех систем. Для устранения проблемы придется подключиться к мотору и провести ремонтно-диагностические операции.

Хендай Солярис считается бюджетным автомобилем, эксплуатация которого возможна на территории России. Об этом позаботился производитель транспортного средства, адаптировав конструкцию и комплектацию машины под достаточно суровые условия нашей страны. С 2011 года начался выпуск двух модификаций Hyundai Solaris:

Среди преимуществ данной модели можно отметить простоту и надежность, что было отмечено многими владельцами хендая. Однако, несмотря на положительную оценку большинства автолюбителей, машина может совершенно внезапно подвести водителя. Проблема возникнет, если машина на ходу глохнет, или автомобиль вовсе перестанет заводиться.

Также многие автолюбители отметили проблемы работы двигателя после автозапуска транспортного средства. Какие могут быть причины возможных поломок и как с ними можно справиться?

Первая причина возможной поломки может заключаться в том, что стартер не крутит. Эту ситуацию предусматривает руководство по эксплуатации транспортного средства. В документе прописано, в чем может заключаться причина неисправности, а также приводится пошаговая инструкция, как исправить проблему.

Одной из самых распространенных причин невозможности запуска мотора является медленное вращение коленвала. Это особенно характерно для автомобилей, использующих коробку автомат. В этом случае следует перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение. Возможно, машина заведется не с первого раза, и действие придется повторить.

Еще одна причина может заключаться в разрядке аккумулятора. Большинство водителей упускают этот момент, привыкая к безупречной работе автомобиля.

К тому же, очень часто подобная проблема возникает в мороз. Существует несколько способов, благодаря которым можно определить, хватит ли заряда на запуск двигателя:

Чтобы автомобиль не заглох во время очередной попытки его завести или уже при движении транспортного средства по дороге, рекомендуется подзарядить аккумулятор. В противном случае, стартер щелкает до тех пор, пока, наконец, не перестанет работать.

Также среди причин невозможности запуска двигателя в данной ситуации отмечают:

Последние перечисленные пункты относятся к сложным случаям, поэтому для решения подобной проблемы следует посетить автосалон, где специалисты займутся исправлением возникших дефектов.

Хендай Солярис не заводится, стартер крутит

Порой автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда Хендай Солярис не заводится, стартер крутит при этом. Причины такого поведения железного коня могут быть различны.

Почему не заводится Солярис, стартер крутит

Если стартер крутит, а автомобиль не заводится, проблемы могут быть как в электрике, так и в топливной системе.

Прежде всего, нужно проверить:

Что делать, если Хендай Солярис не заводится, стартер крутит

Действовать в ситуации, когда при работающем стартере не запускается мотор необходимо, исходя из перечисленных выше причин.

Прислушайтесь, если ли характерный звук включения топливного насоса, проверьте его реле и предохранители.

Проверьте заряд аккумулятора, если машина оборудована механической коробкой передач, в крайнем случае можно попробовать завести её по старинке «с толкача».

Попробуйте проверить, присутствует ли дополнительное реле, которое часто ставят установщики сигнализаций, чтобы прервать цепь топливного насоса.

Для поиска же других причин, связанных с электрикой, лучше обратиться в сервис. Машину на «механике» туда можно отбуксировать. В случае с автоматической коробкой передач, лучше воспользоваться услугами эвакуатора, хотя и бытует мнение, что машины на «автомате» можно буксировать не более 50 км на скорости не более 50 км/ч.

Основные направления ремонта

Самым простым видом ремонта является замена реле и предохранителей. В идеале в автомобиле необходимо иметь набор запасных предохранителей. Если его не оказалось, для проверки можно использовать предохранитель/реле от другого оборудования, а новый можно купить в любом ближайшем магазине автозапчастей.

Разряженный аккумулятор можно зарядить или «прикурить», если же срок его службы истек, такие меры будут эффективны кратковременно, и необходимо приобрести новую батарею.

Отремонтировать топливный насос или его составляющие можно самостоятельно. Топливный модуль находится в бензобаке, достать его можно через лючок под задним сидением. Разборка топливного модуля не представляет большой сложности: в основном, все элементы крепятся на пластиковых защелках.

Для замены/настройки ЭБУ и сигнализации лучше обратиться к автоэлектрику, так как причин поломки и нюансов в этом случае может быть великое множество. Если вы возьметесь за работу самостоятельно, важно уяснить, что цель ремонта в этом случае – найти разрыв в электрической цепи.

В заключение отметим, что все причины, по которым не заводится Хендай Солярис, когда стартер крутит, можно разделить на две большие группы: те, которые можно устранить на месте (например, предохранитель) и те, которые требуют основательного ремонта. Вторая группа для автомобилей этой марки не является характерной.

Еще одна стандартная ситуация, когда коленвал проворачивается, но машина не заводится. Здесь следует выполнить представленную ниже последовательность действий:

В конце стоит сделать еще одну попытку завести двигатель. Зачастую проблема заключается именно в поломке свечей зажигания. Катушки можно не проверять, так как их у автомобиля достаточно, и единовременная поломка всех катушек сразу практически исключается.

Таким образом, при проверке свечей можно рассмотреть два возможных случая и их решения.

В основном, подобные действия способны решить проблему и завести мотор хендай солярис. Однако если ничего не помогло, рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Диагностика и устранение неисправностей в ситуации, когда стартер крутит двигатель

В стандартном руководстве по эксплуатации Hyundai Solaris есть пошаговая инструкция, которая предполагает полный алгоритм действий при всех возможных видах неисправностей.

Начнем с самого распространенного: коленвал вращается медленно или стартер не крутит двигатель. Данные симптомы характерны для Hyundai Solaris с АКПП. Чаще всего помогут простые действия: необходимо перевести рычаг переключения передач на нейтраль или парковку. Возможно, придется повторить перемещение несколько раз — обычно эти действия способны решить проблему.

Если эти действия не решили проблему, следует обратить внимание на иммобилайзер. Иммобилайзер – защитное устройство, которое позволяет идентифицировать владельца и завести автомобиль только при полном совпадении цифрового кода в чипе ключа с данными самого устройства

При горении лампы иммобилайзер сигнализирует о том, что не видит ключ

Иммобилайзер – защитное устройство, которое позволяет идентифицировать владельца и завести автомобиль только при полном совпадении цифрового кода в чипе ключа с данными самого устройства. При горении лампы иммобилайзер сигнализирует о том, что не видит ключ.

Существует несколько вариантов устранения неисправности на месте:

Дополнительно причиной неисправности могут стать:

Ещё по теме: Комплектации Хендай Солярис: технические характеристикиДанные дефекты и поломки относятся к сложным случаям, и на месте с ними разобраться не удастся — нужны инструменты, подъемник или смотровая яма. Поэтому транспортное средство необходимо доставить на диагностику в специализированный сервис.

Стандартная инструкция пользователя предполагает ряд последовательных действий в случае, если коленвал проворачивается, но мотор не запускается.

По факту, начать стоит с проверки свечей зажигания: катушек зажигания у Hyundai Solaris четыре, поэтому проверять их не стои — вероятность одновременного выхода из строя ничтожно мала, да и диагностировать пробой возможно на более ранней стадии – он выражается в «троении» двигателя, горящем индикаторе на приборной панели и провалах при нажатии акселератора. Поэтому необходимо

Если все проведенные экстренные меры и манипуляции не помогли, и двигатель по-прежнему не заводится, можно проверить датчики и клапаны, заменить бензонасос, проверить исправность проводки. Каждая из процедур отнимает достаточно много времени и требует наличия специальной аппаратуры и инструмента.

Иногда случается такое, что мотор не заводится из-за отказа датчиков. Обычно для экстренного устранения возникшей поломки можно воспользоваться советом по перемене мест двух устройств, если оба исправны.

Однако если в каком-либо из датчиков возникла поломка, завести автомобиль не получится. Среди причин, вызывающих неисправность работы устройства, отмечают:

На картинке изображен регулятор холостого хода на Hyundai Solaris (РХХ).

Поломка датчика в этом списке считается основной причиной неисправности. В этом случае необходимо как можно скорее заменить данный элемент. Диагностику можно провести самостоятельно при работающем на холостом ходу моторе. Однако заменить элемент своими руками не получится, в связи с чем, придется все-таки посетить в сервисный центр.

Диагностика неисправности проводки и замена катушек

Стандартный способ проверки исправности проводки предполагает наличие искрения на свече: необходимо снять пластиковую крышку, извлечь катушку из свечного канала, подсоединить к запасной свече и на несколько секунд прислонить ее к «массе» при включенном стартере.

При отсутствии искры или слабом искрении можно предположить пробой одной из катушек. Визуальная диагностика покажет наличие оплавлений на катушке или небольших точек на пластиковом корпусе. В этом случае можно заменить элемент с пробитой изоляцией.

Это основной список неисправностей, по которым двигатель Hyundai Solaris может не завестись. Обычно достаточно проверки базовых причин, чтобы оперативно устранить неполадки и завести автомобиль. В случае невозможности самостоятельного запуска производитель не рекомендует толкать или тянуть транспортное средство — чтобы избежать повреждений дорогостоящих важных узлов и агрегатов машины, следует заказать эвакуатор.

Наконец, последней причиной отказа запуска мотора на Hyundai Solaris являются дефекты в проводах и неисправность катушек, которая возникает реже всего. В этом случае проверку необходимо выполнить следующим образом:

Если искра на свече не появится, значит, одна из катушек сломана, так как при отсутствии неисправностей свеча начинает гореть. Также оценить работоспособность катушки можно визуально, осмотрев ее на наличие повреждений. Неисправную деталь выдадут небольшие пятна на корпусе, а также оплавления или пробитая изоляция.

Так выглядит основной список возможных причин, из-за которых перестает заводиться Hyundai Solaris. Иногда достаточно нескольких действий для того, чтобы устранить поломку. Однако порой требуется помощь настоящих профессионалов, которые способны произвести не только качественную диагностику, но и также замену деталей, если это необходимо.

Если обнаруживается, что с проблемой самостоятельно справиться не получится, рекомендуется оставить попытки по ее решению, и вызвать эвакуатор, который доставит автомобиль на ближайшую СТО.

Электронные датчики

Инжекторная система электронного впрыска оснащена специальными датчиками, благодаря которым реализовано взаимодействие с ЭБУ двигателем. Выход отдельных электронных компонентов из строя может привести к тому, что на блок управления подаются неправильные сигналы и двигатель не получается завести.

Если мотор не заводится, тогда необходимо проверить несколько датчиков

Также необходимо параллельно произвести чистку дросселя, проверить воздушный фильтр и клапан ХХ. Самостоятельную диагностику датчиков можно осуществить при помощи мультиметра

Выход из строя датчика положения коленвала также является причиной невозможности запуска транспортного средства. С помощью данного элемента происходит синхронизация работы системы зажигания и питания. При выходе из строя сообщение между системами прерывается, что не позволяет завести мотор.

Если причина заключается в отказе данного элемента, необходимо воспользоваться услугами компьютерной диагностики. При обнаружении серьезных проблем требуется замена датчика, и сделать это могут только опытные специалисты.

Данный клапан предназначен для осуществляется вентиляции в системе, и выход элемента из строя приводит к серьезным поломкам транспортного средства. В результате при возникновении неисправностей в работе адсорбера мотор автомобиля завести не получится.

Проверка работы клапана осуществляется при помощи системы диагностики ошибок. Если проблема обнаружена, требуется помощь специалиста.