Последовательность прокачки тормозов на автомобилях ваз

Цена от 1000 руб

Срок 0,625 часов

Гарантия 1 месяц

3 адреса СТО

Любая неисправность в тормозной системе чревата опасными последствиями вплоть до аварии. Но некоторые недостатки не так очевидны, что даже опытный водитель не сможет сразу их определить. К таким проблемам относится завоздушивание магистралей, по которым движется гидравлическая жидкость. Вот тогда тормозам потребуется прокачка, которую сделают опытные автомеханики автосервиса Мотор Ленд в Воронеже и ни один пузырек воздуха не останется в магистралях, механизмах, узлах.

Одна из ключевых систем в автомобиле та, что отвечает за торможение. Поэтому замена тормозной жидкости Хендай Солярис должна проводиться своевременно. Чтобы заказать эту услугу, обратитесь в Токио Сервис в Москве. Наши мастера проведут замену в соответствии с регламентом, который даёт производитель.

От того, насколько исправна тормозная жидкость, зависит работоспособность всей системы. Любые проблемы с торможением способны спровоцировать аварию или ДТП, привести к самым неприятным и опасным последствиям. Вот что нужно знать об этой сфере:

Поручать эту работу необходимо специалистам. В таком случае вы сможете рассчитывать на хороший результат — система торможения будет работать стабильно и бесперебойно.

Что такое тормозная система и как она работает

Конструкция гидропривода – тормозной системы – это главный тормозной цилиндр (ГТЦ), передающий при помощи жидкости усилие на рабочие цилиндры. Если в нее попал воздух, то часть прикладываемого усилия уйдет на его сжатие и разбиение на мелкие пузырьки. За счет этого ход педали увеличивается, что приводит к нехватке хода для создания нужного давления. В результате торможение становится малоэффективным.

Снижению эффективности тормозов способствует скопление влаги, поэтому необходимо вовремя заменять тормозную жидкость. Производитель рекомендует днлать это каждые 30 тыс. км. Достаточно 3% влаги, чтобы снизилась температура кипения тормозной жидкости. Это приводит к образованию пузырьков газа, сжимающихся аналогично воздуху, и соответственно, к увеличению хода педали. Попадание влаги в вызывает коррозию в магистрали и цилиндрах.

ГТЦ соединен с тормозными колесными механизмами системами замкнутых трубопроводов, которые называются контурами. В автомобилях возможно дублирование контуров. Чаще всего в машинах установлена двухконтурная тормозная схема, работающая диагонально.

Опасность завоздушенности, признаки и причины

Гидравлическая жидкость в системе торможения передает приложенное водителем усилие, с которым он давит на педаль тормоза, суппортам. От них давление передается дальше колодкам, дискам, колесам – по всей цепочке узлов, участвующих в торможении.

Опасность завоздушивания

Проверка наличия воздуха в тормозной системе

Плотность гидравлической жидкости выше плотности воды, а тем более воздуха. Следовательно, разбавленная влагой или воздухом тормозуха иначе передает давление. В местах воздушных пузырьков ее легче сжать и давление неравномерно распределяется: одним узлам больше, другим меньше. Так происходит асинхронный износ колодок и это уже совсем другая проблема. Поэтому своевременная прокачка тормозов в нашем автосервисе помогает сэкономить на ремонте деталей тормозной системы.

Следите за поведением педали

Признаки попадания воздуха можно определить по изменению поведения педали.

Поводом для прокачки тормозов может стать выработка гидрожидкостью своего рабочего ресурса. Если причина не в самой педали, то это симптомы завоздушивания.

Причины завоздушенности

У воздуха есть несколько возможностей попасть в систему.

Автомеханики Мотор Ленд настоятельно рекомендуют следить за уровнем тормозной жидкости и после ее замены делать прокачку тормозов самостоятельно или в нашем автосервисе. Не надо слушать диванных экспертов, что это совсем не важно. Важно в любом случае, чтобы какой-нибудь случайно притаившийся малюсенький пузырек воздуха не стал причиной крупной аварии. Тормозная система автомобиля, квадроцикла не терпит ни больших, ни маленьких промахов.

Прокачку нужно делать как минимум каждые два года, даже если никаких проблем с тормозами не возникало. Хотя по поведению педали можно увидеть, что есть неисправности, она иногда указывает на более серьезные поломки, например, изношенные колодки, деформированные диски. Лучший способ проверить – диагностика в нашем автоцентре.

Мы работаем со следующими марками автомобилей

Выберите свою, чтобы узнать стоимость услуг

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

Последовательность прокачки тормозов на автомобилях ваз

Основной узел автомобиля, который отвечает за безопасность – тормозная система. Любая неисправность в тормозах приводит к аварийной ситуации, касающейся всех участников движения транспорта. Регулярная проверка колодок, дисков, наличия тормозной жидкости, герметичности магистрали предотвратит неисправности. Одно из основных условий правильной работы узла – прокачка тормозов.

Похожие услуги в Санкт-Петербурге

от 600 р.

Что требуется для прокачки тормозной системы ВАЗ

Прокачать этот узел несложно, но потребуется помощник, так как в салоне должен кто-то сидеть и нажимать педаль. Работа без напарника также возможна, но это неудобно. Для прокачки системы потребуется:

• Гидравлическая станция
• Шланг для слива жидкости
• Пару ключей
• Новая тормозная жидкость

Лучше всего заливать тормозную жидкость, указанную в инструкции к автомобилю.

Где можно заказать услугу прокачка тормозов в Санкт-Петербурге

Услуга предоставляется в 3 СТО

СТО на Гагарина

СТО на Гагарина
Санкт Петербург, Пр-т. Гагарина д.2, к.3.
Ежедневно с 9:00 до 21:00
Показать на карте
+7 (812) 627-16-72

СТО на Мебельной

СТО на Мебельной
Санкт-Петербург, Мебельная улица, 2, корп. 2.
Ежедневно с 9:00 до 21:00
+7 (812) 627-16-97

СТО на Седова

СТО на Седова
Санкт-Петербург, ул. Седова д. 11 АБ.
Ежедневно с 9:00 до 21:00
+7 (812) 627-16-70

Наша компания обслуживает московских автовладельцев, которые приобрели популярный автомобиль марки Solaris. В любое время вы можете сообщить нам, что вам потребовалась в плановом порядке или срочно провести замену тормозной жидкости Хендай Солярис. Вы по достоинству оцените предлагаемые условия. Положительные отзывы столичных владельцев автомобиля Solaris о работе компании Токио Сервис во многом обусловлены сочетанием выгодной цены и профессионального подхода. Если хотите, чтобы замена тормозной жидкости Хендай Солярис была проведена по всем правилам и в соответствии с регламентом производителя, обратитесь к нам.

Особенности прокачки тормозов с АБС

Опытные автолюбители знают, что прокачка сложной системы торможения непрофессионалами дает обратный эффект. Это относится к тормозам с антиблокировочной системой. Каждая модель автомобиля с АБС имеет свою особую схему работы и порядок выполнения работ.

Для моделей с блоком гидроклапанов, гидроаккумулятором и насосом, скомпонованными в одном узле, особых инструментов и принадлежностей не требуется. Подойдет стандартный набор средств для прокачки:

• Прокачка тормоза
• Автомобили с ESP, АБС, SBC

Автосервис Мотор Ленд

Автосервис Мотор Ленд сделает прокачку тормозов любой сложности. У нас есть все: приборы, включая аэратор, обустроенное помещение и опытные автомеханики.

Наши гарантии

• Документальная на выполняемые работы
• Полное удаление отработанной технической жидкости и отложений
• Электроники и механики авто при обслуживании
• Оригинальное происхождение расходников и
• Применяемых масел и жидкостей с вашей моделью
• С учетом требований регламентов производителей
• Безопасная затяжка резьбы с предписанным усилием
• Уровня жидкости после замены в соответствии с регламентом производителя авто

Строение тормозной системы классических автомобилей ВАЗ

Педаль тормоза

Педаль тормоза, расположенная на одной оси с педалью сцепления, оборудована возвратным механизмом, выключателем сигналов торможения. Вакуумный усилитель необходим, чтобы снизить усилие на нее за счет разрядки впускного трубопровода. Шланги обоих контуров соединены с ГТЦ, который скреплен с вакуумным усилителем. Бачок с тормозной жидкостью расположен в отсеке двигателя. От него по шлангам жидкость поступает в цилиндр. Крышка бачка оборудована датчиком, показывающим уровень жидкости.

Механизм тормоза

Механизм тормоза на передней оси – дисковый. В его конструкцию входят колодки, диски, цилиндры, суппорты. Конструкция тормозной системы классических автомобилей ВАЗ состоит из следующих деталей:

• Дисковой механизм тормоза на передней оси
• Колодки
• Диски
• Цилиндры
• Суппорты

Обслуживание системы

Все системы автомобиля нуждаются в регулярном обслуживании. Состояние дисков, колодок тормоза нужно систематически контролировать. Однако при долгой работе в тормозной жидкости появляется воздух, который необходимо удалить. Для этого требуется прокачивать систему.

Как прокачать систему тормозов с помощником

Во всех автомобилях система тормозов состоит из переднего и заднего контура, каждый из которых прокачивают отдельно. Первым прокачивают задний контур, а начинают с самого дальнего рабочего цилиндра.

Предварительно снимают ручной тормоз, после чего проверяют регулятор давления (колдун). Его поршень должен закручивать торсион, соединенный с задней мостовой балкой. Если нет движения поршня, потребуется заменить сломанный регулятор. Исправный регулятор потребуется отключить, освободив мостовую тягу.

Для выравнивания давления в контурах тягу подпирают удлинителем с головкой или в заднюю часть машины кладут груз.

Если регулятор (колдун) на отключен, а задние колеса вывешены на подъемнике или домкрате, задний контур не прокачивают.

Прозрачный шланг омывателя нужно надеть на штуцер цилиндра одним концом, а второй – опустить в емкость, куда налито немного жидкости для тормоза. После этого напарник должен нажать несколько раз на педаль, чтобы воздух в жидкости превратился в пузырьки. При нажатии жидкость с пузырьками пройдет по трубопроводам к цилиндрам колес. Далее необходимо удержание педали в утопленном положении.

После откручивания штуцера через прозрачную трубку пойдет жидкость с пузырьками. Эту операцию нужно повторить несколько раз, пока в емкость не потечет жидкость без воздуха. Педаль можно отпустить после полного закручивания штуцера. Прежде чем начать прокачивать другой цилиндр, нужно посмотреть количество жидкости в бачке. Если ее недостаточно, нужно сделать долив.

Прокачка тормозов автомобиля в СПБ в сети СТО Motul Garage

Тормозная жидкость играет важную роль в работе тормозной системы автомобиля. Она служит для передачи давления от главного тормозного цилиндра к суппортам, где происходит торможение колес. Жидкость также выполняет функцию смазки для тормозных цилиндров и предотвращает коррозию металлических деталей. Кроме того, она обладает свойствами, которые позволяют ей оставаться стабильной при высоких температурах и не замерзать при низких температурах.

Зачем выполняют прокачку тормозов в автомобиле?

Прокачка тормозов в автомобиле необходима для удаления воздуха из тормозной системы. Он может попасть в систему при монтажных работах или при замене тормозной жидкости. Удаление воздуха из системы помогает улучшить эффективность тормозов и предотвратить их блокировку при торможении. Кроме того, прокачка тормозов может помочь выявить проблемы с системой, такие как утечка жидкости или неисправный тормозной цилиндр.

Когда требуется прокачка тормозов в автомобиле?

Данную процедуру рекомендуется выполнять после замены тормозной жидкости, колодок или дисков, а также при появлении признаков неисправности тормозной системы, таких как неравномерное торможение, увеличение тормозного пути и вибрация автомобиля при нажатии на педаль тормоза. Также прокачка тормозов может потребоваться после длительного простоя автомобиля без эксплуатации или после ремонта тормозной системы.

Что будет, если не прокачать тормоза?

Если не прокачать тормозную систему, то это может привести к серьезным последствиям. Например, при нажатии на педаль тормоза, автомобиль может начать двигаться, что может привести к аварии. Также, если в тормозной системе есть воздух, то это может привести к снижению эффективности торможения и увеличению остановочного пути. Поэтому, важно регулярно проверять состояние тормозной системы и проводить ее прокачку при необходимости.

Как проводится прокачка тормозов автомобиля в автосервисе?

Прокачка тормозов в автосервисе обычно проводится следующим образом:

1. Автомобиль поднимается на подъемнике, колеса с соответствующей стороны снимаются.

2. Клапан прокачки на тормозном суппорте очищается от грязи.

3. Тормозная жидкость заливается в емкость, шланг от которой надевается на клапан прокачки.

4. Жидкость подается в шланг, чтобы удалить воздух из тормозной системы.

5. В конечном итоге жидкость должна выходить из клапана прокачки без пузырьков воздуха, после чего клапан затягивается при полном удалении воздуха из системы.

6. Колесо устанавливается на место, и процедура повторяется для каждого цилиндра на соответствующей стороне.

7. Автомобиль опускается, далее проверка работы тормозной системы проводится уже на дороге.

На вашем автомобиле необходимо прокачать тормоза в СПБ? Приезжайте в любой автосервис сети Motul Garage в Санкт Петербурге ежедневно с 9 до 21 часа. Наши автомеханики выполнят прокачку тормозов, а также проведут диагностику ходовой части автомобиля. Также у нас можно сделать компьютерную диагностику, поменять масло в двигателе и в коробке передач, а также заменить гидравлическую жидкость ГУР и ЭГУР.

Несколько способов прокачки тормозной системы, если нет напарника

Если рядом нет помощника, то выполнить все операции можно самостоятельно несколькими способами. Такая работа практически также эффективна, как и прокачка вместе с напарником.

При прокачке тормозной системы автомобилей ВАЗ нельзя добавлять один вид тормозной жидкости к другой. Чтобы в систему не попал воздух, нужно следить за уровнем тормозной жидкости в бачке. Она не должна опуститься до минимума. В бачке нельзя допускать сильного давления. Этот показатель не должен превышать 0,8 атм. Эти правила необходимо соблюдать, чтобы при прокачке не возникли неприятности.

Как прокачать тормоза с АБС

На автомобилях, оборудованных АБС, также необходимо менять тормозную жидкость и удалять воздух. Однако в отличие от машин, где нет этой системы, процесс сильно отличается. Система тормозов с АБС немного сложнее, так как в ней присутствует гидроаккумулятор с клапанами, откуда необходимо удаление воздуха.

Чем отличаются тормоза с АБС

На каждую модель машины Lada устанавливают определенный тип АБС. На разных марках автомобилей процедура прокачки имеет свои нюансы. При прокачке тормозной системы с АБС есть некоторые отличия:

Уровень жидкости для тормозов не должен достигать критического минимума, так как в противном случае приводной насос станет закачивать воздух, что приведет к поломке. При работе насоса свыше 10 минут необходимо отключить зажигание и дать ему остыть 10–15 минут.

Правильная прокачка тормозной системы с АБС

Последовательность прокачки на автомобилях Лада нужно смотреть в руководстве. Если там не указано определенных рекомендаций, то работу проводят в форме буквы «Z», начиная с правого заднего колеса.

Для прокачки нужен напарник, чтобы работать с тормозной педалью. Понадобится набор накидных ключей, шланг из резины, запас тормозной жидкости и емкость, куда будет сливаться отработанная. От того, как расположены компоненты, есть ли дополнительные модули, зависит порядок прокачки. На подготовительном этапе на всех моделях автомобилей сначала нужно отключить зажигание, затем несколько раз нажать на педаль.

Прокачка тормозов с АБС

Автомобиль должен быть на эстакаде или яме, чтобы не снимать диски. Чтобы электромагнитные клапаны открылись, потребуется включить зажигание. Первым прокачивают заднее правое колесо. Для этого крышку бачка освобождают от проводов и снимают. Затем заливают в бачок жидкость, удаляют колпачок, накидным ключом ослабляют штуцер. Один конец шланга надевают на наконечник штуцера, а второй опускают в емкость. После нескольких нажатий на педаль, ее вдавливают в пол и удерживают. Ключом открывают штуцер, ждут, пока вся жидкость не вытечет, после чего штуцер закрывают. Это повторяют несколько раз, пока в жидкости не исчезнут пузырьки. После затяжки штуцера снимают шланг и крепят обратно все детали.

На Лада Приора процедура прокачки почти аналогична. Однако при работе с передним контуром необходимо демонтировать диски, чтобы легче добраться до рабочей поверхности.

Когда вся система прокачана, нужно проверить ее работоспособность на предмет протечек и провалов педали.

Ни в коем случае нельзя смешивать разные тормозные жидкости, так как в этом случае происходит повреждение резиновых манжет, засорение трубопроводов сгустками, что приводит к отказу системы.

Иногда владельцы автомашин жалуются, что после прокачки нет никакого эффекта. Причиной может быть разгерметизация системы или элементов. Такая же проблема наблюдается, если главный цилиндр был неправильно заменен. То есть при установке из цилиндра полностью не удалили воздух, а через штуцер это сделать проблематично.

Обратитьсяна техобслуживание именно к нам

стоимость до ТО и стоимость после проведенных работ не меняется

замена всех технических жидкостей во всех системах автомобиля или мотоцикла

Экономия Вашего времени

экспресс замена масла без очередей, запись онлайн или по телефону

поставка исключительно оригинальных запчастей.

все масла и жидкости и расходики в наличии, не надо ждать. Заказ запасных частей в день обращения

Ваше транспортное средство обслуживают сертифицированные профессионалы, соблюдая технические регламенты

по желанию клиента обслуживание с личным присутствием в технической зоне, либо фотоотчет о работе

уютная клиентская зона с бесплатным Wi-Fi, бесплатным чаем и кофе.

не только работы, но и бесплатные консультации по дальнейшей эксплуатации ТС

Защита от хищений

Ваш автомобиль и содержимое салона в сохранности на закрытой и охраняемой территории

Какие неисправности могут возникнуть в тормозной системе ВАЗ

Основные признаки появления проблем:

Если тормоза работают недостаточно быстро и эффективно, из цилиндров вытекло некоторое количество жидкости. Чтобы избавиться от этой неприятности, придется сделать замену негодных деталей.

Появление воздушных пузырьков в системе также приводят к проблемам с торможением. Если нарушена целостность шлангов, то необходимо установить новые. В системе есть уплотнители из резины, от которых зависит правильная работа машины. При их износе необходима замена.

Нередко автомобиль начинает несвоевременно и неправильно тормозить. Такая неисправность указывает на то, что система тормозит, а мотор еще работает. Причиной является вакуумный усилитель, у которого изношена крышка или уплотнитель. Потребуется замена детали. Если в механизме нет смазки или ее совсем мало, то нужно сделать добавку.

Неполное торможение колес из-за отсутствия хода педали. Такая неисправность вызвана тем, что у стоп-сигнала некорректна позиция. Чтобы устранить неполадку, нужна регулировка выключателя. Болт вакуумного усилителя должен выступать не более чем на 1,25 мм. Деталь придется заменить при заедании клапанов из-за разбухших уплотнителей или диафрагм.

О нашей работе

Мне понравилось как работают. Делают четко быстро профессионально .Отвечают на все вопросы понятно с разъяснениями. Цена приемлемая с материалами и работой.

Быстро заменили масло в моторе, редукторах, раздаточной коробке, гур и тормозную. Цены адекватные, все жидкости в наличии. Классный клиентский сервис. Смету выдержали. Спасибо, ребята.

Менял масло два раза в коробке и в двигателе! Приехал ко времени,поменяли все быстро и качественно!место советую!

Ну что могу сказать , мне посоветовал сюда приехать мой хороший знакомый и признаюсь честно, что я очень доволен, как и самим сервисом, так и работой персонала – тут очень чисто, светло, приятно находится. По мимо прочего очень качественное масло, пожалуй единственное место где не наткнешь на контрафакт. Вообщем и целом я доволен и буду сюда приезжать постоянно. Ребятам за работу Спасибо.

Приехал по рекомендации друзей. Замена масла двс и коробки. Все рассказали , показали, все в наличии. Очередей нет. Цены среднерыночные. Что еще нужно для счастья ? ))

Спасибо Александру, на Гагарина. Помог подобрать масло, терпеливо ответил на все мои вопросы. По итогу взяли не 1 литр масла а 4л по акции + подарок смазка цепи. Ещё раз спасибо.

Быстро и качественно. И осмотр ходовой бесплатно!

Спасибо мастеру Петрову Александру, быстро и качественно решил проблему с моим автомобилем, очень довольна его работой и посещением данного сервиса. Лучше чем на диллере и цены приятнее. Обязательно буду обращаться ещё.

Очень круто. Поменяли масло, провели экспресс диагностику подвески, проконсультировали. Всё очень грамотно и вежливо. Ребята знают своё дело

Отличный сервис, приятная атмосфера, цены ниже, чем у конкурентов, а качество ничем не хуже. Определённо рекомендую к посещению данное заведение, машина будет обслужена в лучшем виде. Приеду ещё ни раз

Способы оплаты в сети СТО MOTUL GARAGE

Плати QR со смартфона