Проседают обороты вопрос решен

Вопросы и ответы по обслуживанию автомобиля

Дроссельная заслонка

Когда вы владеете автомобилем, рано или поздно возникают проблемы с работой двигателя. Вопросы по обслуживанию и ремонту могут быть разнообразными. Давайте рассмотрим некоторые из них.

Давно ли чистили дроссельную заслонку?

Чистка дроссельной заслонки может улучшить работу двигателя и снизить расход топлива. Если давно не проводили чистку, это может быть причиной проблем с оборотами двигателя.

Ошибка сбрасывается китайским OBD

Подключив китайский OBD к диагностическому разъему, можно попробовать сбросить ошибки. Это может помочь решить проблему с оборотами и работой двигателя.

Провалы на холостом ходу

Если в пробке случаются провалы на холостом ходу, возможно требуется замена свечей или чистка дроссельной заслонки. Проведите регулярное обслуживание для поддержания хорошей работы двигателя.

Советы и рекомендации

• Заменяйте свечи регулярно
• Чистите дроссельную заслонку
• Проверяйте воздушный фильтр

Если у вас возникли проблемы с оборотами двигателя, приступайте к поиску и решению проблемы. Тщательное обслуживание и ремонт помогут продлить срок службы вашего автомобиля.

Практические рекомендации

Если вы столкнулись с провалами в работе двигателя, попробуйте следующее:

1. Проверьте и, если необходимо, замените свечи
2. Очистите дроссельную заслонку
3. Проверьте состояние воздушного фильтра

Следуйте этим рекомендациям, чтобы поддерживать двигатель в хорошем состоянии и избегать серьезных проблем в будущем.

Завершение обслуживания

Чтобы уверенно продолжать эксплуатацию вашего автомобиля, важно следить за его состоянием и своевременно проводить обслуживание. Не откладывайте решение проблем с двигателем на потом – чем раньше вы найдете их причину, тем проще и дешевле будет провести ремонт.

Верьте в свои знания и навыки, и ваш автомобиль будет радовать вас надежной работой на долгие годы!

Решение проблем с датчиками кислорода и катушкой зажигания в автомобиле

У меня такая проблема была из-за датчика кислорода. И второй раз из-за катушки зажигания. Сначала в первом цилиндре накрылась, через месяц в третьем. Но катушки обычно если начинают моросить, то уже не прекращают, никакой плавающей ошибки и всего такого.

Так что рекомендую брать сканер OBDII, подрубать его и смотреть на графике за напряжением на O2S2V и O2S1V (Это датчики кислорода). У одного сенсора график должен показывать синусоиду, у второго просто ровную линию с просадками при нажатии на газ. Да и в первую очередь просто ошибки считать, чек может не загораться, а ошибки все равно могут сохраняться в памяти.

Решение проблемы

У меня катушка когда полетела, троила конкретно машина и чек горел. А тут иногда вообще норм все. Иногда еле заметно. Свечи вот надо менять. Дроссель как то чистил, он чистый был.

А адаптация, это вообще спорно. Я разъём то снимаю с заслонки с фишки. Потом опять одеваю после чистки, так же когда она закрыта. Смысл, какая адаптация. Тем более при снятии клеммы с аккумулятора оно всегда скидывается, все эти адаптации.

Так что, это лишнее, я считаю. А я клемму периодически скидываю. Вот свечи думаю причина или *****-бензин попался.

Решение проблемы

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Проблема с утечкой андроид магнитолы в Hyundai Solaris 2012

Утечка на выключенном авто 0.8А. Думал, что это андроид магнитола тянет, потому что, когда вытаскивал предохранители (под рулём), там 2шт вместе идут, свет салона и аудио, то утечки не было. Но как оказалось, если оставить аудио, то утечки тоже нет, как только вставляю предохранитель света салона, то сразу тянет 0.8.

Странно, но и ключом авто не закрывается без этого предохранителя. Раньше стояла сигнализация Magikar 7, в один день она глюканула и не давала двигатель запустить, приехал нужный человек что-то обрезал, и стало все нормально.

Грешу я на сигнализацию, которая не работает, но подключена же в авто. Может ли быть такое господа? Предохранитель света салона как только снимаю, так сразу все ок. Или может быть есть варианты другие? Спасибо.

Решение проблемы

Hyundai Solaris 2012В клубе с 02.05.2017

Проблема со сбросом настроек сигнализации в Hyundai Solaris 2014

Сообщение от faer253 Грешу я на сигнализацию, которая не работает, но подключена же в авто.

Решение проблемы

Hyundai Solaris 2014В клубе с 24.09.2014

Проблема с косяками после работы с сигнализацией в Hyundai Solaris 2012

Сообщение от faer253 Раньше стояла сигнализация Magikar 7, в один день она глюканула и не давала двигатель запустить, приехал нужный человек что-то обрезал, и стало все нормально. Это вам показалось! Нормально стало только с запуском мотора, а все остальные косяки остались, а возможно еще и новые добавились.

Решение проблемы

Для проверки следует обесточить, а лучше снять вообще автосигнализацию.

Hyundai Solaris 2012В клубе с 18.10.2012

Hyundai Solaris 2012

В клубе с 02.05.2017

Сообщение от new_man: Второй вариант кз на кузов проводов света. Я просто не разбираюсь особо в этом, но то, что кнопка не закрывает авто без преда на свет салона вызвало подозрение, спасибо.

Сообщение от Nemo160: Лучше снять вообще автосигнализацию. Естественно, сначала только нужно узнать точно ли в ней дело, но я уже почти уверен. На следующей неделе поеду к электрику выяснять, потом здесь отпишусь, мало ли кому пригодится.

Hyundai Solaris 2017

В клубе с 10.06.2010

Сообщение от faer253: Потом здесь отпишусь, мало ли кому пригодится. Ждем с интересом. Причины подобных проблем всегда очень интересны.

Hyundai Solaris 2012

В клубе с 02.05.2017

Сообщение от аdmin: Причины подобных проблем всегда очень интересны. Проблема вчера была решена. Проблема была в ГУ Teyes CC3. Далее описание: Когда была проблема ещё в начале лета, то человек посмотрел на подключение и сказал, что провода +12В и АСС перепутаны, т.е из одной косы в другую они перепутаны в самих пинах китайцами, как итог они были разрезаны и скручены уже соответственно. Была утечка +- 0.7А, а стало 0.3А уже лучше, но плохо. Пару дней назад я узнаю о неком проводе, который называется автоматическое питание антенны, отвечает он за выдвижные антенны, все писали, что помогает его отключение и как раз утечка этих 0.2А-0.3А решается именно так, посмотрел я на подключение и правда есть такой провод. Я его конечно же разрезал заизолировал, но проблема осталась.

Вчера электрик стал искать причину, в итоге он подключил назад провода АСС и +12, которые мне и меняли местами путем скрутки и проблема полностью ушла. Я не знаю в чем была проблема, но единственный логичный ответ это то, что проблема была в этом проводе питания антенны и решилась она после его отключения. Сопутствующая проблема уже была в перепутанных проводах и из-за них я не видел то, что отключение питания антенны мне помогло. Такие дела, так же я узнал, что этот провод проблема почти во всех андроид магнитолах и дорогих и дешевых. Почему я наткнулся на решение через этот провод антенны только сейчас я не знаю. Почему так же в последние разы я снимал предохранитель света салона и только тогда становилось все ок я не знаю.

Hyundai Solaris 2012

В клубе с 18.10.2012

Утечка тока – это включённый потребитель. Если нет антенны, даже если есть провод, то никакой утечки тока это не даёт. Нет антенны – нет и потребления тока.

Hyundai Solaris 2012

В клубе с 02.05.2017

Сообщение от Nemo160: Нет антенны – нет и потребления тока. 12В провод питал в ГУ, проблема общая, а не моя, провод подключен к ГУ, а не к антенне, поэтому видимо может быть.

Советы для владельцев Hyundai Solaris: как решить проблему с аккумулятором

Многие владельцы автомобилей Хендай Солярис, которые уже проехали более 200 тыс. км, знакомы с неприятной ситуацией, когда на приборной панели загорается или мигает значок аккумулятора. В таких моментах не стоит расслабляться, ведь отключение электропитания на дороге может привести к чрезвычайным ситуациям. Чтобы этого избежать, необходимо как можно быстрее решить проблему и убедиться в исправности своего автомобиля.

Если же вы уже столкнулись с подобной ситуацией, то наша статья поможет вам ее решить. Здесь вы найдете все необходимые рекомендации и советы по данной проблеме.

Признаки активации лампочки аккумулятора

Каждый автомобиль имеет систему самодиагностики, которая контролирует напряжение в бортовой сети. Она представлена индикатором на панели приборов, который может свидетельствовать о возникновении проблемы с питанием в авто. Если этот индикатор горит, следует обратить внимание на несколько признаков, которые могут указывать на существующую проблему:

• Постоянное горение индикатора на приборной панели Хендай Солярис
• Моргание индикатора заряда аккумуляторной батареи на табло
• Горение символа источника питания в пол-накала
• Свет индикатора на холостых и его потухание при оборотах двигателя свыше 3000 оборотов в минуту

Важно: понимать, что значок аккумулятора на Хендай Солярис, как и на любом другом автомобиле, не указывает только на уровень заряда батареи. Этот индикатор также служит индикатором наличия напряжения в бортовой сети на электрооборудовании автомобиля в тот момент, когда это необходимо.

Причины активации индикатора АКБ

Признаков неисправности напряжения бортовой сети от генератора достаточно много, и причин их возникновения также предостаточно. Давайте рассмотрим основные из них.

Во-первых, повышенная нагрузка на бортовую сеть может привести к проблемам. Каждое дополнительное устройство, которое подключено к сети, потребляет дополнительную энергию. Например, если вы подключите мощный сабвуфер к Хендай Солярис без преобразователя и компенсатора, то при его включении обязательно загорится значок аккумулятора на панели.

Если вы собираетесь устанавливать какое-то дополнительное устройство, которое потребляет много энергии, рассчитайте мощность генерирующего блока. Возможно, лучше использовать дополнительную батарею, чтобы не перегружать основную.

Во-вторых, обрыв цепей питания также может привести к проблемам. После поворота ключа зажигания питание подается на генератор Хендай Солярис. После заводки, генератор начинает подавать электричество на все устройства в бортовой сети, поддерживая ее дополнительным потенциалом. Для этого к генератору подключены толстый плюс и масса по гибким проводам. Однако при работе двигателя происходит вибрация, что может привести к обрыву проводов и возникновению ненадежного контакта. В этом случае дополнительное напряжение не поступает на панель, и индикатор горит постоянно. Это может привести к нестабильной работе двигателя, поскольку для свечей зажигания требуется стабильное питание.

В-третьих, когда на машине зажигается значок аккумулятора или даже чек, водитель может столкнуться с проблемами генератора. Он играет ключевую роль в работе всего оборудования, обеспечивая необходимое напряжение для зажигания свечей и освещения салона. Несмотря на свою важность, у генератора могут возникнуть поломки по разным причинам.

Одна из возможных поломок – износ щеток, что, как правило, происходит на пробеге свыше 200 тыс. км. На Hyundai Solaris щетки меняются вместе с регулятором, поэтому необходимо заменить их вместе. В этом случае нужно заказать регулятор вместе с щетками, так как щетки не снимаются отдельно.

Еще одна возможная поломка – износ токосъемных колец. В генераторе есть ротор с обмоткой, через которую проходит токосъем через специальные кольца и щетки. Постепенно они изнашиваются, что приводит к обрыву цепи. При низких оборотах ЭДС становится недостаточной, поэтому приходится увеличивать скорость вращения двигателя, надавливая на газ.

Третья возможная поломка – обрыв в выпрямительном мосте. В генераторе имеется шесть диодов двух номиналов мощности, соединенных особым образом. Обрыв одного из них приводит к недостатку питания.

Если машина уже проехала более 200 тыс. км, то рекомендуется выполнить капитальный ремонт генератора. В этом случае также заменят изношенные подшипники и произведут профилактическую чистку от накопившейся грязи.

Владельцы Hyundai Solaris нередко жалуются на слишком быструю разрядку аккумулятора автомобиля. В лучшем случае эта проблема приводит к необходимости постоянно подзаряжать батарею, а в худшем – невозможность открыть автомобиль, если АКБ полностью разрядится во время стоянки. Разберемся, в чем причина быстрой потери заряда аккумуляторов Хёндай Солярис.

Почему садится аккумулятор на Хёндай Солярис

Существует несколько причин, из-за которых двигатель Солярис может не получать достаточное количество энергии.

Датчик тока

С 2017 года на Hyundai Solaris устанавливают реле на одну из клемм. Именно с этим реле чаще всего связана проблема быстрой потери заряда. При выходе из строя реле блокирует подачу тока и батарея не может зарядиться от генератора. Если снять этот датчик, проблема чаще всего пропадает.

Окисление клемм

Вторая по популярности причина недостаточной подачи энергии на двигатель – это образование налета на клеммах аккумулятора. Налет может иметь белый или зеленоватый оттенок. Чтобы очистить клеммы, необходимо выключить зажигание, а затем использовать металлическую щетку для очистки. После этого клеммы рекомендуется обработать контактной смазкой. Она защитит от образования нового налета и улучшит контакт между клеммами и проводами, поэтому аккумулятор сможет передавать достаточное количество энергии на двигатель.

Истёрлись щетки генератора

Генератор, который подзаряжает АКБ во время поездки, состоит из ротора и статора. Внутри него установлены щетки, передающие контакт от ротора на статор. По мере эксплуатации они постоянно подвергаются трению, поэтому со временем могут выйти из строя. Проблему может выявить только специалист во время диагностики. В этом случае замена решеток обеспечит стабильную подачу энергии и эффективную подзарядку аккумулятора.

Замыкание обмотки генератора

Еще один важный элемент генератора автомобиля – это обмотка. Она сделана из меди и покрыта специальным изолирующим лаком. Со временем лак может начать разлагаться, в результате чего возникает межвитковое замыкание. Проблему также может выявить только мастер во время диагностики. В таком случае генератор приходится заменять полностью.

Выработка диодного моста

Если аккумулятор на Хёндай Солярис быстро теряет заряд, но лампочка на приборной панели не загорается, причиной скорее всего является выход из строя диодного моста. Такую проблему можно заметить также по нехарактерным звукам из-под капота, напоминающим скрежет подшипников. Замена диодного моста восстановит работоспособность электрики автомобиля.

Выход из строя блока предохранителей

В блоке предохранителей находится плата и ряд клемм. Если в результате ДТП блок разгерметизировался, на нем могут начаться коррозионные процессы. При такой поломке менять придется не только сам блок, но и часть электропроводки в автомобиле. Ездить на машине со сломанным блоком предохранителе категорически запрещается.

Короткое замыкание в системе

В Hyundai Solaris достаточно много электронного оборудования и электропроводки. На любом ее участке может возникнут короткое замыкание из-за нарушения изоляции. Но выявить проблему, точно определить место поломки и устранить ее сможет только опытный мастер.

Большинство проблем, вызывающих разрядку аккумулятора, устранить может только специалист. Поэтому, если АКБ быстро теряет заряд, клеммы чистые, а сама батарея не имеет повреждений, лучше обратиться к специалисту и провести полную диагностику. В противном случае даже замена на новый аккумулятор может оказаться бесполезной.