Солярис 2014 не переключает кпп

Я заменил три вида масло не чего не изменилось! Думаю заменить сцепление в зборе! Мне кажеться корзина туфтит!

Жду прихода коробки в сборе от ОД потом отпишусь что было.

Solaris 1.6 Comfort МКПП 2012

Всем привет!
Заедает коробка передач. началось после 72000 км.
Дилеру на ТО было озвучено, после ТО сказали, что все в порядке с коробкой и сцеплением.
Как она появляется:
если ехать так как показывает комп, показывает 3-ю и посильней нажать на педаль газа и далее быстро переключать скорости до 5 и разгоняться до 80-90 км, начинает ручка понемногу заедать и доходит до того, что с передачи не снять и не переключить.  Сцепление при этом начинает срабатывать в самом низу (даже глох со светофора от непривычки).
Как избавляюсь:
Если заедает при переключениях на скорости я выжимаю сцепление,снимаю с передачи (когда сильно заедает приходится применять силу), еду накатом и несколько раз постучу или резко понажимаю или выжимаю и бросаю педаль сцепления, и все становится нормально. Или доезжаю до светофора и просто потопаю по педали 4-5 раз, помогает. И так может за поездку на работу за 25 КМ по городу несколько раз.

yasher7796, походу где-то с гидравликой беда, мой совет – посадите мастера и продемонстрируйте все это ему, пусть прокатится с вами

Hyundai Solaris 1.6 AT 123hp Black hatchback Style+Safety+Prestige;
Hyundai Terracan 2.9 CRDI AT 150hp EST 4WD, пружины Nissan Patrol Y61,амо Kayaba, BFG 31″, Ci-Bi, 2 люстры, TV-DVD-NAVI

В середине апреля поеду менять диски, заодно и покажу мастеру.
Почитал, поспрашивал, говорят что воздух в гидравлике.
Посмотрим, в любом случае спасибо что откликнулись.

кто нибудь сталкивался с такой проблемой у меня 5 ступка 1,2, 4 нормально переключаются 3 с трудом попадаю и 5 тоже также проблематично  что это может быть?

Здравствуйте! Причина в коробке передач Хендай Солярис — залипает и не вытаскивается ручка переключения на первой и задней передаче, при медленном передвижении, при парковке или выезде со стоянки. В чем же может быть причина? Прокачивал, вот думаю менять тормозную жидкость, но какую заливать? Говорят, в цилиндре сцепления есть пластинка, которая создает медленное сватывание. Машина 2013 года. Подскажите, что делать! На сервисе говорят снимать коробку, смотреть, но за мой счет или пока так не сломается, потому что гарантия еще несколько месяцев осталась. Помогите! (Руслан)Здравствуйте, Руслан. Вам очень не повезло, если на машине возрастом три года начались проблемы с коробкой передач. Мы постараемся дать дельные рекомендации по решению этой проблемы. Что делать, если блокируется рычаг КПП?Причин тому может быть несколько. Это может быть как выход из строя определенных компонентов агрегата, так и банальная причина — недостаток трансмиссионной жидкости. Насчет отработки ее ресурса эксплуатации мы говорить не будем, поскольку автомобиль достаточно новый. Но вполне может быть и такое, что в системе недостаток масла. Это может быть обусловлено утечкой расходного материала, поэтому в первую очередь необходимо залезть под днище авто и проверить КПП на наличие утечек. Что касается тормозной жидкости, то она навряд ли как-то повлияет на решение данной неисправности. Разумеется, вы можете ее поменять. Что касается замены, то в принципе подойдет любая «тормозуха», главное, чтобы она была не контрафактной и не поддельной, то есть не особо дешевой. Но ее замена вряд ли вам поможет. Селектор механической КПППластика в цилиндре сцепления действительно имеется, она также может повлиять на переключение скоростей селектором коробки передач. Но лезть в сцепление имеет смысл только в том случае, если проблемы с переключением всех без исключения передач. Хотя, как нам кажется, проблема также заключается не в этом. Выход из строя одного элемента агрегата может стать причиной некорректного включения передач, поэтому первое, что вам нужно сделать — это произвести диагностику КПП. На самом деле в сервисе вам сказали правду — как же еще вы сможете определить поломку детали без демонтажа агрегата?Но для начала можно просто осуществить его диагностику. Вам понадобится ноутбук с диагностическим кабелем и установленной программой для проверки авто. Компьютер следует подключить к диагностическому разъему и начать процедуру проверки программой. Утилита выдаст на экран коды неисправностей, которые нужно будет расшифровать, чтобы получить данные о возможных поломках. Только по итогу вы сможете сделать какие-либо более-менее точные выводы о состоянии коробки передач в целом. Видео «Как поменять сальник привода на коробке передач Солярис»Один из вариантов решения проблемы — замена сальника привода на КПП Солярис.https://www.youtube.com/embed/Ws2jeYdL_CM?rel=0

При минус 13 не переключаются передачи на механике, пока не прогрею минут 10-15. Это нормально? Если нет, то как с этим бороться?

Начать с простого – заменить масло в МКПП. Хотя,у меня,претензий к заводскому маслу – не было.

Мужчины молчат, потому что руководствуются двумя принципами:
1. И так всё понятно, х*ле тут говорить.
2. Х*ле говорить, если нихера не понятно.

А с АКПП проблем ещё больше

Ну давайте послушаем про большие проблемы с АКПП, перечень в студию
пробег 50 т.км. проблем нет и на дальняк езжу и зимой в морозы в -30 -35.
С удовольствием послушаю сказки про проблемы.

Есть одна это когда начинаешь давить на газ АКПП планирует переключиться, а водитель приспускает газ акпп может инода пнуться.
Лчно у меня ткаое за почти 3 года не более пары раз было.

крепко жму горло, искренне ваш!
(Белый 1,4 Optima + АКПП)

Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 декабря 2013 в 11:39)

Все верно пинки у АКПП от неправильного “педалирования”

Хорошо,ответы в теме(830 против 60) – тоже не дают представления “об общей картине”?!

Мда как и говорил не ту страну назвали гондурасом.

Благодаря вам – ещё назовут.

Наверное большая часть народа владельцев новых соликов вообще никогда на АКПП не ездила и начинается у меня не сразу задняя врубается, они хотят врубить на R и сразу без какой либо задержки рвануть на зад, так же и при обгонах это АКПП, это далеко не новая АКПП, это гидротрансформатор, он задумчивый, он не экономичен по сравнению с вариаторами, роботами, DSG, PowerShift и МКПП.
НО НАДЕЖНЫЙ.
У меня солик далеко не первый авто с АКПП, и могу сказать что работает так же как и яповские 90х годов – задумчив.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 декабря 2013 в 11:45)

Это третья тема Задержка задней на АКПП по популярности,после Насколько на Hyundai Solaris расход бензина с АКПП больше чем на МКПП?
Плюсов от АКПП,для себя,не вижу.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 декабря 2013 в 11:53)

не видишь плюсов не покупай с АКПП, кто тебя заставляет, нравится  дергать кочергу, дергай. Это дело каждого. Вроде бы тут и не терли + и – АКПП перед МКПП
Ну и я вроде бы и не говорил что АКПП надежнее МКПП.
ШУРУП 44 флудильщик ? С параллельного форума решил перекочевать и на нашем остротой блеснуть?

Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 декабря 2013 в 12:03)

Так и не покупаю.

Неужели так боимся конкуренции?!В этой номинации – первенство оставлю любому страждущему.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 12 декабря 2013 в 15:01)

да ну? а это кто про АКПП тут речь завел в сообщении №6?

Я без понятия с какого перепугу вы вдруг в этой теме про проблемы с АКПП затронули, просто чтобы абы ляпнуть что нибудь? Или это не вы писали?

Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 декабря 2013 в 04:34)

Читаем пост 5,повторюсь Я всего лишь возразил.

Я без понятия с какого перепугу вы вдруг в эту тему зашли(у вас же АКПП),просто чтобы абы ляпнуть что нибудь?
У меня МКПП,я вот в темы про АКПП – даже не захожу,мне они не интересны.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 декабря 2013 в 12:14)

с флудильщиком бесполезно спорить, наг.ит посреди комнаты при всех и будет отпираться что не он.
Чел написал просто “АКПП”, а вы начали ахинею нести, что “с АКПП еще больше проблем”.
АКПП вас не интересует и по ней темы не смотрите, тогда и не в курсе что с ней да как, тогда какого пишите, что с ней проблем больше? Я же говорю абы что ляпнуть не в строчку.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 декабря 2013 в 12:36)

Согласен,поэтому спорить с вами не буду!

Конечно не интересуют,чего их читать?!Если там отзывы типа

. Проедете как я(у меня,на данный момент,160т.км.) = тогда поговорим.

Если его солик с АКПП доживёт до такого.

С моим стилем езды:сомневаюсь что и до 50т.км. доживёт.

автор блондинко? с соответствующием стилем езды?
Вообще вот такие разговоры: а вот как я езжу так другим на долго не хватит и т.д. смахивает на юношеский максимализм юнца не достигшего половой зрелости.
Думаешь ты один ездишь на авто? Дргуие ими любуются в гараже?
Пробег 49340км проблем с АКПП нет ка ки не было и на других моих авто с пробегами более 200 т.км, условия эксплуатации от +40 до -45. А с дури можно все что угодно сломать.

Повторюсь:Проедете как я(у меня,на данный момент,160т.км.) = тогда поговорим.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 декабря 2013 в 02:28)

Сначала было всё хорошо, передачи переключались мягко, плавно, входили как по маслу. Сейчас стал замечать что передачи втыкаются как то с трудом, как будто преграда какая-то преодолевается при включении, скрежета конечно пока еще нет, но чувствуется что такими темпами скоро будет. Что это может быть? или может я что-то не так делаю? вроде и включаю потихоньку и сцепление до конца выжимаю.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 4 марта 2013 в 08:40)

такие проблемы решаются только в мастерской, лучше у дилера

А машина когда начинает трогаться? В смысле когда отпускаешь сцепление в самом начале?

Как то не обращал на это внимания ) ну не в самом начале конечно, зазор небольшой есть, ну где то в середине короче.

На прогретой машине двумя руками включаю передачи. Когда постоит минут семь, все нормально можно двумя пальцами переключать. Машине 1.5 года.

а пробег большой?

пробег не большой, недавно годовое ТО проходил у ОД, ниче не сказали.

Всем привет! У меня таже проблема с включением передач,пробег 45000, работа сцепления с середины ,прокачал жидкость проблема не ушла ,замена масла тоже не повлияла! После заводки двигателя переключения отличные,приезде тоже отлично переключаються ,а стоит остоновиться и перевести ручку кпп в нетрал,затем вклюсить какаю нибудь любубую передедачу ,то это делаеться с трудом ,задняя вообще с хрустом,но стораюсь этого не допускать” такое ощущение будто при выжиме сцепления первичный не остонавливаеться! Грешить на диск сцепления рановато,может быть тросики переключения ,подскажите кто сталкивался с такой проблемой???????

Москва – Пенза

VIKTOR, при нажатии на педаль сцепления ощущается легкая вибрация на педали? Есть проблема у наших авто с корзиной сцепления, лепестки отгибаются, если неисправность проявляется на прогретом двигателе это может быть термическое коробление диска сцепления или фрикционных поверхностей маховика и корзины (термические пятна на плоскостях) дерганья при трогание в натяг есть? Была и у меня такая проблема, все закончилось заменой сцепления.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 марта 2015 в 07:44)

E = mc2

При выжитом сцепление чистота ни каких вибраций и стуков ,и при трогании все отлично! И еще один раз было мной замечено при езде пахануло сцеплением! Как я понимаю при тяжелом включение передач тросики роль не играют! Да,мне кажеться все таки что надо менять сцепление в сборе! Я вроде не гонщик активной езды за собой не замечал,да и не буксовал ни где! Из многих форумах начитан что на солярисах ,сцепление ерундовое,многие жалуються на эту проблему,тогда может кто подскажет какой фирмы брать  сцепление????

VIKTOR, мне меняли у од поставили какое то усовершенствованное.пробег был около 30000

Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 марта 2015 в 13:19)

Узнал я про две фирмы валео и еще какое то название не помню,про валео наслышан что не очень и возможна китай! Спасибо за понимание ,буду менять сам,так как к од ехать далековато ,да из наших к ним ездили только переплачивали! если вам не трудно может скажите что за фирма этого улучшеного сцепления????

VIKTOR, по моему sachs втарая фирма. честно врать не буду официалы все там сами делали я не присутсвовал

Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 марта 2015 в 14:07)

VIKTOR, проблема была у меня именно с карзиной они поставили оригинальную модернизированную.

Ясно,тоже буду брать оригинал! И на этом спасибо!

VIKTOR, в оригинале тот же валео может оказатся как колодки мобис а там мандо лежит в коробочке. Когда себе колодки менял снял со старых термопрокладку а там мандо написано.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 марта 2015 в 14:20)

VIKTOR, сцепление менять на солярисе проще простого двигатель подвесить придется масло с коробки слить сначала не забуть и с сальниками приводов по акуратней. Подрамник трогать не надо. Стакан по которуму выжимной ходит шар опоры вылки смазать не забуть. Привода снять оба придется для этого открутить гайку привода и два болта на кулаке и не забуть провод абс освободить ото порвется. Ну и сверху там все барахло разбереш площадку акб воздухан.болты крепления карзины желательно нужно затягивать определенным маментом, так ща не вспомню но на работе могу посмотреть. Если на подъемнике и иметь две гидростойки и пневмо гайковерт то делов там на 2 часа. А на яме сложно будет.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 16 марта 2015 в 14:39)

Не трогай абс все и так снимется

Автор у меня была такая же петрушка, потом стала втыкаться задняя с хурстом и треском, итог 5 апреля погоню на дефектовку коробки и замену синхронизаторов. Так по крайней мере говорят, но доказать им что начинается геморрой было очень сложно. Ответ у ОД 1 –  так и должно быть, катайтесь пока не развалится +)))))))))
Вот даже видео записал =)http://www.youtube.com/watch?v=fp5qPrNwBpk

Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 марта 2015 в 21:51)

у меня проблема один в один. Но вчера я её решил!просто проверил масло в коробке,а там сухо. Масла НННуууууууль!!!!!!!!!!! Залил 2 литра и всё стало вроде боле менее.хруст задней пропал,а первая стала включаться мягче.

сегодня позвонил манагер с ОД сказал что у коробки 3 брака по гарантии, возможна замена целиком. А насчет масла мне похрену, даже если его там не было, я был на ТО они были обязаны проверить. Я не имею возможности проверять каждый раз масло перед поездкой.

Дело не в коробке! Есть такое ощущение будто не довыжемает сцепление ?

Да именно такое дело и есть. Но самый прикол в том что синхронизаторы в норме , выжимной рабочий, и дефектов в коробке нет, вопрос вынесен на повестку завода. И прикол моего случая после сбора разбора коробки и соответственно замены масла в ней, все пропало. Я хз что и было.