Взрослеем вместе с седаном Hyundai Solaris второго поколения. Тест-драйв hyundai solaris

Как изменился салон второго поколения модели?

Внутри салона из качественных нововведений: кресло водителя с улучшенной боковой поддержкой и 7-ми дюймовый тач-скрин экран мультимедийной системы, — такого экрана мультимедиа нет даже у более дорогих моделей Крета и Элантра. Меню интуитивно понятно, отличная графика, быстрый отклик, можно вывести навигационные карты.

Пластик в салоне по-прежнему жесткий на ощупь, впрочем, от бюджетного седана вряд ли стоит ожидать премиальных отделочных материалов. Зазоров в деталях обшивки салона нет, все подогнано идеально.

Рулевое колесо такое же как в Крете, под руками появились удобные «приливы» под правильный хват. На рулевом колесе встроено управление громкостью аудиосистемы, подключение телефона по протоколу Bluetooth. Через правую клавишу на правой ступице рулевого колеса можно войти в меню и, помимо прочего, настроить количество миганий поворотников от 3 до 7.

Под клювом центральной консоли спрятаны розетка на 12 Вольт, слоты usb и линейного входа.

Приборная панель получила новое цветовое решение: белое изображение на черном фоне. Пульт управление электропакетом боковых зеркал размещен на подлокотнике боковой двери. У стекла со стороны водителя есть автоматический доводчик, который работает как открытие, так и на закрытие.

Второй ряд сидений впервые в истории модели получил двухступенчатый подогрев, активирующийся с клавиши на подлокотнике двери.

Важная особенность: заднее сиденье складывается в пропорции 2:1, как и прежде, но теперь большая часть размещается за пассажирским сиденьем, а не за водительским.

Вряд ли багажник нового Соляриса существенно изменится. Напомним, что в текущей версии он вмещает 470 литров, плюс в нише под полом находится полноразмерная запаска.

Новый кузов — новые возможности

Солярис является широко распространенным автомобилем, который обеспечивает комфорт и безопасность во время передвижения в нем пассажиров. Автомобиль оснащен фронтальными подушками безопасности водителя и пассажира. Но они теперь дублируют свою работу совместно с боковыми подушками безопасности, которые снижают уровень травматизма не только при лобовом столкновении, но и при боковом. Также в обязательном порядке на авто установлена антиблокировочная система тормозов и система ESP.

Фото салона Hyundai Solaris 2016-2017

Авто может похвастаться наличием кондиционера с широким температурным диапазоном, что тоже немаловажно. На всех моделях устанавливают климат – контроль и круиз контроль. Данные опции являются весьма удобными и эргономичными. В зимнее время многие автолюбители страдают от замерзания боковых зеркал или стекла заднего вида.

Руль регулируется не только вертикально, но и горизонтально. Гидроусилитель руля позволяет управлять автомобилем практически «одним пальцем», что обеспечивает плавность и точность вхождения автомобиля в повороты. По желанию клиента можно заказать цвет металлик, в который будет выкрашена машина, установить кожаный салон и поставить мультимедийную систему. Также можно сделать люк в крыше авто, но это уже за определенную плату.

В профиль Солярис 2017 в новом кузове смотрится консервативным, — здесь без труда угадывается силуэт предыдущего поколения, хотя выштамповки (что верхняя, что нижняя) на дверях стали менее вычурными, теперь они стали горизонтальными.

Обратите внимание на 16-ти дюймовые (максимальный размер) диски нового дизайна.

Получить спецпредложение

Вид сзади теперь также напоминает экстерьер более дорогой Элантры, — фонари заходят на крышку багажника, и это позволило увеличить ширину проема на 20 см в нижней части на 15 см в верхней. Зато для того, что бы открыть крышку багажнику, достаточно просто приблизиться к машине с ключами в кармане и задержаться на несколько секунд.

Объем багажника увеличился на 10 литров (480 литра). Качество отделки улучшилось. Имеются специальные ремешки, которые позволяют закрепить, например, канистру с незамерзайкой.

Под полом имеет полноразмерное запасное колесо на 15-ти дюймовом стальном диске в независимости от комплектации.

Технические характеристики Хендай Солярис

На автомобилях устанавливаются двигатели объемом 1.4 литра (модель Актив). Такой автомобиль способен развивать скорость порядка 185 кмчас. При этом время разгона до ста километров в час составляет 11,5 секунд. Мощность такого двигателя составляет 107 лошадиных сил, что вполне достаточно для уверенной городской езды.

Также некоторые модели комплектуются 123 сильными двигателями. Разгон до ста километров в час на таких моделях уменьшается до 10,5 секунд. По поводу расхода топлива, современные Solaris являются довольно экономичными авто в своем классе. К примеру, смешанный расход топлива на новых Хендай Солярис будет составлять порядка 7,6 – 8,2 литра в городском режиме. На трассе такие машины расходуют бензина около 5,5 литра, что еще раз подтверждает их экономичность.

Фото Hyundai Solaris 2016-2017

Коробка передач на данной модели устанавливается механическая пятиступенчатая. Объемы багажника довольно вместительный — порядка 470 л. Двигатели на моделях Hyundai Solaris устанавливаются рядные четырехцилиндровые. Они оснащены турбонаддувом, что позволяет значительно увеличивать мощность при том же объеме. Шестнадцать клапанов также наделяют двигатель определенной мощностью и приемистостью.

Следует немного поговорить и о качественных характеристиках подвески автомобиля. На Солярис установлена независимая пружинная передняя подвеска, что характеризуется плавностью движения машины на неровных участках дороги. Сзади установлены специальные торсионы, которые обеспечивают комфортную езду пассажирам. Задняя подвеска так и называется: торсионная полунезависимая. В моделях Solaris установлены дисковые тормоза как сзади, так и спереди.

Сколько же будет стоить такой автомобиль? Цена базовой комплектации Хендай Солярис 2017 в новом кузове будет составлять порядка одиннадцати тысяч долларов на сегодняшний день. Цена может меняться в зависимости от установки апгрейдов на автомобиль. Более точную сумму, за которую можно приобрести Солярис, можно уточнить у официальных дистрибьюторов данных моделей в вашем регионе.

Если о изменениях дизайна кузова и интерьера, кое какие сведения имеются, то о новшествах в технических характеристиках нового Hyundai Solaris 2016 пока данных нет. Скорее всего конструктивно подвеска, рулевое управление и ходовая часть останутся прежними, но получат дополнительные настройки. А вот силовые агрегаты вряд ли изменятся, как и трансмиссия. Сегодня на Солярисы ставят довольно надежные и эффективные силовые агрегаты.

Двигатель Solaris в России, это 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый атмосферник с цепным приводом ГРМ. Базовый мотор объемом 1.4 литра выдает 107 л.с., более мощный 1.6 литровый выдает уже 123 л.с. Что касается трансмиссии. То тут все зависит от мотора. С 1.4 литровым агрегатом в паре устанавливают либо 5-ступенчатую механику, либо 4-диапазонный автомат. С 1.6 литровым движком в тандеме идет 6-ступенчатая механика, либо 6-диапазонная АКПП.

Рулевое управление реечное, тормоза дисковые и спереди и сзади. Спереди независимая подвеска типа “Макферсон”, сзади полузависимая скручиваемая балка. Для увеличения жесткости кузова спереди установлен подрамник, на котором крепят силовой агрегат. Такая конструкция позволяет получить лучшую пассивную безопасность. Кстати, АБС устанавливают в базе. Скорее всего систем безопасности на Солярисе 2016 года прибавится.

Видео тест-драйва

Давайте теперь испытаем Hyundai Solaris 2017 в новом кузове на ходу. Конструктивно здесь та же самая подвеска: Макферсон спереди и полузависимая подвеска сзади, но здание стойки установлены более вертикально (8 градусов против прежних 25).

Здесь стопроцентный электроусилитель руля, тогда как на первом поколении Соляриса был установлен электро-гидро усилитель. Инженеры Хендай при проектировке пытались добиться лучшего чувства «нуля» и более четкой обратной связи, и это им далось в полной мере, — едет по трассе обновленная машина уверенно, надежно и предсказуемо. Разница в поведении на дороге со старым Солярисом существенная.

Моторная линейка как и прежде включает два мотора, но теперь «младший» двигатель на 1,4 литра из семейства Kappa, который активно используется Хендай на машинах для Европы в том числе и с турбонаддувом. В России это исключительно атмосферный вариант, он дефорсирован до 99,6 л.с. для того, чтобы попасть в более привлекательный сегмент налогов.

Несмотря на это, более 70% покупателей новых Solaris выбирают все же более мощный двигатель на 1,6 литра и 123 л.с., который теперь существенно доработан: теперь здесь 2 фазовращателя, пик крутящего момента смещен чуть ниже, для того, чтобы улучшить показатели экономичности. В довершении ко всему, объем топливного бака увеличен на 7 литров и составляет 50л.

Коробок передач две: 6-ти ступенчатая механика и 6-ми ступенчатый автомат. По сути, это старые трансмиссии за тем лишь исключением, что в них применены новые подшипники, которые врезаны чтобы уменьшить расход топлива и увеличить ресурс.

Если сравнивать динамику автомобилей с одинаковым мотором на 1,6 литра, но с разными типами КПП, то по ощущениям, машины близки между собой и практически не отличаются от аналогичных машин первого поколения.

Тоже самое и с шумоизоляцией, — никаких значимых изменений внесено не было.

Новый кузов — новые возможности

Именно грамотная ценовая политика корейского производителя позволяет постоянно поддерживать стабильный спрос на свою модель, поэтому вряд ли новое поколение Hyundai Solaris 2016 в свежем кузове будет существенно дороже текущей версии. Ведь благодаря высокой локализации и полноценной сборки в России цена на бюджетный седан вполне конкурентоспособная.

Базовую версию Solaris сегодня можно купить за 569 900 рублей с 1.4 литровым мотором и 5-ступенчатой механической КПП. Более дорогая версия с 4-диапазлнным автоматом обойдется уже в 674 400 рублей.

С мощным 1.6 литровым двигателем и 6-ступенчатой механикой Солярис предлагается от 654 400 рублей, с 6-диапазонной АКПП цена составляет 704 400 рублей. Но эти цены касаются начальной комплектации Active. А ведь есть еще Comfort и Elegance. Самая дорогая модификация Соляриса в 2016 году оценивается в 782 400 рублей.

Вот именно на такие суммы и стоит ориентироваться в отношении Хендай Солярис в новом кузове 2016-2017 модельного года.

Вывод

Зная успех продаж Хендай Соляриса первого поколения в России, предсказать высокий уровень популярности обновленного седана не сложно. Машина получилась прогрессивная, с приятным салоном, надежная и понятная в управлении.

Здесь доработана силовая структура нового кузова, установлены новые лонжероны, содержание высокопрочной стали на 30% больше чем у предыдущей версии и составляет 65%, современная мультимедийка с поддержкой Apple Car Play и Android Avto, подогрев заднего дивана, — далеко не все конкуренты в классе могут предложить аналогичный набор опций. Коммерческий успех новой модели практически гарантирован!