Hyundai Solaris Хэтчбек 2019-2020: тест-драйв, отзывы владельцев, видео, обзор

Экстерьер

Для начала пройдемся по внешнему виду двух корейцев. Оба автомобиля обладают сносным дизайном, однако, производитель Kia позиционируют свою модель как молодежную, тогда как Хендай — для более старшего поколения. Но эти рамки крайне условны.

Новый Солярис приобрел остроту относительно фронтального вида. Более квадратные формы приобрели фары и вытянулись по краям корпуса. Огромный воздухозаборник под передним бампером придал машине массивности и солидности. Сбоку ситуация практически не изменилась – линии задних дверей, взмывающие вверх, маленькие стекла и задние фонари – все это было и у предшественника. Изменений сзади тоже довольно мало: поменялась конфигурация заднего бампера и были преображены отражатели.

Kia Rio также не претерпел существенных изменений в плане экстерьера. Перед авто был призван придать машине агрессию и скорость, что вышло вполне удачно: фары приобрели острые углы и слились с решеткой радиатора, образовав подобие улыбки, под передним бампером расположился небольшой воздухозаборник, а по краям его обрамили противотуманные фары.

Интерьер

Интерьер автомобилей выполнен в соответствии с заявлениями производителей о их характере.

Салон Solaris имеет классические черты, разбавленные признаками современных технологий. Стильный дизайн обуславливает размещение элементов на приборной панели: симметрично расположенные тахометр и спидометр, иллюминирующиеся синей подсветкой, смотрятся элегантно и привлекательно. Однако, есть неудобство, проявляющееся в дверных ручках-выемках, которые аскетично смотрятся на фоне всего остального.

При взгляде на салон Рио узнаются строгие нотки спортивного авто. Подсветка здесь белая, а спидометр занимает значительное пространство на панели приборов. Плюсом Rio в этом моменте будет обтянутый кожей козырек, где у Solaris’а на этом месте жесткий пластик.

Hyundai Solaris Хэтчбек 2019-2020: тест-драйв, отзывы владельцев, видео, обзор

Интерьер двух авто неплохо проработан, с той лишь разницей, что консоль Соляриса приобретает каплеобразный вид, а консоль Рио – угловатый. По эргономике существенных отличий также не наблюдается: расположение элементов в каждом автомобиле логичное и распределено таким образом, чтобы обеспечить максимально комфортное управление.

Ещё по теме:  Размеры дисков Hyundai Solaris - Таблицы размеров

Видео отзывы владельцев, обзор Hyundai Solaris Хэтчбек

Связанные страницы

Краш-тест Hyundai Solaris Хэтчбек

Цены на все автомобили Hyundai

ВнедорожникСтоимость

Tucsonот 1 549 000 руб.
Cretaот 972 000 руб.
Santa Feот 2 149 000 руб.
Grand Santa Feот 2 439 000 руб.
Palisadeпоявится позже

КроссоверСтоимость

ix35от 1 668 900 руб.
ix55от 2 029 900 руб.
Tucson Nпоявится позже
Genesis GV80появится позже

МинивэнСтоимость

H-1от 2 139 000 руб.

СеданСтоимость

Solarisот 756 000 руб.
Elantraот 1 074 000 руб.
i40от 1 134 000 руб.
Equusот 3 437 000 руб.
Genesis G90от 4 690 000 руб.
Sonataот 1 499 000 руб.
Genesis G80от 2 810 000 руб.
Genesis G70от 2 189 000 руб.
Grandeurот 1 749 000 руб.

УниверсалСтоимость

i40 Универсалот 1 314 000 руб.
i30 Универсалот 919 900 руб.

ФастбэкСтоимость

i30 Fastback Nпоявится позже

ХэтчбекСтоимость

i30от 869 900 руб.
Solaris Хэтчбекот 623 900 руб.
i30 3 двериот 849 900 руб.
Velosterот 1 459 000 руб.
i30 Nот 2 200 000 руб.
Veloster Nпоявится позже

Двигатель

Сравнивать силовые агрегаты двух иномарок не имеет смысла – они одинаковые. Автомобили комплектуются двумя вариантами двигателей: 1,4 л при мощности 107 л. с. и 1,6 л 123 л. с. Динамики, которую обеспечивают эти моторы, вполне достаточно для городских автомобилей, однако, Rio явно не хватает резвости присущей молодежным машинам.

С КПП также все достаточно однозначно: 2 варианта механической коробки с 5-ю и 6-ю ступенями и 2 автоматической с 4-мя и 6-ю диапазонами.

Следует сказать о шести ступенчатой МКПП, которая устанавливается на 123-сильные двигатели. Одна из передач – излишество, слабый мотор не позволит почувствовать драйв от вождения или лучшую обратную связь, поэтому повышение стоимости за 6-диапазонную МКПП – пустая трата.

Ещё по теме:  Этот домен припаркован компанией Timeweb

На обоих корейцах установлены гидравлические системы усилителя руля, тормозные механизмы – дисковые. Ходовая часть имеет независимую переднюю ось и стойки Мак-Ферсона.

На дороге седаны во многом похожи, но Киа кажется резче и собраннее, в отличии от корейского собрата. Хендай более спокоен и мягок, что и должно присутствовать у солидного автомобиля.

Подведение итогов

Сложно отдать предпочтение в выборе двух братьев-близнецов, какими являются Rio и Solaris. Оба авто обладают похожими недостатками и преимуществами, а их стоимость покупки и технической поддержки различаются незначительно. Видимо, если Вы задумались над покупкой одной из этих иномарок и не можете решить, что лучше, то выбирать следует исходя из предпочтений во внешнем виде и дизайне интерьера.

Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.