Замена тормозной жидкости Солярис: инструкция, описание, видео

Технические характеристики Hyundai Solaris

Народный автомобиль Hyundai Solaris (именно таковым он считается по праву) является последователем старшего брата — Hyundai Accent. Последний также пользовался большой популярностью, но имел очень серьезный минус в виде непривлекательного внешнего вида. В Solaris этот недостаток был устранен. Кстати, собирается этот автомобиль в Санкт-Петербурге и добрая половина составляющих его компонентов — российского производства, но самые главные (двигатель и КПП) — корейские.

Основные технические характеристики Hyundai Solaris таковы:

• бензиновый силовой агрегат объемом 1,4 или 1,6 л и мощностью 107 или 123 л.с.;
• передний привод;
• механическая или автоматическая КПП;
• независимый тип передней подвески (пружинная);
• полунезависимый тип задней подвески (пружины и амортизаторы);
• дисковые тормоза на передней оси, дисковые или барабанные — на задней;
• максимальная скорость до 170 км/ч на автомобиле с мотором 1,4, до 190 км/ч на автомобиле с мотором 1,6.

Как можно заметить, ничего особенного в характеристиках Hyundai Solaris нет. Однако он имеет очень серьезные преимущества перед конкурентами в виде приемлемой цены и высокого качества изготовления деталей и сборки. 

Процесс замены

Тормозная система на Hyundai Solaris имеет два контура, они полностью изолированы друг от друга и разделяются на стояночную и рабочую. Такое их применения на авто обеспечивает повышенную безопасность управления автомобилем. В обязанность каждого водителя вменяется следить за их техническим состоянием и вовремя проводить регламентное ТО и менять жидкость. Как заменить тормозную жидкость (ТЖ) на Хендай Солярис покажем в наглядной фото инструкции.

Проводим замену тормозной жидкости на Хендай Солярис. Откручиваем крышку на бачке тормозной жидкости.

Инструменты и расходники необходимые для замены ТЖ:

• новая тормозная жидкость;
• ветошь;
• ключ размером «на 10»;
• прозрачный шланг и ёмкость.

Для быстрой и успешной замены ТЖ и прокачки тормозов необходимо привлечь помощника, а действия по замене осуществлять на смотровой яме или эстакаде.

Итак, смена жидкости предусматривает также прокачку тормозной системы, поэтому рассмотрим сразу два вопроса в одной теме. Последовательность действий направленная на смену тормозной жидкости в Хендай Солярис независимо от года выпуска и модели кузова:

1. На всякий «пожарный», рекомендуется демонтировать минус-клемму с аккумулятора.
   

   С помощью отвертки вынимаем сеточку из бачка.

2. При помощи груши выкачиваем старую жидкость с бачка.
   

   Откачиваем шприцом отработанную жидкость из бачка.

3. После этого, наливаем в бачок новую жидкость, и приступаем к прокачке тормозной системы.
   

   Устанавливаем сеточку на место.

4. Поскольку контуры тормозной системы расположены по диагонали, то схема прокачки следующая: Задний левый — Передний правый — Задний правый — Передний левый.
   

   Заливаем новую свежую ТЖ в бачек до отметки MAX.

5. Теперь, необходимо очистить штуцер для прокачки тормозной системы от грязи и прочих нежелательных предметов. А затем, демонтировать резиновый защитный колпачок штуцера.
   

   Производим замену ТЖ согласно схемы, начиная прокачку с заднего правого колеса.

6. Берем ключ на 10 и послабляем затяжку штуцера.
   

   Удаляем резиновый защитный чехол.

7. Надеваем на штуцер трубку, а другой конец отправляем в емкость, куда будет вытекать старая тормозная жидкость.
   

   Затем снимаем шланг и одеваем защитный колпачок.

8. Качаем педаль тормоза 3-4 раза с интервалом в 1-2 секунды. При этом вместе с жидкостью может выходить и воздух. После прокачки затягиваем штуцер и потом отпускаем. Делаем так несколько раз, пока не выйдет старая жидкость с контура.



Затем помощник нажимает педаль 3-4 раза последний раз до упора. Берем ключ на «10», ослабляем затяжку штуцера на ½-¾ оборота. Следует подождать пока тормозная жидкость сольется в емкость.



Сливаем отработанную тормозную жидкость вместе с пузырьками воздуха в заранее подготовленную бутылочку. При сливании обращаем внимание на цвет и спускаем до тех пор, пока не пойдет чистая тормозная жидкость. Таким образом, прокачиваем все колеса.



При прокачке следим за уровнем жидкости в бачке и доливаем ее, ждем, пока из шланга выйдут все пузырьки.

9. Такую процедуру проводим с каждым цилиндром.



Затем снимаем шланг и одеваем защитный колпачок.



Доливаем жидкость до отметки MAX.

10. После проведения работ необходимо закрутить штуцер и надеть резиновый защитный колпачок.

Выбор жидкости

Производителем автомобиля рекомендует использовать только сертифицированную ТЖ соответствующую всем параметрам качества и техническим характеристикам. Для Хендай Солярис подойдет DOT-3 или DOT-4 стандарта FMVSS116. С завода заливается оригинальная «BRAKE FLUID» Hyundai/Kia 0110000110 DOT 4. Для заливки в систему понадобиться 0,7-0,8 л. Но если с полной прокачкой и одновременной заменой в цилиндре сцепления, то как раз нужно брать стандартную литровую бутылку.

Уровень ТЖ в бачке должен находиться между рисками «MIN» и «МАХ» нанесенных на боковину бачка.

По мере эксплуатации автомобиля уровень будет понижаться. Что же касается доливки тормозной жидкости до уровня, то тут есть пара нюансов. Запрещается доливать повторно старую ТЖ, так как она уже загрязнена примесями, наполнилась воздухом, влагой.

Оригинальная жидкость тормозная Hyundai/Kia 0110000110 DOT 4, «BRAKE FLUID», бутыль 1л, стоит 1450 рублей. Можно использовать заменители от других производителей Fenox SBF4010 «SBrake»; Hella-Pagid 8DF355360021 «BRAKE FLUID». Цена будет в пределах 200-300 рублей за 1 литр.

Регламент ТО Hyundai Solaris

Автопроизводителем установлен определенный регламент ТО. Обратите внимание на то, что временные промежутки по ТО стоит сократить примерно вдвое, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, таких как:

• высокая запыленность окружающего воздуха;
• ухабистая или затопленная местность;
• температура воздуха ниже -30С;
• более 50% времени двигатель работает на холостом ходу;
• более 50% времени эксплуатации автомобиль едет со скоростью свыше 120 км/ч.

Практически все автомобили, эксплуатирующиеся в коммерческих целях (такси), также проходят ТО в 2 раза чаще.Ниже мы привели таблицу, которая поможет Вам подобрать необходимые запчасти и расходные материалы для прохождения техосмотра.

Оригинальные запчасти и комплектующие против неоригинальных

Разница в цене между оригинальной продукцией и неоригинальной есть, и она существенна. Многие автовладельцы предпочитают не рисковать и не жалеют денег. Хотя риском покупку неоригинальной продукции назвать можно далеко не всегда.

Есть масса надежных и проверенных временем производителей, доказавших, что их продукция не уступает по качеству оригинальной (а иногда еще и превосходит). Если вы покупаете расходники, запчасти, комплектующие, масла и технические жидкости в магазине IXORA, то можете быть уверены, что получите замену оригинальной продукции именно от таких производителей.

При необходимости компетентные менеджеры магазина обязательно помогут вам подобрать нужный товар в соответствии с особенностями технического устройства вашего автомобиля и условиями его эксплуатации. Покупка неоригинальной продукции в IXORA это оправданное действие экономного человека.