Széles vagy keskeny gumik? Az alábbiakban bemutatjuk, hogyan befolyásolja a választása a vezetést

Sok sofőr szeretné, ha nyári gumija vonzóbbnak tűnhet, mint téli társai. Ezért gumiabroncsok használatakor általában széles, alacsony profilú abroncsokat választanak, télen pedig keskenyeket, amelyek kiválasztása meghatározza az autó megjelenését, a vezetési kényelmet és sok más jellemzőt.

Közép- és Kelet-Európában az autótulajdonosok gyakran két garnitúrával rendelkeznek, egy nyári és egy téli. Jellemzően a sofőrök valamivel nagyobb és ezért drágább felnikkel rendelkező terepgumikat választanak.

„Ha téli gumival vezeti autóját, és nyári gumit szeretne vásárolni, fontos, hogy ismerje a jelenlegi nyári gumiabroncs-készletének méretét. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy a felnik nem illeszkednek az új abroncsokhoz” – mondja Martin Drazik, a Nokian Tyres termékmenedzsere.

A gumiabroncsok vásárlásakor tanulmányoznia kell az autógyártó ajánlásait. Ellenőrizheti járművére vonatkozó dokumentumokat, beleértve a jármű használati útmutatóját is, amely felsorolja az ajánlott gumiabroncsméretet, valamint a lehetséges alternatív méreteket.

A keskeny gumik olcsóbbak, de a szélesek jobban néznek ki

Az abroncs megfelelő szélessége attól is függ, hogy a tulajdonos milyen tulajdonságokat részesít előnyben és meg akar találni az autójában és annak kezelhetőségében. A gumiabroncs szélessége befolyásolja az árat, valamint néhány más jellemzőt, mint például a tapadást, a zajszintet, a vezetési kényelmet és a megjelenést.

A keskeny gumiabroncsok szélesebbre cseréje általában növeli a gördülési ellenállást, és ezért kis mértékben növeli az üzemanyag-fogyasztást. A nyári gumiknál ​​a méret is esztétikai kérdés; Úgy tartják, hogy a szélesebb gumiabroncs jobb, mint egy keskeny.

„Ha valaki nagyobb felniátmérőre szeretne frissíteni, akkor csökkenteni kell a gumiprofilt. Ez lehetővé teszi, hogy a külső átmérő az elfogadható határokon belül maradjon, és az abroncsoknak továbbra is elegendő helyük van a forduláshoz” – magyarázza Martin Drazik.

A gumiabroncs profilja az abroncs magasságának és szélességének aránya. Mivel a keskeny, magas profilú abroncsok a legelterjedtebbek, nagyobb darabszámban készülnek, mint a széles, alacsony profilú abroncsok. Ez az egyik oka annak, hogy a keskeny abroncsok általában olcsóbbak, mint a szélesek.

Mindkét típusnak megvannak a maga előnyei

Az abroncsban lévő levegő mennyisége elsősorban a vezetési kényelmet befolyásolja. Minél szélesebb a felni átmérője, annál kevesebb levegő fér bele az abroncsba. A magas profilú gumiabroncsokon bőven van hely a levegő számára, és kényelmesebbek, mint a széles, alacsony profilú abroncsok.

Biztonsági szempontból mindkét típusnak megvannak a maga erősségei. Száraz körülmények között a széles gumiabroncsok nagyobb tapadást biztosítanak, mint a keskeny abroncsok, de a vízen siklás veszélye nagyobb, mint a széles abroncsok.

„Télen a keskeny gumik jobban működnek extrém helyzetekben, mert nagyobb nyomást gyakorolnak az útfelületre. A keskeny abroncsok lágy hóra és esőre is jobbak. A széles változat viszont jobb tapadást biztosít kemény felületeken” – mondja Drazik.

Mit mond nekünk a gumiabroncs címke?

Előfordulhat például, hogy egy gumiabroncs 205/55 R16 94V XL jelzésű. Így olvassa el a címkét:

• 205: A gumiabroncs szélessége milliméterben normál nyomáson. A futófelület szélessége mindig kisebb lesz, de az abroncsmodelltől és a gyártótól függően változik.
• 55: Gumiabroncsprofil vagy magasság/szélesség arány. Például az 55-ös szám azt jelenti, hogy a magasság a szélesség 55%-a. Minél kisebb a szám, annál alacsonyabb a gumiprofil.
• R: Busz szerkezet. Az R a radiál gumiabroncsokat jelenti, amelyeket Bulgáriában minden autón használnak.
• 16: A felni átmérője hüvelykben.
• 94: gumiabroncs terhelési index. A 94-es szám azt jelenti, hogy az abroncs normál nyomáson legfeljebb 670 kg-ot bír el. Minél kisebb a szám, annál kisebb a terhelhetőség.
• V: gumiabroncs-sebesség-index vagy legnagyobb megengedett sebesség. Például a V azt jelenti, hogy az autó nem haladhat 240 kilométer/óránál gyorsabban.
• XL: Ha a címke “XL”-re (extra terhelés) végződik, az azt jelenti, hogy a gumiabroncs több terhelést tud elviselni, mint egy megfelelő méretű szabványos gumiabroncs.

Lásd még: Megnevezés, kopásellenőrzés és abroncsápolás