Толщина лакокрасочного покрытия автомобиля

Толщина лакокрасочного покрытия автомобиля и его важность

О чем речь? Толщина лакокрасочного покрытия автомобиля определяет устойчивость кузова к механическим и другим повреждениям, а также придает машине эстетическую привлекательность. При авариях ЛКП страдает не меньше несущих элементов, поэтому важно уметь его оценить во время выбора б/у авто.

Измерение толщины лакокрасочного покрытия

На что обратить внимание? Измерение производится толщинометром, однако недостаточно просто посмотреть на цифры и сравнить их с заводскими. Толщина ЛКП неодинакова на элементах кузова и даже на новых авто в разных партиях.

Характеристики шумопоглотителя Шумоff Absorber А15

Шумоff Absorber А15 является шумопоглощающим самоклеящимся материалом серого цвета, с открытоячеистой структурой, который представляет собой пенополиуретан серого цвета толщиной 15 мм. Лицевая поверхность имеет волнообразный рельеф.

Эти материалы инсталлируются преимущественно вторым слоем на обезжиренную виброизоляцию и нужны, чтобы сделать общий шумовой фон в автомобиле ниже. Звук проходит сквозь материал, при этом отсекается большая часть шумов, преимущественно на средних и высоких частотах.

Особенности и рекомендации по использованию

• Материал изготавливается из экологичных материалов и имеет сертификаты гипоаллергенности.
• Не рекомендуется установка в местах повышенной влажности и где возможно образование конденсата.
• Рекомендуемые зоны применения и примерное количество листов (750х1000 мм) на зону представлены в таблице ниже.

На усмотрение владельца автомобиля возможно использование материала и на других зонах. Количество расходуемых материалов может отличаться в зависимости от модели автомобиля и уровня навыков установщика.

Примечания

По любым вопросам о материалах, их установке или применению пишите нам в ВКонтакте или другие социальные сети по имени shumoff_official.

Причины различной толщины ЛКП на одном автомобиле

Необходимо учитывать, что незначительные колебания толщины покрытия имеют место на разных моделях и марках автомобилей. Толщина ЛКП может определяться:

• Современными технологиями производства
• Различиями в процессах окрашивания
• Особенностями сборки и сушки на заводах различных автопроизводителей

Толщина ЛКП на автомобиле

Пример – автомобили Toyota, собираемые в России и Японии. Технология покраски может быть различной, что приводит к расхождениям толщины ЛКП в диапазоне от 10 до 30 микрон. Сказанное относится ко всем маркам и производителям.

Причины различной толщины ЛКП на одном автомобиле

Толщина ЛКП может колебаться и в пределах одного конкретного кузова из-за разной скорости образования пленки, которая влияет на размер слоев грунта, эмали и лака. Причина в простой физике. Не схватившийся состав растекается по поверхности под действием силы тяжести, что может стать причиной появления шагрени и перепадов толщины на деталях сложной конфигурации. Наблюдаются следующие явления:

Соответственно, ЛКП капота и крыши будет толще, чем на крыльях. Наибольшие значения показывает измерение ЛКП в нижней части дверей.

Допустимы колебания в диапазоне от 10 до 40 мк (в среднем – 20–30). Толщина ЛКП в норме может составлять:

Этапы проверки толщины ЛКП автомобиля

Поверхность детали отражает генерируемые датчиком волны, а прибор, улавливая их, показывает результат в цифрах. При сравнении полученных данных с табличными значениями важно учитывать возможные колебания показателей. В норме они составляют не более 10 мк. Говорить о признаках ремонтной покраски можно при значениях от 200 микрон и выше. Важно учитывать, что измеряется также толщина слоев шпаклевки и грунта.

Рекомендации

Рекомендуется первым делом измерить толщину ЛКП на крыше, которая наименее повреждаема и редко подвергается повторной окраске, а значит, может выполнять роль эталона. В среднем значения здесь должны быть несколько меньше, чем на остальных деталях кузова. Затем измеряется толщина ЛКП на стойках, верхняя часть которых используется для контрольных замеров. Чаще всего ремонту подвергаются детали передней и задней частей кузова. Нужно внимательно обследовать передние двери и пороги, переходя затем к остальным элементам.

Толщину ЛКП необходимо измерить на всех деталях по отдельности, проводя замеры по несколько раз – посередине и на краях. Разница не должна быть больше 35 микрон. Общая толщина высчитывается как среднее арифметическое.

При наличии дополнительных слоев на заводской покраске показания толщинометра составляют от 180 до 260 и более микрон. При толщине покрытия от 300 мк и выше можно говорить о присутствии слоя шпаклевки. Следует учитывать, что внутренние поверхности деталей на заводе окрашиваются более тонким слоем. К примеру, на Ладе Гранта толщина покрытия составляет от 40 микрон и выше. Подобную картину можно наблюдать и на корейских автомобилях.

Толщина лакокрасочного покрытия автомобиля

Главное – обнаружить первый слой лакокрасочного покрытия помимо заводского, толщина которого возможно совпадает с оригинальным. Замеры выполняются в разных частях, в том числе – на углах и по краям. Подозрения вызывают значительные перепады значений на одной детали.

Товары из категории

Окрасочно-сушильная камера Guangli GL3

2 154 880 ₽
В кредит от 71 829/мес

Окрасочно-сушильная камера Guangli GL9

4 040 400 ₽
В кредит от 134 680/мес
Перейти в каталог

Вихретоковые

Этот тип толщинометров позволяет производить высокоточные измерения и оценивать состояние ЛКП. Точность показаний прибора определяется токопроводимостью основного материала. К примеру, с медными и алюминиевыми деталями она максимальна, а при работе со стальными вероятно появление погрешностей. Цена стартует от 5 тысяч рублей.

Электромагнитные

Такие приборы точны, надежны и практичны. Плюс – относительная дешевизна (до 3 тысяч рублей). Минус – работают исключительно с черным металлом.

Как следует из названия, такие толщинометры измеряют толщину ЛКП по силе, с которой они притягиваются к поверхности детали. Плюсы – низкая стоимость (около 500 рублей) и практичность. Минус – удовлетворительная точность измерения при работе с деталями, толщиной не более 1,5 мм.

Для формирования лакокрасочного покрытия деталей кузова транспортного средства на них последовательно наносится несколько многокомпонентных составов, имеющих хорошие адгезивные и защитные свойства. Без ЛКП металл, из которого изготовлены кузовные панели, под действием внешних факторов быстро ржавеет и разрушается.

Помимо придания кузову автомобиля привлекательного внешнего вида, ЛКП создает надежную антикоррозионную защиту поверхности деталей. Состояние транспортных средств после продолжительной эксплуатации в первую очередь оценивают, проводя визуальный осмотр лакокрасочного покрытия.

Если кузовные панели плохо окрашены, имеют следы повреждений и ржавления, это говорит об отсутствии ухода, а значит, машина, скорее всего, станет не средством передвижения, а источником головной боли.

При обработке автомобильных кузовов на заводе на каждом этапе соблюдаются жесткие технологические стандарты и применяются специальные материалы высокого качества. Современные покрасочные линии, как правило, роботизированы. Говорить о нанесении ЛКП, идентичного заводскому, в условиях небольшой частной мастерской или гаража не приходится.

Если предельно упростить производственный технологический процесс формирования лакокрасочного покрытия на деталях несущего элемента авто, он выглядит так. Все кузовные панели изготавливаются из листового металла, который предварительно оцинковывается с обеих сторон. Еще он при этом покрывается защитной пленкой, которая необходима на случай, если ЛКП подвергнется механическому разрушению.

Затем выполняется подготовка – очистка, обезжиривание, фосфатирование и грунтование. Далее наносится необходимое количество слоев краски и лака – поверхность приобретает нужный цвет, становится глянцевой и получает надежную защиту от коррозии.

На заводских производственных линиях кузовные детали покрывают составом, который имеет высокие эксплуатационные характеристики и обеспечивает надежную защиту. Технологический процесс выполняется в строгом соответствии как с локальными нормативными документами, так и со стандартами ГОСТ. Одним из важнейших параметров является толщина лакокрасочного покрытия автомобиля, измеряемая в микрометрах (мкм) или микронах (мк). Точные значения устанавливаются производителем на основании рекомендаций изготовителей, а также возможностей и технических характеристик используемого для покраски оборудования.

Заводское лакокрасочное покрытие в среднем имеет толщину от 80 до 180 микрон. На большей части поверхности этот показатель может колебаться от 100 до 130 мк, однако отдельные части кузова могут иметь более тонкий или толстый слой краски и лака.

Таблица толщины лакокрасочного покрытия кузовных панелей популярных марок и моделей автомобилей:

NissanPatrol, Qashqai, X-Trail, Murano, Pathfinder, Juke, Navara, Tiida, Teana, Almera80–145

OpelAstra, Corsa, Zafira118–157

RenaultDuster, Fluence, Koleos, Logan, Megane, Sandero, Symbol, Clio70–152

SkodaFabia, Octavia, Yeti, Roomster, Superb99–125

SubaruForester, Outback, Legacy, Tribeca, Impreza110–136

SuzukiGrand Vitara, Splash, SX-4, Swift77–114

ToyotaAuris, Avensis, Camry, Corolla, Fortuner, Highlander, Hilux, LC 200, LC Prado, Prius, RAV4, Sienna, Versa, Yaris77–130

VolkswagenPolo, Golf, Jetta, Touareg, Tiguan, Passat72–103

VolvoS60, S40, XC70, XC9095–130

При покупке автомобиля с пробегом велика вероятность, что продавец попытается продать машину, кузов которой отремонтирован после более или менее серьезной аварии. Как правило, это обстоятельство стараются не афишировать. Шансы приобрести на вторичном рынке машину с идеально сохранившимся ЛКП ничтожно малы.

Для практически безошибочного выявления участков кузовных деталей, которые ремонтировались и окрашивались повторно применяется измерение толщины лакокрасочного покрытия автомобиля. Если слой краски и лака достигает 300 и более микрон, необходимо более тщательно обследовать поверхность. При толщине более 500 мк необходим серьезный торг или отказ от сделки.

В нормативных документах – стандартах ГОСТ и ISO – содержится ряд жестких требований, регламентирующих качество лакокрасочного покрытия автомобилей, его коррозионную стойкость, твердость, прочность, блеск и другие показатели, однако не содержится норм, касающихся подбора цвета ЛКП при ремонте.

Виды толщиномеров для оценки ЛКП автомобиля

Для измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля используются специальные приборы. В продаже можно найти устройства разных типов со своими принципом действий, возможностями и стоимостью. Рассмотрим каждый вид толщинометров подробно:

Ультразвуковые

Такие приборы позволяют измерять толщину ЛКП как на металлических, так и на пластиковых, композитных и керамических деталях, включая декоративные элементы кузова. Недостаток заключается в относительной дороговизне – цена начинается с отметки в 10 тысяч рублей.

Часто задаваемые вопросы о толщине ЛКП автомобиля

При умеренной запыленности или наличии незначительных загрязнений толщина покрытия существенно не меняется.

Может ли автокосметика увеличивать толщину ЛКП?

Полироль или нанозащита дают увеличение от 10 до 50 микрон, а пленочные, например карбоновые, добавляют от 100 до 300 ;мк.

Какие факторы уменьшают толщину заводского покрытия?

Заметно снизить толщину ЛКП может использование абразивных полиролей (от 10 до 30 микрон за одну процедуру). Покрытие также со временем истончается при посещении автомоек и даже при очистке кузова от снега.

В данной статье вкратце изложены основные сведения о лакокрасочном покрытии кузовных деталей автомобиля, способах измерения и факторах, влияющих на его толщину. Опираясь на эту информацию, используя соответствующие справочные таблицы и измерительные приборы, можно избежать покупки кота в мешке или, как минимум, приводить при торге убедительные аргументы.

Значения толщины заводской краски разных марок авто

Ниже представлены не все модели автомобилей, а лишь самые популярные для ориентира.

При покупке или аренде толщиномера, Вы получите таблицу толщина на более чем 400 моделей автомобилей.

Толщина краски автомобиля AudiA7 – 154-170A8 – 100-112Q3 – 134Q5 – 140Q7 – 114-147103-120

Толщина краски автомобиля BMWX1 -110X3 – 89X5 – 94X6 – 135M6 – 975 – 90

Толщина краски автомобиля BudF3 – 55-120

Толщина краски автомобиля CheryAmulet – 110-120

Толщина краски автомобиля ChevroletLanos – 85-150Aveo – 74Captiva -90Cruze – 125Epica – 100Lacetti -110-140Niva – 98Spark – 94

Толщина краски автомобиля CitroenC3 – 90-120C4 – 75-125C4 (2011) – 90-135C5 – 110-130C-Crosser – 55-90

Толщина краски автомобиля DaewooNexia – 95-115Matiz – 110

Толщина краски автомобиля FiatAlbea – 115Punto – 111

Толщина краски автомобиля FordExplorer – 145Focus – 156-160Kuga – 135Mondeo – 119-127

Толщина краски автомобиля GeelyAlbea – 80-100MK – 80-100Otaka – 75-80Punto – 75-80

Толщина краски автомобиля HondaAccord – 95Accord 7 – 130-145Civic – 105CR-V – 87Fit – 98

Толщина краски автомобиля HyundaiAccent – 70-75Elantra – 72-91IX 35 – 70Santa Fe – 79-95Solaris – 99Sonata – 87I30 – 103I40 – 107

Толщина краски автомобиля KiaSportage – 114Picanto – 109Venga – 122Rio – 101Optima – 121Sorento – 100Cee’d – 105Cerato – 117Soul – 108

Толщина краски автомобиля LadaGranta – 98Kalina – 60-90Priora – 67-100

Толщина краски автомобиля LexusRX – 142CT – 135GX – 127ES – 140LX – 143LS – 150

Толщина краски автомобиля MazdaCX-5 – 96CX-7 – 85-1203 – 110-1306 – 115

Толщина краски автомобиля Mercedes BenzC – 96E – 90GL – 90ML – 93

Толщина краски автомобиля MitsubishiLancer – 90-125L200 – 55-70ASX – 70Outlander XL – 51-73Pajero – 107

Толщина краски автомобиля NissanPatrol – 80Qashqai – 117X-Trail – 85Murano – 95Pathfinder – 105Juke – 125Navara – 110Tiida – 103Teana – 131Almera – 147

Толщина краски автомобиля Peugeot308 – 113508 – 1033008 -1094008 – 58-61Occasions – 98

Толщина краски автомобиля OpelAstra – 123-157Corsa – 119Zafira – 118Astra Turbo – 127 -136Astra Gtc – 110

Толщина краски автомобиля RenaultDuster – 112Fluence – 100-140Koleos – 93Logan – 70-152Megane – 126Sandero – 109

Толщина краски автомобиля SkodaFabia – 109Octavia – 125Yeti – 116Roomster – 121Superb – 99

Толщина краски автомобиля SubaruForester – 115Outback – 136 Legacy – 110Tribeca – 120 Impreza – 125

Толщина краски автомобиля SuzukiGrand Vitara – 77-94Splash – 92SX4 – 114Swift – 105

Толщина краски автомобиля ToyotaAuris – 110Avensis – 80-120Camry – 111-126Corolla – 106Highlander – 96LC 200 – 110-130LC Prado – 77-93Prius – 86Rav4 – 87Verso – 111

Толщина краски автомобиля VolksvagenPolo – 103Golf – 92Jetta – 80Touareg – 72Tiguan – 85

Толщина краски автомобиля VolvoS80 – 105-140C30 – 105-140XC60 – 115-130XC70 – 105-140XC90 – 115-135S60 – 110-130S60 II – 95-115

Толщина краски автомобиля ГазГАЗ-3110 – 80Siber – 90-105

Толщина краски автомобиля InfinitiFX35 – 116

Как видно из таблицы, толщина покрытия даже для автомобилей одной марки колеблется и зависит от партии, года выпуска и т.д. Также нужно иметь ввиду, что толщина краски на горизонтальных и вертикальных поверхностях может отличаться. А точнее, на двери краска может быть тоньше, чем на капоте. Это нормально, такое случается, потому что краска после нанесения стекает.

Как пользоваться толщиномером?

Измерительные приборы, которые имеют форму пистолета, очень просты в использовании. Необходимо просто плотно приставить включенный прибор к металлической поверхности, а затем нажать и отпустить курок. На дисплее появятся цифры, которые показывают расстояние от датчика прибора до металла, т.е. толщину лакокрасочного покрытия, нанесенного на металл. По этой толщине можно легко выявить перекрашенные детали кузова и соответственно определить битый автомобиль. Нужно произвести по несколько измерений на каждой детали кузова автомобиля.

Практика показывает, что на перекрашенных деталях кузова:

Схема покраски автомобиля очень хорошо показывает, что если автомобиль был поврежден и детали его кузова красились повторно, то толщина лакокрасочного покрытия значительно увеличится. Использование толщиномера при выборе как нового, так и б/у авто, позволит буквально за считанные минуты определить, какие детали кузова автомобиля были перекрашены.

Что такое калибровка толщиномера и зачем она нужна.

Калибровка измерительных приборов заключается в установлении связи между показаниями прибора и реальным размером измеряемой величины. Другими словами калибровка – это настройка точности прибора. Процесс калибровки подробно описан в инструкции, которая идет в комплекте к каждому толщиномеру.

Но следует отметить, что для определения битого автомобиля больше важно не само значение толщины покрытия, а выявление разницы в показаниях толщины на поверхности автомобиля. То есть, если 3 двери имеют толщину 110 мкм, а четвертая – 200 мкм, значит эта дверь крашеная.

В комплекте к толщиномерам идет эталонная пластина с известной толщиной (102 микрона), по которой время от времени нужно проверять насколько точно работает прибор. Если прибор при проверке будет выдавать результат 102±10 мкм, то калибровать его не нужно.