Установка пневмоподвески на хундай солярис на драйв 2 ру

Скорость накачивания до 9,5 бар: Скорость спуска: Небольшое видео. Всю систему установили вместо запаски. Заказал фальш пол, теперь багажник выглядит так: Полный размер Меняли опорник и заодно сфоткал стойку Полный размер Заказ подиум для манометров viair.

Полный размер Ночной вариант.

Установка пневмоподвески на hyundai solaris. — community «пневмоподвеска» on drive2

Отвечу на несколько вопросов, которые часто мне стали задавать после установки. Внесу так сказать свои 5 копеек.

Да, подушки работают не так как пружины, но подобрать оптимальную жесткость не сложно. По сути, можно накачивать систему под конкретный тип дороги.

1) 1160 (max.1565) кг,  развесовка 60-40% (не нашел информации но думаю примерно такая)2) перед – Макферсон, зад – балка, пружина и амортизатор отдельны3) Диаметры пружин, перед – 15, зад – 12,5 см4) Передняя пружина до кузова примерно 1,5 см,задняя пружина 2-3см ( 2-3 мм снизу до балки)5) высота пружины в стандартном положении (под нагрузкой) перед -???, зад – 18 см, высота с вывешенным колесом перед – 22см,зад – 29 см (мерил пружины которые щас стоят с занижением)7) фото ниже8) Диаметр стойки 49,5

10) расстояние от стойки до колеса – 9 см,от нижней тарелки пружины, до колеса 1 – 1,5 см

если что то упустил то не ругайте,щас голова пухнет от инфы полученной)))

Изменено 7 октября, 2013 пользователем Fen90

Я тут немножко влезу с вопросом, что бы не заводить отдельную ветку.

Сегодня померил крепеж переднего аморта и диаметр резьбы штока оказался 12,1-12.2 мм, всявязи с чем я задался вопросом какая у него должна быть резьба, если я правильно разобрался с таблицей то это м14 с шагом 1.5. Правда я до конца не уверен потому, что плохо разбираюсь в метрике. Заинтересовался я потому что хочу крепить шток не гайкой а вот такой вот втулкой http://remotors.ru/price/?article=02159 через ваговскую опору с впресованным подшипником, дабы освободить шток. И следующий вопрос какую подушку рукавного типа выбрать. Диаметр корпуса амморта вроде как 49.5, правда данное значение я нашел в интернете а не вымерял сам.

предложу свою мысль. в теме о пневме на шевроле круз есть фотки собранной стойки, так вот там стоит аналогичная опора как и на солярисах, т.е. шток относительно кузова не крутится. вот ссыла:

так вот, на заводской схеме передней подвески есть вот такой подшипник:

ты его ставишь между верхним брекетом подушки и самой заводской опоры и вуаля, не придется парится с ваговским опорником.

Голосовавшие: 305. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Сообщение от Вячеслав2

Машину купи другую и не парь мозг себе и людям.

Сообщение от ecstasy

дай денег

5-ти летку возьмёшь какую захочешь продав ХС, вот тебе и деньги. За то ездить будешь как взрослый))

Пневма это геморой, который не стоит своих денег! За более менее работоспособный комплект отдать примерно 60 тр , чтобы он навернулся через 20-60 ткм , думаю, того не стоит. Так еще и создается огромная опасность для себя и окружающих!

Сообщение от Lins

. Так еще и создается огромная опасность для себя и окружающих!

Вот это уж точно !

Такая подвеска – удел бизнес-класса, а Хендай Солярис – это С-класс. Довольствуйтесь штатной подвеской.

Сообщение от Denis88

Такая подвеска – удел бизнес-класса,

Не ну чего , за “семсот косарей” мне бы еще и сиденья в натуральной кожи , с вентиляцией , и натуральное дерево(ну или алюминий на”крайняк “) в отделки салона , короче мечтать не вредно ! А на счет подвески – эту бы сначала “до ума” довести .

Мой младший брат поставил себе на тойоту бб пневмоподвеску, ему нравится, а мне вообще не нравится. Ресивер вместо запаски, почти в салоне, рабочее давление 6-8 кг, просто ужас для безопасности пассажиров, два насоса там же, когда включаются в салоне разговаривать невозможно, ездовые качества в любом положении подвески от самого низкого до самого высокого мягко говоря специфические, грубо говоря скачешь как на козле даже на микрокочках. В морозы вечно конденсат замерзает в магистралях.
После поездок на его машине я ярый противник переделки обычной подвески в пневму.

Ну да , каждый “прикалывается” по своему , по мне так тоже ни чего прикольного , так дешманские понты !

приехал! скажу сразу все эти подборы с пружинами и амиками сразу отпали у меня в голове после того как я проехался с Киева до Полтавы 330 км. Я понял что это то что и надо нам всем. Я чуть устал. Скажу сразу что будет и фото отчет и видеоотчет о том как я ехал по какой дороге ехал и с какой скоростью. Ехал по такой дороге где 80-90 было страшно ехать я ехал от 120 до 140 и при этом резво обгоняя машины.
Но самая изюменка в другом уже почти подъезжая к дому так сказать последние 4 км по трассе и далее а второстепеную я с горки с поворотом поне совсем ровой дороге обогнал со скоростью в 140 км час Хендай Солярис голубой, и когда уже подъехал к дому мужик на этом Хендай Солярисе проследовал за мной и затем спросил как и что, всю тайу ему не открыл с4азал пневмобаллоны с Америки. Оставил телефон, так что моя установка будет чуть ниже в стоимости чем первоначально. 🙂
Такая жизнь! пошел выпить пивка и посплю малость.

Сообщение от flintj

приехал! скажу сразу все эти подборы с пружинами и амиками сразу отпали у меня в голове после того как я проехался с Киева до Полтавы 330 км. Я понял что это то что и надо нам всем. Я чуть устал. Скажу сразу что будет и фото отчет и видеоотчет о том как я ехал по какой дороге ехал и с какой скоростью. Ехал по такой дороге где 80-90 было страшно ехать я ехал от 120 до 140 и при этом резво обгоняя машины.
Но самая изюменка в другом уже почти подъезжая к дому так сказать последние 4 км по трассе и далее а второстепеную я с горки с поворотом поне совсем ровой дороге обогнал со скоростью в 140 км час Хендай Солярис голубой, и когда уже подъехал к дому мужик на этом Хендай Солярисе проследовал за мной и затем спросил как и что, всю тайу ему не открыл с4азал пневмобаллоны с Америки. Оставил телефон, так что моя установка будет чуть ниже в стоимости чем первоначально. 🙂
Такая жизнь! пошел выпить пивка и посплю малость.

Ждем фото с установкой. Мои забирают во вторник.

Частичо разместил фото в БЖ, чуть позже выложу еще фото и видео с описаием что когда и как.

flintj,
Просмотрел всю поездку твою, хорошие конечно штуки. Но где их купить, не ехать же в Украину.

Если сейчас будет спрос на эти пневмобаллоны, то китайцы махом конвеер свой наладят. Собираюсь в июле на Чёрное море, с полной загрузкой авто, хотелось бы к этому времени уже приобрести эти ЧУДО ШТУКИ!!!

Надо реально налаживать поставки этих штук в Россию, я тоже готов на такие разориться. Ибо летом на юга по полной загрузке.

flintj,можно через тебя заказать отправку в РФ?
Мне нужен один комплект, но я у верен, что желающих будет много на форуме!

Значит так! Я говорил с главнымв Киеве.
можно оптом закупить и цена будет 125 баксов
опт 5 комплектов. Но отправку он не делает в РФ т.е надо собирать заказ тут в Украине и потом или кто-то будет ехать в Киев или отправлять почтой но стоит это не дешево.

Самую главную информацию забыл сказать что комплект на Хендай Солярис тот что мне в машину поставили в самом комплекте идут шайбы тонкие т.е как видно на фото у меня они сверху толстые т.е при покупке в России если кто будет заказывать учтите что надо купить другие шайбы, в Киеве Александр ( директор) уже вкладывает подходящие шайбы толще.

Рекомендуемые сообщения

Привет земляки! Видел этот хундайчик возле автостиля, прошу помощи по подбору компонентов для моего авто.

пиши в контакте(кантемир конов) или здесь в личку, помогу чем смогу

Ссылка на комментарий

почитай я писал что стоики использовал от ваз 21010

сори я думал это уже другой человек выложил фото с админ стойками.

Присоединяйтесь к обсуждению

×
  Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×
  Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×
  Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×
  Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Хендай солярис на пневме

Без спорно на скорости она уступает пружинам во много раз, чувствуется неуверенность при скорости и выше. Но будем бороться с этим, есть несколько идей. Проезди на пневме почти пол года я так до конца и не определился.

Бублики чуть жестче, а рукава мягче. Однако нашёл одну особенность и рукавов — при одной и той же высоте можно накачивать разное давление, то есть изменять жесткость подвески.

Достигнув определенного давления, подушка начинает подниматься расправлятьсяа давление падает, потом снова растёт. После заполнения пустого пространства пневмобаллона внутри пружины хендай солярис на пневме давайте больше давление, чтобы предотвратить частичный выход баллона между витками и дальнейшую его деформацию. Срок службы не ограничен.

Температура использования: Пневмобаллоны изготавливаются из специальной резиносмеси, которая не протирается хендай солярис на пневме песка и камней. Устанавливаются в пружины в случаях, когда пружина в подвеске находится отдельно от амортизатора. Рекомендации по установке и эксплуатации: Штатные отбойники при установке пневмобаллонов следует удалить.

Допускать падение давления ниже этого значения нельзя, иначе баллон повредится.

Для консультации свяжитесь со специалистом нашей компании.