Выбор акб для солярис 2017 размеры

3 250 руб.

3 950 руб.

Добавить в корзину

Купить в 1 клик

4 300 руб.

5 000 руб.

5 700 руб.

5 300 руб.

6 000 руб.

5 600 руб.

6 300 руб.

5 750 руб.

6 450 руб.

6 700 руб.

7 400 руб.

6 750 руб.

7 450 руб.

8 200 руб.

9 000 руб.

​Хотите знать, какой аккумулятор на Солярисе? На сборочные конвейеры, на которых выпускается Hyundai Solaris, поставляются АКБ компании Solite. На некоторых экземплярах авто встречаются батареи Rocket CMF60L-BCI или Delkor

Заводской АКБ на Солярис с двигателем 1.4 или 1.6 л. имеет следующие характеристики:

Аккумулятор в Hyundai Solaris — это важный компонент энергосистемы, без которого нельзя включить аварийную сигнализацию или запустить мотор.

Ниже—какие аккумуляторы подойдут на Hyundai Solaris первого (2011—2017 г.) и второго (2017— н. в.) поколений и как его самостоятельно поменять.

​Какой аккумулятор установлен с завода

На Hyundai Solaris первого поколения устанавливались необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы Hyundai 85RC 26R-550. На второе поколение ставили АКБ от фирмы Delkor. Их параметры приведены в таблице.

Внешний вид Hyundai 85RC 26R-550

​Полярность

Полярность аккумуляторной батареи означает расположение положительного полюса. Если повернуть АКБ выводами к себе и плюс окажется слева — это прямая полярность. Если с противоположной стороны — обратная. На Hyundai Solaris всех годов выпуска используются детали с обратной полярностью. Установка аккумулятора с прямой полярностью может привести к перегоранию предохранителей, повреждению блока управления двигателем и пожару.

​Ёмкость

Эта величина определяет, сколько электричества может хранить батарея. Чем значение больше, тем больше шансов запустить мотор зимой, так как со снижением температуры АКБ неизбежно теряет уровень заряда.

Для запуска всех моделей двигателей на Hyundai Solaris будет достаточно емкости 60 А · ч. Деталь с большими значениями установить вряд ли удастся — чем больше емкость, тем больше размеры.

​Сила тока холодного пуска

Эта характеристика определяет силу тока, которую сможет отдать сильно охлажденная (до −20º C) АКБ. Для уверенного запуска бензиновых двигателей 1,4 и 1,6 литра будет достаточно 500 и 550 А соответственно.

​Габаритные размеры и тип крепления

Для фиксации стартерной батареи на автомобилях первого поколения используется крепление B01. Это значит, что на длинных сторонах АКБ есть отливы. Один из них вставляется в паз на аккумуляторной полке, а за второй зацепляется прижимная планка.

На машинах второго поколения используется крепление B13. Оно отличается от B01 только тем, что отливы на АКБ присутствуют на всех гранях.

Размеры аккумулятора на первом и втором поколениях различны: для первого это 230 × 170 × 225 мм, а для второго — 242 × 175 × 190 мм.

​Подходящие аккумуляторы для Hyundai Solaris

В каталоге оригинальных запчастей стартерная батарея обозначена следующими артикулами:

Если оригиналы кажутся слишком дорогими, то можно установить один из заменителей, приведенных в таблице ниже. Они дешевле и при регулярном обслуживании служат столько же, сколько и оригиналы.

Аналоги для первого поколения (2011-2017)

Процесс замены стартерной батареи на Hyundai Solaris первого и второго поколения одинаков и требует одинаковых инструментов:

Автомобиль Hyundai Solaris достаточно долгое время был и остаётся одним из самых продаваемых автомобилей на территории нашей страны, связано это и с надёжностью, небольшой стоимостью обслуживания и комплектующих элементов.

Однако как только заходит речь об аккумуляторной батарее, многие продавцы в магазине встают в ступор и не знают, что предложить из аналогов владельцам столь популярного «корейца». В этой статье мы подробно рассмотрим вопросы по выбору АКБ для Hyundai Solaris, опишем габариты «стокового» устройства и попробуем разобраться с аналогами.

Какой аккумулятор стоит на Хендай Солярис с завода

Автомобили Hyundai Solaris с двигателями 1,4 и 1,6 литра с завода шли с аккумуляторной батареей обладающей следующими характеристиками:

Основной проблемой в выборе АКБ становится его полярность и, конечно же размер, потому как его длина никак не должна превышать , а ширина , иначе посадочного места не хватит и его придётся дорабатывать.

Наглядно видно, что места для АКБ совсем немного.

Параметры и рекомендации

Раньше это был очень популярный вариант. Но сейчас аккумуляторы Mutlu стоят очень дорого!

Проанализировав ситуацию на рынке, мы выбрали несколько производителей аккумуляторов, модели которых не хуже родных стают на посадочные места, обладая лишь куда более производительными характеристиками.

Корейский аналог стокового аккумулятора, имеет габариты, превышающие заводские всего на 3 мм. Пусковой ток в 580 ампер, и ёмкость в 65Ah, позволит завестись в любые морозы.  Аккумулятор имеет весьма неплохие отзывы в интернете, и является полностью необслуживаемым. Внутри расположены две решётки, то есть положительные и отрицательные, которые сделаны из свинцево-кальциевого сплава с содержанием олова и добавками из серебра. Производство налажено как в Южной Корее, так и США.

ZORG 75D23L 65АЧ 570А.

Ещё один «Южнокорейский» аналог, который имеет куда более высокую цену в сравнении с вышеназванным, однако обладающий не меньшим потенциалом. Отзывы у этой модели также только положительные, крепление, полярность и посадка аккумулятора не вызывает абсолютно никаких затруднений.

Аккумуляторная батарея на посадочном месте.

Свинцово-кислотный аккумулятор от известного Российского производителя, также достаточно хорошо поместился на посадочное место в Hyundai Solaris. Его ценовая категория держится всё на том же среднем уровне, а качество бренда «Тюмень» говорит само за себя.

Аккумулятор от «Тюмень» для азиатского рынка.

Несмотря на то что выбор аккумуляторов для Hyundai Solaris несколько ограничен, подойти к вопросу выбора можно легко, главное знать основные правила и параметры новой батареи.

Корпус и особенности крепления

ВАЖНО. Запомните, что на Солярис можно поставить далеко не любой АКБ с азиатским типом корпуса, даже если он имеет аналогичные габариты.

Обращайте внимание на наличие нижнего борта. Аккумулятор Solaris фиксируется с его помощью, всего 1 болтом с прижимом. Не будет борта – вы просто не сможете зафиксировать батарею.

И ПОМНИТЕ, что далеко не у всех аналогов с похожими размерами в азиатском исполнении есть этот борт. Например, у большинства моделей Varta и Bosh он отсутствует.

Еще одна особенность азиатского исполнения – возвышение клемм над корпусом (в европейском они расположены как бы в нишах). Диаметр плюсовой клеммы – 12.7 мм, минусовой – 11.1 мм.

СОВЕТ. Если вы хотите убедиться в том, что выбранный аккумулятор-аналог имеет обратную полярность, поверните его к себе клеммами. Плюсовая должна размещаться справа, минусовая, соответственно, – слева.

Емкость и пусковой ток. Возможные пределы расхождения со штатной батареей

Выбирая аккумулятор Хендай Солярис, можно брать АКБ с емкостью и пусковым током, немного отличающимися от значений заводской батареи.

Производителем допускается установка изделий с пусковым током 500-600 А (чем он выше, тем легче пускается двигатель). Что касается емкости, можно взять модель, где она будет выше «штатной» (допускается до 65 Ач – больше брать нет смысла). А вот батарею с меньшей емкостью покупать не стоит. Она будет разряжаться быстрее и, например, зимой может преподнести вам неприятный сюрприз.

Аккумулятор для Солярис. Нюансы выбора подходящего АКБ

При подборе аккумулятора, особенно, если вы хотите поставить аналог штатного, нужно учитывать ряд нюансов, пренебрегать которыми не стоит.

Важно выбирать АКБ, максимально приближенную по габаритам к оригиналу. Допускается увеличение длины, ширины и высоты не более чем на 2 мм. Если батарея будет больше, она просто не встанет на штатное место.

Варианты замены штатного аккумулятора Hyundai Solaris

Аналогов штатного АКБ на Солярис в продаже немало. Есть варианты на любой вкус и кошелек. Можно рассмотреть следующие модели:

Для демонтажа старого и установки нового аккумулятора вам потребуется головка на 13 с удлинителем (для ослабления прижима, фиксирующего батарею за нижний борт) и рожковый ключ на 10 (можно использовать головку) – для ослабления крепления клемм.