Замена сальника от 3300 рублей

Замена сальников рулевой рейки: все, что нужно знать

От целостности сальников зависит исправная и долгая работа рулевой рейки. При подтекании жидкости в местах соединения стоит проверить состояние резиновых элементов и выполнить их замену, если это необходимо. Езда с подтекающей смазкой ГУР может привести к выходу из строя дорогостоящего насоса гидроусилителя и прочим неприятным проблемам.

Когда нужно менять сальники?

Официальных сроков замены сальников не существует, так как изнашиваться они могут в разное время. На продолжительность их службы влияют особенности эксплуатации автомобиля и качество самих изделий из резины. Понять, что их нужно заменить, можно по состоянию элементов и по наличию жидкости гидравлического усилителя в местах, где соединяются трубки и установлены уплотнители.

Как правильно выбрать сальники?

Для замены рекомендуется применять оригинальные детали или их высококачественные аналоги известных брендов. Их названия, как и артикул детали или её размеры, можно узнать из инструкции по эксплуатации конкретного транспортного средства либо на посвящённых его обслуживанию сайтах в Интернете. Некоторые автопроизводители не выпускают ремонтные комплекты резиновых изделий, а советуют замену рулевой рейки в сборе. Но сейчас обычно эта проблема решаема за счёт деятельности компаний, наладивший выпуск надёжных аналоговых резинок.

Алгоритм выполнения замены

Замена резиновых уплотнителей рулевой рейки, как правило, не вызывает особых сложностей у опытных автолюбителей. Выполнять её можно своими руками. Работать рекомендуется в гараже с соблюдением мер предосторожности.

Инструменты и материалы

Для проведения процедуры потребуются:

• Ключи;
• Ракель;
• Смазка;
• Новые сальники;
• Другие расходные материалы.

Порядок действий

Примерно за пару часов до работы рекомендуется обработать все места соединений специальным составом, устраняющим ржавчину. Замена сальника выполняется в таком порядке:

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите её на подставки.
2. Снимите колесо.
3. Очистите область рулевой рейки от грязи и пыли.
4. Зажмите рулевой вал с помощью специального инструмента.
5. Снимите шаровую опору и наконечник рулевой трапеции.
6. Снимите крепежные болты и снимите рулевую тягу.
7. Снимите старый сальник и установите новый.
8. Соберите все компоненты обратно в обратном порядке.

После замены сальников эксперты советуют сделать сход-развал. Он выполняется во многих автосервисах. Стоит услуга недорого и позволяет избежать проблем с рулевым управлением.

Несмотря на то, что поменять сальники не очень сложно, многие начинающие автовладельцы не имеют опыта выполнения подобных работ. В таком случае следует обратиться на СТО, где опытные специалисты всего за несколько часов сделают замену. При этом также обычно осуществляется диагностика рулевого управления, которая позволит выявить неисправности других деталей и механизмов.