Замена заднего амортизатора хендай солярис 2017 года

Работа не сложная. Главное, выполнять операции в определённой последовательности. Если сомневаетесь в собственных силах, воспользуйтесь услугами специалистов сервисного центра.

https://youtube.com/watch?v=wkJJL-g3WqU%3Ffeature%3Doembed

Автомобиль Hyundai Solaris не нуждается в рекламе. Он хорошо знаком нашим соотечественникам. Его активно покупали в 2012 году. Именно тогда обнаружилась неприятность: амортизаторы не выдерживали наших дорог и часто сходили досрочно с дистанции.

Пройдя длинный путь реконструкции и модернизации эти элементы стали более надёжными, тем более, что появилась возможность установки вместо оригинала аналогов.

О том, какие передние стойки лучше для Солярис, мы рассмотрим в этой статье. Выясним, сколько стоят аналоги и оригинальные конструкции. Определимся с порядком замены задних амортизаторов Хендай Солярис и набором необходимого инструмента. В конце, традиционно, подведём итоги.

Многие из водителей дисциплинированы и придерживаются рекомендаций изготовителя. Последний заявляет о бесперебойной работе подвесной системы на протяжении 70 тыс. км пробега. Есть тут одна хитрая оговорка. Гарантия действует, если своевременно меняется пылезащитный и установочный комплект на ось.

Необходимо учитывать, что менять необходимо амортизирующие устройства на два колеса. Но в жизни не всё так гладко, как на бумаге. Есть субъективные и объективные моменты, прямо влияющие на продолжительность работы рассматриваемой нами конструкции. К ним относится:

В связи с этими обстоятельствами повышается нагрузка на все элементы подвески. Следовательно, сокращается эксплуатационный период. Чтобы понять когда нужно менять амортизаторы необходимо осматривать их на предмет появления тёмных пятен. Эффективным будет комплекс диагностических мероприятий и визуальный осмотр. Подробно о неполадках работы подвески, в частности амортизаторов читайте тут.

Покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как своими руками заменить задние амортизаторы на автомобиле Хендай Солярис, 2016 года выпуска, двигатель 1.6, с пробегом 21 тыс км.

Потекла задняя правая стойка, так как такие детали меняются парами, меняем обе. Поднимаем машину, демонтируем задние колеса. Откручиваем нижний амортизатор

Затем переходим к вершине:

Теперь нам нужно подтянуть балку, для этого используем гидравлическую стойку, можно просто найти лишний домкрат. После этого вытаскиваем верхний болт крепления, затем нижний, удерживающий стойку, после чего амортизатор можно демонтировать с автомобиля. У нас новый амортизатор от Хендай, но от Акцента, номер заказа 55300-1R000 идет с пылезащитным колпачком, возможно владелец машины взял этот вариант, в связи с тем что его родной пробег всего 20тыс км.

Перед установкой нового амортизатора важно его прокачать, для этого упираем его в пол и сжимаем до конца 5-6 раз и столько же раз заводим обратно:

После этого амортизатор нужно сразу поставить на машину и не переводить в горизонтальное положение. Устанавливаем, рекомендую сразу все резьбовые соединения и болты смазать медной смазкой. Нижний рукав «гриб» идет на пучок. Сборка производится в обратном порядке, с другой стороны замена такая же.

Видео замена задних амортизаторов в Хендай Солярис

Замена задних амортизаторов Солярис и передних стоек выполняется специалистами сервисных центров. В этом случае именно они несут ответственность за качество сборки и установку. Стоимость работ практически равна цене комплекта. Дорого? Безусловно.

Поэтому, большая часть владельцев корейского автомобиля, предпочитает воспользоваться услугами «гаражных специалистов». Это дешевле. Мы пока опускаем вопрос гарантии и качества сборки. Часть водителей своими силами проводит замену. Это поднимает их престиж и создаёт предпосылки для экономии семейного бюджета.

Что касается качества сборки. Производитель даёт определённые рекомендации последовательного процесса. Необходимо придерживаться их. Для полноты понимания процесса перед установкой можно воспользоваться видеоматериалом и правильно подготовиться, вооружившись необходимым инструментом.

Для работы помимо нового комплекта нужно запастись:

Поставить автомобиль на подъёмник или поместить над канавой. Можно загнать авто на эстакаду.

Включить передачу и зафиксировать автомобиль стояночным тормозом.

Установить упоры под передние колёса.

Поддомкрачиваем и снимаем колесо.

Подставляем рычаг под регулируемый упор.

Извлекаем гайку нижнего крепления амортизатора. Работаем ключом № 19.

Молотком выбивается болт нижнего крепления амортизатора к рычагу.

Затем вынимается, как показано на рисунке.

Откручивается соединительный болт верхнего крепления амортизатора к кузову авто.

Амортизатор демонтируется вместе с защитным кожухом.

Снимается чехол с металлических фиксаторов. Работаем отвёрткой, как показано на рисунке.

Чехол извлекается чрез верхнюю часть конструкции.

После этого вышедшие из строя детали меняются на новые. Аналогично выполняется операция на другом колесе задней оси.

Затяжка болтов верхнего и нижнего крепления проводится, когда машина стоит на колёсах.

Hyundai Solaris не нуждается в рекламе. Он хорошо известен нашим соотечественникам. Его активно покупали в 2012 году. Тогда-то и обнаружились проблемы: амортизаторы не выдерживали наших дорог и часто выходили из гонки досрочно.

Пройдя долгий путь реконструкции и модернизации, эти элементы стали надежнее, тем более, что вместо оригинала появилась возможность устанавливать аналоги.

Какие передние стойки лучше для Соляриса мы рассмотрим в этой статье. Узнайте, сколько стоят аналоги и оригинальные конструкции. Определим порядок замены задних амортизаторов Хендай Солярис и набор необходимых инструментов. Напоследок, по традиции, подведем итоги.

Диагностика

Многие из водителей дисциплинированы и следуют рекомендациям производителя. Последний заявляет о бесперебойной работе системы подвески на протяжении 70 тысяч километров пробега. Здесь есть хитрая оговорка. Гарантия действительна при своевременной замене пыльников и установочных комплектов осей.

Необходимо учитывать, что необходимо менять амортизирующие узлы на двух колесах. Но в жизни не все так гладко, как на бумаге. Существуют субъективные и объективные факторы, напрямую влияющие на продолжительность рассматриваемого нами строительства. Это включает:

В связи с этими обстоятельствами увеличивается нагрузка на все элементы подвески. Следовательно, период эксплуатации сокращается. Чтобы понять, когда нужно менять амортизаторы, нужно осмотреть их на предмет появления темных пятен. Эффективным будет комплекс диагностических мероприятий и визуальный осмотр. Подробнее о проблемах с подвеской, особенно с амортизаторами, читайте здесь.

Варианты, аналоги, цены на деталь

Оставив вопрос об отказе в работе амортизирующих устройств, сосредоточимся на выборе. Давайте узнаем, какие амортизаторы на Солярисе лучше:

В заводской версии автомобиль оснащен амортизаторами корейской компании Mando. Они оказались устойчивыми к перепадам температуры. Следует отметить высокую плотность продукта корейского производства. У оригинала небольшая разница между силой возврата и сжатием. Ознакомьтесь с размерами и техническими характеристиками переднего оригинального амортизатора.

Наряду с заводскими газомасляными конструкциями Солярис может комплектоваться аналогами, практически не уступающими оригиналу и стоящими несколько дешевле.

В таблице вы найдете исходные номера и размеры задних амортизаторов.

Предлагаем Вам воспользоваться информацией об аналоге товара для автомобиля Hyundai Solaris.

Изучив отзывы на автомобильных форумах, воспользовавшись информацией специалистов и экспертов, можно сказать, что аналоги пользуются популярностью у наших водителей.

Наиболее предпочтительными продуктами являются:

Выбор того или иного производителя – прерогатива автовладельца. Он вправе выбрать оригинальные конструкции или отдать предпочтение аналогам.

Замена задних амортизаторов и передних стоек Соляриса производится специалистами сервисного центра. В этом случае они несут ответственность за качество сборки и монтажа. Стоимость работы практически равна цене комплекта. Дорогой? Несомненно.

Поэтому большинство владельцев корейского автомобиля предпочитают пользоваться услугами «гаражных специалистов». Это дешевле. Пока оставляем в стороне вопрос гарантии и качества сборки. Некоторые водители производят замену самостоятельно. Это поднимает их престиж и создает условия для экономии семейного бюджета.

Что касается качества сборки. Производитель дает определенные рекомендации для последовательного процесса. Вы должны придерживаться их. Для полного понимания процесса перед установкой можно воспользоваться видеоматериалом и правильно подготовиться, вооружившись необходимыми инструментами.

Инструмент

Для работы, помимо нового набора, необходимо заполнить:

Порядок работ

Поставьте автомобиль на подъемник или переместите его над канавой. Можно водить машину по эстакаде.

Включите передачу и заблокируйте автомобиль стояночным тормозом.

Установите колодки на переднее колесо.

Заменяем рычаг под регулируемый упор.

Снимите нижнюю гайку амортизатора. Работаем с ключом №19.

Молотком выбивается болт крепления нижнего амортизатора к рычагу.

Затем его удаляют, как показано на рисунке.

Откручивается соединительный болт верхнего крепления амортизатора к кузову.

Крышка снимается с металлических защелок. Работаем отверткой, как показано на рисунке.

Крышка снимается через верхнюю часть конструкции.

Затем неисправные детали заменяются новыми. Таким же образом операция проводится на другом колесе на задней оси.

Верхний и нижний крепежные болты затягиваются, когда машина стоит на колесах.

Заключение

Работа не сложная. Самое главное – выполнять операции в определенной последовательности. Если вы сомневаетесь в собственных силах, воспользуйтесь услугами специалиста сервисного центра.

https://youtube.com/watch?v=wkJJL-g3WqU%3Ffeature%3Doembed

Как улучшить управляемость задней подвески

Но машинка хорошая. Можно ли настроить его под себя? Почему бы и нет? Можно конечно и. Как переделать заднюю подвеску хендай солярис мы пупукаем разнес пабрекушки для красоты или образование одежда не малые деньги за это. Почему вы не можете улучшить свой автомобиль по показателям его поведения на дороге? Разве это не самое главное? Нужна стабильность на дороге? Нет вопросов. Не доставка раскачки? Это возможно. Подвеска хлипкая и провияться?

И вот решение. Мелочёвка долбит пятую точку? Это можно решить и уменьшить шум от неровностей дороги.

Это можно решить. И твой покорный слуга решил это для С интересом изучал и занимался им почти три года. И вывел опредлеённую специализацию по подвеске этой платформы не в макетном стиле в работе и реальным делом, реальными работами и предстами.

Проверкой времени и отзывами владельцев тех, кто хотел переделать подвеску. Прошло более трех лет. Год На данный момент рессена ли проблема на заводе?

Формально да! Снял заднюю подвеску, усилил подвеску. Но не надо обольщаться на этот счёт. Проблема до сих пор не решена. К чему я говорю, что даже предыдущие изменения мало что дали, а последняя реинкарнация еще больше ухудшила показатели. И это не голословное простояние а результат работы с корреспондецией.

Реальные отзывы владельцев на сайтах, приставления койти я получаю в большом количестве как переделать заднюю подвеску HENDAY SOLYARIS имение как переделать заднюю подвеску HENDAY SOLYARIS Флубы на подвеску. Основное это нестантаточная установка на шоростях более км ч. 2 ст. Не предсказуемость автомобиля на ровности.

Слабость подвески к пробою. На самом деле есть такая тема Я считаю, что у моей Хонды Солярис плохая подвеска! Во второй 36 тыс. Это говорит о том, что проблема более вероятна.

Но разве не желательно иметь лучшее, если есть такая возможность? И так начнём с того что. Началось всё с Солярисив изготовит парити в стиле. Автомобиль очень хороший красивый надежный и простой, недорогой в торжании.

Замена переднего и заднего бампера Хёндай Солярис своими руками

Они расположены во внутренней нише кузовного элемента. Чтобы получить к ним доступ, вам нужно будет крутить колеса.

Hyundai Solaris

Под фарами и по краям, бампер держится на защелках. Чтобы их отсоединить, нужно использовать отвертку с плоским наконечником.

Отсоедините противотуманные фары от электрического контроллера. Под капотом, ключом на 10, откручивают четыри болта, они крепят обес к кузову

Важно не потерять гайки из держателей

В основных частях, там где продается hyundai solaris установка бампера радиатора, надо отчелкнуть 2 клипсы. В нижней части демонтировать 8 поршней крепления бампера. Аккуратно потяните выступ в его направлении. Начинают оттяжку с правого верхнего наклона обесса. В местах, где деталь невозможно демонтировать, выкручиваем пластиковые пистоны. Снимают буфер с кронштейнов, расположенных на крыльях автомобиля. Фиксация поршней из пластика.

При демонтаже необходимо аккуратно снимать их, чтобы не повредить. Установка Установка буфера управления в образе снимка ореднего: Объект открыт на брошюры.

Разберемся, как снять и поставить обратно бампера на Хендай Солярис

Замыкаются пистоны и клипсы, на хорошо крепится элемент. Под капотом затяните четыре болта. Подсоединяют провода от противоманных фар

Закрепите буфер на оставшихся крепежных элементах. Крепость заклепки в бизнес части обеда

Не прикладывайте больших усилий при откручивании болтов и гаек. Так можно легко сорвать резьбу, что существенно усложняет процесс разборки и установки бампера хендай солярис на автомобиль

Чтобы не повредить элемент кузова при разборке, важно знать, как снять задний бампер на Солярисе

Перед описанием выполните продоготивные работы: Выверните фиксаторы пистонов крепления бампера к рамке радиатора и выразите пистоны. Снимите винты с каждой стороны бампера. Нажмите на фиксатор и отсоедините жгут проводов от противотуманной фары.

Аналогично откунтику колодку жгута проводов hyundai solaris установить бампера другие противотуманные фары. Выверни с качай страны на один винт крепления бампера к крылу. Преодолев сопротивление боковых держателей, снимите передний бампер. Метко стреляйте в передний бампер. Установка нового осуществляется в обратной последовательности.

Замена заднего бампера на Солярисе Без заднего бампера! Задний бампер снимается еще проще. На седанах можно не снимать обшивку багажника, на хэтчбеках, как правило, обшивку снимают, чтобы добраться до крепления задних фонарей.

Алгоритм А в целом, алгоритм замены на всех кузовах идичений: Снимаем оба задних фонаря. Демонтаж заднего фонаря.

Дополнительная информация

Исходя из приведенных данных, можно предположить, что демонтаж и установка отдельных деталей подвески в Hyundai не должны вызвать затруднений. Главное, чтобы была соответствующая экипировка.

Сегодня отделкой подвески занимается множество мастеров. К подобным работам относится установка новых деталей более высокого качества. Часто ставят усиленные пружины, исходя из того, что отечественные дороги не могут похвастаться высоким качеством.

Как правило, бессмысленная модернизация подвески приводит к повышенным расходам, а просто так тратить деньги не имеет смысла.

https://youtube.com/watch?v=sY9J8jummfg%3Ffeature%3Doembed

Многие из водителей дисциплинированы и придерживаются рекомендаций производителя. Последний заявляет, что подвесная система безотказно работает уже 70 тысяч лет км пробег. Здесь есть одна непростая оговорка. Гарантия действительна при своевременной замене пылезащиты и монтажного комплекта.

Следует учитывать, что необходимо менять демпфирующие устройства на двух колесах. Но в жизни не все так гладко, как на бумаге. Существуют субъективные и объективные моменты, напрямую влияющие на продолжительность работы рассматриваемой нами конструкции. Это включает:

Из-за этих обстоятельств увеличивается нагрузка на все элементы подвески. Следовательно, срок эксплуатации сокращается. Чтобы понять, когда необходимо менять амортизаторы, необходимо осмотреть их на предмет появления темных пятен. Эффективным будет комплекс диагностических мероприятий и визуальный осмотр. Подробнее о неисправностях подвески, в частности амортизаторов, читайте здесь.

1 пользователь сказал — Спасибо Instalytor, за Ваше сообщение

Проблема реальная, но не на всех машинах. Видимо, на заводе завелся какой-то вредитель, которому удобнее собирать машину именно так, как он это делает, а не так, как положено. А суть вот в чем: все узлы задней балки положено затягивать на машине, стоящей на колесах, а этот вредитель (или их несколько) изо всех сил затягивают задние сайлентблоки, когда машина еще подвешена и , что хуже всего, балка тоже висит вертикально вниз на двух болтах. После затяжки этих болтов сайлентблока эти чудотворцы с усилием поднимают балку в правильное положение и крепят ее к задним амортизаторам. Здесь, во время этой последней процедуры, внутренние втулки поворачиваются, отделяясь от резины. То тут, то там все ясно — сайлентблоки раздуты и сломаны так, что внутренние втулки на снятой балке выталкиваются пальцем. Такая часть не миновала и меня, не далее как на прошлой неделя поменял оба сайлентблока на пробеге 38000 км. Замена была гарантийная.

Цена при ремонте задней балки Хендай Solaris

Стук в задней оси автомобиля фиксируется не так часто, как в передней. Объясняется это тем, что передняя часть чаще и чаще «ловит» ямы, чем задняя, ​​имеющая возможность подкручивать. И как следствие износ заднего моста в 2 раза меньше. Одним словом, услышали стук сзади – пришла пора замены сайлентблоков, другие варианты использовать нельзя, кроме поломанной оси из-за ДТП. Такие случаи единичны, но они есть.

Конструкция может быть как сложной, так и простой одновременно. На его основе крепится задний аморт, пружина, ступица, тормозной диск, цилиндр. Сложность заключается в процессе ремонта, так как требует наличия специального оборудования для запрессовки сайлентблоков. В бытовых условиях полностью отремонтировать невозможно, хотя некоторые владельцы практикуют на свой страх и риск.

Замена сайлентблоков задней балки Хендай Солярис :

Снять старые сайлентблоки на место иногда не получается, так как они «прилипают» к корпусу балки, тогда приходится снимать саму балку.

Для замены рекомендуется использовать оригинальные изделия, так как реплика часто выпускает бесшумные чуть полнее в диаметре, что вызывает проблемы при их запрессовке в балку.

Для качественной замены сайлентблоков задних балок на модели Хендай Солярис, вызывает вас стичная сеть наших профессиональных техцентров. Вы можете легко найти ближайший на карте, позвонить и приехать в назначенное время.

Признаки износа

При аккуратной манере вождения сайлентблоки способны прослужить долгое время. Обычно виброизоляторы имеют достаточно большой запас прочности, что гарантирует стабильность их работы на расстоянии до 100 тысяч километров. Но агрессивный стиль вождения по плохому дорожному покрытию существенно снижает ресурс деталей.

На износ резинометаллических шарниров заднего моста часто указывает боковой износ шин и плохая устойчивость автомобиля при повороте. Кроме того, появляются скрипы в задней части кузова и неровности при движении по участкам дороги с плохим покрытием.

Замена задних амортизаторов в Хендай Солярис (Hyundai Solaris)

Мы покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как заменить задние амортизаторы своими руками на автомобиле Хендай Солярис (Hyundai Solaris), 2016 года выпуска, двигатель 1.6, с пробегом 21 тыс км.

Потекла задняя правая полоса, так как такие детали меняются попарно, меняем их обе. Поднимаем машины, демонтируем задние колеса. Откручиваем нижнее крепление амортизатора

Затем переходим к верхней скобке:

Теперь нам нужно поднять балку, для этого в нашем случае используется гидростойка, просто можно найти дополнительный домкрат. После этого вытаскиваем верхний болт крепления, затем нижний, удерживающий стойку, после этого амортизатор можно демонтировать с автомобиля. Новый амортистатор у нас родной от Хендай, правда от Акцента, его номер для заказа 55300- 1R000 идет вместе с пыльником, может быть владельцем машины такой вариант, из-за того что родной пробежал в нем всё 20 тыс.км бежать

Перед установкой нового амортизатора его необходимо надуть, для этого упираем его в пол и сжимаем до упора 5-6 раз и столько же раз снова вытягиваем:

После этого амортизатор нужно сразу поставить на машину и не переводить в горизонтальное положение. Устанавливаем, рекомендую сразу все резьбовые соединения и болты смазать медной смазкой. Нижняя втулка «грибком» идёт к балке. Сборка происходит в обратной последовательности, с другой стороны замена аналогична.

Тюнинг своими руками хендай солярис

Тюнинг своими руками хендай солярис бесплатно его с амортизатора. Ваши действия:

https://youtube.com/watch?v=9ux0-bpiPuI%3Ffeature%3Doembed

https://youtube.com/watch?v=K0YZ839IVB4%3Ffeature%3Doembed

https://youtube.com/watch?v=h3kSIFvvJLo%3Ffeature%3Doembed

Снимаем бампер на Хендай Солярис

Небольшое количество продаж бампера автомобиля, это относится к отвесным видам транспортных средств. Наезд на бедствие, дорожно-транспортное происшествие, после этого ответ, объект ремонт ремонт. Для его выполнения необходимо знать, как снять бампер на Хендай Солярис своими руками.

Инструменты для замены

Для демонтажа потребуется запастись следующим набором инструментов

• Ключ на 10.
• Растворитель WD-40.

Передний буфер

Перед снятием переднего бампера вам понадобятся:

Демонтаж

При снятии переднего бампера Хендай Солярис выполните следующие действия:

Открутить заклёпки по краям. Для этого вам понадобится крестообразная отвертка.
Демонтировать болты с каждой стороны под фарами. Они расположены во внутренней нише кузовного элемента. Чтобы получить к ним доступ, вам нужно будет крутить колеса.
Под фарами и по краям, бампер держится на защелках. Чтобы их отсоединить, нужно использовать отвертку с плоским наконечником.
Отсоедините противотуманные фары от электрического контроллера.
Под капотом, ключом на 10, откручивают четыре болта, они крепят обес к кузову

Важно не потерять гайки из держателей.
В центральной части, где находится рамка радиатора, нужно расстегнуть 2 клипсы.
В нижней части демонтировать 8 поршней крепления бампера.
Аккуратно потяните выступ в его направлении. Начинают оттяжку с правого верхнего наклона обесса.
В местах, где деталь невозможно демонтировать, выкручиваем пластиковые пистоны.
Снимают буфер с кронштейнов, расположенных на крыльях автомобиля.

Установка

Монтаж буфера выполняется в порядке, обратном снятию:

Задний бампер

Важно знать, как снять задний бампер Соляриса, чтобы при разборке не повредить элемент кузова. Перед операцией проводятся подготовительные работы:

После проведения подготовки приступайте непосредственно к снятию заднего бампера.

Как снять задний бампер с Hyundai Solaris

Процесс снятия заднего бампера Хендай Солярис выглядит так:

В итоге

Процедура самостоятельной замены сайлентблоков на Hyundai Solaris может быть затруднена только в одном аспекте: выпрессовка резинометаллического шарнира. Эта операция осложниться, требует применения индивидуального сменника. Иногда он тоже не справляется. Тогда на помощь приходит молоток с зубочисткой. Иногда деталь подпиливают изнутри, потом выбивают. В зависимости от сложности этого перехода определяется режим выполнения техпроцесса:

Замена у официального дилера обойдется в 4000-10000 рублей. Частный специалист сделает работу за 1500-4500 рублей. Рекомендуется приобрести оригинальный сайлентблок (55160 1R000). Стоит в пределах 1500-2500 рублей.

Подведем итоги

Мы не говорили, что нужно использовать только качественные запчасти, это очевидно. Иногда, особенно на старых автомобилях с большим пробегом, качество используемых деталей улучшает управляемость и устойчивость. Любители скоростной езды устанавливают на заднюю ось стабилизатор поперечной устойчивости, который после определенных доработок можно взять от отечественного переднеприводного ВАЗ 2108.

Как видно из нашего рассказа, возможностей модернизации подвески Хендай Солярис предостаточно. Мы рассказали основные способы переделки ходовой части этой корейской легковушки, а вам остается прикинуть свои финансовые возможности и технические требования, и приступать к работе.

Искал в интернете, искал информацию. Да, корейские автопроизводители эволюционировали как могли. Все-таки в серию хотели запустить качественные машины. На рынке полно дерьма. Требовалось техническое качество. Но еще больше ухудшили ситуацию нестатусные амортизаторы.

Долго мучились корейцы с подвесками-амортизаторами, ища нужный выход из логичной ситуации. И вот, три года назад, на рынок были выпущены оригинальные амортизаторы Hyundai Solaris.

После того, как была произведена установка амортизирующего солярис в техцентре. Он не стал утруждать себя — на этот раз было некогда, он торопился. А там я все процедуры проделал за 10 минут. Протестировали задок: качается нормально, как на заводских амортизаторах. После вибрации показатели были не так уж и плохи. Характеристики улучшены на 15%. Раскачка и кормление кормов пропали, что и требовалось доказать.

Я сначала засомневался, конечно. Часто случается, что вы меняете иглу на мыло. Но после тест-драйва на дороге я понял необходимость процедуры. Машина вела себя отлично. При проезде неровностей траектория движения машины была отличной. Задок на гребенке,  можно сказать, не сносило. Амортизаторы занимались своим делом, я бы сказал, на отлично. Вождение моей машины значительно стабилизировалось. Да и да, машина как-то собралась в кучу, стала устойчивее и собраннее.

В общем, я доволен, чего и вам желаю. Амортизаторы Hyundai solaris та еще деталь, скажу я вам.

Замена задних амортизаторов Hyundai Solaris (RB), 2010 – 2017 г.

Информация актуальна для моделей Хендай Солярис (RB) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.
Моменты затяжки см. тут
Вам потребуются:ключ «на 19».

1. Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р»).
2.    Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
3.    Приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.

4. Установите под балку задней подвески опоры и опустите автомобиль, слегка нагрузив подвеску.

6. .и извлеките болт.

7. Отведите нижнюю часть амортизатора от кронштейна.

8. Выверните болт верхнего крепления амортизатора.

9. .извлеките болт и снимите амортизатор с автомобиля.

10.    Установите амортизатор в порядке, обратном снятию.
11.    Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Убедитесь, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, амортизатор заменяют при обнаружении потеков жидкости (допускается незначительное запотевание в верхней части корпуса амортизатора).
12.    При необходимости аналогично замените второй амортизатор. Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами.

Материалы по теме

Оставим вопрос сбоев в работе амортизирующих устройств давайте сконцентрируемся на выборе. Выясним, какие амортизаторы на Солярис лучше:

В заводском исполнении автомобиль комплектуется амортизаторами корейской компании Mando. Они показали себя устойчивыми к перепадам температуры. Следует отметить высокую герметичность продукта корейского производства. У оригинала небольшой разброс между усилием отбоя и сжатием. Ознакомитесь с размерами и техническими характеристиками переднего оригинального амортизатора.

Наряду с заводскими газо-масляными конструкциями на Солярис можно устанавливать аналоги, которые практически не уступают оригиналам и стоят несколько меньше.

В таблице вы найдёте оригинальные номера и размеры задних амортизирующих стоек.

Предлагаем воспользоваться информацией об аналоговом товаре для автомобиля Хендай Солярис.

Рассмотрев отзывы на автомобильных форумах, воспользовавшись информацией предоставленной специалистами и экспертами, можно сказать, что аналоги пользуются популярностью у наших водителей.

Наибольшее предпочтение отдаётся продукции:

Выбор того или иного производителя – это прерогатива владельца автомобиля. Он вправе выбрать оригинальные конструкции или отдать предпочтение аналогам.