Общая таблица моментов затягивания. Общие сведения – Общие сведения – Hyundai Solaris HCr

Hyundai > solaris

Действительно, с подавляющим большинством операций справятся многие автолюбители, натренированные на продукции отечественного автопрома. Не по этой ли причине производитель для нас расщедрился на дополнительный антикор днища, способный измазать всё и вся?

Базовые размеры колёс hyundai solaris

За 8 лет активных продаж на территории РФ производители выпустили рестайлинговую версию. А в 2022 году вышло второе поколение в совершенно новом кузове.

При всех изменениях и улучшениях инженеры старались максимально сохранить колёсную базу, обеспечив универсальность марке и единый размер колёс для «Солярис».

Разболтовка 4х100 для Solaris 2022

• Разболтовка колёс на всех модификациях едина – 4х100 с диаметром центрального отверстия 54,1 мм. Это означает, что колесо крепится на 4 шпильки, а отверстия под них просверлены вдоль условной линии окружности с диаметром 100 мм. Этот показатель совместим почти со всеми моделями подобного класса.
• Автомобили первого поколения Solaris производились с габаритами дисков 5,5J x 14, 6J x 15, 6,5J x 16 и 6,5J x 17 при вылете колеса относительно ступицы, то есть показателе ЕТ, на величину 35-52 мм. Эти параметры полностью сохранились в новых модификациях модели, за исключением усовершенствованной стилистики исполнения. Штампованные диски прикрыты декоративными колпаками, а более дорогие комплектации имеют литые колёса с более изящными решётками, соответствующими экстерьеру авто.
• Размера колес «Хендай Солярис», который устанавливался заводом – 175/70/R14, 185/65/R15, 195/55/R16 или 205/45/R17. Первые 2 варианта сочетаются с зимними колёсами из-за высокого профиля, шины R16 могут применяться во всесезонном варианте, а 17-дюймовая резина на «Солярис» с минимальной воздушной прослойкой обладает наилучшими динамическими характеристиками, что позволяет обеспечить авто максимальную скорость при езде по ровному асфальту в тёплое время года.

Размер резины для «Солярис» R15 является наиболее ходовым, так как устанавливается сразу в нескольких вариантах комплектаций.

• Автоконцерн рекомендует водителям обращать внимание на индексы скорости и нагрузки шин во время плановой или сезонной замены колёс с применением данных величин в пределах 84Т – 88Т. Подобные параметры позволяют нагрузить шину до 500-560 кг и разогнать авто до 190 км/ч, не вызвав деформаций или разрыва резины на протяжении минимум 30 минут подобной эксплуатации.

Для того чтобы самостоятельно определиться с размером шин «Солярис», водителям стоит изучить приведённые выше заводские параметры, после чего обеспечить те же или аналогичные характеристики при покупке нового изделия.Диски для Solaris 2022

Данный автомобиль является бюджетным средством передвижения. И далеко не каждый водитель рискнёт приобрести для своего «железного коня» резину от именитого производителя. В связи с этим ниже приводится рейтинг самых популярных шинных брендов для «Хёндай Солярис» исходя из реальных отзывов владельцев:

• Автолюбитель в зависимости от стоимости и комплектации получает в салоне резину Hankook Optimo K715, ME02 K424, Ventus ME01 K114 или Prime 3 K125. Кроме того, повышенным спросом у покупателей пользуются покрышки Toyo Tranpath MPZ, Proxes CF2, T1 Sport, T1-R либо Nano Energy 3.
• Наиболее удачным соотношением цены и качества являются шины на «Солярис» компании Falken, являющейся бюджетным подразделением всемирно известного японского бренда Bridgestone. А модель ZIEX ZE-512 как нельзя лучше сочетается со стандартными дисками «Соляриса».

Зимняя резина на Solaris

• Среди владельцев корейской марки очень популярны покрышки BF Goodrich в модификации G-Grip от совместной американской и российской производственной компании, которые обладают приемлемой стоимостью и высоким уровнем надёжности в кругу конкурентов.
• Для тех автомобилистов, кто готов понести значительные траты на идеальное качество, всемирно известный бренд Goodyear готов предложить всесезонную модификацию Vector 4Seasons Gen-1. Несмотря на относительно высокую стоимость изделий, установив такие колеса на «Солярис», водитель имеет возможность сэкономить значительные средства на шиномонтаже в течение следующих 3…4 лет.
• Владельцам «Солярисов» следует обратить внимание на проверенных временем на территории РФ китайских производителей, так как отдельные компании Поднебесной давно перестали выпускать низкокачественную продукцию, запасаясь передовыми западными технологиями и оборудованием.

Среди богатого ассортимента продукции водители могут выбрать такие модели, как Triangle 978 или 918, Tigar Sigura либо High Perfomance, а также они останутся довольными от шин Nexen N’Blue HD Plus, NBlue HD, N8000 или N’Fera SU1, так как именно эти бренды уже давно адаптированы для широкого применения в условиях средней полосы России.

Связано это с двумя доминирующими факторами. Во-первых, большинство заводов в РФ уже давно адаптировано под продвинутые европейские, азиатские или американские технологии, так как работают на импортном оборудовании. А некоторые из них и вовсе заключили международные двухсторонние договора, работая на территории страны по франшизе от известных мировых брендов.

Во-вторых, российские производители, ориентированные на внутренний рынок сбыта, имеют низкую себестоимость своей продукции, так как в затратах отсутствуют какие-либо статьи на транспортировку изделий из-за рубежа и их таможенную очистку.

Среди отечественных брендов владельцы «Солярисов» часто выбирают модели Matador MP44 Elite 3 или MP47 Hectorra 3, относящиеся к известному немецкому производителю Continental, но производящиеся в Калуге.

Главным условием обеспечения качества для всех перечисленных выше брендов является оригинальность всех изделий, так как приобретение дешёвых реплик не может гарантировать надёжность при эксплуатации и гарантию марки.

Выбирая новую летнюю резину для своего автомобиля, водитель должен учитывать тот фактор, что езда по асфальту в тёплое время года всегда более динамична, чем зимой.

Колёса должны иметь минимальный тормозной путь, а также устойчивый каркас для безопасного выполнения различных манёвров на скорости. В противном случае мягкие высокие борта легко деформируются, что может привести к разбортовке колеса и ДТП.

Базовые характеристики летних шин для «Хёндай Солярис» приведены ниже:

• Если водитель является поклонником скоростной езды и часто выезжает за город, ему лучше обзавестись универсальными покрышками с диапазоном ширины подошвы от 185 до 195 мм, высотой бокового корда резины от 50 до 60 мм, и размерностью R16 или R17. Данные параметры обеспечат идеальное движение по комбинированному дорожному покрытию, так как они не вызывают сильное сопротивление качению.

Резина 15 дюймов на Solaris

• В случае, когда транспортное средство будет эксплуатироваться исключительно в условиях города, то желательно обзавестись низким профилем (40-45 мм) с шириной подошвы 195-205 мм и посадочным диаметром 17-18 дюймов. Минимальное трение жёсткой покрышки обеспечит максимальную динамику и рациональный расход топлива.

Однако здесь есть несколько негативных факторов, главный из них – это необходимость приобретения второго комплекта колёс меньшего диаметра для переобувки в зимнее время, так как низкий профиль не может гарантировать безопасную езду по скользкой дороге.

Что касается высокого профиля (выше 60 мм), то данная размерность обеспечит повышенный комфорт во время езды, но сильно снизит динамику транспортного средства и обяжет водителя к аккуратной неагрессивной езде с риском деформации покрышек.Колёсный диск R17 на Solaris

Размер колес «Солярис» разработан в таких диапазонах, что автолюбитель может легко поставить интересующее его изделие на своего «железного коня». Перечисленные выше параметры сочетаются с продукцией многих других брендов японских, корейских или европейских марок транспортных средств.

Загрузка…

Да будет свет

Доступ к лампам поворотников передней оптики отличный. Секция головного света с лампами Н4 доступнее в правой фаре. Слева мешает блок предохранителей, тем не менее лампочку удалось поменять секунд за двадцать, причем без применения инструмента.

Не нужен инструмент и при замене ламп в фонарях седана: просто отгибаем клапан в обшивке багажника — и вот они, лампочки. На хэтчбеке без крестовой отвертки уже не обойтись: вывертываем три самореза фонаря и винт буфера двери задка. Теперь тянем фонарь назад строго по оси авто, преодолевая хватку двух фиксаторов. Благо они не такие мощные. Но все же будьте аккуратны: уголок рассеивателя колется на раз.

В секции дополнительного стоп-сигнала стоят лампы накаливания (не светодиоды), так что менять их предстоит чаще. На хэтчбеке фонарь — с форсункой омывателя, поэтому, кроме всего прочего, нужно отсоединить трубку. Именно ее, а не вытаскивать форсунку из корпуса, поскольку защелки слишком хрупкие и при любом неверном движении запросто ломаются.

Доступ к воздушному фильтру двигателя прост: отстегиваем две пружинные защелки на корпусе, приподнимаем крышку и, подав ее к левому крылу, высвобождаем из ушек.

Не отстает и салонный: тоже меняем без применения инструмента. Важно лишь правильно уложить фильтроэлемент в кассету — по направлению стрелок, обозначенных на боковой поверхности гармошки.

Сменный картридж топливного фильтра расположен в погружном бензонасосе. В мороз к нему лучше не лезть, поскольку велика вероятность обломить при разборке хрупкие пластиковые защелки. Уж лучше дождаться теплых дней. Для доступа приподнимаем передний край подушки заднего дивана, освобождая ее от хватки двух фиксаторов, и отвинчиваем один болт по центру на стыке подушки со спинкой.

Вынув подушку, поддеваем пластиковый лючок пола, приклеенный на сырой резине, и отсоединяем колодку электропроводки, поддев фиксирующий усик. Далее отсоединяем топливопроводы, надавив на пластиковые фиксаторы (отличаются от наконечников по цвету), и выкручиваем гайки прижимного фланца.

Теперь аккуратно, стараясь не повредить сетку топливоприемника и не погнуть поводок датчика, вынимаем насос из бака. Набравшись терпения и отнеся на второй план иные хлопоты, с особым трепетом разбираем конструкцию. Одно неверное движение — и дорога вам в магазин за новым насосом (12 100 рублей).

С заменой свечей зажигания даже школьник разберется: сперва снимаем пластиковую накладку клапанной крышки, отвернув четыре болта под ключ «на 10», а затем тем же инструментом выкручиваем крепеж индивидуальных катушек. Сняв разъем (см. фото), вынимаем катушку.

Свечи здесь под головку «на 16». При сборке хорошо бы вернуть весь крепеж на его законное место: болты для катушек снабжены гровером и плоской шайбой, а для накладки — буртиком в основании шестигранника. Но даже если перепутаете, ничего страшного, ведь все болты одинаковой длины. Главное — не усердствовать при затяжке болтов: закладные гайки в пластиковой клапанной крышке легко выдрать с корнем.

Игорь козлов

«Солярис» оставил очень приятное впечатление, за исключением, пожалуй, фонарей на хэтчбеке. Почему не предусмотрели простой доступ к лампам, как на седане, для меня осталось загадкой».

Благодарим компанию «Автомир-Хёндай» на улице Перерва в Марьино (Москва)

за содействие в подготовке материала.

“>

Измерение давления

Вспомните, когда в последний раз вы замеряли давление в шинах вашего автомобиля? Возможно, вы припомните, что недавно меняли летнюю резину на зимнюю, поэтому вам незачем волноваться.

А сколько атмосфер вам накачали при замене? Вы этого не знаете, и это неудивительно, ведь российские специалисты обычно определяют давление «на глаз».

Инструкторы по вождению настоятельно рекомендуют контролировать этот немаловажный показатель постоянно.

Необходимо добавить, что специалисты рекомендуют проводить контроль давления в шинах одновременно с заправкой автомобиля.

Такой частый контроль поможет избежать быстрого износа резины и таким образом сохранить денежные средства.

Уровень давления в шинах Хендай Солярис традиционно рекомендуется производителем и изменяется в зависимости от типа и размера шин, которые установлены на автомобиле.

Рекомендации производитель в большинстве случаев указывает на табличке, которая закрепляется в проеме двери водителя, либо в инструкции по эксплуатации.

Не стоит следовать принятому мнению о том, что в инструкции ничего полезного не написано.

Чаще всего русский человек уровень давления в шине выясняет пинком по колесу.

В европейских странах к этому вопросу подходят более серьезно, и в последнее время практикуют установку специального датчика либо индикатора, оповещающего водителя о снижении уровня давления в шинах его автомобиля.

Это не является новинкой, при желании его можно приобрести и установить и в нашей стране. Эти датчики работают на основании расчета и последующего сравнения скоростей вращения всех колес вашего автомобиля.

Пониженное в отношении нормы давление в шинах вашего автомобиля может привести к таким последствиям, которые будут весьма неприятными:

• повышенный расход топлива двигателем, который больно ударит по вашему бюджету, особенно учитывая регулярное увеличение розничных цен на бензин;
• значительное снижение показателей динамики вашего автомобиля, приводящее к снижению уровня управляемости автомобилем, что в зимнее время года может привести к весьма плачевным последствиям, учитывая гололед и снежные наносы, которые итак не прибавляют радости от управления автомобилем.

Таким образом, последствия от езды на приспущенных шинах понятны, дальнейшее решение вопроса о том, стоит ли контролировать уровень давления в шинах и быть уверенным в том, что сцепление колес вашего автомобиля с дорожным полотном будет идеальным, а маневренность машины – достойной для и без того сложных зимних условий, зависит от вас.

Как упоминалось выше – лучший способ узнать о том, какой уровень давления в шинах будет наиболее благоприятным для вашего автомобиля, это штудирование руководства по эксплуатации.

Почитав его, вы найдете огромное количество важной, и что самое главное, просто необходимой информации по многим другим вопросам. Не лишним будет и осмотр таблички, находящейся в арке двери водителя.

Следует обратить внимание на то, что измерять давление в шинах нужно исключительно на холодной резине, это немаловажное правило, позволяющее гарантировать точность измерений.

Ознакомится с техническими характеристиками Хендай Солярис вы можете в этой статье.

Уровень давления в шинах определяет поведение автомобиля во время движения по дороге. Поэтому должен строго контролироваться.

Любые отклонения окажут негативное влияние на эффективность сцепления Hyundai Solaris с дорожным полотном, что снизит уровень безопасности езды. Избежать неприятностей в пути можно, если соблюдать рекомендаций производителя.

Они указаны в инструкции по эксплуатации или в арке двери, где сидит водитель. Для Хундай Солярис оптимально 2,2 бара. Значение давления для передних и задних колес одинаковое.

Проводить подобную процедуру рекомендуют каждый день или раз в неделю. Это позволит избежать износа резины и сэкономить деньги.Ниже приведена таблица, в которой указано давление в шинах в зависимости от типа и размера колес.

Она пригодится владельцам автомобиля Соляриса.

Зимой необходимо регулировать давление воздуха в шинах. Допускается снижение на 7 кПа (1 фунт на кв. дюйм) каждые 7 °C (12 °F) понижения температуры.

В автомобильных шин с периодичностью 2 раза в месяц необходимо следить за давлением.

Это позволит в значительной мере сократить выбросы углекислого газа, сократить расход топлива и продлить срок службы самим шинам. Не стоит и забывать о комфорте, мало приятного в езде на перекаченных шинах.

В таблице, приведенной ниже, мы предлагаем Вам ознакомиться с рекомендуемым давлением в шинах автомобилей Hyundai

Давление в Solaris

Давление в автомобилях Хендай Солярис обозначается на арке двери. Шины Солярису рекомендуется качать 2,2 bar, вне зависимости от типоразмера резины. Естественно это давление в холодных шин, т.е. у автомобиля, который 30 минут находился в состоянии покоя.

Если замерить давление в горячих шинах, то оно будет выше, чем рекомендуется Солярисам. Для экономного режима рекомендуется качать шины до 2,8 bar, это позволит хоть и незначительно, но все же сэкономить на топливе. Хотя, возможно, и в ущерб экономии на шинах.

Каким должно быть давление в Santa Fe

Санта Фе относится к классу малых внедорожников, поэтому давление в его шинах может значительно варьироваться в зависимости от условий эксплуатации и установленных шин.

Подвеска на Santa Fe мягкая, поэтому держать шины с малым давлением нужно только при такой потребности, например когда мы едите по лесной грязной дороге или же вам необходимо снизить давление, чтобы опустить высоту автомобиля на 2-5 см.

Ну а нам пришлось приезжать в Швецию дважды. Первый раз мы просидели неделю, откатав всю программу испытаний на снегу и льду.

А потом, уже в апреле, на только-только очистившихся ото льда дорогах провели замеры тормозного пути на мокром и сухом асфальте — и оценили акустический комфорт и плавность хода.

Ну а затем, используя традиционную систему перевода результатов в баллы, подвели итоги.

В этот раз мы выбрали одну из самых ходовых размерностей — 195/65 R15, которая подходит многим небольшим и недорогим автомобилям. Разные рынки, разное понимание продукта, разные конструкторские школы. Что отличает шины с Востока и Запада друг от друга, в чем их сильные и слабые стороны и на что обратить внимание российскому покупателю?

Уровень давления в шинах — один из важнейших показателей, определяющих поведение автомобиля во время движения на дороге. От давления в шинах зависит сцепление с дорогой и, в целом, безопасность передвижения. Поэтому рекомендовано регулярно измерять давление в шинах.

Рекомендуемое давление шин автомобиля Hyundai Solaris: 2.2 Бар (или 32 psi) для задних и передних колёс. Другими словами, около 2.2 атмосфер. Для полной нагрузки производитель рекомендует оставить такое же давление. Эти данные указаны на табличке, которые закреплены в дверном проёме водителя или в руководстве по эксплуатации.

Пониженное давление в шинах может привести к некоторым неприятным факторам:

• Увеличивается расход топлива;
• Уменьшаются показатели динамики автомобиля;
• Ухудшается управляемость автомобилем.

Производить измерение давления в шинах следует только на холодной резине, иначе показания будут неверны.

В автомобилях Хендай Солярис установлена система косвенного измерения и контроля давления в шинах. За это отвечает датчик в системе ABS, который считывает обороты колеса. Система контролирует разницу оборотов между колёсами с установленным значением вращения.

Колесо при спуске уменьшает свой радиус и поэтому вращается немного быстрее. Получается так, что за один оборот исправное колесо проходит большее расстояние, чем спущенное. Сигналы датчиков сравниваются в блоке ABS с контрольными значениями. Система замечает расхождение значений и реагирует на это звуковым сигналом и индикатором на приборной панели.

Как по маслу

На «солярисы» устанавливают двигатели рабочим объемом 1,4 или 1,6 л. Внешне они ничем не различаются, за исключением наклейки с обозначением кода мотора, поэтому операции по обслуживанию тоже одинаковы.

При замене масла в двигателе порадовала широкая наливная горловина — лей хоть из ведра. Щуп тоже хорош: на матовом стальном кончике отлично виден след даже свежего масла. Для доступа к сливной пробке защиту моторного отсека можно не снимать, поскольку в ней предусмотрено технологическое отверстие.

Есть оно и для масляного фильтра, но рассчитано на то, что будете использовать съемник-чашку (если фильтр не пойдет от руки). Съемником другого типа в столь маленькую дырку вряд ли подлезешь, — тогда, возможно, защиту придется снять. Но это несложно:

ключом «на 17» ослабляем два задних болта и, вывернув полностью передние, сдвигаем стальной лист по ходу авто. Главное — помнить, что деталь достаточно массивная и нужно точно нащупать центр тяжести. Бывало, лист соскальзывал с руки и падал на торец, ломая пальцы ног. Будьте осторожны!

Масло в коробках рассчитано на весь срок службы. Если придется менять, то с механикой трудностей не возникнет: сливная пробка расположена под левым приводом, а заливная (она же контрольная) — в передней части агрегата. Обе под ключ «на 17». В автомате, именуемом «Бэби Хайвек», в отличие от прочих современных коробок есть щуп, и это плюс: случись менять или доливать масло, справитесь наверняка.

За замену воздушного фильтра ставим пятерку — проще не придумаешь!

Качество

Вообще выбор шин для своего автомобиля — дело личное. Здесь представлен список наиболее распространённых вариантов шин, основанный на отзывах владельцев Hyundai Solaris.

При выборе шин для зимы, следует обратить внимание на следующие характеристики:

• Сцепные свойства на заснеженной дороге;
• Тормозной путь на льду;
• Тормозной путь на мокром асфальте;
• Крепость боковин;
• Комфорт.

Вот наиболее популярные зимние шины, которым отдают предпочтение водители:

• Hankook winter i*pike
• Bridgstone Blizzak WS-60
• Kumho I’Zen KW22
• Nokian Hakkapeliitta
• Pirelli Iec Zero

При выборе шин стоит учитывать погодные условия места проживания. Так, например, шипованные шины надёжнее на любой зимней поверхности. Липучку лучше выбирать жителям регионов с мягким климатом.

Для летних шин также существует ряд критерий, на которые нужно ориентироваться при покупке:

• Тормозной путь на мокром асфальте;
• Устойчивость на сухом асфальте;
• Крепость боковины;
• Комфорт при езде.

Наиболее популярные варианты летних шин для Hyundai Solaris:

• Nokian Hakka Blue 2
• Matador MP 21 Оmка
• Yokohama Advan Sport V103
• Toyo Proxes T1R
• Cordiant Road Runner

В основном выбор шин зависит от предпочтений водителя, а также от финансовых возможностей и целесообразности. Например, при регулярном использовании автомобиля на долгие поездки стоит не скупиться и взять шины высокого качества (обычно они представлены более дорогой ценовой категорией). Особенно это касается зимних шин. Летние шины можно брать подешевле, здесь выбор повлияет на комфорт езды.

Качество шин

Помимо размеров колесных дисков, разболтовки, типа покрышек и прочего, есть еще важные моменты, на которые стоит обратить внимание при выборе колес. Это качество резины для Хендай Солярис. Конечно, определить его по внешнему виду труднее, но зато можно пользоваться информацией от производителей и пользоваться опытом других автомобилистов. В общем случае качество шин будет влиять на следующие показатели:

1. Эффективность торможения;
2. Управляемость;
3. Комфорт при движении;
4. Долговечность самих шин.

На заводе новые автомобили комплектуются шинами Kumho Solus или Hankook Optima. Это недорогая резина корейского производства, тем не менее соответствующая современным требованиям по сцеплению с дорогой, долговечности и уровню шума. Такие колеса можно смело ставить после износа заводского комплекта, их характеристик с запасом хватает для комфортного передвижения в условиях города.

Любителям динамичной езды с резкими ускорениями и такими же нажатиями педали тормоза, в сложных дорожных ситуациях, могут понадобиться более широкие возможности резины и улучшенные характеристики. Им следует рассмотреть такие варианты как Hankook Tire Optimo K406 с индексом 88H (до 210 км/ч), Continental ContiPremiumContact 2, Dunlop SP Sport FastResponse 88V (до 240 км/ч) или что-нибудь в этом роде.

Эти шины стоят существенно дороже, но гораздо лучше приспособлены для высоких скоростных нагрузок и торможений. Естественно, выбор хороших колес для Соляриса не ограничивается указанными марками, в этом ценовом сегменте есть большое количество отличных предложений от разных производителей с мировым именем, включая Nokian, Bridgestone, Yokohama, Pirelli и другие.

Существуют и менее затратные возможности переобуть свой автомобиль и они вполне подойдут тем водителям, чьими приоритетами не являются скоростные показатели, но важнее цена и нормальные общие показатели. Примерами таких покрышек могут стать на лето Dunlop SP Touring T1, Viatti Strada Assimetrico V-130, Cordiant Sport W1, на зиму Viatti Brina V-521, Cordiant Polar 2, Dunlop SP Winter Sport 400 и другие.

Крутится, вертится

На первые партии «солярисов» устанавливали 1,6-литровый мотор старого образца (агрегат G4 FC), с ручной настройкой поликлинового ремня. Для натяжения ослабляем нижний крепеж и, вращая ходовой винт, смещаем генератор. Весьма желательно предварительно запомнить прогиб ремня, чтобы новый натянуть или так же, или чуточку сильнее. Радует, что машин с таким мотором было выпущено немного.

Двигатель G4 FC нового образца снабжен автоматическим натяжителем, и здесь с настройкой ремня при всем желании не ошибешься.

Лучшие зимние и летние шины для hyundai solaris

Корейский автомобиль Hyundai Solaris в России, пожалуй, популярнее, чем в самой Корее. И неудивительно, ведь эта модель адаптирована под российские условия, в связи с чем стала более востребованной, чем ее предшественник – Hyundai Accent.

Но даже это комфортабельное транспортное средство перестанет быть таковым, если резина подобрана неправильно. Рассмотрим, какие шины подходят на Хендай Солярис по размеру, и какие лучше выбрать в зимний и летний период.

Правильный подбор колес на Хендай Солярис оказывает положительное влияние на следующие параметры автомобиля:

• Срок эксплуатации ходовой;
• Безопасность передвижения;
• Комфорт и управляемость.

К тому же правильно выбранные диски и шины придадут Хендай Солярис по-настоящему индивидуальный экстерьер.

Еще один важный нюанс – вынос (ЕТ), показывающий расстояние между плоскостью, прижимающейся к ступице, и осью симметрии диска. Вылет бывает нулевым, отрицательным и положительным. Для Solaris обычно это значения в диапазоне 46-52.

Допустимые разночтения составляют 5-7 миллиметров. Более серьезные отклонения повлияют на подвеску и управляемость автомобиля.

Размер покрышек обозначается маркировкой типа 185/65 R15, где:

• Первое (185) – это ширина,
• 65 – процентное соотношения высоты к J,
• 15 – диаметр самой покрышки.

Наиболее ходовые размеры шин на Хендай Солярис – 185/65 Р15 и 195/55 Р16.

В качестве тюнинга можно поставить 17-дюймовые. Трудности в этом случае могут появиться из-за подкрылок, уменьшающих пространство в арках. За них большие колеса могут цепляться.

Инженеры Hyundai при разработке этой модели позаботились о расходе ГСМ. Колеса с малой шириной и диаметром спроектированы не просто так. Они весят немного и имеют невысокое сопротивление, что в лучшую сторону сказывается положительно на экономичности и динамике.

Установка больших колес оказывает иной эффект, особенно это касается Солярис с двигателем 1,4 литра.

Общая таблица моментов затягивания. общие сведения – общие сведения – hyundai solaris hcr

Орбитальный комплекс

В конструкции переднего тормоза нет ничего необычного: ключом «на 14» вывертываем болты направляющих, придерживая последние ключом «на 17». Желательно не полениться и вывернуть оба болта, сняв скобу целиком, — тормозной шланг целее будет. Болты здесь многоразовые, без стопорящего герметика.

Излишне напоминать, что постели колодок надо очистить от продуктов износа. Обязательно проверяем подвижность направляющих! Если ходят туго, снимаем с буртика гофрированные уплотнители и смазываем пальцы. Для этих целей зачастую используют смазку ШРУС-4, но лучше приобрести специальную, например 08887–01206 (100-граммовый тюбик стоит около 200 рублей). В случае замены диска вывертываем два винта его крепления к ступице и снимаем опору скобы — два болта под ключ «на 17».

Колодки заднего тормоза задействованы и на ручник, в таких конструкциях поршень не вдавливают, а вкручивают. Советуем заранее запастись соответствующим приспособлением (цена около 2000 рублей). С направляющими, как и спереди, — под ключ «на 14» и «на 17».

Игорь Козлов:

Особенности выбора и размер дисков на хендай солярис

Еще одним важным моментом является вылет диска. Он маркируется буквами ET и показывает расстояние между плоскостью, которая прижимается к ступице и осью симметрии диска. Вылет может быть положительным, отрицательным и нулевым. Для Хендай Солярис вылет диска должен оставаться в пределах 46-52. При выборе колес всегда нужно обращать внимание на этот параметр.

Размер шин Соляриса — еще одна важная характеристика при выборе колес. Она обозначается маркировкой вида 185/65 R15, где цифра 185 показывает ширину покрышки в миллиметрах, 65 — процентное соотношение высоты профиля к ширине, цифра 15 говорит о том что такая покрышка предназначена для колесного диска диаметром 15 дюймов.

В качестве тюнинга можно установить колеса большей размерности 17 — го диаметра. Однако, тут стоит уделить особое внимание как дискам так и резине. Есть положительные примеры установки дисков 17″, шириной 7.5J с вылетом ET45. Резину в таком случае можно взять 215/45.

Solaris на 17-х дисках и низкопрофильной резине

При создании этой модели инженеры Хендай уделили большое внимание расходу топлива. По их мнению, эта характеристика, для городского автомобиля, важнее чем спортивный внешний вид и выдающаяся управляемость на высоких скоростях. Колеса небольшого диаметра и небольшой ширины выбраны ими не случайно. Они имеют небольшую массу и невысокое сопротивление качению, что положительно сказывается на динамике и экономичности.

В 2022 году корейская компания Хендай запустила в продажу обновленную версию потрясающего седана, Хендай Солярис, который теперь стал не только более эффектным, но и мощным, удивляющим богатейшей комплектацией и отличной системой защиты. Покорив многомиллионную аудиторию, он показал новые возможности, собрав вокруг себя неисчислимую армию поклонников.

Но улучшенные характеристики и измененные габариты вызвали и некоторые сложности, в частности, связанные с выбором дисков и резины к ним. Сегодня мы поговорим о том, как подобрать шины под размер дисков на Хендай Солярис 2022 года выпуска, и о дисках в целом. Это неиссякаемая тема, говорить на которую можно бесконечно.

Хендай Солярис нового поколения продолжил линию эффектных, грациозных четырехдверных седанов, но был представлен в новом, свежем оформлении. Кроме версии седан появился и хэтчбэк. Над экстерьером работали лучшие дизайнеры мира, поэтому неудивительно, что машина получилась настолько яркой, заманчивой, креативной. Легкий, стремительный силуэт создает приятное впечатление.

Здесь удивительным образом классика сочетается с драйвом, строгость с энергией и экспрессией, практичность с утонченностью. Передний бампер исполнен на высоком уровне. Головная оптика полностью переработана и по сравнению с прошлым поколением стала намного оригинальнее.

Фары, хоть и некрупные, привлекают внимание своей нестандартной формой, они отлично гармонируют с фантастическими пистолетообразными противотуманками и аккуратной фальшрешеткой, напоминающей серп растущей луны. Каждая деталь продумана до мельчайших нюансов, каждый элемент несет в себе смысл, заряд смелости и задора, и в целом все это являет собой гипнотическую картину.

Полукруглая крыша плавно переходит в задний бампер, завершающийся кокетливой, чуть приподнятой кверху юбкой. Это всегда выигрышное решение, когда передняя и задняя части почти пропорциональны друг другу. Вдоль борта кузова проходят гнутые рельефные полосы, которые являются прекрасным штрихом, подчеркивающим спортивный характер машины.

Значительная зона остекления играет в образе немалозначительную роль. Большое лобовое стекло, широкое, закругленное по углам вносит нотку респектабельности и лоска. Не забыли дизайнеры и об эстетичных литых дисках, которые смотрятся на этом фоне роскоши великолепно.

Интерьер встречает спокойным, эстетичным дизайном, не давящим своей насыщенностью, как во многих аналогичных моделях, и не угнетающим простотой и блеклостью. Здесь выдержана та золотая середина, постигнуть которую удается далеко не всем автопроизводителям.

Отделка выполнена из твердого, качественного пластика, но можно за отдельную плату приобрести и версию в кожаном исполнении. На выбор предлагается несколько расцветок, от более практичной, темной, до романтичной, жизнерадостной светлой.

Водительское место — идеально.

Для пассажиров предусмотрены широкие подлокотники, пепельницы, подстаканники и масса вместительных бардачков.

Места в салоне достаточно, четырем пассажирам будет максимально комфортно, но вот для пятерых — места уже окажется не столь много.

Все-таки корейцы в этом вопросе очень часто непрактичны, они ориентируются на собственную миниатюрность и не обращают внимание на европейские габариты и предпочтения. А зря.

Под капотом установлено два типа бензиновых моторов нового поколения объемом 1.4 и 1.6 литра, мощностью 107 и 123 л. с. Оба силовых агрегата оснащены функцией многоточечного впрыска, что гарантирует идеальную работу без перебоев, больший срок службы, надежность, износоустойчивость и сниженный в несколько раз уровень шума.

Моторы работают с пяти- или шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. На 1.6-литровый агрегат ставится еще и шестиступенчая автоматическая трансмиссия, которая к моменту своего появления наделала очень много шума, ведь еще пять лет назад никто и не подозревал, что такое возможно. Но прогресс идет, многое меняется.

Благодаря великолепному оборудованию Hyundai Solaris одинаково хорошо себя ведет как на обычной трассе, так и на сельской грунтовой дороге, причем даже изрядно размытой. Но, конечно, не стоит испытывать силы этой утонченной машины, все-таки это не сверхвыносливый внедорожник, а легковой автомобиль. Параметры кузова следующие:

• для седана: длина кузова составляет 4340 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1470 мм, колесная база — 2570 мм, объем багажного отделения равен 465 л;
• для хэтбчэка: длина кузова составляет 4110 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1470 мм, колесная база равна 2570 мм, объем багажника равен 370 л.

Время разгона до сотни составляет 10,2 секунды. Максимальная скорость — 195 км/ч. На сотню километров в смешанном цикле расходуется всего 6,5 л топлива. Привод передний. Шины: с мотором 1,6 размер 195/55/16; с двигателем 1,4 размер 185/65/15. Параметры дисков (2022-2022 гг.):

• размер: 6х15;
• вылет: 48;
• разболтовка: 4х100.

Каждый водитель рано или поздно сталкивается с таким вопросом, как замена дисков на свой автомобиль. И здесь нельзя проявлять невнимательность и некомпетентность, так как малейшая ошибка приведет к необратимым последствиям. Чтобы грамотно выбрать колесные диски, очень важно знать параметры дисков и их размер. Они различаются в зависимости от модели, модификации и года выпуска.

Но для чего нужно знать размер шин на Хендай Солярис? Ответ прост: чтобы приобрести новую резину, правильно подобрать зимнюю или купить новые диски под размер для своего автомобиля. Размер дисков и шин можно посмотреть в специальных технических таблицах на автомобили.

Такие модели реплики, как LW HND72, RK L31F, HY60 с вылетом в 45, посадочной шириной в 6 и диаметром в 54.1, а также FR036, FR753 с вылетом 46, посадочной шириной 5.5 подойдут великолепно. Хорошо зарекомендовали себя диски фирмы Кик, особенно эстетично смотрятся модели «Блэк платинум» и «Черный алмаз».

Среди широчайшего выбора дисков: штампованных, кованных, литых так важно отыскать что-то свое, наиболее приемлемое, оптимальное, подходящее под ту или иную дорожную ситуацию. Давайте теперь разберемся с классификацией дисков и особенностями каждого вида.

Штампованные диски. Штамповка — это самый первый вариант дисков, который увидело человечество. Такие варианты производятся путем нарезки и штампования листов металла.

Разболтовка

Этот параметр показывает количество болтов для крепления колеса и диаметр их расположения. Для рассматриваемой модели авто PCD составляет 4х100.

Из-за того, что дисков с такой сверловкой и диаметром более 16 немного, появляется вопрос о том, можно ли заменить на 5*114,3, как у Tucson или Sonata. В теории это возможно, но на практике реализовать сложно.

Размеры шин и рекомендуемое производителем давление в колесах хёндай солярис

Известно ли вам, какой показатель является одним из основных в определяющих поведение вашего автомобиля во время движения по дороге? Этот показатель не малую роль играет в эффективности сцепления с дорожным полотном, что, в свою очередь, напрямую влияет на уровень безопасности передвижения.

Речь конечно же идет об уровне давления в шинах. И сегодня с информацией об этом важном показателе мы познакомимся со слов специалистов.