Цвета Hyundai Solaris hatchback – актуальная палитра Хендай Солярис Хэтчбек

Технические характеристики

Производитель выпустил рестайлинговую версию, но при этом оставил предыдущие версии силовых агрегатов.

1. Младший мотор обладает при объеме в 1,4 литра мощностью 107 лошадиных сил. Это 16-клапанный бензиновый двигатель, который разгоняет данную модель до сотни за 11,5 секунды, а максимальная скорость составляет 190 км/ч. Если выбрать автоматическую коробку передач, то разгон будет хуже, это 13 секунд и 170 км/ч. Расход топлива на автомате тоже больше, это 8,5 литра в городе и 5,2 литра 92-го бензина на трассе. Взяв мотор на механике, расход в городе упадет на 1 литр, а по трассе на 300 грамм.
2. Второй двигатель является самым популярным в нашей стране, это 16-клапанный агрегат объемом 1,6 литра, который выдает 123 силы. Данный агрегат немного хуже в плане расхода топлива, но при этом он лучше в динамике. С таким мотором автомобилю понадобится 10,3 секунды чтобы разогнаться до ста километров в час. Расходует двигатель 8 литров в городе и 5 на трассе. С АКПП разгон будет занимать 11 секунд, а расход в городе вырастет практически до 9-ти литров.

Хендай Солярис 2016 – вполне ожидаемая новинка сезона, долгое время обрастающая слухами. Пока для российских экспертов деражались в секрете и комплектация, и экстерьер авто, китайские фотошпионы успеди занять одну из машин и выставить в сеть, т. к. в поднебесной даный авто презентовался раньше. От них наша версия ни чем, как оказалось, не отличается, и все также радует своим стилем, качеством и практичностью.

Кузова седан и хетчбк не сильно разнятся в цене, о вопрос стоимости, конечно же, волнует любого покупателя. Пусть не переживают любители Хендая, на сей раз несмотря на рейстайлинг авто осталось по-пржнему бюджетным и вполне доступным даже в рамках финансового кризиса. Итак, внимание, стоимость седана стартует от 473 тыс.

Изучать техничсекие характесристики стоит с опрежделения того, на какой базе построена данная новинка. Она все также предсталена переднеприводной платформой с передней независимой подвеской и задней полузависимой подвеской с пружинами. Сказать, что это нечто сверхъестественное вряд ли возможно, но и минусов здесь отметить для седана нельзя.

Просто он мало изменился и потому можно быть уверенным, что новинка все так же практична как и ее предшественники. Плюс ко всему для комфортного дфижения водителя на авто установлен гидроусилитель руля. Но и этим удивить кого-то мало возможно, скорее удивило бы его отсутствие, причем в негативную сторону.

А так все достойно, качественно, практично. А вот что касается мощности силовых агрегоатов, то для данного класса автов она стала рекордсменом. Например, базовый силовой агрегат может похвасать следующими харакристиками: объем – 1,4 литра вывдает 107 сил и 135 Нм крутящего момента, это дает возможность модели массой 1100 кг набирать обороты и совершать разгон до 100 км/ч за 11,5 секунд, демонстрируя 190 км/ч максимум скорости и в среднем (NEDC) поглащать 5,9 литров на 100 км.

Касаясь габаритов авто, нельзя не заметить, что он стал длиннее на 5 мм, а колесная база выросла на 30 мм.

Когда миру было представлено первое поколение, а это произошло в 2009 году, все в один голос твердили, что он красив. Здесь не было слов «агрессивный», или же «стильный, модный». Да, автомобиль в то время был действительно красив. Ничего лишнего, сбалансированные аккуратные, ни к чему не принуждающие формы.

В рестайлинге компания решила практически ничего не менять. Перед нами лишь немного измененный бампер с широким воздухозаборником по центру который всегда окрашен в черный цвет. Так же тут устанавливаются похожие противотуманные фары, а дневные ходовые огни предлагаются в качестве опции.

Кстати, об оптике. Она стала несколько иной. Теперь здесь линзы, но они все равно остаются галогенными, ксенона не предвидится. Фары по краям плавно растекаются в достаточно широкие для такого класса колесные арки, в максимальной комплектации в них устанавливаются 15-дюймовые литые диски, в базе же устанавливается «штамповка».

В профиль нет практически никаких изменений, за исключением стоек дверей, которые теперь могут быть окрашены в черный цвет. Видимо, кому-то это нравится, иначе зачем бы вносить данное действие в список опций. Отсюда же можно рассмотреть немного иную расцветку задних фонарей. Несмотря на то, что это достаточно бюджетный седан, они выполнены на светодиодной основе.

Размеры Hyundai Solaris 2015-2016:

• Длина – 4375
• Ширина – 1700
• Высота – 1470
• Колесная база – 2570
• Клиренс – 160
• Ширина передней колеи – 1495
• Ширина задней колеи – 1502
• Объем багажника мин/макс, л – 465
• Объем топливного бака, л – 43
• Снаряженная масса, кг – 1154
• Полная масса, кг – 1565

Внутри так же практически ничего не изменилось. Немного поменялись материалы отделки, даже и не поймешь, если не знаешь. В целом конечно к лучшему, но пластик остался достаточно твердым, а значит, в условиях нашей зимы, сверчки и скрипы неминуемы.

Самое большое изменение тут – это щиток приборов. Тут немного поменялась графика спидометра и тахометра, изменились цвета, добавилась пара функций на дисплее бортового компьютера. В общем, старый добрый Хендай Солярис. На центральной консоли устанавливается чейнджер магнитолы, чуть ниже ее информационный дисплей, а еще ниже – блок управления кондиционером.

Начиная со Special Edition, тут устанавливается климат-контроль. Производитель провел работу над ошибками и немного переработал систему отопления, где добавил дефлекторы обдува лобового стекла и ног задних пассажиров. Напомним, что в прошлом поколении устанавливался только подогрев зоны стеклоочистителей.

Задний диван способен вместить в себе трех человек, колесная база осталась на уровне 2,57 метра, а это значит, что некоторое стеснение все-таки остается, например, для рослых людей. Автомобиль производится в двух вариантах исполнения, так вот, если покупатель выберет седан, то получит 465 литров для груза в багажнике. Если же выбор падет на хетчбек, то тут будет от 370 до 104 литров для размещения багажа.

Технические характеристики остались практически без изменений. Здесь производитель сделал упор на повышение комфорта, управляемости, а так же на снижение расхода топлива. Двигатели все известны, но все равно посмотрим на них. Первый мотор, который предлагается в списке, имеет рабочий объем 1,4 литра и развивает порядка 107 сил, при этом крутящий момент составляет 135 Нм.

На механике такой мотор сожжет 5,9 и 7,6 литра по трассе и в городе. На автомате же эти цифры равны 6,4 и 8,5 литров. Таким образом, производителю ужалось добиться снижения расхода примерно на 0,3 литра в каждом режиме. Что касается динамических характеристик, то максимальная скорость Hyundai Solaris 1,4 составит 190 км/ч, а разгон до сотни займет 12,1 секунды.

Второй двигатель немного больше и мощнее. Это 1,6, мощность которого равна 123 лошадиных силы. При этом крутящий момент равен 155 Нм. Расход составит 8,8 и 6,5 литра на автомате, на механике, само собой, меньше – 8,1 и 6,1 литра соответственно для города и трассы.

Итак, на данный момент Хендай предлагает три комплектации Соляриса. Стартуют они с 567 тысяч рублей.

Производство и продажа

Старт проодаж в России объявлен на середину этого года. Вполне вероятно, что это будет приятная летняя премьера, которую так ждут многие любители бюджетных, но современых и стильных авто.

Раньше автомобиль производился на Таганрогском автозаводе, а в настоящее время завод по его производству находится в Санкт-Петербурге. В России она является четвертым поколением модели Accent и, завоевав симпатию русских автомобилистов, с 2011 года является наиболее часто продаваемой маркой на рынке.

Марку этого автомобиля можно встретить в любом месте на дорогах вашего города и это не удивительно, поскольку машина сочетает в себе отличную цену, качество, надежность и недорогую стоимость в обслуживании.

Так как предыдущие две модели Accent и Verna с треском провалились и не оправдали надежд автолюбителей, то в 2010 году было принято решение сменить название автомобиля на Хендай Солярис 2014-2016. То есть модель похожая, но название другое. Также для улучшения качества продаж была принята идея о том, что на русском официальном сайте Hyundai будет указываться, что новая модель произведена для наших дорог. По правде говоря, авто был сделан не только для России, просто в других странах он имеет старые имена Verna и Accent.

Данное авто в настоящее время считается народной маркой. Все новые автомобили Hyundai обычно вначале поступают на корейский рынок, потом на рынок Китая, затем в США, так как Корея считает их наиболее приоритетными рынками для Hyundai Motor. И в конце автомобиль появляется на рынках Европы и России. Для начала ее выпустили в Китае как Hyundai Verna, затем в России как эта. Чуть позже в Корее, а затем в США как Hyundai Accent. Такая нетипичная последовательность закономерна по двум причинам.

Китай является крупнейшим зарубежным рынком для Hyundai, а Россия это рынок с немалым потенциалом роста. Следовательно, совершенно справедливо то, что этот автомобиль появился сперва в двух этих странах.

Дизайн Hyundai Solaris

В новом кузове бюджетный кореец смотрится дорого и респектабельно. Особенно это подчеркивает новая светотехника головного освещения. Хромированная радиаторная решетка смотрится очень габаритно, но не портит общий внешний вид. Наоборот, делает машину солидней и визуально увеличивает в размерах. Завершает осмотр уникальный и выразительный бампер с вмантироваными потивотуманками.

Все в общем и целом делает фас просто шедевральным для уровня и стоимости авто. Корма машины смотрится массивно и современо. Подводя итог, можно констатировать, экстерьер машины стал болене дорогостоящим, но как ни комично бы это звучало, не увеличил стоимость самого авто. Любой неопытный потенциальный покупатель при взгялде на Hyundai Solaris 2016 и его новый кузов, может смело поставить автомоблиь в ряд с гораздо более дорогостоящими авто на класс и уровень выше.

Салон

Если придирчиво всматриваться в обновленый салон и жадть чего-то фееричного, то можно сказать сразу, пустая трата времени. Фокус не удался, либо проивзодитель и не задавался такой целью, довести салон до максимального рейстайлинга. Но оно и понятно, машина выпсукается всего четыре года. Это для предыдущей версии не так много.

Поэтому устареть сильно интерьер авто не мог, не стоит забывать, что любое видоизменение стоит денег, а его все же планировалась оставить бюджетным. Но даже при такой критике нельзя не отметить более современную и яркую подсветку сплит-системы и аудио комплекса. Это новшество несомненно придает шарма.

Качественная обивка сидений салона тоже на высоте. Плюсом идут новые помощники в пути, такие как карты задних дверей с кармашками и подстаканниками. Все остальное осталось прежним. И внутрисалонное пространство, и отсек багажного отделения. В седане объем багажника – 470л. В весрии хетчбек – 370л. Но не стоит забывать, если особо требовательным попутчикам или владельцам понадобится пространства больше, его запросто можно увеличить, если сложить задние сиденья.

Цена и комплектации Солярис 2014-2016

Автомобиль выпущенный в 2014 году, получил новый усовершенствованный дизайн: изменились передние и задние бамперы, была произведена замена решетки радиатора, появилась новая оптика. Автомобиль стал комфортнее и динамичнее. Производители позаботились об обеспечении наибольшего комфорта для водителя и, конечно же, для пассажиров, стремясь сделать наиболее приятным не только поездки на дальние расстояния, но и, конечно же, долгое стояние в пробках.

Некоторые из особенностей, такие как более мощный аккумулятор, стандартные передние и задние брызговики, передние сиденья с обогревателями и подогревом наружных зеркал, позволяют противостоять холодной и долгой русской зиме. Одним из самых неожиданных и замечательных качеств новинки является появившаяся шести-ступенчатая коробка передач, за счет которой уменьшился и расход бензина, что не может не радовать экономичных автолюбителей.

Покупателю предлагается всего на выбор 3 комплектации, минимальная цена на базовую версию составляет 619 000 рублей. Итак, присутствуют комплектации Active, Comfort и Elegance. Кстати, хэтчбек в базовом оснащении обойдется на 10 000 дешевле.

Производитель не предлагает отдельных опций для различных версий, опции предлагаются пакетами. Так в базовой версии присутствует пакет за 65 000 рублей, в который будет включен подогрев сидений, кондиционер, электрозеркала и обогрев зеркал.

Самая дорогая комплектация, которая обойдется по цене в 827 000 рублей минимум без пакетов опций получит:

• ABS;
• климат-контроль;
• задний парктроник;
• кожаный руль и селектор КПП;
• все электростеклоподъемники;
• Bluetooth;
• USB;
• AUX.

В качестве пакетов опций предлагается:

• Престиж – доступ без ключа, запуск мотора с кнопки, легкосплавные диски и камера заднего вида, обойдется пакет в 26 000 рублей;
• Безопасность – ESP, различные системы безопасности и дополнительные подушки, стоит он 40 000 рублей;
• Пакет свет – это датчик света и противотуманные фары, за данный пакет придется заплатить 30 000 рублей.

Как видно отрицательные стороны у Хендай Солярис тоже имеются, впрочем, как и у всех других автомобилей. В принципе, технические характеристики этого автомобиля соответствуют заявленной стоимости, так как это усредненный, но качественный вариант за небольшую цену.

Достоинства и недостатки

Достоинства

• Просторное и удобное место для водителя и пассажиров, комфортно ездить как по городу, так и путешествовать, что немаловажно.
• Хорошие штатные колонки, музыку и фильмы можно слушать на любой громкости, без напряжения на слуховой аппарат.
• Экономичный расход топлива у Hyundai Solaris 2014-2016.
• Достаточная обзорность боковых зеркал.
• Отменная управляемость и поворотливость.
• Большой и вместительный багажник.
• Машина надежная и в принципе не ломается.
• Ну и, конечно же, прекрасный и современный внешний вид.
• Соотношение цена и качество. Большинство покупателей выбравших данную новинку, довольны своим приобретением и не жалеют о потраченных деньгах.

Обзор недостатков

• Шум внутри салона, шум от дороги.
• От мелкого града остаются вмятины, так как метал довольно тонкий.
• Нет площадки в двери, под левый локоть водителя.

Комплектации и цены

Комплектации обновленного Соляриса могут быть представлены в трех номинациях – это Active, Comfort и Elegance. Цены соответственно будут разниться от того, какую имено выберет потребитель, но начнет брать планку со стартовых показатедей – от 535 900 руб. Естественно, это базовый вариант, потому и самый дешевый.