Обзор автомобиля hyundai solaris: технические характеристики, комплектации, цены в 2019 году – Тюнинг и ремонт

Что и сколько заливать в хендай солярис

Моторное масло

На Hyundai Solaris ставиться два двигателя объёмами 1,4 литра и 1,6 литра, оба бензиновые. Объём заливающих жидкостей один и тот де, он равен 3,3 литра. Масла по SAE можно использовать 5W20 или 5W30, по вашему усмотрению.

Масло для АКПП и МКПП.

Для механической коробки покупаем масло по API GL-4, а по SAE 75W85, заливать масло в коробку нужно 1,9 литра.

Для автоматических коробок передач жидкость идёт Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III. Объём АКПП = 6,8 литров, потребуется побольше чем для механической коробки.

Жидкость для гидроусилителя руля идёт Ultra PSF-3 03100-00100 (что бы вам было полегче, то она имеет красный цвет), либо заливаем Ultra PSF-3 03100-00110 (светло-коричневого цвета). Заливаем 0,9 литра.

Охлаждающая жидкость.

Заливаем Антифриз безопасный для алюминиевых радиаторов с дистиллированной водой, всего льём 5,3 литра.

Тормозная система

Тормозная жидкость идёт DOT-3 или DOT-4, без разницы, но объём составляет 0,8 литра.

Топливо.

До рейсталинга у автомобиля бак составляет 43 литра, а вот после его выхода 2022 года у машины бак равен 50 литра.

Бензин для того и другого нужно заливать не меньше 92, но для лучшей работы двигателя лучше лить 95 бензин.

Active plus

• Комплектация от базовой отличается наличием электрического стеклоподъёмника с однократным нажатием, доводчиком стёкол с функцией безопасного закрытия.
  Автоматическим режимом оборудован только водительский стеклоподъёмник, на задних подлокотниках – кнопки подогрева сидений (только в топ-версии).
• Задние кнопки стеклоподъёмников получили подсветку, а начиная с этой комплектации все Солярисы оборудуются сигнализацией и центральным замком с кнопкой управления на ключе.

Цена Соляриса в комплектации Active Plus начинается от 803 000 рублей.

Comfort

Базовая оптика – рефлекторный фары (слева). Для комплектации Comfort доступен пакет Winter с линзами (справа), по умолчанию устанавливаемый лишь в топ-версии Winter.

Комплектация Comfort отличается от предыдущей тем, что она может дооборудоваться зимним пакетом и пакетом Advanced, а самая недорогая версия Соляриса в этой комплектации обойдётся в 833 000 рублей.

Версия Comfort с пакетом Advanced – пожалуй, самая востребованная комплектация на российском рынке.

Hyundai solaris 2022 года: обзор, фото, видео, цена

Hyundai Solaris – автомобиль,который приобрел популярность среди населения не только за доступную ценовуюкатегорию, но и за регулярные обновления и рестайлинг.

Модель 2022 года сталакачественным продолжением всем известной линейки автомобилей. Инженеры, проведярестайлинг Hyundai Solaris 2022, учликритические отзывы и недостатки модели 2022 года.

В результате на автомобильныйрынок вышла новая, с видоизмененным интерьером и экстерьером, а такжеобновленным двигателем, Хендай Солярис.

Рестайлинговая модель 2022 года –это автомобиль надежного качества по приемлемой цене, который создан с учетомсовременных тенденций автомобильного производства.

Современный дизайн,достаточно комфортный салон и не малое количество функциональных возможностей –вот главные преимущества обновленной Hyundai Solaris.

КонкурентамиХендай Солярис по-прежнему остаются Kia Rio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Lada Vesta, Renault Logan.

Адаптация к российским условиям

Несмотря на смену поколений, клиренс седана по-прежнему составляет 16 см, а вот длина, ширина и расстояние между осями колес подросли на 30 мм, что не сильно сказалось на просторе салона, зато привело к увеличению объема багажника на 10 л. — до 480 л. Вместимость бензобака возросла вплоть до 50 л. ( 7 л.

) Прибавил в размерах и бачок омывающей жидкости.

Багажный отсек приобрел функцию автоматического открывания, что сделало его более удобным в эксплуатации. Теперь задняя дверь поднимается без помощи рук, если подойти к запертому автомобилю вместе с ключом и подождать пару секунд. Удобства добавляет 2-ступенчатая система обогрева заднего дивана, которой предшественник, к сожалению, похвастаться не мог.

Багажник

Полезный объем багажника не изменился, как высота погрузки.

Размеры багажника остались прежними. Седан может вместить около 480 л багажа, а бензобак увеличили до 50 литров.

Базовая комплектация

Уже в базе кореец укомплектован весьма солидно, что безусловно влияет на цену автомобиля.

Теперь за самый базовый седан просят как минимум 740 000 рублей. Едва ли не самый дорогой бюджетник получается, учитывая, что Калина, судя по всему, отправилась на покой.

Правда, базовая комплектация выглядит очень убедительно. К примеру, уже в базе мы получаем шумоизоляцию и утепление капота, дополнительные источники освещения салона и, невиданное дело для бюджетного сегмента, контрольную лампу и датчик уровня омывателя лобового стекла, который, к слову, в этом поколении получил подогрев.

Безопасность

В базовой комплектации новинки есть всего пара фронтальных подушек безопасности. Боковые подушки и шторки включены только в пакеты опций Safety. При полном комплекте Solaris 2022 можно с уверенностью назвать одной из самых безопасных машин в своем сегменте. О защите водителя и пассажиров заботятся и различные электронные ассистенты — системы стабилизации (VSM), помощи при подъеме в гору (HAC), распределения тормозных усилий (EBD), предупреждения идущего сзади транспорта при аварийном торможении, а также антиблокировочная тормозная система (ABS), антипробуксовочная система (TCS) и государственная система оповещения «Эра-Глонасс», вызывающая экстренные оперативные службы в случае ДТП.

В список оснащения обновленного Solaris входит и столь редкий для недорогих седанов датчик давления в покрышках, который предупреждает об опасных изменениях давления в авторезине. Кроме того, четырехдверка комплектуется парковочным ассистентом и камерой заднего обзора с динамической разметкой траектории.

Видео тест-драйв нового hyundai solaris

Какому автомобилю вы отдали бы предпочтение?

Внешний вид

По отношению к предшественнику новый кузов изменился в мелких деталях, исключением является оформленная в стиле Genesis эксклюзивная решетка радиатора. При обзоре фронтальной стороны седан нового поколения Hyundai Solaris 2022 демонстрирует:

• относительно короткий передок;
• плавный переход панорамного лобового остекления в плоский капот с небольшим продольным рельефом;
• хромированную окантовку крупноформатной радиаторной облицовки;
• частично выведенные на боковины передних крыльев блоки светодиодных фар.

В конструкцию обвеса также входит несколько элементов рельефа, щелевой воздухозаборник и интегрированный в воздушные диффузоры комплект противотуманных плафонов.

Анализ фото новинки в профиль позволяет оценить декоративные и функциональные преимущества:

• стильного сочетания куполообразной крыши с конфигурацией двухэлементного бокового остекления;
• обновленного дизайна зеркал;
• элегантных вырезов колесных ниш и сосредоточенного в нижней части боковин волнообразного рельефа.

С большей фантазией, в стиле модели Фольксваген Пассат, оформлена тыльная сторона кузова. В базовой комплектации седана присутствует установленный на укороченной крышке багажника спойлерный выступ, клиновидные блоки задних фонарей и широкий трапециевидный бампер. Под пластиковый обвес выведен патрубок выхлопной трубы.

Корма версии с кузовом хэтчбек отличается характерной конфигурацией отдельных деталей и небольшими изменениями в их компоновке.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Доступные цвета кузова Хендай Солярис 2022 в России

Дизайн

Первое, что бросается в глаза на фото модели второго поколения — ее гармоничный, но в меру агрессивный дизайн экстерьера. Немного увеличенные габариты, элегантный силуэт, ниспадающая линия крыши и фирменная 6-угольная решетка радиатора придают Solaris 2022 особенную солидность и актуальность, превращая его в достойного соперника многих популярных иномарок.

Если подумать, то ему в пору конкурировать даже со своим старшим «братом» Elantra.

В целом речь идет о копии Hyundai Verna (название Solaris на других рынках), чей дебют состоялся минувшей осенью на автовыставке в китайском городке Чэнду. Интерьер «посвежевшего» седана оформлен на уровне Creta: в основном он отделан исключительно жестким пластиком, причем подгонка панелей безупречная.

Динамические характеристики

ТАКЖЕ СМОТРИ:Актуальные комплектации и цены на Солярис 2022 модельного года

Интерьер

Интерьер нового Хендай Соляриса немного напоминает внутренее убранство Креты. Вы можете возразить, мол передняя панель теперь не имеет подиума посредине, а спокойно простирается вплоть до лобового стекла.

Однако так даже лучше: компоновка стала удачней, а приборы запросто могли бы украсить собой салон и гораздо более дорогой машины.

Центральная консоль оснащена мультимедийными разъемами и двумя розетками, имеет нишу с прорезиненным дном. Вверху консоли есть дисплей с размером диагонали 7 дюймов и навигацией TomTom. Согласитесь, что такого вам не предложат ни Хендай Крета, ни Хендай Элантра.

Кресло водителя Соляриса теперь намного мягче, чем раньше. Сиденья находятся выше – благодаря этому будет легче выходить из машины и улучшается обзорность.

Из минусов – отсутствие возможности регулировки поясничного подпора. Многим это покажется жутко неудобным.

В комплектации с зимним пакетом задние пассажирские места имеют двухступенчатый обогрев. Они удобны для человека с практически любым ростом и комплекцией: подпирать передние кресла своими коленками будут разве что баскетболисты.

Интерьер хендай солярис 2022

Отделку салона автомобиля можносмело сопоставлять с моделями более высокого класса. В отделке интерьеразаложены недорогие, но достаточно качественные и долговечные ткань, а такжепластик. Салон наиболее дорогой комплектации Хендай будет выполнен из кожи.

За счет наличия дополнительногооборудования и функций, уровень комфорта при управлении автомобилем заметноповысился.

Из основных отличительных характеристик интерьера можно отметить следующие:

1. На вершине центрального тоннеля расположен дисплей, с помощью которого происходит управление режимами работы вспомогательного функционала. Ниже расположен блок управления системой кондиционера автомобиля, а также вспомогательные кнопки.

1. Середина тоннеля между передними сиденьями представляет собой небольшую нишу, в которой расположены рычаг КПП и стояночного тормоза, несколько кнопок управления дополнительными функциями автомобиля, подстаканники, а также достаточно вместительный подлокотник

1. Рулевое колесо Хендай имеет 3 спицы, благодаря чему на них удалось разместить кнопки управления мультимедийной системой и климат-контролем

1. Приборный щиток стандартен – датчики спидометра и тахометра, а также небольшой дисплей для вывода необходимой информации.

1. Сиденья переднего ряда отделаны тканью либо искусственной кожей. Имеет различные параметры регулировки, систему подогрева и довольно приличную боковую поддержку.За счет того, что размеры кузова обновленного Хендай увеличены, пассажирам заднего дивана в поездке располагаться будет более комфортно. Кроме того, предусмотрена возможность регулировки угла наклона спинки сидений.

Какой автомат установлен на хёндай солярис

До 2022 года на Солярисах могла быть установлена только 4-ступенчатый автомат A4CF1 независимо от объёма двигателя. Ещё с 2009 года компания совместно с Мицубиси начала разработку и испытания новой шестиступенчатой АКПП A6GF1, которая пришла на смену устаревшему пятиступенчатому автомату.

По официальным данным, Солярис с новой 6-ступенчатой автоматической коробкой стал экономичнее, динамичнее и плавнее, хотя цифры не всегда это подтверждают. С двигателем Gamma 1,6 и с механической КПП автомобиль потребляет 6,1 л/100 км в смешанном цикле.

Солярис с автоматом и таким же мотором просит 6,5 л. в смешанном цикле, а разгон до сотни с появлением автомата вырос на секунду — с 10,3 с до 11,3.

Классификация и конструктивные особенности акпп

По стандартам компании, индекс коробки передач A6GF1 и A4СF1 расшифровывается следующим образом:

• А — коробка автоматическая с электронным управлением;
• 6 или 4 — количество ступеней;
• G — класс по мощности момента, в нашем случае АКПП может работать с двигателями объёмом до двух литров;
• F — указывает, что АКПП предназначена для переднеприводного автомобиля;
• 1 — модификация АКПП, чем выше значение, тем больший крутящий момент может пропускать через себя коробка передач.

В некоторых модификациях АКПП A6GF1 можно встретить индекс L, что значит, что коробка рассчитана на крутящий момент не менее 400 Нм в паре с дизелем объёмом 2,4–3,8 л. Литера М говорит о способности АКПП передавать до 280 Нм крутящего момента и работать с бензиновыми и дизельными моторами объёмом 1,6–2,4 л.

Гидромеханический автомат на Солярисе имеет классическую конструкцию — гидротрансформатор, несколько планетарных редукторов, фрикционных и обгонных муфт. Тем не менее АКПП A6GF1 имеет несколько особенностей, отличающих её от других моделей:

1. Корпус перепускного клапана получил возможность изменять максимальное линейное давление, что позволяет экономить топливо.
2. Амортизационная муфта установлена непосредственно на гидротрансформатор, а это позволило улучшить преобразование частоты работы мотора и также сэкономить до 12% топлива.
3. В АКПП применена ведомая шестерня отбора мощности с торцовой шлифовкой зубьев, что позволило увеличить ресурс агрегата и снизить уровень его шума.
4. Коробка управляется блоком управления, который полностью контролирует давление масла и реагирует на изменение количества оборотов мотора, это дало возможность получить более плавные переключения передач.
5. Диапазон управления амортизирующей муфтой увеличен, что также положительно отразилось на расходе топлива.
6. Тахометр получает данные от блока управления АКПП, а не от датчика скорости машины.

Комплектации и цены

Всего на выбор покупателю предлагаются два мотора, которые потребляют бензин в качестве топлива. В пару к ним ставится как механика, так и автомат. Доступны четыре модификации, которые различаются как своим оснащением, так и техническими показателями.

Минимальная версия представлена со следующим полезным оборудованием:

• электростеклоподъемники на передних окнах,
• 4 динамика,
• музыкальная система,
• датчик контроля давления в колесах,
• регулировка рулевого колеса по высоте.

Купить такую версию можно за 746 000 рублей. Здесь доступен самый слабый мотор, который работает в паре с механической трансмиссией. Установить более мощный двигатель и автомат невозможно даже за дополнительную плату.

Следующая комплектация включает в себя такие опции:

• полный пакет электростеклоподъемников,
• кондиционер,
• обогрев задних зеркал,
• разъемы для подключения смартфонов и флеш-накопителей.

Она оценивается в 814 000 рублей.

Третья модификация дополняется такими бонусами:

• обогревом рулевого колеса, что очень актуально в нашей стране,
• 6 динамиками,
• системой беспроводной связи,
• более качественным приборным щитком.

Ее можно приобрести за 849 000 рублей.

Топовая версия обойдется покупателю за 966 000 рублей. В ней имеются премиальные опции:

• камера заднего вида,
• запуск двигателя с кнопки,
• хромированная решетка радиатора,
• легкосплавные диски,
• климат-контроль,
• парктроник на заднем бампере,
• обогрев лобового стекла и форсунок омывателя,
• навигация и прочие полезные функции.

Комплектация	Цена, руб.
1.4 (100 л.с.) Active MT6	746 000
1.4 (100 л.с.) Active Plus MT6	819 000
1.6 (123 л.с.) Active Plus MT6	844 000
1.4 (100 л.с.) Comfort MT6	854 000
1.4 (100 л.с.) Active Plus AT6	859 000
1.6 (123 л.с.) Comfort MT6	879 000
1.6 (123 л.с.) Active Plus AT6	884 000
1.6 (123 л.с.) Super Series MT6	885 000
1.4 (100 л.с.) Comfort AT6	894 000
1.6 (123 л.с.) Comfort AT6	919 000
1.6 (123 л.с.) Super Series AT6	925 000
1.6 (123 л.с.) Super Series Winter MT6	939 000
1.6 (123 л.с.) Elegance MT6	971 000
1.6 (123 л.с.) Super Series Winter MT6	979 000
1.6 (123 л.с.) Elegance AT6	1 011 000

Комфорт

Подобно модели первого поколения, Solaris 2022 гарантирует очень комфортную посадку, так как его передние сидения могут перемещаться в продольном и вертикальном направлениях, а рулевая колонка регулируется по вылету и углу наклона. Мягкое водительское кресло с боковой поддержкой, как и пассажирское, имеет функцию обогрева.

На заднем ряду наблюдается приятное дополнение в виде третьего подголовника.

Центральная консоль немного развернута в сторону водителя (на 6 градусов), кнопки передней панели всегда прямо перед глазами, AUX- и USB-входы оборудованы подсветкой, показания «приборки» читаются легко — все это наглядно демонстрирует тот факт, что производитель изрядно потрудился над эргономикой.

Конкуренты

На нашем рынке новый Hyundai Solaris будет вынужден конкурировать с более дешёвой Ладой Веста, разница в цене на 2022 год составляет примерно 100 тысяч.

В одну цену с базовым Солярисом получился VW Polo российской сборки, недалеко ушла и Киа Рио, которая полностью повторяет техническую начинку Соляриса — у них одинаковая платформа, такой же набор моторов и коробок передач. Разница только в дизайне кузова и салона.

Конструкция

В ходе модернизации конструкция четырехдверки подверглась кое-каким изменениям. Во-первых, место ГУРа занял электронный усилитель рулевого управления, а во-вторых, появились такие нововведения, как иное крепление подрамника, новая опора КПП и другая балка задней подвески — наподобие тех, которые устанавливаются на Creta и Elantra.

Длина задних амортизаторов Mando возросла примерно в 1,5 раза, а их расположение сместилось за заднюю ось. Благодаря данным изменениям управляемость заметно улучшилась: как свидетельствуют тест-драйвы и свежие отзывы владельцев Solaris 2022, больше нет никаких особых проблем с ямами, волнами дорожного покрытия и поворотами.

Новый hyundai solaris 2022 – комплектации и цены

Хендай Солярис 2022 модельного года – это достойный продолжатель своего предшественника. Автомобилю удалось сохранить все самые удачные решения: брызговики за каждым колесом, бачок омывателя на 4,6 литра, антигравийную полосу на пороге и подкрылки во всех арках. Со времен первой версии не поменялся и клиренс: он равен 160 мм.

На странице полная информация о Хендай Солярис 2022 в новом кузове, комплектации и цены, фото, отзывы и технические характеристики.

Обзор нового кузова

Рассмотрим Хендай Солярис с нескольких сторон: экстерьер, интерьер и техническую начинку.

Оборудование и опции

Купив Hyundai Solaris в базовой комплектации Active, вы можете рассчитывать на АБС и две подушки безопасности, систему для контроля и при необходимости стабилизации давления внутри шин.

Также есть блок ЭРА-ГЛОНАСС, оснащенный кнопкой экстренного вызова. Говоря об остальных особенностях комплектации, нужно отметить наличие аудиоподготовки, 15-дюймовых колес, регулируемых по высоте рулевой колонки и сиденья водителя.

Вдобавок ко всему упомянутому комплектация Active Plus дает такие выгоды: мощную аудиосистему, оборудованную разъемами Aux и USB, обогрев боковых зеркал и электропривод, систему нагревания передних сидений.

Наибольшей популярностью новый Хендай Солярис 2022 пользуется в комплектации Comfort. В нее включаются многие интересные вещи: Bluetooth с громкой связью, конфигурация приборов Supervision, кожаный руль с нагревом и наличием регулировки по вылету.

Дополнительно к модификации Comfort предлагается три опции: Advanced, стоимостью 30 тысяч рублей, Safety или Winter за 40 тысяч.

Advanced – это задний парктроник и климат-контроль, Safety – это дисковые задние тормоза и 6 подушек безопасности, а в Winter входят: фары-противотуманки, фары головного света с линзами, обогрев задних сидений, форсунок омывателя и лобового стекла. Опции Winter и Safety доступны только покупателям машин с мотором 1,6.

Комплектации Elegance – это самая дорогая версия Хендай Солярис 2022. Выбрав ее, вы получите: задний парктроник, оборудованную навигатором мультимедийную систему, легкосплавные 15-дюймовые колеса, дисковые задние тормоза, противотуманные фары и фары, оснащенные линзами.

За дополнительную плату Хендай Солярис может быть оборудован одним из трех пакетов опций: Style, Prestige или Safety.

Style предлагает светодиодные задние фонари и 16-дюймовые колеса, Prestige – это электропрогрев задних сидений, камера заднего вида и система доступа без ключей, оснащенная кнопкой запуска мотора. В комплектацию Safety включаются: система обогрева лобового стекла, 6 подушек безопасности и подогрев форсунок омывателя.

Платформа

Как и дореформенный Солярис, новое поколение будет ездить на модернизированной платформе, которая досталась ещё одному популярному корейцу, Киа Рио.

• Спереди стандартные стойки МакФерсон.
• Сзади бюджетная торсионная балка независимо от комплектации.

Снизу переднего бампера стоит пластиковый фартук, в каждой колесной арке – подкрылок. Перед задней балкой – бензобак на 50 литров.

Топовый Солярис комплектуется дисковыми тормозами по кругу, все остальные версии получили барабанные тормоза на задней оси, а спереди вентилируемые дисковые.

Плюсы и все минусы хендай солярис

Плюсы

• Управляемость
• Дизайн
• Ликвидность
• Экономичность
• Обзорность

— Минусы

• Качество сборки
• Шумоизоляция

Расход топлива

(**Реальные отзывы о расходе топлива**)

ТАКЖЕ СМОТРИ:Комплектации и цены Хендай Солярис 2022.

ТАКЖЕ СМОТРИ:Полный обзор Хендай Солярис 2022

Ремонт и обслуживание акпп хёндай солярис

Первые регламентные работы с шестиступенчатой АКПП семейства A6GF1 должны проводиться каждые 30000 км пробега.

В это время проверяется уровень и качество масла в картере коробки, а его замена должна проводиться на пробеге 80–100 тысяч км в зависимости от режима эксплуатации. Масло ATF для всех АКПП Соляриса применяется стандарта SP4 в объёме от 7,3 до 7,8 л. в зависимости от модификации коробки. При замене масла необходимо проводить замену фильтра. Каталожный номер фильтра — 367010ВС.

Шестиступенчатая АКПП очень чувствительна к качеству и давлению масла. На пробеге больше 140-150 тысяч, как правило, требуется замена ремкомплекта прокладок и сальников. Если не заменить их вовремя, могут выйти из строя соленоиды, на которые значительно возрастает нагрузка.

Вовремя проводя обслуживание АКПП на Солярисе, можно добиться высокого ресурса агрегата и исправной корректной работы. Следите за уровнем масла в коробке и удачных всем дорог!

Салон

Внутреннему оформлению салонного объема могут позавидовать однотипные модели более высокого класса. Несмотря на бюджетный статус, новый Хендай Солярис 2022 модельного года изнутри отделан относительно недорогими, но качественными и долговечными материалами.

В новом поколении Соляриса повышен уровень дорожного комфорта, расширен функционал бортового оборудования, штатных и дополнительных опций.

• В частности, активация и выбор режимов работы бортовых систем производится посредством расположенного на консоли информационно-командного дисплея и размещенных на спицах рулевого колеса аналоговых кнопок.
• Компоновка передней панели обеспечивает удобный доступ к пультам настройки мультимедийного, навигационного и климатического оборудования.
• По максимуму рационально использован объем компактного по размерам тоннеля. В его комплектацию входят несколько кармашков для мелкогабаритной дорожной клади, ручки управления трансмиссией и ручником, подстаканники и откидного типа комфортный подлокотник.
• Конструкция руля обеспечивает полноценный обзор аналогового приборного щитка с многорежимной подсветкой, классическими стрелочными индикаторами и встроенным компьютерным монитором.

Умеренный комфорт посадочных мест водителя и пассажира включает в себя отделку кресел тканью или искусственной кожей, систему подогрева сидений, диапазон механических регулировок и удачную имитацию боковой поддержки. Конструкция заднего 2-местного дивана максимально функциональна, за исключением регулируемого угла наклона спинки.

Кузов компактного седана порадует будущих владельцев вместительностью 500-литрового багажника, объем которого после складывания спинки увеличивается почти в 3 раза.

Солярис в кузове хетчбек

В конце года корейцы представили не только Солярис в кузове седан, но и в кузове хэтчбек.

Салон и передняя часть автомобиля в новом кузове не отличаются, но багажник у хэтча вместительнее.

Откинутые спинки сидений.

Туда можно уместить 616 литров груза. Будет ли представлен хэтчбек на рынке России, пока не известно, поскольку его планируют продавать на приоритетном для корейцев рынке США. Двигатели и коробки передач у этих автомобилей идентичны, но американская версия будет традиционно богаче оснащена.

Старт продаж в россии

Презентация новинки прошла с большим успехом, поэтому назначенная на последний квартал 2022 года дата выхода в России в дальнейшем корректироваться не будет.

Техническая начинка

В РФ новый Хендай Солярис 2022 года предлагается в 4 разных комплектациях:

• Active;
• Active Plus;
• Comfort;
• Elegance.

Покупатель Хендай Солярис 2022 года может выбрать объем двигателя: 1,4 или 1,6 л.,тип трансмиссии –механический или автоматический, мощность двигателя – 100 или 123 лошадиных сил.

Хендай Солярис 2022 года выпуска обладает хорошей курсовой устойчивостью. Причин этого несколько: амортизаторы располагаются намного ближе к вертикали, а задняя балка используется от Элантры. Колея стала шире, а кузов – жестче. Более чем на половину кузов состоит из высокопрочных деталей.

Технические характеристики

Модификации1.4 100 л.с (бензин) МT1.4 100 л.с (бензин) AT1.6 123 л.с (бензин) MT1.6 123 л.с (бензин) AT

Год производства:	2022 —
Страна марки	Южная Корея
Страна сборки	Россия
Гарантия	5 лет или 150 000 км
Кол-во мест	5	5	5	5
Тип привода	Передний	Передний	Передний	Передний
Разгон до 100 км/ч	12,2 с	12,9 с	10,3 c	11,2 c
Максимальная скорость	185 км/ч	183 км/ч	193 км/ч	192 км/ч
Дорожный просвет	160	160	160	160
Город	7,2	8,5	8	8,9
Трасса	4,8	5,1	4,8	5,3
Средний	5,7	6,4	6	6,6
Тип мотора	бензин	бензин	бензин	бензин
Марка	G4LC	R9M	G4FC	G4FC
Мощность	100	130	123	123
Крутящий момент Hm	132	320	155	155
Степень сжатия	10,5	15,4	11,2	11,2
Используемое топливо	АИ-92
Тип наддува	—	турбина	нет	нет
Длина мм	4405	4405	4405	4405
Ширина мм	1729	1729	1729	1729
Высота мм	1470	1470	1470	1470
Колесная база мм	2600	2600	2600	2600
Обьём бака, литры	50	50	50	50
Обьём багажника, литры	480	480	480	480
Масса автомобиля, кг	1211	1243	1211	1259

Технические характеристики hyundai solaris

Кузов

Тип кузова	седан
Класс автомобиля	B-класс
Длина / ширина / высота, мм	4405 / 1729 / 1469
Колесная база, мм	2600
Клиренс (дорожный просвет), мм	160
Объем багажника, л	480
Снаряженная масса, кг	1075 — 1184
Объем топливного бака, л	50

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,4	1,4
Мощность, л.с.	100	100
Крутящий момент, Нм	132	132
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	12,2	12,9
Макс скорость, км/ч	185	183
Расход топлива, л
— город	7,2	8,5
— трасса	4,8	5,1
— смешанный	5,7	6,4
Тип топлива	АИ-92	АИ-92

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л.с.	123	123
Крутящий момент, Нм	150	150
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	10,3	11,2
Макс скорость, км/ч	193	192
Расход топлива, л
— город	8,0	8,9
— трасса	4,8	5,3
— смешанный	6,0	6,6
Тип топлива	АИ-92	АИ-92

Гидроусилитель руля заменен на электромотор. А коробки передач для обоих моторов теперь будут только 6-ступенчатые – как автоматические, так и механические. Автоматическая КПП – с новым гидротрансформатором, который блокируется быстрее и чаще. У базового мотора объемом 1,4 л – более «короткая» главная пара.

Этот 1,4-литровый бензиновый «атмосферник» G4LC семейства Kappa D-CVVT заявлен как полностью новый агрегат. У него блок и головка из алюминия, распределенный впрыск топлива, цепной привод ГРМ, пластиковый впускной коллектор переменной длины, охлаждение поршней, а также фазовращатели на обоих распредвалах.

Прежний 1,6-литровый мотор G4FG семейства Gamma MPI сохранил цепь в приводе ГРМ, но получил новые распредвалы и поршни, впускной тракт переменной длины, а также второй фазовращатель, установленный на выпуске. Мощность – те же 123 л.с. при прежних 6300 об/мин.

Технические характеристики hyundai solaris 2

Спереди новая модель Hyundai Solaris 2022 года получила подвеску McPherson, а сзади полузависимую подвеску от Элантры. Задние тормоза по-прежнему барабанные, а дисковые — только у более дорогих комплектаций. Колеса в базе идут 185/65 R15, за доплату — 195/55 R16. Клиренс (дорожный просвет) не изменился — 160 мм.

Линейка силовых агрегатов российской версии Соляриса представлена 1,4- и 1,6-литровыми бензиновыми моторами. Первый развивает 99,7 л.с. и 132 Нм, а отдача второго достигает 123 л.с. и 150 Нм крутящего момента. Оба движка сочетаются либо с шестиступенчатой механикой, либо с автоматом аналогичного диапазона, привод — передний.

Технические характеристики hyundai solaris 2022

Обновленная модель получила 2 возможных варианта силовой установки:

1. Мотор, объемом 1,4 литра и мощностью
   100 «лошадей».
2. Двигатель, мощностью 123 л.с., объем
   которого составляет 1,6 литра.

Оба силовых агрегата являютсябензиновыми, могут работать в паре с 6-ти ступенчатой механикой либоавтоматической КПП.

Расход топлива двигателя с меньшимобъемом составляет 5,7 литров на 100 километров, при движении в смешанномцикле. Автомобиль с более мощным мотором будет потреблять 6,4 литра насотню. 

Дополнительно автомобиль оборудованподушками и шторками безопасности, системой курсовой устойчивости и прочимфункционалом, способствующим надежному управлению и поведению автомобиля на дороге.

Топовый elegance

Топовый Солярис в комплектации Elegance поставляется только с автоматической коробкой на 6 передач и только с 1,6-литровым двигателем мощностью 123 силы.

На передней консоли топовой версии красуется 7-дюймовый дисплей с хорошей графикой.

Из основных особенностей самого дорогого Соляриса можно выделить:

• 16-дюймовые литые диски на резине 195/55 R16;
  За литым диском виден дисковый тормоза заднего колеса, доступный лишь в престижной комплектации.
• хромированные дверные ручки, подоконная линия и решётка радиатора;
• светодиодные задние фонари;
  Слева – базовые фонари с простыми лампочками, справа – топовые с диодами.
• дисковые задние тормоза;
• навигатор с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto;
• кожаный руль и задние сиденья с подогревом.

Солярис в комплектации Elegance обойдётся в 990 000 рублей с автоматической коробкой передач.

Как видим, подорожали только младшие комплектации, самая богатая стоит столько же, как и дореформенная.

Характеристики хендай солярис 2022 года

Автомобиль изменился не только внешне, незначительные, но важные изменения коснулись и технической составляющей.

Заявленный дорожный просвет – 160 мм. Это соответствует расстоянию от земли до пластикового фартука бампера, но поперечина подрамника расположена гораздо ниже.

• Перед выходом в продажу второго поколения автомобиль полтора года тестировали в самых разных условиях.
• По результатам тестов был собран пакет Winter, который отличают увеличенный до 160 мм дорожный просвет, генератор с увеличенной до 120 А мощностью.
• Ёмкость аккумулятора подняли до 60 а/ч, появился подогрев форсунок омывателя лобового стекла, правда, зимний пакет доступен только для Солярисов с 1,6-литровым мотором, который, к слову, собирается в Китае.

Цена – это главное в бюджетном классе

Первое, на что мы обратим внимание при выборе недорогого автомобиля, — его цена.

А цена и комплектации второго Соляриса как раз и изменились с первого января 2022 года. Собственно, этого и следовало ожидать, всё взвинчивают цены, а Хендай разве особенный?

Экстерьер

В очертаниях Соляриса вы не увидите резких, “рубленых” линий. Hyundai Solaris 2022 в новом кузове имеет округлые и спокойные формы и местами даже немного напоминает “толстячка”.

Экстерьер hyundai solaris 2022

На первый взгляд обновленная моделькомпактного автомобиля Хендай Солярис мало чем отличается от своегопредшественника. Однако даже незначительные изменения придают автомобилюсвежесть.

Основными особенностями рестайлинговой модели Hyundai являются:

1. Капот автомобиля. Он имеет
   незначительный уклон к дороге и две выштамповки по краям.
2. Решетка радиатора. Все та же
   многоугольная форма решетки, что и у предшественника, приобрела дополнительную
   хромированную отделку.
3. Передние фары приобрели более
   треугольную форму. В них добавлены светодиодные огни. В нижней части бампера
   расположены противотуманные фары, а также дополнительные воздуходувы для
   охлаждения тормозной системы автомобиля.
4. По сравнению с кузовом 2022 года, по
   кузову можно отметить незначительное изменение формы дверных ручек, а также
   боковых зеркал. Кроме того, на боковые зеркала вынесены дополнительные
   повторители поворотов, что позволяет сравнивать Хендай Солярис с автомобилями
   более дорогого класса.
5. Заднее стекло автомобиля установлено
   под достаточно крутым углом.
6. Задние фары переходят на боковую
   часть кузова Хендай, а бампер стал более округлым, благодаря наличию
   выпуклостей.
7. Крышка багажника на рестайлинговой
   модели приобрела задний спойлер.

Благодаря всем вышеперечисленнымизменениям, кузов автомобиля стал более современным, соответствующим запросамсовременного автопроизводства.

Параметры Hyundai Solaris 2022 года такие:

1. Длина x ширина x высота – 4405 x 1729
   × 1469 мм.
2. Багажник – 480 литров.
3. Дорожный просвет – 160 мм.
4. Колесная база – 2600 мм.
5. Полная масса – 1560 кг.

Хендай солярис 2022 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

В этом году у Хендай Солярис 2022 в новом кузове комплектации и цены подвергнутся лишь незначительной корректировке.

Подобные изменения, как и при рестайлинге, считаются стандартными для машин нового модельного года.

Как и прежде, на выбор будет предложено 4 базовых комплектации, а моторная гамма состоит из двух типов силовых агрегатов, 6-ступенчатых механических и автоматических коробок передач.

Речь идет о комплектации Active, в технических характеристиках которой значатся базовый двигатель рабочим объемом 1,4 литра мощностью 100 сил и механическая коробка. Кроме того, комплектации Comfort и Elegance предлагаются в так называемой чемпионской серии, посвященной чемпионату мира по футболу в России.

Для таких версий предусмотрен только топовый двигатель мощностью 123 л.с. в союзе двумя типами трансмиссий на выбор. Дата выхода новой модели Хендай Солярис 2022 с объявлением официальных комплектаций и цен состоялась 16 февраля этого года.

Отзывы владельцев hyundai solaris

Стильный брутальный дизайн, лёгкая управляемость и простота вождения, где даже подсказывается, когда надо переключать передачи, комфорт подогрева, хорошая шумоизоляция.

Экономичность по бензину — заливаю 92-й, а по расходу как Авео, но он был объёмом 1,2. Большой и вместительный багажник, полноценная запаска, а не докатка. Посмотрим, что будет дальше, но сейчас, после 1,5 мес.

эксплуатации, всё так же доволен.

Расход 7.8-8.8 литров по городу, что очень хорошо. Шумоизоляция на уровне конкурентов, шумно, особенно на шипах. Динамики достаточно. Сравнивали с вестой, альмерой, киа рио.

Машина взяла хорошей комплектацией и подогревом руля. Отлично подходит для ежедневных поездок на работу и с работы. По гарантии ни разу не обращались.

В целом автомобиль нравится, в эти деньги сейчас на лучшее рассчитывать глупо…

Прекрасный автомобиль, надёжный, неприхотливый, комфортный. Никаких проблем за время владения не было. Расход 7л по городу. Ездит на 92 бензине. Прекрасный внешний вид, притягивает взгляды людей, реально небольшая стоимость обслуживания, то даже у дилера 8000 руб.

Гарантия на автомобиль — 5 лет или 150 000 км пробега. Не каждый может таким похвастаться сейчас. Хороший дорожный просвет. Управляемость стала намного лучше чем в предыдущем солярисе, машину не ведёт в поворотах, не шатает на ветру при большой скорости.

Лучший вариант в пределах одного миллиона, если рассматривать новый автомобиль.

Отличный авто, нареканий практически нет. На дороге ведет себя хорошо.В целом довольна этим авто.Едет мягко, шум двигателя не слышно.Акустика в целом неплохая. все в семье довольны авто. Продажа за надобностью денежных средств.

Есть подогрев руля, что очень удобно в нашем климате. Неплохая шумоизоляция. Авто семейный, подойдет как доя работы, так и для мамы с ребенком. Багажник достаточно вместительный. перевозили там даже двери когда покупали квартиру.

Производитель бюджетный и в тоже время очень даже достойный.

Хёндай солярис 2022 года: комплектации и цены, характеристики, отзывы

Чем может удивить бюджетный седан на нашем рынке, так это ценой. Нет, никто не ждёт от него смелых дизайнерских откровений, никто не ждёт комфорта, как в S-классе, никто не просит его набирать сотню за три секунды и расходовать полтора литра на сто километров.

От него требуется самый минимум — не плестись в хвосте за троллейбусами, чтобы на голову не капало и выглядеть поприличнее.

https://www.youtube.com/watch?v=3tfCVTGgxa4

Новое, второе поколение Hyundai Solaris превзошёл в этом смысле все ожидания.