Какие лампочки стоят в фарах солярис 2018годо и какие лучше поставить чтоб свет был лучше

Сообщение от mklynx

Пишут, что и до этого докапываются:

Почитал , да уж , с этими новыми требованиями вообще фиг кто тех осмотр пройдет честно , очередная кормушка .

Всем доброго.
Хочу поделиться с Вами, тем что сделал с головным светом

Купил обычные, филипс вроде. Но не подошли – если не ошибаюсь, они одноконтактные, а должны быть двухконтактные (либо наоборот). Мастер поставил свои, которые у него были.

Сообщение от Серега093

Почитал , да уж , с этими новыми требованиями вообще фиг кто тех осмотр пройдет честно , очередная кормушка .

Там еще и очереди на месяцы вперед.

Сообщение от krkr

Там еще и очереди на месяцы вперед.

Все для народа !

Вы посещали тему про Лэд лампы? ))) не считаю, что у вас свои будет хороший. Очень тускло, при мокрой погоде вообще темнота будет

? Как ощущения, стОит ли?

Вам то ли стоит с таким связываться?) Любые светодиоды в рефлекторные фары, такое себе. Лучше полирните фары, снимите центральные колпачки, проверьте просадку напряжения на лампах (при необходимости поставьте реле) и будет супер.)

Поставил на зиму OSRAM 62204SBP, так как Osram 64206 уже нигде нет. Постоянно контролирую фару, ничего не оплавилось.

Приветствую, друзья.
Купил новый Хендай Солярис 2021 года и сразу вот что обнаружил, как выехал на трассу не освещенную – Я НЕ вижу дороги на ближнем свете! Приходилось пользоваться только дальним. Родные лампочки ПРОСТО НИ О ЧЕМ, ёлка дома светит ярче. Пожалуйста, подскажите – Какие поставить лампочки, чтоб избежать неприятностей на тёмной дороге? В инете читал много чего, но так и не нашел единого и полезного мнения. Всем заранее благодарен за ответы и советы. С ув. Юрий

Сообщение от Юриий

Купил новый Хендай Солярис 2021 года и сразу вот что обнаружил, как выехал на трассу не освещенную – Я НЕ вижу дороги на ближнем свете!

Проверьте углы установки фар, начните с проверки крутилки в салоне.
У нас на новом солярисе светило откровенно в пол, на саму трассу попадала только “паразитная” засветка.
Было ощущение что фары не светят не фига, ан нет, после регулировки на сервисе – стало нормально.
Особенно актуально если у вас линзованная оптика, там граница четче, поэтому неправильно выставленный уровень это сразу эпик фэил.

Сообщение от couoc

они 400 – 450 лм стандартные, ну получишь 600, которые “утонут” в 1000 лм ближнего света

В ближнем свете Соляриса ничего не “утонет”, даже свет от “керосинки”))

Никак не возрастет. Уже полтора года 37 ватт стоят, ничего туманкам не делается. И дорогу освещают хорошо, без всяких “если”. По крайней мере, свет от них есть даже в сырую погоду, в отличии от фар.

ВР же есть, выложи ночное видео.
А так, ну сам же знаешь, там расклад такой получается:
27W 12V – 450 лм ±15 %
35W 12V – 700-800 лм ±15 %
60/55W 12V – 1650/1000 лм ±15 %
Может с фарами какая-то беда?

Сообщение от ЕвгениЧ.

Уже полтора года 37 ватт стоят, ничего туманкам не делается. И дорогу освещают хорошо, без всяких “если”. По крайней мере, свет от них есть даже в сырую погоду, в отличии от фар.

Сообщение от couoc

27W 12V – 450 лм ±15 %
35W 12V – 700-800 лм ±15 %

Сообщение от ЕвгениЧ.

В ближнем свете Соляриса ничего не “утонет”, даже свет от “керосинки”))

Хм, ничего не скажу.
Писал тут уже как-то – у брательника Тиидка была когда-то давно, там фары с h4, как у Соляриса.
Сборка мексиканская, если память не изменяет, но для рынка Европы.

Сообщение от couoc

ВР же есть, выложи ночное видео.

По видео будет не объективно. Разные матрицы совершенно по разному снимают в темноте. У меня ВР Мио, на видео даже свет от фар гораздо лучше чем в реале.

Выше же видео с предпоследней своей а/м выкладывал, у ВР матрица 330-я, и там, в общем-то, видно, что лампы н7 ближнего с их 1600 лм полностью перекрывают птф с их 500 с чем-то лм.
Чудес-то не бывает, есть другие тематические видео.

Что я там должен увидеть?

Поставь и посмотри, раз на слово не веришь, если конечно есть куда ставить)

Сообщение от couoc

Выше же видео с предпоследней своей а/м выкладывал, у ВР матрица 330-я, и там, в общем-то, видно, что лампы н7 ближнего с их 1600 лм полностью перекрывают птф с их 500 с чем-то лм.
Чудес-то не бывает, есть другие тематические видео

Причём тут Н7? Может ещё свет птф с лазерной оптикой сравним?))
Я параллельно с Солярисом периодически эксплуатировал Приору шесть лет. Так там птф никогда не использовал, мне было вообще до фонаря как они светят, ближнего хватало с лихвой. У Соляриса с его Н4 свет УГ и на этом фоне птф, особенно с мощными лампочками, очень хорошо подсвечивается обочину, встречку и впереди метров на 15-20.

Сообщение от ЕвгениЧ.

Что я там должен увидеть?

Противотуманных ламп (стандарт) хватило на год, или где то тысяч 14. В фарах лампы 64205, были и поставил сейчас (упредыдущих яркость уже не та). Стояли больше 2-х лет. Еще лежат 2 пары, Езжу только с туманками.

Добрый день! Подскажите какие лучше лампочки поставить на Хендай Солярис 2017 года?? Просто штатные очень плохо светят.

Да мы сами тут в расстройствах. Видите же, большинство так и ездит вслепую.
А как залегализовать и установить свет, полно инфы в инете, причем с картинками и из первых уст. Но дорого, проще доплатить эти деньги и машину поменять ,где свет с завода нормальный и без всякого колхоза.
Правда есть еще вариант, я сам все облизываюсь на тайваньскую раздельную оптику. Цена вопроса 15-20 тыщ за комплект фар. Есть варианты где крепеж и разъемы полностью подходят к штатным (поиск рулит), т.е. резать провода не надо. Но отзывов в инете крайне мало по этим фарам, поэтому жаба не позволяет рисковать такой не маленькой суммой)) По идее должны светить гораздо ярче, т.к. лампочки Н7 дают куда больший световой поток ,чем наши Н4. Но кто его знает, что там китайцы с геометрией отражателей могли нагородить.

По поводу тайваньских фар ,потому и не купил ещё,т.к. никто особо не советует.
А на счёт авто со штатным ксеноном, так совершенно не обязательно именно с ним. Штатная раздельная оптика многих авто светит более чем достаточно. Я на бывшей Калине вообще ни о каком ксеноне не думал, более того даже лампочки покупал самые дешёвые Маяк. До Соляриса вообще не знал, что все так печально со светом может-быть.

Где-то полтора месяца назад поставил себе Светодиодные лампы (с кристалами какими-то) фото приложу. L ED H4 CNSUNNYLIGHT. Светят ярко, даже очень, если дальний врубать, слепит конкретно, поэтому езжу на ближним, дальний если никого нет навстречу. Эти лампы дают яркость, но освещения мало. Днем едешь знаки освещает “мама не горюй”, это на ближнем. На дальнем знаки отражаются за километр (я замерял). Ночью едешь, при отсутствии какого-либо еще света (фонарей и тд) светит хорошо, обочину освещает отлично. Но единственный минус, какой я заметил это: пучок света мало рассеивается. Итог: яркости больше, чем достаточно. Освещения маловато

Слепишь ты дико этими фонариками, снимай, будь мужиком! Сам толком не видишь, зато встречка любуется на твой яркий свет. Да и ещё к тому же 12,5 ч3

Я их опустил максимально вниз, только правую фару немного выше поднял. Проверял со знакомыми, с друзьями, как, слепит или нет, когда навстречу еду, специально замеряли, крутил до низа пока не стали светить в салон встречному авто. Но знаки все равно отражает ярко.

А по 12,5 ч.3 лично тоже спрашивал у нескольких инспекторов, говорят, страшного ничего нет, вроде бы всё по ГОСТу, но может попасться придирчивый кто-то)))

Перегорела лампочка в левой ПТФ тпкие подойдут без переделок?
NARVA PGJ13 894 12V 37,5W (48054)

А на 50W кто-то ставил, имеет смысл?

Сообщение от mr.ivz

Где-то полтора месяца назад поставил себе Светодиодные лампы (с кристалами какими-то) фото приложу. L ED H4 CNSUNNYLIGHT. Светят ярко, даже очень, если дальний врубать, слепит конкретно, поэтому езжу на ближним, дальний если никого нет навстречу. Эти лампы дают яркость, но освещения мало. Днем едешь знаки освещает “мама не горюй”, это на ближнем. На дальнем знаки отражаются за километр (я замерял). Ночью едешь, при отсутствии какого-либо еще света (фонарей и тд) светит хорошо, обочину освещает отлично. Но единственный минус, какой я заметил это: пучок света мало рассеивается. Итог: яркости больше, чем достаточно. Освещения маловато
Миниатюры

Ничего нового вы не написали. Результаты такие как и должны быть как и у всех остальных в подобном случае. В штатную оптику под галогенки бессмысленно что либо ставить кроме галогенок. Если не хватает света – ставьте хорошие дорогие галогенки и все будет как надо.

Друзья! А тут есть кто из СПб? А именно те, кто в Финку гоняет по Скандинавии? В основном интересуют ситуации в снегопады и дожди 🙂 у кого какие лампы установлены для успешного преодоления этой чудной трассы?

Всем доброго дня!
Лично я использую диодные лампы и в ПТФ и Линзованной оптике.
Стоят они у меня уже 14 месяцев

Свет диодных ламп CL7 Premium и CL6 Premium в Линзах и ПТФ(HB3 и H8)

Но я решил найти более Легальный способ поднять яркость

Все мы знаем что головной свет на наших авто — мягко говоря не фонтан. Если в Рефлекторе все совсем печально. То в линзованной оптике — дела обстоят получше.

Давайте разберемся почем так.

Многое зависит от конструкции самой фары (отражателя) и от мощности лампы накаливания которая установлена в фару.
На РИО/Солярисах с завода стоит ГАЛОГЕН. Что в Рефлекторной оптике, что в оптике Прожекторного типа (она же в простонародье — Линзованная)

Про констуркцию фар говорить не будем, ее изменить нельзя. А вот поменять источник освещения — вполне реально.
Теперь про типы ламп Применяемые в Фарах.
Хуже всего светят Рефлекторные фары, и это не удивительно и вот почему

В них установлена лампа с цоколем — P43t которая в простанородье называется лампа H4 — 64193 (Но H4 это ни вкоем случае не ЦОКОЛЬ — это обозначение которое применяется международными нормами для обозначения двух нитиевой лампы)

Лампа имеет 2 нити. А следовательно 2 режима работы. Ближний/Дальний свет. Мощность 60Вт/55Вт
При этом 60Вт на Дальний свет выдает яркость 1550Lm а на Ближний Свет при 55Вт — всего 1000Lm
1000Lm — это ОЧЕНЬ и очень мало. Поэтому свет тусклый и на дороге ничего не видно.
Но заменить лампы в рефлекторной оптике не на что.

Установку Газоразрядных и Диодных ламп — я не буду расписывать. У НАС ВСЕ ЛЕГАЛЬНО )))

А теперь перейдем с лампам прожекторного типа (они же линзованные) Тут не все потеряно. И можно поставить более мощные галогеновые лампы.
Не лампы которые Имеют перекаленые нити — по типу как Osaram Night Breaker или Phlips + 130% —
А именно лампы повышенной яркости.
Ну а теперь по порядку.

В Линзванной оптике на РИО/Соярисак применяется цоколь — P20d — он же в простонародье HB3 — 9005

Данные лампы имеют мощность номинальную описанную в спецификации — 60Вт при яркости в 1700Lm
Заметте 1700Lm и сравните с яркостью лампы 1000Lm в рефлекторной фаре. Разница 70%
Плюс линза стоит собирательного типа — и на выходе получаем — очень неплохой свет относительно рефлекторной оптики.

Я задался вопросом. А какая самая яркая галогеновая лампа. И какой у нее цоколь.
Вопрос нашелся очень быстро — это лампа с цоколем PX20d он же в простонародье HiR1 — 9011

ЯРКОСТЬ ЛАМПЫ ПРИ МОЩНОСТИ 65вт — составляет Рекордные — 2500Lm
Это получается на 47% ярче чем штатная лампа HB3 которая стоит с завода. Яркость 2500Lm — эквивалента 135вт лампы накаливания.

Что же такое HiR1

Итак — что такое HIR? Если обьяснять “на пальцах”, то это технология которая использует инфракрасную часть спектра, излучаемого нитью накаливания лампочки. А именно — отражает IR излучение назад на спираль. В результате температура спирали становится существенно выше (а температура самой лампочки при этом ниже!) и её КПД вырастает.

Что это дает на практике? На практике мощность (и “цвет”) светового потока вырастает и довольно существенно. При тестах HIR лампы превосходили обычные галогенки на 75-110%. То есть светят они примерно в два раза сильнее при той-же потребляемой мощности. При этом у нас остается корректное расположение и размер светового источника. То есть слепить встречку вы будете значительно меньше чем колхозным ксенононом. Оттенок света тоже немного вырастет, до 3600K. ” Синевы” китайского HID-a не будет конечно, но оно вам надо?

Технология не китайская. Её разработал мировой гигант GE (General Electric) и она используется в прожекторах. Автомобильный рынок GE лицензировал компании Toshiba, которая и выпускает данные лампочки в цоколе PX20d — 9011 и 9012. H IR лампочки, кстати, идут на некоторые машины в стоке (Dodge Viper, BMW Z8, Infiniti I30, Chevy Avalance и некоторые Nissan Maxima).

Прошерстив весь интернет вот что я нашел!

Лампа с цоколем PX20d (HiR1 9011) с помощью минимальной доработки цоколя (подпиливание одного “ключа”) легко становится на место PX20d (HB3). Почему не делают именно HB3/HB4? Потому что по закону каждый тип ламп не имеет права быть 100% совпадающим по цоколю с другим типом ламп. Сделано это в том числе и для того чтобы люди не пихали обычные галогенки в машины где HIR с завода. Н О — никаких других отличий, кроме “ключа” на цоколе, нет. Так что никаких проблем после модификации не будет.

Вот так же нашел картинки с тем что нужно отпилить и в каких пропорциях

Нить накаливания находится на одно уровне. Фокус лампы в линзе не изменится

Нить накаливания на одном уровне!

Модификации подвергается верхнее ухо крепления

А вот собственно сами лампы. Цена одной лампы 1300-1400р. Но живут они живут до двух раз дольше своих
обычных галогеновых собратьев

А теперь по поводу мощности. Многие заметили что HB3 — 60Вт а HiR1 — 65Вт — Но выходная мощность у обоих ламп 73Вт. Так что с проводкой и самой линзой ничего не будет! Потребление и нагрев штатный!

Напомню!
Что Китайский Ксенон с Китайскими блоками розжига — редко выдает больше 2200-2400Lm. В то время как оригинальный выдает 3200-3400Lm

Мои Диодные лампы Cool Led CL7 Premium выдают — 1950-2000Lm

Так что в полне легально, и без пробелм можно сделать уровень света — на ровне с китайским ксеноном, который все обычно ставят в линзованные фары.

А если сравнить яркость лампы H4 с 1000Lm и HiR1 — с 2500Lm — разница просто КОЛОСАЛЬНАЯ. в 2.5 РАЗА

Вот как выглядят лампы HiR1

Может быть себе скоро приобрету данные лампы. Очень любопытно сравнить с моими LED лампами

Способов увеличить яркость головной оптики Hyundai Solaris несколько. Среди них есть как законные, так и те за которые сотрудники ГИБДД могут выписать штраф или лишить прав.

Биксенон H4 для Хендай Солярис

https://youtube.com/watch?v=QyUyo4ONhYI%3Ffeature%3Doembed

Установка ксенона (биксенона). В зависимости от года выпуска вашего Соляриса и типа оптики (линзованная либо обычная), можно установить биксенон (ближний/дальний свет) цоколя H4, либо ксенон в линзованную оптику ксенон HB3. Свет будет более ярким, дорогу освещать будет намного лучше, однако за такую модернизацию сотрудники ГИБДД при желании могут лишить прав.

Установка LED ламп в головную оптику. Последние несколько лет LED (светодиодные) лампы набирают популярность. Качество их улучшается, как и яркость — следовательно освещаемость дороги. Установив светодиодные лампы H4 либо HB3 в линзу, можно добиться значительного увеличения яркости по сравнению с обычными галогенными лампами. Однако и за LED лампы в головном свете могут выписать штраф, либо лишить прав.

Установка галогенных ламп с увеличенной яркостью. Это пожалуй самый легальный способ сделать свет ярче. Установив яркие галогенные лампы H4 130 150% яркости Philips или Osram, свет значительно улучшится. Однако у подобных ламп есть и минус — ресурс их работы — он меньше, чем у стандартных ламп.

Лампы устанавливаемые в передние фары на Hyundai Solaris 2

Лампа ближнего света без линзы H4 12v 60/55W с линзой HB3 12v/60W

Лампа указателя поворота PY21W 12v/21W

Лампа габаритного огня переднего W5W T10 12v/5W

Лампа подсветки поворота H7 12v/55W

Лампа противотуманной фары H8 12v/35W

Дневные ходовые огни LED (Светодиодные), повторите на боковых зеркалах LED (Светодиодные)

Hyundai Solaris отличается высоким качеством штатной оптики в новых автомобилях. Чаще всего это продукция компании Осрам, работающая в желтом спектре. Лампа ближнего света Солярис совмещена со спиралью дальнего света и расположена в одном корпусе.

Стандартный тип элементов Н4, заявленная мощность 60 Ватт для дальнего и 50 для ближнегоосвещения.

Многие автомобилисты предпочитают менять родную оптику на более мощную еще до окончания срока службы заводских комплектующих, выбирая более мощные расходники, которые работают на границе белого и желтого спектра.

Если у вашего автомобиля линзованная оптика, лампы указанные выше вам не подойдут. В линзе установлены лампы HB3, которые одновременно выполняют функцию ближнего и дальнего света за счет шторки внутри линзы.

Поэтому следует подбирать ксенон, светодиоды или яркие галогенные лампы с цоколем HB3.

Указанные выше лампы отличаются от обычных яркостью, при этом мощность ламп остается прежней.

Что именно выбрать, чтобы сделать свет вашего автомобиля ярче — ксенон, светодиоды или галоген решать вам.

Полезные статьи про лампы ближнего и дальнего света

Особенностью головной оптики Hyundai Solaris является использование двухнитевых галогеновых ламп с цоколем h4. Одна лампа выполняет сразу обе функции, первая нить обеспечивает дальний, а вторая — ближний свет. Это ограничивает выбор лампочки, но и упрощает задачу для неопытного водителя, которому потребовалось заменить вышедший из строя светильник.

Если вы являетесь обладателем данной модификации автомобиля и впервые столкнулись с тем, что перегорела лампа ближнего света Hyundai Solaris, то данный обзор придется вам как нельзя кстати, так как в нем мы рассмотрим, как выбрать качественный новый элемент и как провести работы самостоятельно. В данном процессе нет ничего сложного, если вы знаете все особенности и соблюдаете аккуратность, поэтому внимательно ознакомьтесь с нижеприведенными рекомендациями, они помогут вам.

Лампыголовного света автомобиля выполняют важную функцию — ониобеспечивают видимость для водителя, позволяя ему уверенно ориентироваться вобстановке и своевременно реагировать на все изменения ситуации.

При этом,важно не ослепить участников движения, едущих навстречу. Это требование должнаобеспечить лампа ближнегосвета, угол раскрытия которой четко определен действующими правилами.

Рассмотрим ее параметры на примере автомобиля Хендай Солярис.

Подходящие годы выпуска автомобиля: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.

В подборку я включил изделия известных брэндов — надёжных и проверенных европейских производителей. Берегите себя, ставьте качественные лампочки с прозрачной историей, за которыми стоят опытные инженеры и годы испытаний.

Как выбрать качественные лампы

Выбор ламп на ближний свет Хендай Солярис производится по следующим критериям:

Сопоставляя параметры, стоимостьи прочие характеристики, производят выбор наиболее подходящей лампы. Примечательно, что для Соляриса выбор не слишком велик, что несколько облегчаетзадачу.

Основные выводы

https://youtube.com/watch?v=ALEX691h2Ec%3Ffeature%3Doembed

Замена ламп ближнего/дальнего света на Хендай Солярис никакой сложности не представляет. Конструкция автомобиля такова, что отсоединять или демонтировать какие-либо узлы не требуется, все действия обычно выполняются без использования инструментов. Основная задача — выбрать правильный тип светильника с необходимыми техническими характеристиками. Рекомендуется основное внимание обращать на производителя, цветовую температуру, срок службы и другие параметры, а не на цену.

Дополнительно про Solaris

Качество оригинальной запасной части по доступной цене. Пиковая производительность – надежные и экономичные!

Галогенные лампы головного освещения излучают белый свет 5000К и станут стильным решением для автомобильного освещения.

Osram Night Breaker Silver (+100%) H7 — галогеновые лампы, создающие насыщенное желтое свечение температурой 3200K, ярче штатных на 100%. До 130 метров более длинный луч света. Блистерная упаковка.

Галогеновые лампы от известного немецкого производителя, Osram Fog Breaker (+60%) позволяют лучше видеть в непогоду: туман, дождь и снегопад. Светят желтым цветом высокой яркости.

Osram Cool Blue Intense 5000K с цоколем H7 — это галогеновые лампы с мощным голубовато-белым светом с цветовой температурой до 5000 Кельвинов. Цвет, приближенный к температуре дневного света позволяет контрастно подсвечивать ночную дорогу и дорожные знаки.

Osram Ultra Life H4 — галогеновые лампы с увеличенным сроком службы. В сравнении со стандартными рабочий ресурс увеличен в три раза. Цвет свечения — желтый. Световой поток — 1650/1000 лм.

Стоп-сигнал и габариты:

Дневные ходовые огни:

Галогенные лампы головного освещения Philips CrystalVision излучают яркий белый свет 4300 К и станут стильным решением для автомобильного освещения.

• Артикул 160195
• Код производителя 64193

Обеспечивают на 60% улучшенный обзор:водитель может видеть дальше, благодаря чему повышается безопасность и комфорт. Лампы Vision Plus – это высокая производительность и доступная цена.

Лампы X-tremeVision Moto были разработаны Philips с использованием передовых технологий для высокой производительности и безопасности. Видимость лучше на 100% для улучшенного обзора на дороге.

Мы очень любим, когда клиенты приезжают в наш автосервис ради комплексной замены автосвета, ведь так можно сильно преобразить автомобиль, что и произошло с Hyundai Solaris, которому мы ранее заменили лампы подсветки номера и заднего хода – на этот раз материал посвящен замене габаритов и дневных ходовых огней на светодиоды . Для габаритных огней мы использовали светодиодные лампы Philips W5W 6000K, а для ДХО – светодиодные лампы Philips P21W 6000K.

Наш магазин является сертифицированным дилером бренда Филипс, поэтому вся представленная продукция строго оригинальная, сопровождающаяся всеми необходимыми гарантиями. Дело в том, что лампы Philips часто подделываются и чересчур дешевая цена на них как раз является сигналом, что лампы, скорей всего, поддельные – такое постоянно встречается на АлиЭкспрессе.

Замена габаритов и ДХО на Хендай Солярис по времени занимает 30 минут – габаритные огни меняются быстро, через подкапотное пространство, но вот с дневными ходовыми огнями может возникнуть проблема, так как они расположены на уровне ПТФ, то менять их придется через подкрылки, так что без соответствующего опыта лучше даже не пробовать, а сразу обратиться к нам за помощью; на всю работу предоставляется гарантия сроком 12 месяцев.

После замены ламп Hyundai Solaris на светодиоды фары засветились чисто-белым светом, что, конечно, смотрится симпатичней, чем штатный желтый свет – сразу прибавилась строгость и солидность , а цвет кузова только подчеркивает ее, создавая дорогой и стильный внешний вид автомобилю, а ведь мы поменяли только два комплекта сигнальных ламп, но результат все равно впечатляющий.

Записаться на установку светодиодных ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Владелец автомобиля Hyundai Solaris обратился в наш автосервис с целью заменить лампы в ближнем свете на светодиоды , которые могли бы светить в режиме ближнего и дальнего света (маркировка HL), также требовалась установка светодиодов в ДХО и габариты . Во всех случаях мы будем использовать светодиодные лампы Philips: в ближний свет мы установим светодиоды Philips X-tremeUltinon LED gen2 H4, в габариты поставим светодиодные лампы Philips W5W, а в дневные ходовые огни установим лампы Philips P21W – все лампы светят белым светом.

Светодиодные лампы Philips – это в первую очередь качество, поэтому мы часто рекомендуем к установке светодиоды Philips X-tremeUltinon LED gen2 H4, которые однозначно светят куда ярче штатного галогена . Да, многие автомобилисты любят желтый свет фар, но большинство все-таки выбирает холодный белый, так как он красив для человеческого глаза, да и высокая яркость светодиодов компенсирует недостатки белого света на мокрых трассах. Отдельно следует отметить длительный срок службы LED-ламп, который достигает нескольких лет, а галогенки могут перегорать каждый месяц.

Теперь поговорим о непосредственно замене ламп на Хендай Солярис, которая, в общем-то, не требует много времени, правда и тут есть определенные нюансы. Установка светодиодов Philips в ближний свет и габаритные огни выполняется через подкапотное пространство без демонтажа бампера или фар, так что тут мы справились примерно за 25 минут, а для замены ДХО потребовалось подлезать к посадочному месту через подкрылки, так как дневные ходовые огни в данном случае расположены на месте ПТФ – здесь нам потребовалось около 40 минут.

Итог работы по установке светодиодных ламп на Hyundai Solaris очевидный: мы не только усилили головной свет автомобиля , что хорошо видно на фото, но и добавили красоты благодаря белому свету фар, габаритов и ДХО. Важно отметить, что факт установки светодиодов на место галогенных ламп не нарушает законодательство РФ в той мере, в которой могут утверждать полицейские: то есть за LED лампы в фарах лишение прав считается превышением полномочий, максимальный штраф в данном случае – 500 рублей за внесение изменений в конструкцию автомобиля.

Записаться на установку светодиодов

Установили на бампере автомобиля Hyundai Tucson IV (2021) металлическую сетку для защиты радиатора от щебня и мусора.

Поменяли заводские галогенные лампы в головном свете автомобиля Hyundai Tucson IV (2021) на ярко-белые светодиодные лампы XS-Light.

Поменяли выгоревшие лампы в головном свете автомобиля Hyundai Santa Fe III на яркие ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2.

Поставили в рефлекторные фары автомобиля Hyundai Starex (2011) яркие светодиодные линзы с белым свечением.

Поставили в фары с галогенным рефлектором автомобиля Hyundai Starex светодиодные линзы MTF из Южной Кореи.

Улучшили свет противотуманных фар автомобиля Hyundai Solaris, заменив штатные ПТФ на светодиодные.

Сменили заводские линзы в фарах автомобиля Hyundai Elantra 2020 на светодиодные модули MTF южнокорейского производства.

Поменяли заводские лапочки поворотных огней автомобиля Hyundai Elantra 2020 на светодиоды с функцией поворотника и дневных ходовых огней.

Поменяли перегоревший штатный ксенон в фарах автомобиля Hyundai Genesis Coupe на новые лампы Philips X-treme Vision Gen2.

Установили новый заводской ксенон в ближний свет автомобиля Hyundai Santa Fe на место старых лампочек.