Сколько литров масла в коробке автомат акпп и вариаторе cvt нужно заливать при полной замене

Специальное предложение для Вас!

• Год выпуска: 2020
• Количество владельцев: 1

Машины в наличии:

• 2017 г.в.
• Объем: 1999 см³
• Мощность: 150 л.с.

• 2020 г.в.
• Объем: 1591 см³
• Мощность: 123 л.с.

• 2019 г.в.
• Объем: 1591 см³
• Мощность: 123 л.с.

При выборе масла для двигателя нужно учитывать несколько факторов, такие как объем, год выпуска и пробег. Ниже приведены рекомендации наших специалистов по применению автомобильных масел GT OIL для Hyundai Solaris 2019 года выпуска с мотором 1.6 литра. Также рекомендуется использование антифриза, тормозной жидкости, смазок и очистителей в аэрозолях. Если у вас автомобиль с похожими параметрами, вы можете использовать рекомендации ниже, но для точности рекомендуется заказать подбор масел именно для вашего автомобиля.

Моторное масло для Hyundai Solaris, 1.6л, Бензин, 2019 года выпуска

• Dexron VI
• См. полный список спецификаций в описании

GT ATF SP-IV

Высокоэффективная полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий легковых автомобилей Hyundai / Kia, Mitsubishi, Chrysler, Dodge, Jeep.

Антифриз для Hyundai Solaris, 2019 года выпуска

Карбоксилатный антифриз с органическими ингибиторами коррозии, улучшенные температурные и антикоррозионные свойства.

Спецификации:

• ASTM D 3306
• ASTM D 4656
• ASTM D 4985/5345

Смазка для узлов, подверженных трению

NLGI 2, DIN 51502/51825: KP2N-40, ISO 6743-9: ISO-L-X-DDEB 2

Очиститель тормозов и механизмов сцепления GT Brake and Clutch Cleaner

SAE J1704 U.S.FMVSS 571.116 (DOT 4), ISO 4925 (класс 4), JIS K2233 (класс 4)

Смазка универсальная многофункциональная GT40 Liquid Tool

Если у вас другая машина или отличающиеся характеристики, рекомендуем заполнить заявку на индивидуальный подбор масел, антифриза и других жидкостей.

Подбор масел для вашего автомобиля

Замена масла в двигателе

Посетите нашу сеть центров по продаже и экспресс-замене масел.

Мир Масел – ваш надежный партнер

Мир Масел – это динамично развивающаяся компания, основанная в 2010 году. Мы специализируемся на продаже и замене автомобильных масел и других специальных жидкостей.

Почему стоит выбрать нас?

1. Качество обслуживания: мы стремимся к улучшению сервиса каждый год, чтобы вы оставались довольны.
2. Быстрота и эффективность: среднее время замены масла и фильтров составляет всего 20 минут.
3. Профессионализм: наш персонал работает на высококлассном итальянском оборудовании.
4. Низкие цены: наши цены на замену масла значительно ниже, чем у дилеров.

Наши услуги:

• Замена масла
• Замена фильтров
• Дозаправка и дезинфекция системы кондиционирования
• Проверка и диагностика вашего автомобиля

Отзывы наших клиентов:

16 марта 2024: Обслуживаюсь в данном сервисе уже около 4х лет… Спасибо вам большое за все, вы просто молодцы!

26 ноября 2023: Качество обслуживания, вежливо, доступно.

10 марта 2024: Мужик невероятно быстро открутил защиту, фильтр… рекомендую особенно если торопитесь.

Ждем вас в Мире Масел! Ссылка на сайт Мир Масел

Отзывы о замене масла

декабря 2023

Всем рекомендую! Особенно масло Windigo порадовало! Хорошие грамотные специалисты. Работают оперативно. Цена приемлема.

декабря 2023

Видео отзыв

Менял масло на Краснопольском проспекте 30-А. Отличные ребята. Купил масло, фильтр. Поменяли быстро. Так держать! МОЛОДЦЫ!!! Теперь я ваш постоянный клиент. Буду рекомендовать ваш магазин своим друзьям и знакомым. Очень доволен нашим знакомством.

ноября 2023

Отличный сервис, если не сам меняешь масло – приемлемые цены на масло и услуги. Ещё бы выбор фильтров был бы поразнообразнее. Рекомендую!

ноября 2023

Был первый раз, ребята всё сделали чётко, проконсультировали, проверели, в чём-то посоветовали. В следующий раз только сюда!!!! Спасибо вам огромное!!!!

февраля 2024

Очень вежливые сотрудники, адекватные цены и широкий ассортимент расходников!

января 2024

Менял масло, претензий нет.

января 2024

Всё понравилось. Делают свою работу быстро и чётко. Спасибо огромное персоналу. Приедем ещё!

Выбор станции обслуживания

Сегодня будем говорить про два вида автоматических трансмиссий – вариатор и классический гидротрансформаторный автомат. Про роботов говорить не будем.

Типы автоматических трансмиссий:

• Вариатор
• Классический гидротрансформаторный автомат

Специфика трансмиссий:

• Вариатор: имеет свое специфическое масло (ATF жидкость), которая более жидкая, чем масло для АКПП.
• Гидротрансформаторный автомат: требует большой объем масла для работы.

Объем масла в трансмиссиях:

• Средний объем масла в АКПП: 6 — 8 литров, иногда до 9 литров, особенно на крупных мощных машинах.
• У Гидротрансформаторного автомата: требуется около 8 литров масла.

При замене масла в вашей автомобильной трансмиссии, убедитесь в том, что выбрано правильное масло с соответствующим объемом для вашего типа трансмиссии.

Замена масла в АКПП и вариаторах: что нужно знать

– здесь практически такая же схема. То есть также есть радиатор, магистраль двух трубок, вот только здесь нет гидротрансформатора. Передача крутящего момента происходит другим способом, а именно через специальный ремень. Можно смело отнимать около 1 – 2 литров масла

Однако у вариатора в сухом выражении, цифры не сильно отличаются в среднем около 6 — 7 литров. Конечно, объем может колебаться от мощности и нагрузки.

Как понятно механика и робот не обладают радиаторами охлаждения, поэтому им просто не зачем такой большой объем смазки.

Про замену и сколько нужно заливать

Сейчас, наверное многие могут сказать – мне при замене меняли всего 5 л.. Все дело в том, что менять ATF жидкость можно по-разному. Не всего АКПП, либо вариаторы разбираются. Поэтому смазка просто выкачивается сверху специальным насосом, но это также происходит в два приема:

Если ваш автомат не обладает сливной пробкой (либо нет поддона для снятия), на СТО у вас выкачают масло через заливную горловину. Но вся проблема в том, что до дна мастер никак не достанет, поэтому выкачивается – 5 л. грязной смазки, но примерно еще столько у вас остается внутри. Затем мастер добавляет вам новое масло и вы катаетесь какое-то время, затем, скажем через 500 километров, вы опять приезжаете на СТО, где вам опять сливают половину и заливают нового столько же.

Таким образом, в два приема вам меняют 80 – 90% жидкости, хотя это не совсем правильно. То есть вы в любом случае зальете около 10 литров, вот только как это будет сделано! Часть грязной ATF жидкости все равно останется. Вот и получается, что вам сменили 5 л., но через определенный километраж вы опять вернетесь.

Стоит отметить, что самая правильная замена – это когда вы снимаете поддон (либо разбираете автомат), дальше сливаете старую жидкость, меняете старый фильтр, прочищаете все поддоны, магниты и после заливаете новое масло. Замена должна проходить именно так.

Таблица объемов нескольких марок (сколько лить при полной замене)